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Commentaires - Surprise : la Seat Leon SC se montre avant Genève

Patrick Garcia

Surprise : la Seat Leon SC se montre avant Genève

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Par Anonyme

Elle est vraiment réussie. Plus question de payer plus pour avoir un logo audi ou vw...

Par Anonyme

Le scandale :kaola: ce n'est qu'une Audi A3, rien de plus, apparemment VAG s'autodétruit jour après jour :mad:

Par Anonyme

pfff une cacaille allemande pour le prix d'une fabrication espagnole

Par §so-343om

Je suis le seul à trouver ça terriblement fade ?

Par Anonyme

Tout à fait d'accord avec "so-british". Vraiment très banale et peu attrayante. La bonne surprise de la gén 1 est très loin

 

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Par §inf680mK

Je m'attendais a quelque chose se rapprochant plus du concept IBE Paris que d'une A3 rebadgé.

Dommage. :non:

Par Anonyme

Peut-être aussi fade qu'une Golf ou une A3, mais au moins t'en as pour ton pognon. GG

Par Anonyme

et ya des pigeons qui vont acheter une A3 a prix d'or après ça ?? ahah

Par §Max742yf

En réponse à Anonyme

Peut-être aussi fade qu'une Golf ou une A3, mais au moins t'en as pour ton pognon. GG

   

Sa reste avoir si t'en a pour ton argent :lol:

Par Anonyme

On s'attendait à beaucoup plus d'audace stylistique, à un debut de prise de risque, l'intérieur reste fade, même si de bonne facture, on est très loin d'une atmosphère sportif, ou du moins plus dynamique qu'elle avait laissé prétendre. Dommage. Toujours est-il que si elle est correctement et justement mise en valeur, elle pourrait chasser sur les terres de la Golf sans aucune retenues. Mais on sait très bien que VAG veut tuer Seat en nous proposant justement un produit qu'ils vont lapider. Bref, du pseudo suicide calculé, largement rentabilisé depuis bien longtemps grâce aux pigeons aux 4 anneaux...

Par Anonyme

Personnellement je la trouve beaucoup plus expressive qu'une A3 ou une Golf.

Pas dur me direz-vous...

Mais si ça peu faire que des acheteur de Golf se tourne plus vers la Leon, c'est tant mieux. Car cette voiture est la dernière chance pour Seat, avant que l'ogre VW n'enterre définitivement cette marque

Par Anonyme

Seat n'oserai quand meme pas nous vendre un Leon au prix d'une A3 quand même! si ?:ange:

Par Anonyme

la clio 4 et une voiture t:coucou:res reussie comme celle si d ailleurs

Par §djo575Pk

Un peu trop dépouillé, l'avant est moyen et l'intérieur est super fade et ancien ! Bon sinon elle est sympa par rapport à une A3

Par

Un style sans surprise ni maladresse. Et toujours cette planche de bord si triste.

Mais bon, il faudra toujours garder à l'esprit le tarif, permettant d'accéder à une auto bien construite, dotée d'équipements modernes, de moteurs performants et sobres.

Pourquoi en dire plus, les multiples posts dédiés à la Seat Ibiza Cupra pourront être dupliqués ici sans trop de modif, c'est du kif.

Par §Max742yf

Au moins la Clio a une personnalité

Par

Elle devait ressembler à un sirocco, ainsi qu'au concept Ibe, au final... Pas grand chose... Dommage, un effort stylistique aurait été un plus...

Par Anonyme

Des petits airs de Brera. => Normal c'est le même designer... mais c'est moins osé...

Par Anonyme

comme je dis toujours, tant qu'à acheter une golf, au lieu de prendre une A3 autant prendre une Léon....

C'est juste 30% moins cher....

Par Anonyme

Au moins on peut penser l'acquérir un jour. :bien:

Je ne vois pas en quoi la Clio 4 a plus de personnalité, elle a même un design un peu pompé de l'Ibiza.

Ah c'est vrai, on n'a pas là un logo Renault TRUCKS.

Par Anonyme

Elle est bien jolie cette tuture.

Par Anonyme

future star des kékés avec le bon tédéhi qui va bien, merdique comme toute les seat :roll:

Par Anonyme

Elle devait ressembler à un sirocco, ainsi qu'au concept Ibe, au final... Pas grand chose... Dommage, un effort stylistique aurait été un plus...

Par

En réponse à Anonyme

future star des kékés avec le bon tédéhi qui va bien, merdique comme toute les seat :roll:

   

@14h01: Tu confonds avec les A3 et les Golf! C'est eux les kékés casquette à l'envers et lunette de soleil sous la pluie qui roulent en tédéhi!!

Par

Elle devait ressembler à un sirocco, ainsi qu'au concept Ibe, au final... Pas grand chose... Dommage, un effort stylistique aurait été un plus...

