Par smartboy
Personnellement je préfère la Leaf à ce dérivé, mais ce n'est que mon avis 
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Par smartboy
Personnellement je préfère la Leaf à ce dérivé, mais ce n'est que mon avis 
Par titeuf380
Mitsu en europe ! ?
c'est franchement devenu la marque GAG number one !
que des photocopieuses piquées à droite à gauche . zero création en interne . la R&D doit avoir disparue.
une pure blague.
juste LAMENTABLE mais au moins, on se 
Par BigL
S'ils font comme pour le Scenic, c'est à dire sortir un clone mieux garanti et remisé de 7600€ (!) en plus du bonus, ben pourquoi pas. Parce que là, la Leaf est bien trop chère.
Et si Mitsubishi devenait un débouché pour faire tourner les usines en écoulant des modèles bradés sans trop que ça se sache ?
Par BigL
En réponse à titeuf380
Mitsu en europe ! ?
c'est franchement devenu la marque GAG number one !
que des photocopieuses piquées à droite à gauche . zero création en interne . la R&D doit avoir disparue.
une pure blague.
juste LAMENTABLE mais au moins, on se 
Peut-être, maintenant celui qui veut un Scenic ferait mieux d'aller chez Mitsubishi : il pourra y acheter la même voiture mieux garantie et moins chère.
Par Helios1
Chute vertigineuse de l'automobile japonaise.
Par Cornofulgure
S’il y a autant de retard que pour la Leaf, ça va être long, très long pour les amateurs de Mitsubishi.
Nissan va enfin commercialiser son modèle après des mois d’attente. En espérant que les premiers acheteurs ne soient pas les dindons de la ( mauvaise) farce.
Par smartboy
En réponse à Cornofulgure
S’il y a autant de retard que pour la Leaf, ça va être long, très long pour les amateurs de Mitsubishi.
Nissan va enfin commercialiser son modèle après des mois d’attente. En espérant que les premiers acheteurs ne soient pas les dindons de la ( mauvaise) farce.
A voir... Si tu as un concessionnaire Mitsubishi à proximité et si les tarifs d'entretien (coût horaire de la main d'œuvre) et la prise en charge en cas de problème sont les mêmes 
Sans parler de la valeur de revente.
Par smartboy
En réponse à smartboy
A voir... Si tu as un concessionnaire Mitsubishi à proximité et si les tarifs d'entretien (coût horaire de la main d'œuvre) et la prise en charge en cas de problème sont les mêmes 
Sans parler de la valeur de revente.
Ce message ne t'était pas destiné... Ça bug chez Cara ?
Par fedoismyname
En réponse à BigL
S'ils font comme pour le Scenic, c'est à dire sortir un clone mieux garanti et remisé de 7600€ (!) en plus du bonus, ben pourquoi pas. Parce que là, la Leaf est bien trop chère.
Et si Mitsubishi devenait un débouché pour faire tourner les usines en écoulant des modèles bradés sans trop que ça se sache ?
pour ça, suffira de comparer les prix et les garanties... et le niveau d'équipements.
mais je serais étonné que le clone mitsubishi soit moins cher.
en revanche, pour la clientèle, ça peut permettre également de rouler dans un véhicule un peu différent des autres clones, genre par exemple avec un choix de coloris différent.
Par fedoismyname
en Europe, peut-être, mais pas autre part.
après, Toyota, Mazda, Suzuki... continuent de faire du japonais. idem pour Honda, d'ailleurs.
mais pour les 3 premiers, je ne m'en fais pas pour eux.
Par fedoismyname
En réponse à Cornofulgure
S’il y a autant de retard que pour la Leaf, ça va être long, très long pour les amateurs de Mitsubishi.
Nissan va enfin commercialiser son modèle après des mois d’attente. En espérant que les premiers acheteurs ne soient pas les dindons de la ( mauvaise) farce.
je suppose qu'il doit y avoir des véhicules en stock, pour les pressés.
Par PatFra007
C'est dommage d'en faire des clones. Au moins la Micra il y a un semblant d'effort.
Par PatFra007
En réponse à fedoismyname
en Europe, peut-être, mais pas autre part.
après, Toyota, Mazda, Suzuki... continuent de faire du japonais. idem pour Honda, d'ailleurs.
mais pour les 3 premiers, je ne m'en fais pas pour eux.
En Europe, BYD et MG prendront leur place. Mais ailleurs oui leurs chiffres de ventes sont encore bons.
Par Baccara1.7
Vivement la future lancer sur base de leaf
Par roc et gravillon
Nous on veut savoir de quel nouveau voisin tu causais hier avec sa tondeuse.
Celui face au garage avec sa pelouse nickel ?
Par ScreamingChicken
Pas souvenir d'avoir vu un concessionnaire Mitsubishi ces dernières années... Ils existent encore en Europe ?
Par BigL
En réponse à fedoismyname
pour ça, suffira de comparer les prix et les garanties... et le niveau d'équipements.
mais je serais étonné que le clone mitsubishi soit moins cher.
en revanche, pour la clientèle, ça peut permettre également de rouler dans un véhicule un peu différent des autres clones, genre par exemple avec un choix de coloris différent.
Comme je l'ai dit : il n'est pas moins cher en prix catalogue (quelques variantes d'équipement de base mais les prix se valent à équipement équivalent), mais il est garanti 8 ans et il a une énorme remise, en plus du coup de pouce amélioré (parce que batterie produite en France).
Donc au final, tu le paies moins cher, parce que tu n'auras pas la même remise chez Renault (qui boit du petit lait en ce moment sur les ventes de VE).
Par totoecolo
En réponse à Cornofulgure
S’il y a autant de retard que pour la Leaf, ça va être long, très long pour les amateurs de Mitsubishi.
Nissan va enfin commercialiser son modèle après des mois d’attente. En espérant que les premiers acheteurs ne soient pas les dindons de la ( mauvaise) farce.
Et pourtant, l'usine de Sunderland en Angleterre où est produit la LEAF est loin d'être en surcharge, elle va même bientôt partager ses capacités de production avec le chinois Cherry 
Donc si en plus il y a du retard, c'est à désespérer, en espérant que la montée en cadence profite à cette Eclipse ... 
Par charly177
Au tournant des années '90, Mitsubishi était un des plus grands groupes industriels et financiers au monde. Et c'était un motoriste de grand talent (nombreuses victoires en rallye). Les moteurs étaient absolument indestructibles et survivaient aux caisses qui les portaient. Du puretech exposant -1. J'en sais quelque chose : j'ai eu à cette époque une Colt que nous avons gardé 16 ans (seize ans, jamais eu aucune panne d'aucune sorte). 35 ans plus tard, les rois du thermique en sont à copier un modèle électrique. Cette Eclipse ne me déplaît pas, notez bien. En full options, avec la grosse batterie, à 30.000 €, je prends.
Par anneaux nîmes.
Esthétiquement je suis plus Mitsu. Mais techniuqement c'est bonnet blanc et blanc bonnet. Les goûts et les couleurs quoi...
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