Commentaires - Cartel des camions : l'Europe n'est pas à la remorque

Quitte à donner une info, autant qu'elle soit juste non ?

" MAN étaient dans le collimateur. Autant de noms qui vont devoir à présent s’acquitter d’une amende."

MAN sera la seule marque à ne pas devoir être pénalisée... vous irez chercher pourquoi.

Moulache vous rappelle que Man appartient au groupe Volkswagen...

Man dans le collimateur un mec dans le viseur ?

Là Zemik tu sors! comment t'abuses O.O

Bah, il me semble que c'est parce qu'ils ont obtenu l'immunité...pour avoir balancé tout le monde!

Pour le coup, ils ont pas fait 2 fois la même erreur!

Comme quoi l'éthique du marché est vraiment dégueulasse... A ajouter à l'interminable liste montrant que non le marché ne s'autorégule pas, notamment en situation d'oligopole, que non les entreprises par nature ne sont pas vertueuses, et que oui il est nécessaire d'avoir une intervention publique pour mettre en avant l'intérêt général.

A souligner que c'est Bruxelles, institution que tout le monde ou presque voulait enterrer lors du Brexit qui a soulevé le lièvre.... a méditer.

Mais encore une fois ces entreprises qui ne jouent pas le jeux et sont à contre courant du mouvement général de réduction des émissions de CO2 vont se faire tacler, et ne se rendent pas compte de l'avantage concurrentiel que représente une avance dans ce domaine. Pourtant aujourd'hui Tesla est l'exemple de l'organisation surfant sur la vague du greenwashing, les bus électriques comment à percer, même les avions de ligne hybrides commencent à pointer le bout de leur nez. Alors plutôt que de perdre sur tous les plans avec ce genre de manoeuvre, les constructeurs devraient vivre avec leur temps et proposer des innovations en terme de réduction du CO2 pour attirer du client....

MAN et Scania font parti du groupe VAG

Tout ça pour tirer du pognon si y'a bien un endroit ou des efforts techniques sont fait pour dépolluer le diesel c'est bien chez les camions.

Man Scania = vw donc à surveiller évidement. Un jour peut être on utilisera les train en lieu et place de ces camions bien trops nombreux.

Efforts, lesquels??? pas un seul camion hybride à l'horizon... des protos, des projets oui mais rien de concret, c justement ce qu'il leurs est reproché.

Parce que c' est celui qui a Kafté, c' est ..ballot ..!!

Seat aussi avait Kafté en Espagne, une spécialité groupe vvé ..??!!

Bonsoir

CART€L€UROPÉEN des poids lourds ça porte bien leurs noms...