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Commentaires - En France, pas de pétrole… et pas d’idées non plus !

Jean Savary

En France, pas de pétrole… et pas d’idées non plus !

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Par

Des idées, on en avait : le système hybrid'air de PSA avait du sens. Mais les fonds pour le financer, c'est une autre histoire...

.https://www.usinenouvelle.com/article/hybrid-air-pourquoi-psa-se-degonfle.N307190

Par

On a des chouettes mines en Nouvelle Calédonie très utiles pour les batteries de VE. Actuellement la production est revendue à LG, donc c'est potentiellement transformé en Pologne avant d'être intégré chez Hyundai ou Tesla Berlin (quand la partie batteries sera prête pour ce point, merci les politiques allemands)

Par contre la France est le pays avec le plus de côtes et le moins d'éoliennes offshore, trop peu d'hydroelectrique malgré de nombreux cours d'eau... Il ne faut pas contrarier le Dieu atome. Je ne suis pas contre le nucléaire, je n'aime pas mettre tous mes œufs dans le même panier.

Après en France on a tue l'industriel, le peu qui reste est omnubilé par les rentes aux actionnaires. Portant il suffit de regarder les risques que certains industriels savent prendre pour avoir envie.

Par

Par définition, une autoroute doit permettre de rejoindre un point B à partir de A dans le laps de temps le plus court et en sécurité. en France on PAYE pour ce service. Donc le jour où les autoroutes seront gratuites, why not le 110 mais en l'état actuel des choses c'est niet.

Par

Comme je le dis très souvent le Pétrole c'est la vie :bah:

À part si on aime vivre comme à la bonne vieille époque de la préhistoire :wink:

Par

L'article souligne les contradictions, donc l'incompétence du gouvernement Macron, mais se garde bien de rappeler la possibilité de s'en débarrasser d'ici fin Avril.

Einstein disait « La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent ». A en croire nos médias, nous allons probablement assister à un épisode de folie collective au 2ème tour.

Par

Sinon il y'a le Nucléaire :bah: mais il me semble que cette option est à écarter.

Par

En réponse à Androc24

Par définition, une autoroute doit permettre de rejoindre un point B à partir de A dans le laps de temps le plus court et en sécurité. en France on PAYE pour ce service. Donc le jour où les autoroutes seront gratuites, why not le 110 mais en l'état actuel des choses c'est niet.

   

Sûrement pas le laps de temps le plus court, sinon ce serait illimité.

Mais 110 sur autoroute ce serait toujours beaucoup plus rapide que n'importe alternative sur nationale / départementale, mais ce serait pénible.

En revanche tu as parfaitement raison de soulever la question du tarif. Donc 110 sur autoroute oui mais péages moitié moins cher par exemple.

Par

En réponse à E911V

Sûrement pas le laps de temps le plus court, sinon ce serait illimité.

Mais 110 sur autoroute ce serait toujours beaucoup plus rapide que n'importe alternative sur nationale / départementale, mais ce serait pénible.

En revanche tu as parfaitement raison de soulever la question du tarif. Donc 110 sur autoroute oui mais péages moitié moins cher par exemple.

   

A ce compte là ils peuvent les rendre gratuite à 100 km.h, waze s'occupe du reste :biggrin:

Par

La dernière fois que je suis allé à la mairie, préfecture, à la bibliothèque municipale ou autre bâtiment public, c'est toujours la même chose : des vieux bâtiments mal isolés, mais chauffée à 22° ou 23° quand il fait 0° dehors. Une source d'économie énorme en vue, en utilisant ce que certains n'ont pas : le bon sens !

Par

En réponse à Gastor

L'article souligne les contradictions, donc l'incompétence du gouvernement Macron, mais se garde bien de rappeler la possibilité de s'en débarrasser d'ici fin Avril.

Einstein disait « La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent ». A en croire nos médias, nous allons probablement assister à un épisode de folie collective au 2ème tour.

   

Parce que parmi les 8 autres candidats, il y en a selon toi un seul (je ne demande pas beaucoup) qui propose effectivement quelque chose ? Juste quelque chose, en fait, même pas un truc qui marche, je ne demande rien... :ange:

Celui qui serait logiquement le plus à même à avoir une vision là-dessus est le candidat écologiste. Tu as lu son programme ?

Par

(..)

En l’attendant, il faudra bientôt se passer d’E85, car la famine menace au Sud.

(..)

Oui, oui... J'attends d'entendre Macron expliquer aux français l'interdiction de vendre de l'e85 pour permettre aux africains de se nourrir... :cyp:

et en les incitant à rouler en électrique à la place... :ddr:

Par

"Personnellement, rouler à 110 ne me traumatisera(it) pas"

Monsieur SAVARY, mais bon sang, qu'est ce qui vous empêche de le faire aujourd'hui ??

J'en ai vraiment raz le bol de lire ça dans les articles de Caradisiac.

En quoi une LVA est-elle une obligation de rouler à la vitesse limite ?

Vous savez quoi, au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, nous sommes de plus en plus nombreux à le faire.

Cela fait bien longtemps que je roule à 100/110 sur autoroute, et même depuis 1 mois à 90.

Et vous savez quoi : même à 90, j'en ai encore plein qui viennent se coller à mon PC arrière pour profiter de l'aspiration pour consommer encore plus.

Donc oui je roule déjà à 100 / 110 sur autoroute, depuis des années, pour ne pas trop consommer.

Et je n'ai pas besoin d'une baisse de la LVA pour m'inciter à le faire.

Cet assistanat à tous les étages, c'est vraiment le cancer de la France.