Par Anonyme

A défaut de ne pas être tape à l'oeil, elle n'est pas repoussante pour une large majorité de clients potentiels, et en ce moment le business reste fragile alors jouer un coup de poker sur le design c'est à double tranchant. Je préfère encore la sobriété de cette Seat Leon qu'au design ostentatoire de la Clio IV mais là où il y a une anomalie ce sont les motorisations proposées. Un type qui veut une grosse motorisation cherchera également a en mette plein les mirettes au ralenti avec un vroom vroom rugissant dans le style "kéké je me la pète". Cette Seat Leon semble avoir le cul entre deux chaises.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

future star des kékés avec le bon tédéhi qui va bien, merdique comme toute les seat :roll:

   

Les "kékés" préféreront largement la Clio IV dans sa version Diesel (pour 99 % des français) à la plus grosse motorisation disponible (90 ch) pour les plus fortunés.

Par Anonyme

De toute façon bande de troll vous passer votre temps à critiquer tout ce que vous voyez. ..

Par Anonyme

Ca fait quelques mois qu'elles traînent ces images !

Et ça ressemble plus à du photoshop qu'à des images officielles livrées par Seat, mais bon, elle sera certainement comme ça, y a aucune surprise à attendre de ce modèle depuis qu'on connait la 5 portes, c'est du VAG très sobre...

Par Anonyme

Oooohhhh une grosse Ibiza 3 portes:love:il y a pas de doute, chez vag on se saigne énormément pour sortir des lignes révolutionnaires:oui:

:ptdr:

Par §Un-055WR

"Je suis le seul à trouver ça terriblement fade ?"

Ooooh, non ! Loin de là même je pense...

Par

Elle devait ressembler à un sirocco, ainsi qu'au concept Ibe, au final... Pas grand chose... Dommage, un effort stylistique aurait été un plus...

Par Anonyme

Hyper fade par rapport à ma Bocanegra

Seat n'est plus "Auto Emocion"

Un astra GTC est mieux

Par Anonyme

C'est dommage d'avoir une SC qui ressemble exactement à la version 5 portes. Ils auraient pu lui donner un style un peu plus agressif mais bon...

En voyant ça, je regrette les poignées arrière cachées, surtout que chez SEAT ils avaient justifié les poignées "classique" justement à cause de la version SC...

C'est un détail. Une version avec caméra de recule et je prends. ça reste une Audi/VW moins cher, avec peut-être une finition un peu moins HDG mais, sincèrement, pour ce que ça m'apporte personnellement...

Par §fan657lX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ton statut social est de quelle marque?

SEAT du pauvre si tu le dit mais au moins les clients ne mange pas que des nouilles et des patates.

J'ai déjà roulé avec une OPEL corsa, mais quelle merde cette voiturette de playskool même si elle m'a bien dépanné.

J'imagine le petit trou d'uc qui doit passer ses journées à faire des alertes modo :)

Par Anonyme

Le plastique vieillira bien, euh je suis pas d'accord j'habite à la réunion et je peux te dire, ce qui résiste ou pas et les dernières Audi les plastiques souffrent les seules voitures qui résistent à mort c'est les Toyota les Mazda et puis quelques autres comme certaines Volvo .Et au programme c'est soleil grosses chaleurs et routes défoncés donc je peux te dire qu'il travaille les plastiques .C'est vrai que c'est n'est pas le même climat là-bas mais les climats extrêmes donne une idée de la qualité des matériaux .

Par Anonyme

Fade Fade Fade !!!

Manque un avant spécifique pour la différencier de la 5 portes (façon Astra GTC) et une ligne de toit plus fuyante.

J'espère au moins qu'il y aura des selleries spécifiques.

Par §Max742yf

Ah oui excusez-moi j'ai une vie :lol:

Alors ma voiture c'est une Peugeot 208 donc :chut:

Par §fan657lX

En réponse à §Max742yf

Ah oui excusez-moi j'ai une vie :lol:

Alors ma voiture c'est une Peugeot 208 donc :chut:

   

Ah merde! Désolé pour toi^^

Par Anonyme

elle est entre audi A3, et un peu Alfa Romeo, c'est domage pour l'identité de la marque

Par Anonyme

L'identité de la marque ??

Seat est une marque jeune, d'abord sous tutelle Fiat puis rachetée par VAG donc je vois pas trop quelle identité elle aurait ?

Par §fan657lX

Je pense pareil. Tant qu'elle sera sous tutelle VAG elle n'aura jamais sa propre identité.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le plastique vieillira bien, euh je suis pas d'accord j'habite à la réunion et je peux te dire, ce qui résiste ou pas et les dernières Audi les plastiques souffrent les seules voitures qui résistent à mort c'est les Toyota les Mazda et puis quelques autres comme certaines Volvo .Et au programme c'est soleil grosses chaleurs et routes défoncés donc je peux te dire qu'il travaille les plastiques .C'est vrai que c'est n'est pas le même climat là-bas mais les climats extrêmes donne une idée de la qualité des matériaux .

   

Prétentieux! Parce qu'il y a que sous le soleil ou la pluie (dans les hauts) de la Réunion que le plastique de l'habitacle est mis à rude épreuve. Les Seat Leon sur l'île sont surtout destinées aux jeunes coq en quête de tantines superficielles et Dieu sait qu'il y en a là bas.

