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Voici le Suzuki Jimny restyléConnaissez-vous le Jimny du constructeur japonais Suzuki ? Non, c’est dommage. Parce qu’à l’instar d’une Mini, d’une Porsche 911 ou d’une Mercedes Classe G, il sera là bien plus longtemps que nous – pauvres être mortels ! En attendant d’imaginer quelle allure il pourrait avoir dans 150 ans, le voici qui évolue.

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Par Anonyme

Chez suzuki ils veulent battres le recort de longévité d un modèle ?

Par Anonyme

Toujours aussi chouette (et rétro) ce petit 4X4! :lover:

Il est affiché à 13.860 euros sur la page officielle:

http://www.suzuki.fr/modeles/jimny.html

Par

Encore un sérieux candidat au titre de restyling le plus invisible que nous propose là ce brave Jimny.

Le designer des roues devait avoir une Toy Supra MK2 devant la fenêtre du bureau quand il les a dessinées.

http://www.autotitre.com/forum/Toyota/Supra/A-la-decouverte-de-la-Toyota-Supra-MK2-105669p1.htm

Par

Il serait grand temps de le remplacement plutôt que de le restyler.

Par Anonyme

Oups, je crois que c'est l'ancien modèle qui est affiché à 13K et quelques. Désolé.

Par §gip776cC

VW a lancé la mode des coups de peigne .

Par

" Depuis son lancement dans les années autour de la fin des années 60 et du début des années 70 " : Paf, on est déjà paumé ... :pfff:

Et le volant était déjà à 3 branches...

Par Anonyme

En réponse à abasc

" Depuis son lancement dans les années autour de la fin des années 60 et du début des années 70 " : Paf, on est déjà paumé ... :pfff:

Et le volant était déjà à 3 branches...

Abasc et son Renégodemichet...

Tu devrais pas aller sur des forum où ca parle de vrai 4X4, le Jimny c'est autrement meilleur que ton fourre-cul qui te la met bien profond.

Le Jimny il coute 2 fois voire 2 fois et demi moins cher et il est bien meilleur.

Mais bon quand on aime se faire enculé on se prend un Renégodemichet de chez Jeep, la seule Jeep qui n'a rien d'américaine du tout.

Autant se payer un McDo, c'est plus américain et c'est moins cher que ton Renégodemichet

Par

En réponse à Anonyme

Abasc et son Renégodemichet...

Tu devrais pas aller sur des forum où ca parle de vrai 4X4, le Jimny c'est autrement meilleur que ton fourre-cul qui te la met bien profond.

Le Jimny il coute 2 fois voire 2 fois et demi moins cher et il est bien meilleur.

Mais bon quand on aime se faire enculé on se prend un Renégodemichet de chez Jeep, la seule Jeep qui n'a rien d'américaine du tout.

Autant se payer un McDo, c'est plus américain et c'est moins cher que ton Renégodemichet

A l'origine le Jimmy est basé sur une Jeep, produit sous licence, visiblement le 4X4 tu ne connais pas pour pondre un tel commentaire...

Par Anonyme

En interne alors car il y a d'autres modèles d'autres marques qui le battent déjà en longévité.

Par Anonyme

En réponse à eodias

Il serait grand temps de le remplacement plutôt que de le restyler.

Nan il est bien comme il est !!!!!! :mad:

Par

Tient , Taudi à racheté Suzuki ? :cubitus:

Par

un vrais 4x4 avec 2 pont rigide...

Par Anonyme

Le Jimny c'est un peu l'éternel oublié des médias.

Pour eux, avant le Duster il n'y avait rien (et il n'y a toujours rien, mis à part la Lada Niva) :lol:

Par

En réponse à Anonyme

Le Jimny c'est un peu l'éternel oublié des médias.

Pour eux, avant le Duster il n'y avait rien (et il n'y a toujours rien, mis à part la Lada Niva) :lol:

Enfin...disons que depuis l'arrivée du Duster, son positionnement prix et l'étendue du réseau de diffusion, les deux caisses que tu cites sont condamnées à jouer les utilités.

Par

ce Jimmy est sur la voie du Defender. pour faire du 4x4 sans se poser de question, il fait le job. pas chèr et pas pénible à réparer, c'est le vrai déplaçoir utile pour qui a besoin de 4 roues motrices.

Par Anonyme

"Depuis son lancement dans les années autour de la fin des années 60 et du début des années 70, le Jimny poursuit imperturbablement sa route"

Comme d'hab, pas de relecture et un style lourd pour au final ne rien dire. Et encore, je ne relève pas les fautes.

Par Anonyme

Top le Jimny pour la campagne et faire un peu de franchissement, juste à l'époque il tenait pas la route pour un utilisateur novice sans béquille électronique. Avec les nouvelles aides ça devrait mieux le faire. Mais en effet le touchez pas trop il a une bouille intemporelle

Par §Non114am

En réponse à roc et gravillon

Enfin...disons que depuis l'arrivée du Duster, son positionnement prix et l'étendue du réseau de diffusion, les deux caisses que tu cites sont condamnées à jouer les utilités.

:nanana::nanana::nanana:

Le Duster le petit frère adultérin du Aro, le comparer avec un vrai 4x4 c'est insensé.

Pour vendre leur pseudo tout terrain à coup de malus pour les autres certains vont se trouver mal quand il va falloir descendre une pente verglacée avec leur boite " tout chemin " ils iront se faire rembourser chez Nicolas et Ségolène

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