Commentaires - Augmenter fortement les péages pour compenser les pertes de recettes à la pompe ?

Je prends de moins en moins l'autoroute, c'est devenu trop cher. Je mets un peu plus de temps. Mais, le temps, c'est de l’argent.

Les péages en France représentent déjà 50% le coût d'un trajet. Une augmentation ne fera qu’inciter les automobilistes à utiliser le réseau secondaire.

Ça devient un peu comme les tu préfères ahah

A condition de respecter les limitations de vitesse. Ce serait ballot de se prendre une contravention à 90 km/h alors que l'on peut rouler à 130 sur l'autoroute. Un seul PV risque de coûter plus cher que le péage ...

Quant au péage pour aller dans les centre-villes, ils existent déjà : c'est le stationnement payant.

Qui va en ville pour ne pas y stationner ?

Bonne idée...

Je ne prend déjà quasiment plus l'autoroute...Ça ne sera plus du tout.

Je suis en vacance comme tout les ans au mois de juin, cette année j'ai pas pris l'autoroute, j'ai fait des grosses économies

Ben oui c'est logique et ce sera pire avec la voiture autonome car elle entrainera la fin de la repression routiere telle qu'on al connait et la fin des radars. D'ailleurs ça a commencé en ville les plaques sur les velo une legislation sur les engins de mobilité, bientot on payera une taxe à lannée sur le droit a utiliser le reseau selon notre kilometrage et notre quotient famillal.

plus d'autoroute pour moi non plus déjà je commence à les éviter en moto alors ce sera aussi en voiture qui du coup consommera moins de carburant... marre des taxes sur la vache a lait d'automobiliste

, je suis descendu sur Lyon à Pâques en prenant l'autoroute bouché mais pas moins cher (avec ses travaux...). C'était nul, cher en péage et en carburant. Pour le retour, je suis remonté par la N6. C'était chouette, plus court en kilométrage, moins gourmand en carburant et gratuit, et m'a rappelé des souvenirs d'enfance et de jeunesse en traversant le Morvan. J'ai fait mon choix pour mes prochains déplacements... fini l'autoroute, je prends mon temps... enfin, je n'ai perdu qu'une heure par rapport à l'aller...

Ils nous prennent pour des cons!????

Ils ont change la TIPP en TICPE exactement pour pouvoir taxer l'électricité des voitures électriques au même niveau que les carburants ...

Oui,il faut augmenter fortement les péages.De cette manière les usagers trouveront plus économique de faire un détour par les routes non-payantes.Ils pourront rentabiliser l'autoroute en la transformant en bowling,piste de danse ou salle de réunion pour les cerveaux de l'Elysée.

Ce n'est pas l’état qui encaisse l'argent des péages donc je ne vois pas l’intérêt de les augmenter. Je sens plutôt un relevé automatique du kilométrage des autos lors des contrôles techniques et une taxe en conséquence.

De toute façon faisons leur confiance pour trouver un système ou on crachera toujours plus.

L'État encaisse la TVA sur le prix des péages...

En 3ans de Permis j' ai du donné moins de 35€ au autoroute et je compte leur donner le moindre centime possible

Et les batards ils en parlent de l augmentation du prix de l électricité et du futur prélèvement des taxes par linky ?

Le seul avantage de l'autoroute c'est leurs grande aires de service

Pour les toilettes et leurs distributeurs de café et encore si on roule de nuit et dimanche

Car sinon proche des grandes villes on trouve facilement des grandes surfaces pour satisfaire nos besoins et prendre la pause café

Ils veulent nous faire les poches ! leur conseil de merde pour plus de taxe

ça va trafiquer les compteurs.

Moi je fais caca dehors sur les toutes national dans les bois cest plus propre et frais les toilettes des autoroutes beurk ça pu et sale.

sur les routes national *

MDR!!!!

Ne plus prendre l autoroute pour faire des économies ok

Sauf que si nous sommes trop nombreux à le faire

Nous aurons des péages sur le réseau secondaire, ne vous inquiétez pas, ils ont trop besoin d argent

Et concernant les taxations , ils font preuve d une imagination débordante

Faut bien trouver comment donner de l'argent à tous les assistés sociaux qui ne payent déjà aucun impôt sur le revenu ni taxe d'habitation et veulent en plus qu'on leur fasse cadeau de la CSG et de la TVA...