Par Anonyme

En réponse à §fan657lX

Je pense pareil. Tant qu'elle sera sous tutelle VAG elle n'aura jamais sa propre identité.

   

En même temps, je doute que la marque puisse continuer d'exister sans VAG (ou la tutelle d'un autre groupe).

Par §Ste086zu

Encore cette épave c'est dire la clientèle de cette marque ont vraiment les yeux dans leur slip comment peut on pondre un truc qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la citadine de la même marque(Seat Ibiza).

Par §Ste086zu

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je crois qu'on tiens le boulet du siècle:fresh: Cracher sur les daubes vw golf/a3 alors que la leon c'est la même merde. Si ça c'est pas un lapsus révélateur:roll:

Bref..

Par §fan657lX

Tu m'en dira tant!

Pourquoi se faire sodomiser par Audi ou Volkswagen, alors que Seat propse des véhicules abordables hormis le standing!

Et que dire des marques Françaises qui pour certaines ont bien progressées je le reconnais,.

Si Seat devait être dégagé, pas grave, je ne vais pas en mourir!

Par Anonyme

Par fanfr le 12 Février 2013 à 15h59

En réponse à : Anonyme (voir le message)

OPEL la marque des chiottes et des bagnoles FisherPrice en Kit!

J'ai regardé l'essai de la nouvelle Astra OPC et elle en prend plein laGGle!

Sur AutoBild, il y a un comparatif entre cette Leon 3 et la nouvelle Classe A et ben la Leon est devant^^

Super le troll! Ai une opel Insigna CDTI 160, un bon moulin, belle finition, ce n'est pas une A4 de 2004 rebadgée (Exeo), en commande la nouvelle astra gtc en bi-turbo, evidemment, loin devant ces volkswagen miséreux que sont les Ibiza et Leon, et pour avoir essayé la OPC ET la MRS3, les 2 se rapprochent, et s'égalent presqu'en tout point, face à cela, qu'a à proposer Seat? Que dalle, alors trace ta route !!!

Par §fan657lX

Tu es un marrant ami mazouteux-anonyme!

OPC et M3RS égal, faut que je l'a note celle-là, une bonne blague en perspective!

Par §fan657lX

OSEF de ta vie de mazouteux :bah:

Par §sea227Gm

quel supplice de lire la plupart des commentaires... la plupart des commentaires ne sont fondés que sur des arguments de comtoir (ex: auto destruction de VAG...) Seat se dote pour la première fois de la technologie VW (bien au dessus de tout ce qui se fait actuellement (Renaul, peugeot, citroen, Kia...) et à meilleur prix).

Une seat avec la technologie du groupe VW, un design sympa, des matériaux de bonne facture, des prix très compétitifs vous voulez quoi de plus ?

Ah oui peut être n'êtes vous seulement que des rageux qui n'ont pas les moyens de changer de leur Leon version 1 et 2 d'où la raison de votre amour pour ces voitures de la préhistoires !

Par §sea227Gm

La Leon est le meilleur rapport qualité/prix et prix/équipement sur le marché, mais ces ratios doivent vous échapper, vu votre niveau intellectuel...

Par §sea227Gm

En réponse à Anonyme

C'est dommage d'avoir une SC qui ressemble exactement à la version 5 portes. Ils auraient pu lui donner un style un peu plus agressif mais bon...

En voyant ça, je regrette les poignées arrière cachées, surtout que chez SEAT ils avaient justifié les poignées "classique" justement à cause de la version SC...

C'est un détail. Une version avec caméra de recule et je prends. ça reste une Audi/VW moins cher, avec peut-être une finition un peu moins HDG mais, sincèrement, pour ce que ça m'apporte personnellement...

   

A voir en vrai, les photos ont le m^me effet sur la SC et la 5P, la ligne est bcp plus coupé en vrai... attendez de la voir en plutôt que sur les clichés, et essayez la avant de jugez aussi... c'est uen super voiture qui en période de crise comme actuellement et possède un très bon rapport prix équipement

Par §fan657lX

T'énerves pas Gary c'est de la jalousie!

Et puis, ça fait parler, sinon on se ferai chier!

Par Anonyme

Ca fait plaisir de voir les rageux anti Seat ou VW!

Continuer comme sa Seat! Nous on se régal avec les TSI!

Par §lol120En

Elle est pas mal, en tout cas plus réussie que la version 5 portes. Ce qui est rigolo, c'est qu'elle a un côté "rétro" (années 80 / 90) et est en même temps actuelle... Plus réussie que la Golf ou l'A3 sur la ligne extérieure. En revanche, je n'aime pas du tout le tableau de bord, qui fait vraiment daté, lourd et peu valorisant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'identité de la marque ??

Seat est une marque jeune, d'abord sous tutelle Fiat puis rachetée par VAG donc je vois pas trop quelle identité elle aurait ?

   

je pense que la Seat Leon II était vraiment différent de ce qu'on pouvait voir dans la rue, et la gamme avait des points de ressemblances vraiment marqués, avec la nouvelle (qui est une belle voiture), je trouve que le style va probablement se fonder dans la masse

 

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