Commentaires - Une Ariel Atom de 700 ch ? DDM Works l'a fait !

"Rien" qu'une Ariel V8, ça doit déjà être monstrueux mais là

700ch pour 657kg, un ratio poids/puissance à faire pâlir les baleines sportives que l'on nous sert actuellement

Quand tu sort de cette caisse, tu dois être complètement lessivé !

Missile sol/sol

Aïe, mon derche !

Ça mont au arbre tranquille un truc comme ça.

parfait pour se faire raser le crane sans avoir besoin d'aller chez le coiffeur.

c'est un peu inutile comme prépa car comme le dit l'article, il n'y a pas grand chose qui peut suivre une ariel sur piste (caterham, radical ?!!)

à quoi sert de mettre 700 bourrins si 245 suffisent

la démesure américaine

grosses routes, grosses voitures, grosses cylindrées, grosses puissances, grosses personnes etc

Attention à la motricitay

Je vais contacter un preparateur pour ma megane RS, j'en voudrais 900 ch sous le capot puis je l'attend au feu rouge cette lessive d'ariel ...

Pff de toute façon une megane rs la poutre sur circuit

la radical est quand très très performante sur circuit... j'ai déja assisté à une démonstration sur le circuit du Mans (il y avait même Margot Laffite) et les SR8... bah elles envoyaient dur...!

C'est fini les OMO avec vos mrs ?

657 kgs ?

avec le "kamikaze" et les pleins alors , il me semble que la V8 ne fait que 550 kgs .

et 350 ch au litre ( et les m/kg ? ) , le bloc a intéret à etre salement renforcé ( et le vilo' ?) .

pour se mettre sur orbite , cela doit etre pas mal en effet ...

je la poootre avec ma M3

jénialle jadorre

De la grosse merde ce moteur, fallait turbaliser le K20 au lieu de mettre cette saloperie

kikoooo lol

et ça doit tenir au moins 300 000 kilomètres ça

minimum ; sans ouvrir la moulinette

ils font les mêmes pour homme??????

C'est pire que çà. L'Atom 500 fait 500cv pour 500 kgs. Cette proposition a un RPP plus élevé, une fiabilité bien plus faible vu la préparation excessive, et passe moins fort en courbe à cause de son poids supérieur...

Aucun intérêt autre qu'une démo de préparation, alléchante pour ceux possédant déjà une Ariel Atom 245cv... Et bavent sur la 500...

Un vrai avion de chasse ! Mais ils ont oublié deposer les ailes ^^

trève de plaisanteries douteuses, quid de la motricité ?

Pourquoi ils ont coupés le toit? =(

je l utilise quand je suis pas en forme,elle raballe un peu comparé a la Caparo T1.

il lui faudrait les appui aéro d'une F1 pour passer la puissance au sol et en courbes

çà peut être homologué pour L'europe?

300ch ok mais 700ch la il faut un minimum d'étude aérodynamique non elle doit être bridé à 300 max

c'est quoi les perfs???

A quand le comparo video Ariel 700 vs moto ??

Y sont fous!

Ca doit pas être simple à piloter, et encore moins être cool en balade!

Est-ce une version destinée à détrôner la radical SR8?

Qu'ont-ils fait au chassis pour qu'il passe tout ces canassons?

Il ne faut pas s'emballer car l'homologuer est persque plus dur que de lui mettre 700 chevaux. Mais c'est un truc à ce tuer!!!

L'atom 500 est plus rapide que la S1000RR, donc pas besoin d'un comparatif, on sait que la 700 sera devant sur circuit.

et les perf ??!

700 CHEVAUX 657 kg sa doit envoyer du lourd

Cherche pas tu te fais allumer avec 900 chevaux ou même sans. C'est pas ta petite Renault qui va la tuer déjà qu'une radical la suivra pas

"Pff de toute façon une megane rs la poutre sur circuit"

Je savais pas qu'une mégane RS ça avait plus de 1000ch.

Qu'est ce qui ne faut pas lire...:ptdr: !

il devrait garder les modification du moteur pour une dodge viper (2800 ch)… mais c'est rien comparé a le devel sixteen