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DESIGN by BELLU - Objectif LuneÀ l’approche de la célébration des cinquante ans du premier pas de l’homme sur la lune, notre satellite est dans le collimateur des grandes puissances. Et des industriels. Les constructeurs automobiles qui ne veulent pas être en retard d’une galaxie travaillent sur le sujet, comme dans les années 1960.

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Personne pour commenter? Pour un fois que c'est un peu culturel, plus personne.

Ah, c'est vrai, y avait pas de plastique moussé sur le tableau de bord et le 0 à 100 de ces engins là ne valent pas ceux de Tesla...

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Hormis le toy, le maitre mot semble être légéreté (et grosses roues pour tous) !

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En réponse à jeanno_74

Personne pour commenter? Pour un fois que c'est un peu culturel, plus personne.

Ah, c'est vrai, y avait pas de plastique moussé sur le tableau de bord et le 0 à 100 de ces engins là ne valent pas ceux de Tesla...

C'est pourtant mieux qu'un SUV ! :biggrin:

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une chose est certaine: pas d'autre choix possible que la voiture électrique. :biggrin:

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Commenter quoi ? c est gens la ça fait bien longtemps qu ils n ont plus les pieds sur terre. Quand on comprendras pourquoi l homme ne peux aller sur la lune on auras fait un petit pas vers l humanité et un grand dans les mentalité , bref next.

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Article fouillé et précis (comme toujours)... je reste toutefois un peu sur ma faim...

Le premier homme sur la Lune a lancé réellement la conquête spatiale... fantasmée ensuite avec des retombées importantes en terme de style: le wedge design lui doit une partie de sa paternité... les Ferrari Modulo, Maserati Boomerang ou Bertone Navajo auraient sans doute été très différentes sans Apollo XV...

Remettre en lumière ce style oublié à l'heure des rondeurs molles et politiquement correctes serait intéressant!

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