Commentaires - Électrique d’occasion : nos meilleurs choix à moins de 8 000 €

Autant partir sur la zone avec location de batterie pour être tranquille.

Zoe*.

Une voiture électrique d'occasion au prix d'un vélo électrique haut de gamme....

Elle n'est pas belle, la vie....?

Le velo électrique hdg va plus loin question autonomie

On peut rajouter également :

Twingo III 22 kWh

Ioniq 28

On peut également rajouter la Twingo avec 22 kWh.

il

Dans ce budget la meilleure affaire reste la Spring.

Mais tu rajoutes une charge mensuelle en plus du prix d'achat.

la ioniq 28 à 8000€ ça ne doit pas être très courant, mais c'est, effectivement un très bon véhicule.

"À ce tarif, vous pouvez prétendre qu’à la batterie de 16 kWh de capacité, offrant environ 100 km d’autonomie"

Je ne savais pas que Volkswagen avait osé commercialiser une VE dotée d'une batterie de seulement 16kWh.

La Twingo électrique est polyvalente à côté.

Twingo 4 électrique

des VE certainement plus intéressant que l Ami et consort

étrange que les czero et ion n ont pas été cités

C'est en finition d'entrée de gamme mais j'en ai trouvé une dizaine sur LBC.

Kia Soul ZE?

Mais tu te pose pas de question concernant la batterie.

J'ai fait le contraire, j'ai acheté le KIA Soul EV neuf et l'ai vendu au bout de 7 ans.

Vivement que l'urgence climatique revienne à la mode avec sa bonne petite prime à la conversion sur VE d'occasion. De 8000€ on passerait alors à 2000€, miam miam!

(Message écrit depuis le siège conducteur de ma Zoé 22 en train de recharger sur borne de supermarché).

Si c'est pour rouler si peu autant prendre une petite panda 3 ...pas de problème d'autonomie et d'usure de batterie et moteur très fiable (fire) et entretien facile et pas cher

Mais tu peux te taper un chargeur embarquer à 3 ou 4000 milles euros sur une ZOE hors garantie ...

Bref, toutes ces voitures à batteries très moyennes loin des 200km de leur jeunesse ne valent pas plus de 5000 milles euros avec un risque de partir à la poubelle au vu du prix d'une réparation de batterie HS ou chargeur embarqué ... enfin ce que ne dit pas l'article, c'est les pannes électroniques dont elles ne sont pas exonérées ...

Bref, une twingo de 20 ans ce sera plus simple à réparer au cas où et avec un réseau parallèle de pièce/réparateurs 1000 fois plus élevés que les garages type Revolt ... ils sont bien gentil chez AP, mais pour un modèle S à 40 mille euros d'occaz tu peux te le permettre par une spring rincée

PS : hors garantie, pas de chinoise, comme pour l'électro ménager ils font du jetable, et ils sont très peu coopératif avec les garagistes, donc autant appliquer de suite une très grosse décote en prévision d'un achat à obsolescence programmée pour la "poubelle"

Ça c'est sûr je suis d'accord.

Perso si je devais choisir, j'essaierai de trouver er une Zoé de 2019 et 52KWh sous 10 000€

Sûrement trouvable.

Bien sur, hors de question de prendre un truc avec 200 000 bornes et un SoH de moins de 90%.

Il va y avoir pas mal de retour de LLD, et il y aura sûrement pas mal d'affaire à négocier directement chez le constructeur.

Il y a aussi des modèles comme la e-Up! A grosses batterie, voir même des e-208 ou des e-Corsa de 2021-2022.

Mais de toute façon. Je ne suis pas concerné.

Y'a ton fameux député Ratenon qui cause Le Squale :

https://www.linfo.re/la-reunion/societe/forte-hausse-du-prix-des-carburants-a-la-reunion-je-demande-a-l-etat-d-agir-vite

Si tu reviens à Pâques sur le continent, ramène un jerrican de 20l à 1,77 € le litre à ta fille, ça lui fera plus plaisir que des letchis.

une LEAF aussi

Tu reste dans ton village avec la UP, tu peux aller dans celui d'à coté avec la Spring.

C'est quoi la probabilité de panne? Parce que 830€/ans l'assurance c'est quand même pas donne pour avoir l'esprit tranquille.

Après faut voir le SOH de la voiture, de mémoire Renaut change la batterie a un SOH de 70%, c'est sur que si t'achète une voiture qui est a moins de 80% ça vaut le coup...

Temps de recharge et autonomie en faveur de la up

On peut rajouter à la liste une BMW I3, très fiable qu'on retrouve dans ses prix là également

Quelle horreur cette caisse

Niveau design? Non moi j'adore...

En gros tu veux une Zoé quasi neuve au prix d'une Dacia Spring d'occasion.

Ouais ça doit se trouver surtout en ce moment.

8000 balles soit une voiturette spring que tu peux pas recharger..!

soit de la zoée rincée de 10 ans!!

comptez 12 000 euros de batterie a trés court terme!!

avec 8000 tu achetes une clio dci...

de 150 000 kms.. qui peut tenir encore 10 ans facile..

et elle boit moins de 5 litrons au cent!!

90 roros par mois... 1100 a l'année..

mega arnaque..!!

avec 90 balles de go.. par mois tu fais a 2 roro le litre.. 45 litrons.. 900 kms avec une clio dci..

Faut surtout mettre à côté du prix de remplacement de la batterie et ensuite tu vois ce que tu préfères.

Y a aussi le nouveau Cayenne electrique turbo full options pour 3000 € !

Ah mince, c'est bien 3000 € mais ...c'est par mois

faut faire le calcul.

une zoe a 5000 balles possible, pas contre tes batteries seront en location chez diac.

l'avantage de la location, ta batterie est garantie et peut être remplacée en dessous de 75%. certains on même eu des batteries plus puissante en France échange

A plus de 30000€ en neuf à l'époque...et 100kms d'autonomie.