Si tu pars par la tu peux aussi te faire flashé sur autoroute sur un passage à 110 que tu n as pas vu....

On a tous fait parti des assistés sociaux, tes parents par exemple ont touché une prime de naissance à ta venue, des allocations familiales, la paje... Ne crache pas dans la soupe.

Peut être qu'on reviendra au temps où l'on prenait le temps de "faire la route". Vraie pause resto (pas sur l'aire d'autobeurk hors de prix et dégueu). Verra-t-on se redévelopper sur les nationales des services aux automobilistes moins pressés ? Le VE contribue d'ailleurs à cette logique de déplacement plus "douce" et lente... ça me rappelle un Pixar : le premier Cars !

Et celui qui roulera encore à l'essence ou au diesel, il paiera ses taxes sur le carburant, plus l'augmentation du péage provoqué par l'augmentation du parc auto électrique ? Je ne vois rien dans l'article qui dit le contraire.

ne vous méprenez pas, ça concernera TOUTES les routes, pas seulement les autoroutes ... taxe de circulation au kilomètre avec boitier mouchard ... le retour de l'Ecotaxe de Ségolène appliqué aux bagnoles

Je propose qu'on ne donne plus un euro aux fonctionnaires de l'OCDE plutôt que d'augmenter les taxes touchant les automobiliste,.....quelle belle bande d'idiot ! Ils n'ont pas compris que les gens, tous , en ont plus qu assez des taxes qui de toute façon ne servent à rien que de faire des conneries inutiles et enfonce de plus en plus le pays.

On mettra deux jours au lieu d'un pour arriver à destination, donc une nuit d'hôtel à payer en plus ...

Vous inquiétez pas, en matière de récupération de pognon, ils sont toujours très inventifs ... au hasard, mise en place d'un tracker (via GPS) obligatoire et taxation au km parcouru que ce soit route, autoroute ou chemin de terre ...

Dans leur bonté, les véhicules de collection en seront exemptés ...

Les concessions des autoroutes tomberont aussi dans quelques décennies ... ca serait une bonne idée de ne pas les brader à des sociétés privées alors que leur cout de construction est amorti et que ca crache des milliards de benefs par an ... pas comme ce qu'on a fait il y a quelques années en gros ...

Pour en revenir au racket autoroutier, les hausses régulières des tarifs m'ont amené à retourner majoritairement sur nationales / départementales ... ne prenant l'autoroute que pour éviter de m'infliger la banlieue d'une grande ville régionale. Le reste du trajet se fait maintenant par les petites routes ... certes, c'est plus long en temps (quand l'autoroute n'est pas saturé avec effet accordéon en prime) mais plus court en distance, économies de carburant et économies de péage. Le trajet se fait aussi plus dans le calme ...

Vous ne comprenez pas les gars, les péages seront sur toutes les routes.. Le paiement pourra se faire au km (système GPS) pondéré par où on roule (plus cher en ville) et en fonction du véhicule et sa consommation (fossile ou électrique)

Si on considère que la route fait partie du voyage (et n'est pas une corvée, comme l'est un trajet autoroutier), on voit les choses très différemment. Du coup, la nuit d'hôtel "sur la route" vaut largement celle que l'on paie à destination. Et on voit du pays !

C'est nimp les prix des péages.

Ça me coûte plus cher que le carburant (éthanol). Autant prendre la nationale et se payer un restau avec la différence plutôt qu'un sandwich dégueu a 7e

Le seul problème c est que la france a déjà augmenté hyper fortement les péages...

Ben, si tu prenais le réseau secondaire, tu saurais qu'on y traverse régulièrement des... villes.

Pour ce qui est des radars, il y en a tout autant sur les autoroutes que sur les nationales. Moins en revanche sur les petites départementales.

Oui, qu'ils mettent des péages sur le réseau secondaire. Sauf que tout le monde ira prendre les toutes petites routes sans marquage au sol, uniquement pour contourner ces péages. C'est couru d'avance.

Bref, ça n'arrivera pas.

Avec la voiture autonome, tu pourras dormir dans la voiture pendant qu'elle roule.

Et avec la recharge par induction, la voiture électrique autonome s'occupera elle-même de la recharge pendant que tu dormiras.

He bien, finis les vacances et week-end, on restera chez soi.

Y a toujours moyen de niquer les décisions du gouvernement.

Et dans le pire des cas, je quitterai mon boulot pour le RSA et les aides d'assisté qui vont avec.

A un moment donné, ça va mal finir dans ce pays...

Toujours en train de payer dans ce pays d'assistés ...

après ils vont s'étonner que les gens votent RN mais au moins si les travailleurs peuvent profiter un peu plus sans être noyé dans de nombreuses taxes ... à voir, vu qu'on les as jamais eu à tenté de toute façon

À ces prix on va tous devoir rouler en voiture low cost pour compenser

(Dacia, Lada, Toyota)

Je vois je la plupart des commentateurs n'ont pas compris qu'il ne s'agit pas que des péages d'autoroutes qui vont augmenter.

En réalité, il s'agit de péages urbains, puis sur le réseau secondaire qui vont être mis en place. Une taxation au km parcouru vu que l'électricité ne pourra jamais être taxée autant que l'essence. Le trou dans les caisses de l'État serait énorme.

Mais pourtant on supprime bien le thermique pour des raisons sanitaires. Donc le fait de passer a l'électrique devrait faire baisser les coût de la sécurité sociale et donc pallier la diminution de trésorerie de l'état.

Je croyais que la pollution coûtait des milliards a la sécu. On nous aurait menti.

Bref, la théorie de la grande régression est en route. L'avenir est moche. Le 21ième siècle sera celui du recul : toujours moins vite et moins loin. Make the France Low Again.

Aux dernières nouvelles c'est 80 km/h la limitation, quand ce n'est 70 ou 50 km/h dans les patelins, voir 30 km/h parfois.....

Difficile en effet de respecter scrupuleusement les vitesses sur un parcours long, d'autant plus si on ne connait pas la route....

Donc je préfère encore payer le péage que de prendre une prune et perdre des points par dessus le marché, tout ca pour mettre bien plus de temps....

Et je présume qu'il est allé dans une école publique, payé la les impôts des autres ....Quelle honte !!!!! En utilisant des routes payées par les impôts, ou des trottoirs avec de l’éclairage public l''hiver.....

Il y a ici un bon nombre de commentateurs « bas de plafond ». Gnagnagna... « y vont encore me piquer mes sous », « bah... j'roulerai plus sur leurs autoroutes », gnagnagna, gnagnagna.

Il y a une chose que ces mimiles n'ont pas assimilés. C'est que les véhicules usent les routes et qu'il faut de l'argent pour entretenir ces routes !

Comme il existe le principe du « pollueur / payeur », le principe du « rouleur / payeur » n'a rien d'aberrant. Il reste simplement à définir les critères d'acquittement de la redevance.

Sachant que le poids est un facteur agravant dans l'usure des routes, ce serait une bonne base de départ. Cela inciterait notamment les constructeurs à arrêter de sortir des panzers de 2,5 tonnes avec une autonomie de zoé.

Quel bel avenir que celui qui nous ait proposé

Dans quel pays de merde allons nous laisser nos gamins ? ça je me demande

Mais on est d'accord que ces péages multiples vont permettre de taxer moins le carburant ? ah en fait non

Sinon on utilise la méthode Corse et on détruit les péages dés qu'ils apparaissent. Va falloir y venir

Pour info en terme de vieillissement, le passage d'un poids lourd, c'est équivalent à 12000 voitures.

Je ne vois pas les péages 12000 fois supérieurs. Le problème n'est pas le coût d'entretien des routes, c'eest dérisoire en pourcentage/la taxation automobile. C'est tout simplement de la fiscalité et penser que l'on roulera en VE pour moins cher qu'en thermique était bien un rève. Dans certains pays le carburant coute moins cher que l'eau minérale.

Ce qui coute pour rouler ce sont les taxes, obligations, etc...Ce n'est pas le coût réel .

