Commentaires - Tata Nano, le restyling

Je la veux je la veux !!!

c'est la mode les restylage ou on voit pas les différence avec l'ancien modèle

Car of the year !!!!!!!!!

On dirait une finition Renault

Ca serait pas plus simple, plus valorisant et moins cher pour tout le monde (y compris le constructeur), de récupérer la licence d'un vieux modèle des années 80-90 ?

Genre, ce que faisait Dacia en Roumanie avec la R12.

A ce prix-là, ils auraient au moins pu mettre le volant du bon côté...

Le volant est du bon côté pour l'Inde puisqu'on y conduit comme chez les anglais.

que c'est moche! je préfaire rouler en 4l savanna propre pour le même prix

à quand les pique nique tata avec une caisse à 5000€ payable en trois fois sans crédit hi hi hi

Effectivement, conduire une 4L est plus sécurisant et plus pratique à vivre que la Nano. Comment peut-on imaginer le succès d'une voiture qui se veut populaire sans hayon.

Ceux qui l'ont essayé savent de quoi je veux parler.

C'est une 2cv pour le bruit mais sans la tenue de route doublée d'une 4L sans sa robustesse, ni leur habitabilité....

surtout qu'une 2cv, c'est impossible de se retourné!alors que la nano, tu finis en nano gramme dans une boite en chêne!

et que la 4L roule comme même a 130 sur autoroute!meme si on arrive a 160 au compteur dans une descente!

Arrêtez de critiquer sans savoir. Cette voiture n'est pas si mal que ça et d'un point de vue design vous n'avez pas le monopole du bon goût. Moi j'irais bien la voir dans un show room en France s'il y en avait, juste pour me donner une idée cette mini !

Une voiture pour le prix de l'option sièges avant a commandes électrique et une peinture métalisée sur un Taudi Q5

on met 100kg de batterie et c'est encore mieux ... (4kWh)

ça fiat un twizy fermé à 4 places.

Ceux qui critiquent sont ridicules !

Elle coûte 2.000 euros, donc pour le prix d'un Twizzy on peut se payer 2 Tata Nano !

Qui est ridicule dans cette comparaison ?

Tout est dit !

Est qu'il n'y aurait pas de place sur notre marché pour une vraie petite citadine,avec une VMax à 100 km/h un cout d'achat à 5000 Euros maxi

et une conso à 4,5l au cent y compris en ville ?

Le tout avec un crash test médiocre de toute manière inévitable vue le format (2 voir 3 étoiles)

Moi je pense qu'elle se vendrait très très bien, y compris dans nos grandes villes européennes.... à condition qu'elle soit fiable.

moi je la trouve mignonne cette tata nano,elle me fait penser a mon citroen xzara picasso mais en plus petit ,de plus n oublions pas que si la voiture arrive en france elle devra automatiquement avoir les equipements de securité europeenne de plus c pas 7700 euros,mais moins de 5000 euros le prix car dans un pays scandinave elle arrive tout droit de l inde a ce prix

oui meme qu un certain vacancier français la vue en Angleterre avec la conduite a gauche,elle fera un malheur en France car tout le monde n a pas les moyens de s acheter des véhicules neufs a des prix indécents.N oubliions pas que certaine personnes en france ne gagnent meme pas le smic.Soite c un vehicule indien qui consomme moins de 4 litres au 100 et qui roule a 105 km/H mais cela obligera les constructeurs europeens a s aligner sur la consommations de ce vehicule.Et puis le millardaire indien tata possede land rover et jaguar,il peut trés bien venir en france la construire sa NANO,cela créerais des emplois,la toyota yaris est elle fabriquait en france alors que certain modele français sont fabriquaient ailleurs et l on ne dit rien