Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Volkswagen a parlé d'un XL Sport à moteur Ducati lors d'une conférenceVolkswagen a tenté de nous surprendre avec son XL1 à Genève, mais au final, nous avons un peu eu le sentiment d'avoir affaire à une technologie déjà connue pour un prix qui s'est avéré exorbitant. Mais la marque allemande aurait-elle autre chose en tête, comme un XL motorisé par un bloc de Ducati ?

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

et on va tirer 1 caravane avec ça ?????

Par

Comme avec une Catheram oui :oui:

Par Anonyme

190ch pour moins de 800kg, ça devient un rapport poids/puissance de première ordre. Mais il ne faut pas tomber dans des prix totalement exorbitant ! Une telle voiture est un véhicule plaisir, où énormément de personnes ont des moyens limités mais assez pour avoir un véhicule plaisir à faible coût.

Par

c'est de la merde une suzuki capuccino la poutre !!!

Par §moe721tn

En réponse à axoxyxous

c'est de la merde une suzuki capuccino la poutre !!!

mais oui " axo-six sous ,pas de problème la (capuccino)poutre tout les cons et tu es en tête de liste pour te faire poutrer

Par Anonyme

Ou comment VW à tuer Ducati....

Par

c'est surement un moteur 3 cylindre de moto....bref passé votre permis moto et une vrai Ducati monster bien plus efficace que cette merde...

Par

A force de vouloir etre N°1 ils vont finir par vendre des slips WV et des bonbons Audi, commence a devenir lourdingue cette marque dans sa mentalité son appetti et sa perseverance à prendre les gens pour des pigeons.

Par

En réponse à matrix71

c'est surement un moteur 3 cylindre de moto....bref passé votre permis moto et une vrai Ducati monster bien plus efficace que cette merde...

sauf que ta monster sera limitée a 106 ou 103ch je ne sais plus

Par §Un-055WR

Oui enfin, c'est pas bien compliqué à débridé...

Par

Ca n'aurait rien d'un 3 pattes, Ducati font des twin's, et un 1,2l de 190ch, ce serait tout simplement le moteur de la 1199 Panigale, qui est donné pour ces caractéristiques. :jap:

Par

En réponse à matrix71

c'est surement un moteur 3 cylindre de moto....bref passé votre permis moto et une vrai Ducati monster bien plus efficace que cette merde...

Non, rien ne vaut un bon ZR-7 bien huileux.

Par Anonyme

Les 3 pates c'est chez Triumph pas Ducat' !

Par Anonyme

Le moteur (bicylindre de la panigale) : http://www.youtube.com/watch?v=wz1ZUz9D8sU

Par

En réponse à tu1jp

Non, rien ne vaut un bon ZR-7 bien huileux.

mon ancienne ZR-7 et son bon vieux moteur de zephyr aucune fuite d'huile :bien:

après pas mal de couple pour un roadster, on joue moins avec la boite pour un fénient comme moi du levier de vitesse.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

t'es HS conn... de troll.

Par

Décidément, quand je lis les commentaires de matrix71, je n'arrive pas à croire qu'il a une moto : ducat 3 cylindres ...

Quand je pense qu'il doit rouler sur les mêmes routes que moi, cela me fait peur.

Par Anonyme

En réponse à narmer

Décidément, quand je lis les commentaires de matrix71, je n'arrive pas à croire qu'il a une moto : ducat 3 cylindres ...

Quand je pense qu'il doit rouler sur les mêmes routes que moi, cela me fait peur.

Excellent ! Ce Matrox est une belle clinche ! :-)

Par Anonyme

Il sont au courant chez VW que c'est un moteur qui supporte pas une conduite un peu agressive et qu'il faut le refaire tous les 1500km ( quand il tient jusque là! )??!

Par

En réponse à matrix71

c'est surement un moteur 3 cylindre de moto....bref passé votre permis moto et une vrai Ducati monster bien plus efficace que cette merde...

Pas mal, un 3 cylindre chez Ducat !!!

Comme dit avant, c'est certainement le moteur de la Panigale... je demande à voir la fiabilité dans une voiture, c'est pas un moulin prévu pour bouger 800kg...

Le V4 de la Desmo RR ca aurait été pas mal non plus...

Mais quid du prix ???

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il sont au courant chez VW que c'est un moteur qui supporte pas une conduite un peu agressive et qu'il faut le refaire tous les 1500km ( quand il tient jusque là! )??!

1500 km? Ca changera pas beaucoup de leur moteur classique si? Du VW mélangé a de l'Italien mdrrr question fiabilité et robustesse on ne peut pas faire pire..

Par

Utiliser un moteur de moto sur une voiture est une hérésie.

Ce n'est pas vraiment fait pour faire plus de 100000km, puis même si ça peut développer 190ch, ça doit tourner vite et les valeurs de couple pour tracter une voiture sont insuffisantes.

Alors idiots de teutons, laissez Ducat tranquille. Laissez les L-twin sur les 1198 et consorts.

Par Anonyme

En réponse à narmer

Décidément, quand je lis les commentaires de matrix71, je n'arrive pas à croire qu'il a une moto : ducat 3 cylindres ...

Quand je pense qu'il doit rouler sur les mêmes routes que moi, cela me fait peur.

Rassure toi, il s'invente des voitures ou des motos au gré des sujets. Si tu l'écoutes, il lui faut l'ensemble des halls du parc des expos de Paris pour garer ses voitures, motos, ...........

Par Anonyme

On connaissait le gros bide de l'A2, on a maintenant celui retentissant de la Up (qui peine à rivaliser commercialement avec une...Kia Picanto :lol:), et on va bientôt avoir cette bouse.

Ils ne sont déjà pas capable de fiabiliser leurs autos classiques (avez-vous vu le scandale déclenché en chine depuis 1 semaine sur les dangereuses DSG ?), alors là : ça va être 1 semaine de roulage pour 1 semaine de garage :ange:

J'attends impatiemment ma nouvelle 308, qui est la meilleure compacte que je n'ai jamais conduite.

Par §mix317RX

Curieux de voir un twin de Bologne sous un capot de voiture !! sur une bagnole, je ne sais pas, mais sur une moto, je confirme, un twin ducat, c'est fabuleux !!!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité