Commentaires - Cette familiale au superbe flat-six n’est pas une Porsche donc ne coûte pas très cher

Ça doit être pas mal. Une à vendre à côté de chez moi, mais 15000 pour une caisse de 20 ans volant du mauvais côté, les Japan Fans en plein délire .

J'avais ce moteur sur mon tribeca , très agréable, belle sonorité, par contre j'étais rarement en dessous des 15l :-)

Au final il lui manque un turbo , pour lier gros couple et boîte auto...

12 litres aux cent....Impossible d'acheter ça de nos jours, sauf collectionneur

C'est bien beau, mais s'il n'y a eu quasiment aucune vente à l'époque, comment en trouver une aujourd'hui ?

j'en ai conduit une pendant 1 semaine, dans l'hiver glacial de l'Iowa... (-15°C).

Géniale ! De retour en France je ne voulais plus qu'elle, mais sans le budget... Pas de Subaru !

Je me souviens d'une démonstration de motricité + freinage sur le parking de l'usine où un employé peu malin avait raclé la neige et laissé une fine couche de glace. Le mot qui me reste est : imperturbable. Bien sûr, pas de coups de volant trop prononcé...

Ah oui, le parking était vide, les voitures américaines et leurs conducteurs généralement peu adaptés à ces conditions evitaient ce parking qu'ils jugeaient trop dangereux. Mon collègue qui avait une Chrysler 300 (base Mercedes) etait bluffé.

Quasi introuvable, conso gargantuesque et dispo / prix des pièces pas des plus simples ...

Jamais vu sur routes...

Je me souviens du break mais la berline a été commercialisée en France ?

Et les fans de Peugeot 305 qui sont capables d'y mettre 10 k€, t'en penses quoi ?

On devient ami avec son pompiste et son garagiste. Moins avec son banquier.

Pour le pompiste c est clair avec une Subaru. Pour le garagiste, tu ne le verras que pour faire des vidanges et pour changer des disques/plaquettes qui sont assez facilement trouvables sans passer par une agence officielle...cela reste une des référence en break, extrêmement fiable, bien fini, avec une tenue de route au top! La Outback avec le même moteur était top également avec la hauteur en plus! Bref des autos comme on en fait plus. Même en Suisse on en voit pas beaucoup...

j'en pense que la 305 doit être dans les souvenirs de beaucoup de français, alors que la Subaru doit être plus rare dans la tête des franchouillards prêt à mettre 20000 balles dans une vielle caisse...

On dirait que non, car Gran Turismo est passé par là !

Alors que la 305, à part chez les vieux beaufs...