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Vidéo : La McLaren MP4-12C fait ses gammes en AkrapovicLes propriétaires de McLaren MP4-12C estimant que leur auto n'est pas assez bruyante vont trouver leur bonheur chez Akrapovic qui propose depuis peu un échappement à destination du bouillant coupé.

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Par Anonyme

quel vidéo de merde, on entend même pas le son du moteur correctement, il ne correspond pas toujours a l'image et le seul moment ou l'on pourrais profiter du spectacle, ils collent une musique de merde ! inutilité total garantie ! :confused:

Par Anonyme

+1

en plus il faudra m'expliquer comment un constructeur comme McLaren n'est pas foutu de faire une ligne d’échappement correct pour qu'un équipementier soit capable d'en faire une moins lourde, qui fait gagner 20cv le tout en étant street legal...

Par

En réponse à Anonyme

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en plus il faudra m'expliquer comment un constructeur comme McLaren n'est pas foutu de faire une ligne d’échappement correct pour qu'un équipementier soit capable d'en faire une moins lourde, qui fait gagner 20cv le tout en étant street legal...

McLaren n'a pas le savoir-faire d'Akra en échappement

Un constructeur ne fera jamais mieux qu'un spécialiste

Par Mou45ei

Si le constructeur ne sais pas faire, surtout pour une supercar, il demande a un spécialiste de s'en charger.

Par Anonyme

En réponse à wiwi91200

McLaren n'a pas le savoir-faire d'Akra en échappement

Un constructeur ne fera jamais mieux qu'un spécialiste

Oui enfin on parle d'une société qui court en F1.... quand même.... il doit y avoir un sacré savoir faire dans tout les domaines de la construction de l'auto. En plus on parle d'une supercar, il n'y a pas de limite sur les budgets de développement ni les pièces comme on peut le voir chez les généralistes.

Par Anonyme

Hélas si, McLaren est réputé pour ses châssis en F1, Mercedes leur fourni le moteur ce qui est différent pour Ferrari et Mercedes. Akrapovic à conçu un échappement type course avec des allègements considérable dans le choix des matériaux. Il faut dire que c'est slip-on donc à usage quotidien, ce qui justifie peut-être la faible différence entre celui d'origine. Limite ça revient à dire que Brembo ne fait pas de meilleur turbocompresseur que Ferrari, ce qui est faux, Mais Brembo ne fais pas de meilleur préparation que Ferrari, see what I mean? ;)

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