Par 360Magnum
Bonne chance pour trouver des occasions disponibles et saine la rouille ayant emporté la plupart de ces autos.
Contrairement à ce que son nom indique, la Beta une Lancia intelligente !
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Par 360Magnum
Bonne chance pour trouver des occasions disponibles et saine la rouille ayant emporté la plupart de ces autos.
Par matrix71
Étonné d'en voir encore, dans les années 90 c'était des gruyère
Par 2cactus
Très bon article. J'ai un faible pour la Lancia Trevi et son tableau de bord. Mais pour en trouver une ....
Par Dahut38
C'est l' emmental qui a des trous, pas le Gruyère ! à lire avec un accent traînant, suisse quoi
Par trophyman
Dans mon cas c'est la HPE qui m'a toujours fait de l’œil, j'en ai loupé une dans les années 80, je m'en veux toujours.
Par king crimson
Vraiment pas la Lancia la plus jolie à regarder. Elle est même relativement moche, même dedans. Y a mieux à trouver chez eux (mais c'est pas le même prix... ceci explique probablement cela).
La Thématique était sympa en revanche.
Par roc et gravillon
Bravo Jimmy... parce qu'en cliquant sur le lien fourni, zéro offre pour cette berline.
Au passage, agréable descriptif par le proprio.
Jamais sans doute contraste ne fut plus grand entre l'extême classicisme des lignes d'une auto et sa planche de bord + sièges dignes d'une œuvre de S.F.
Par roc et gravillon
En réponse à Dahut38
C'est l' emmental qui a des trous, pas le Gruyère ! à lire avec un accent traînant, suisse quoi
Le gruyère français a des trous-trous.
Pas le suisse.
Par roc et gravillon
En réponse à 2cactus
Très bon article. J'ai un faible pour la Lancia Trevi et son tableau de bord. Mais pour en trouver une ....
Et bien contacte mr ou mme B. du 95.
Une Volumex en sus.
A 5 000 boules, ça semble correct...
Par franck8316
J'aime beaucoup la trois volumes ! Voiture bien plus fiable que les Maserati d'époque
Par trophyman
En réponse à franck8316
J'aime beaucoup la trois volumes ! Voiture bien plus fiable que les Maserati d'époque
Pour moi c'est celle la la plus belle:
https://www.google.com/search?q=Lancia%20hpe&udm=2
Par JF2
Sans démériter, esthétiquement c'est assez loin de l'équilibre d'une Delta.
Par saintbab
syndrome Lancia d'après guerre à la thema : des berlines moches et des dérivés coupé superbes.
ça reste de merveilleuses machines à rouler pour l'époque.
Par franck8316
En réponse à trophyman
Pour moi c'est celle la la plus belle:
https://www.google.com/search?q=Lancia%20hpe&udm=2
C'est pas une berline, c'est un coupé donc pas comparable
Par Brutus1
Ce double arbre 2.0L Lampredi n'a cessé d'évoluer durant les années jusqu'à la Ritmo Abarth 130cv. Un préparateur avait greffé un turbo Garett, 190cv, la Ritmo avait du mal à rester dans l'axe à l'accélération, ça poussait , les pirelli souffraient, mais quelle adrénaline,
Par matrix71
En réponse à Brutus1
Ce double arbre 2.0L Lampredi n'a cessé d'évoluer durant les années jusqu'à la Ritmo Abarth 130cv. Un préparateur avait greffé un turbo Garett, 190cv, la Ritmo avait du mal à rester dans l'axe à l'accélération, ça poussait , les pirelli souffraient, mais quelle adrénaline,
Même une delta hf 130 CV la voiture était attiré vers les fossés à l'accélération
Par Pas pigeons
Avec la Kappa coupé, la Trevi est baroque comme doit l'être une Lancia.
J'ai roulé en Lancia, j'ai adoré.
Par Pourquoi pas...
Je suis le seul à trouver que la version Trevi a des airs de Mercedes de la même époque ?
Par franck8316
En réponse à matrix71
Même une delta hf 130 CV la voiture était attiré vers les fossés à l'accélération
Delta Gtie
Par franck8316
En réponse à Pourquoi pas...
Je suis le seul à trouver que la version Trevi a des airs de Mercedes de la même époque ?
Oui de 3/4 arrière
Par Jetstream
Non, 108 cv atmo la GTie, 130 puis 140 la version HF Turbo, mais le 1600 dans les deux cas.
Par roc et gravillon
On n'a pas besoin de ça pour en vendre.
https://www.gruyere-france.fr/Fromage Gruyère IGP français, des trous qui ont du goût
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