Un moyen facile sera la taxation au km avec la solution trakker et portiques, complétée des contrôles de flics, pour vérifier que vous payez bien en permanence.

Ca va finir avec une revolution d'une violence rarement vue, ce concours Lepine de la taxation ecolo radicale.

Vos tetes tomberont, bande d'ordures !

Sinon ca va

Bonne journee

ou aller en vacances à l'étranger...

le prix de l'hôtel est compensé par le non paiement des péages.

par contre on met 2 jours pour descendre, en couple ça va, avec des enfants à voir..

Augmenter sans amélioration.

+1

éh oui.

+1 là encore.

j'ai déjà renoncé à l'autoroute pour mes trajets quotidiens depuis longtemps mais je suis sûr que ces vampires réfléchissent déjà à des péages sur les départementales

Tant que y'aura des personnes pour voter pour des candidats pro-système, le système ne changera pas.

Pendant ce temps en Allemagne : autoroute gratuite, illimité à plus de 50% et moins de morts sur les routes. Oui, je sais, je sais, les allemands sont un peuple supérieur, j'ai déjà entendu ce discours dans des archives de 1940, épargné moi ça Philippe and Co...

"C'est que les véhicules usent les routes et qu'il faut de l'argent pour entretenir ces routes !"

A coté de la plaque, l'OCDE ne conseille pas d'augmenter les péages pour entretenir les routes...

Edf a déjà anticiper le manque à gagner des derniers hivers hyper doux en France plus tout les efforts des consommateurs dans l'isolation et achats d'appareils basse consommation, donc pour obtenir la mettre rentrée d'argent il faut matraquer le client...ou l'otage.

Les plus assistés de cette société ont parfaitement compris qu'avec leurs yachts dans le sud du bled, les canassons de course, et j'en oublie de ces choses si essentielles à l'épanouissement des oisifs, ils pourront encore gras piller des ressources aux masses laborieuses malodorantes et braillardes puisque, fiscalement, ils passent à coté des gouttes...

encore une fois on regarde l'ecologie par le petit bout de la lorgnette... ah moins de taxe sur les carburants, y'a qu'a augmenter les peage pour compenser.. bref c'est juste affligeant... si on réflechit 2 minutes, on se rend vite compte que plus on augmente le cout du transport (vehicule + cout d'usage), moins on a d'argent pour innover et investir dans des solutions pour rendre les transports propres. c'est comme une personne qui paye du chauffage et du coup qui n'a plus les moyens d'isoler sa maison.... decidement on est pas pres de la faire cette transition... et juste un rappel basique d'economie : investissement = capital pour l'avenir , Malus - bonus impots taxe etc = depense courante ...

Je prend plus l'autoroute. Je prend la nationale ... beau paysage ... village sympa ...

Pour moi, on rationne les carburants selon la distance entre le domicile et le travail.

On distribue des coupons, pour payer le prix actuel.

Et quand on a épuisé les coupons, on paye 3 fois le plus du carburant fossile.

Du coups, les gens s'activeraient un peu pour réduire leur consommation de pétrole, sans être pénalisé pour aller travailler. Les déplacements inutiles seront diminués. On ira en vacances en train, comme avant.

Intéressant, on apprend qu'en 2050 il faudrait taxer à hauteur de 4 centimes le km (0,04€) mais que aujourd'hui ça va déjà de 2 à 50 centimes le km en France (0,02 à 0,5€). On a donc pris de l'avance avec des tarifs déjà jusqu'à 10x plus cher.

De toute façon ils vont nous mettre les péages à l'entrée des villes (dehors les sans dents et les gj), + la ticpe sur l'électricité (merci linky), + la vignette (écolo ça va sans dire) pour combler les déficits abyssaux du budget de l'État

L'OCDE augmente le péage? Franchement au niveau des âneries tu es le champion tout cara confondu!

D'une l'OCDE n'a aucun pouvoir en matière de tarifs et taxes où que ce soit. De 2 quand dans son rapport elle indique qu'un système de péages lui paraît globalement plus efficient pour le parc autoroutier, elle cite en exemple.... le cas Slovène.

Tu regarderas le tarif d'un kilomètre d'autoroute slovène et tu nous feras un rapport?