Commentaires - Elégance suprême et forte puissance dans une Audi ? C’est la S7 bien sûr !

C'était une très belle voiture bien dessinée, bien mieux que toute la série des (gros) Q qui pullulent chez Audi depuis et tous plus insipides les uns que les autres

Dommage que notre Schlé ne nous en aie pas dégoté une avec cet intérieur là :

https://youtu.be/ueWXEn6Q-LE

Au bon vieux temps où quand tu montais dans ce type d'Audi tu ne te posais pas la question de se demander sur quels matériaux ils ont été mégoter.

Et où l'écran central avait le bon goût de disparaitre quand tu n'en avais nul besoin.

j'ai vu un antillais qui roulait avec devant chez richart.

le pauvre n'avait pas les moyens de l'entretenir. odeur oeuf pourri et le moteur manqué un où 2 cylindres..

Personnellement, je n'ai jamais compris l'engouement pour le style de l'A7. L'arrière est très massif. L'on dirait que l'auto porte un sac à dos. L'A5 est beaucoup plus réussie.

Quant à la qualité de fabrication, il faut relativiser. C'est du VW un peu amélioré. Très loin de ce que pouvaient proposer BMW et Mercedes.

Beaucoup plus recommandable en S6 avant. Beaucoup de S7 ont été modifiées RS7 like.

La première génération d'A7 était vraiment belle. Cet arrière est une reussite.

Y a bien peu d'Audi post 90:s aussi réussies... aucune même.

Et bien pour moi l'A5 est élégante mais tristement banale. Rien à voir avec le chien de l'A7.

J'suis bien d'accord avec toi le King...

magnifique en bleu intérieur blanc !

Malheureusement, le dieselgate à fait très très mal aux finances du groupe.

(Pas loin de 30 milliards d'euros si j'en crois les sources...)

la seule jolie Audi depuis la 90 coupé. et cela malgré cette énorme calandre moche. c'est dire la classe du reste..

Comme d'hab avec les "grosses allemandes", la décote est importante mais les tarifs de réparations / entretiens sont restés "haut de gamme" donc le potentiel de merguezification est plus que réel.

T'inkiète frangin, 7e main, compteur tombé 3 fois, vidangé (en retard) sur le trottoir à l'huile Carrefour, la boite est lubrifiée à vie, ... "c'est une affaire !".

Si tu crois que toute les voitures de collection on des super carnet , des Ferrari merguez retapé ça touche toutes les voitures

LAudi A5 dernière génération c'est une très belle voiture faut pas exagérer.

7ème main...

J'estime qu'il faut être téméraire à partir d'une 3ème main...Alors au delà, ce n'est plus pour moi.

Bon ceci étant écrit, ça dépend tout de même du kilométrage, une 3ème main aux environs des 200 000 kilomètres, ça peut éventuellement se tenter si il y a de solides arguments. (avec une garantie jusqu'en 2035 chez Matrix par exemple.La je suis méga en confiance.)

Même si ça n' est pas ma préférée, je lui reconnais bien volontiers une élégance certaine, dans ce monde désormais réservé uniquement à des SUV grossiers.

Ca représente pour moi ce à quoi ressemble une vraie automobile: grande berline, confortable, raffinée et puissante. Bref, une routière, espèce probablement disparue à jamais.

@ Caradisiac: C7 n‘est pas un allongement de B8. Une plate-forme ne signifie pas que le châssis. Pas mal de choses sont communes comme les groupes froids par exemple et d‘autres petites pièces „de plate-forme“. La structure est bien différente et cela se voit quand on ouvre le capot qui a deux serrures alors que B8 n‘en a qu‘une au milieu. L’idée entre ces véhicules „MLB“ donc à moteur longitudinal était de diminuer le porte-à-faux avant comme chez BMW et Mercedes.

Un V8 qui flatte pas vraiment les oreilles, un véhicule lourd et gourmand et enfin un turbo à la crépine sous dimensionné...

Bof, même si pour ma part j'apprécie cette ligne façon Rover Vitesse de années 70, je passe mon chemin

j'avais roulait avec une A5 3.0 tdi Quattro première génération. bon confort, matériaux bonne qualité, châssis ennuyeux comparer un un coupé e90 330d.

le menu des commandes de l'écran un peut chiant a prendre en main

Elle a ce quelque chose qui me la rend plus que désirable. Tout comme une Vel Satis, elle est tellement différente des autres, que sa singularité la rend belle... La comparaison s'arrêtera là.

Un de mes voisins alentour en possédait une... Tous les matins, on se "rencontrait" sur la route, à la même heure... Virage serré avec radar, on ralentit tous! Le boîtier passé, on remet les gaz... Lui, ça faisait plus de bruit que tous les autres et il disparaissait très vite de l'horizon. Bref, ça pousse très très fort!

C'est ça de vivre dans une ville de riches... Y a de très belles voitures.

Un voisin (rue proche) qui possède un maison que tu ne devines pas vu le grand portail et la verdure pour bien la cacher... "VROOOM VROOOOOOM", portail en train de se fermer et je reconnais le bruit du V10 puis la R8... Et je reste persuadé que je le croise souvent mais avec une autre voiture plus "passe partout"

Sinon, mon voisin d'en face roule en Duster II Stepway... Il en est content.