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Radar auto : Quand le cliché permet d'identifier le conducteur…Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Le cas du jour : la propriétaire d'un véhicule flashé conteste la contravention pour excès de vitesse, reçue par La Poste. Elle assure qu'elle ne conduisait pas au moment des faits… Fait exceptionnel : le cliché pris par l'avant montre clairement que c'était un homme au volant !

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Par Anonyme

La taille des caractères d'une plaque de moto est standard.

Même si la taille de la plaque est plus grande de 2 cm, les caractères ne le seront pas.

Sur les photos prises de l'arrière la présomption d'innocence devrait prévaloir. Or, spécificité du droit routier français, si on ne peut pas vous identifier sur la photo, c'est à VOUS de prouver que vous n'étiez pas au volant.....

Cette décision s'attaque devant la coure européenne et est gagnée à chaque fois ;)

Par

Pour un radar fixe : easy rad... et ça coute 50 euros...

Ca fonctionne très bien... j'ai jamais perdu 1 point sur mon permis à cause d'un radar automatique.

Par

En réponse à Axel015

Pour un radar fixe : easy rad... et ça coute 50 euros...

Ca fonctionne très bien... j'ai jamais perdu 1 point sur mon permis à cause d'un radar automatique.

Les radars fixes et radars de chantier, pareil, j'ai jamais perdu un 1 point. Une "connaissance" disons qui me rend souvent service dès qu'une lettre arrive au cabinet :chut:

Les jumelles, c'est plus chian par contre, mais une nana dans un Porsche, c'est tellement facile jouer la comédie :oops:

Par

En réponse à Axel015

Pour un radar fixe : easy rad... et ça coute 50 euros...

Ca fonctionne très bien... j'ai jamais perdu 1 point sur mon permis à cause d'un radar automatique.

J'en vois passer du même genre et à chaque fois le gars morfle, comprends pas comment ça peut marcher ton truc :confused:

Par

Pour ne pas perdre de points suite à un contrôle effectué par l'ar, radar fixe notamment mais pas que, nombreux sont ceux qui dénoncent (avec son accord bien sur) un grand parent qui ne conduit plus beaucoup et peut se permettre de perdre qq points, ou mieux un parent qui vit à l'étranger, voire un ami ou un client étranger qui ne seront pas concernés par la perte de points

Illégal mais largement pratiqué, on trouve d'ailleurs sur le Net des voisins de toutes nationalités qui proposent contre paiement ce service.

Par

En réponse à Axel015

Pour un radar fixe : easy rad... et ça coute 50 euros...

Ca fonctionne très bien... j'ai jamais perdu 1 point sur mon permis à cause d'un radar automatique.

On en reparle avec les radars mobiles embarqués hein. Ici en Normandie j'en connais plusieurs qui se sont pris une amende sans rien voir (dont une collègue en semaine à 6h du mat en allant au taf).

Maintenant, n'importe quelle 308 ou Dacia que vous croisez sera potentiellement un radar embarqué. Et là plus de coyote/waze/easy rad possible !

Par

En réponse à eutha

On en reparle avec les radars mobiles embarqués hein. Ici en Normandie j'en connais plusieurs qui se sont pris une amende sans rien voir (dont une collègue en semaine à 6h du mat en allant au taf).

Maintenant, n'importe quelle 308 ou Dacia que vous croisez sera potentiellement un radar embarqué. Et là plus de coyote/waze/easy rad possible !

Easyrad c'est pour les points du permis, tu payes mais pas de points en moins.

Par

En réponse à eutha

On en reparle avec les radars mobiles embarqués hein. Ici en Normandie j'en connais plusieurs qui se sont pris une amende sans rien voir (dont une collègue en semaine à 6h du mat en allant au taf).

Maintenant, n'importe quelle 308 ou Dacia que vous croisez sera potentiellement un radar embarqué. Et là plus de coyote/waze/easy rad possible !

Sur mon Coyote, j'ai régulièrement des alertes de "danger en mouvement" :biggrin: donc si, les voitures radar peuvent (parfois, sûrement pas toujours) être repérées.

Par

En réponse à eutha

On en reparle avec les radars mobiles embarqués hein. Ici en Normandie j'en connais plusieurs qui se sont pris une amende sans rien voir (dont une collègue en semaine à 6h du mat en allant au taf).

Maintenant, n'importe quelle 308 ou Dacia que vous croisez sera potentiellement un radar embarqué. Et là plus de coyote/waze/easy rad possible !

Du coup on ne comprend pas la "punition" puisque on ne sait ni où ni quand (enfin si 2 semaines plus tard, avec un lieu approximatif). Il n'y a aucune "éducation" là dedans, juste de la répression pure et dure.

Par

Il me semble aussi que c'est pour ne pas avoir de photo "compromettante" et intrusive dans la sphère privée : risque de voir s'il y a un passager et qui c'est.

Et si Julien voit que sur la photo radar de Mathilde, il y a Luc en passager, ça pourrait faire désordre.

Par

En réponse à beniot9888

Il me semble aussi que c'est pour ne pas avoir de photo "compromettante" et intrusive dans la sphère privée : risque de voir s'il y a un passager et qui c'est.

Et si Julien voit que sur la photo radar de Mathilde, il y a Luc en passager, ça pourrait faire désordre.

Je parlais de la photo "de l'arrière" plutôt que de face.

Par

En réponse à Otonei

Du coup on ne comprend pas la "punition" puisque on ne sait ni où ni quand (enfin si 2 semaines plus tard, avec un lieu approximatif). Il n'y a aucune "éducation" là dedans, juste de la répression pure et dure.

Oui et non. Regarde ce qui se passe dans les pays où ca existe depuis longtemps, nos voisins Suisses par ex. J'y roule régulièrement et sur leurs autoroutes tout le monde roule a 120, la limite max autorisée. Grâce à la discipline ? Bof, pas vraiment à mon avis, mais + surement parce que si tu roules au-delà tu vas très vite être verbalisé sans même t'en rendre compte par une voiture banalisée. Il y en a beaucoup et les PV sont très chers surtout en récidive. Au final même les cadors de quartier rentrent dans le rang (au moins sur ce plan là) au bout de 2 ou 3 pv. Ca coûte beaucoup trop cher de rouler vite !

Crois moi c'est terriblement dissuasif et éducatif.

Au final tu mets le régulateur, tu regardes le paysage et les autoroutes Suisses sont parmi les + sûres au monde. Les accidents sont en majorité dus a l' endormissement ou au manque d'attention du conducteur.

Pareil sur les routes, limitées à 80. En + il y a des boites a radar : tu as plein de boites au bord des routes accidentogenes et dans quelques unes il y a un radar. Le radar change de boite et de place tout le temps... Tu finis par rouler à 80 :bah:

Par

Je m'étais fait flashé en Allemagne dans une zone de travaux, et bien mon portrait enjaillé de se trainer sur l'autoroute était imprimé sur l'avis de contravention. Aucune contestation possible quand à ma présence au volant!

Bon en même temps vu le montant de l'amende... J'ai encore moins fait d'histoire que pour un PV bien de chez nous!

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