Par

En réponse à Androc24

Par définition, une autoroute doit permettre de rejoindre un point B à partir de A dans le laps de temps le plus court et en sécurité. en France on PAYE pour ce service. Donc le jour où les autoroutes seront gratuites, why not le 110 mais en l'état actuel des choses c'est niet.

   

Ou bien il faut qu'elles deviennent gratuites, comme en Bretagne. :bah:

Par

Ce qui est drôle c'est tous ces gens qui veulent la "transition écologique" et ont va être abreuvé de gaz liquide et de pétrole US provenant de la fracturation hydraulique. Développement énorme de l'implantation des ignobles éoliennes qui sont des monstres d'inefficacité dont la pollution est totalement prouvée et calculée depuis 15 ans + la grosse débilité des panneaux solaires qui ont un rendement ridicule vu le climat, ils proviendront de Chine avec ça l'impact environnemental en PLS.

Par

En réponse à -Nicolas-

La dernière fois que je suis allé à la mairie, préfecture, à la bibliothèque municipale ou autre bâtiment public, c'est toujours la même chose : des vieux bâtiments mal isolés, mais chauffée à 22° ou 23° quand il fait 0° dehors. Une source d'économie énorme en vue, en utilisant ce que certains n'ont pas : le bon sens !

   

Ca, c'est un problème généralisé, pareil dans beaucoup de grosses sociétés d'ailleurs. Tu crois qu'ils baissent le chauffage quand le dernier employé est parti. De chez moi, je vois les bâtiments du groupe Roche, éclairés toute la nuit, entre autres exemples.

Mais bon, malheureusement, ce serait totalement insuffisant de travailler uniquement sur l'éclairage/chauffage des batiments. :bah:

Par

En réponse à Philippe2446

Parce que parmi les 8 autres candidats, il y en a selon toi un seul (je ne demande pas beaucoup) qui propose effectivement quelque chose ? Juste quelque chose, en fait, même pas un truc qui marche, je ne demande rien... :ange:

Celui qui serait logiquement le plus à même à avoir une vision là-dessus est le candidat écologiste. Tu as lu son programme ?

   

Le seul qui n'a pas fait campagne est Macron, votre question ne manque pas d'air ! Cette interrogation démontre surtout votre désintérêt pour la campagne présidentielle. Vous êtes certainement de ceux qui voteront pour le candidat de la bien-pensance sans chercher à voir derrière.

Par

j'ai lu que les grands titres et cet article pue la médiocrité.

"Que chacun soit comptable de ce qu’il brûle"

C'est déjà le cas, en très grande partie. à l'exception des flottes pro donc, mais c'est à l'entreprise de gérer sa politique, de mettre en place les mesures qu'elle souhaite, pas à l'état de mettre ses salles pates partout. D'expérience ça ne fait qu'empirer les choses.

"À 110 sur autoroute ou confiné en télétravail ?"

Et puis prendre parti pour les 110, en prenant se petite situation de bidochon qui fait son petit trajet autoroutier tous les 3/6 mois.

En ne voyant pas qu'il y a bien des conséquences économiques à ce ralentissement pour tous les gens qui pour le travail sont obligé de prendre l'autoroute.

ça va à l'encontre du paragraphe précédent en plus, si chacun pays pour la pollution qu'il engendre, pourquoi rajouter une couche de punition généralisée ? estimer que son propre temps est une variable d'ajustement acceptable, c'est comme militer pour une diminution de l'espérance de vie. Vraiment ridicule quand on y pense.

Une limitation de vitesse a pour base la sécurité, ça doit se limiter à ça, tout le reste est irrecevable sinon on ne s'arrête jamais et on revient à la calèche.

"110 km/h, je veux bien, mais les Allemands aussi !"

On joue perso quand ça nous arrange et collectif quand ça nous arrange aussi, c'est beau tant d'hypocrisie pour ne finalement pas faire les effort qu'on voudrait bien que les autres fassent avant. La réflexion du con de base qui cloture parfaitement l'article.

Par

En réponse à GArnaud

On a des chouettes mines en Nouvelle Calédonie très utiles pour les batteries de VE. Actuellement la production est revendue à LG, donc c'est potentiellement transformé en Pologne avant d'être intégré chez Hyundai ou Tesla Berlin (quand la partie batteries sera prête pour ce point, merci les politiques allemands)

Par contre la France est le pays avec le plus de côtes et le moins d'éoliennes offshore, trop peu d'hydroelectrique malgré de nombreux cours d'eau... Il ne faut pas contrarier le Dieu atome. Je ne suis pas contre le nucléaire, je n'aime pas mettre tous mes œufs dans le même panier.

Après en France on a tue l'industriel, le peu qui reste est omnubilé par les rentes aux actionnaires. Portant il suffit de regarder les risques que certains industriels savent prendre pour avoir envie.

   

Et encore pour l'hydroélectricité la commission européenne fait le forcing pour que les barrages financés avec l'argent public soient cédés à des concessionnaires potentiellement étrangers.150 barrages en jeu tout de même....

Par

En réponse à Superlorenzozo

Ce qui est drôle c'est tous ces gens qui veulent la "transition écologique" et ont va être abreuvé de gaz liquide et de pétrole US provenant de la fracturation hydraulique. Développement énorme de l'implantation des ignobles éoliennes qui sont des monstres d'inefficacité dont la pollution est totalement prouvée et calculée depuis 15 ans + la grosse débilité des panneaux solaires qui ont un rendement ridicule vu le climat, ils proviendront de Chine avec ça l'impact environnemental en PLS.

   

Pour ma part, je ne dirais pas non à une éolienne à 500m de chez moi, si on me propose au moins 50% de ristourne sur ma facture d'électricité, en compensation.

Je pense que c'est de cette manière qu'une partie des gens peut les accepter. Et aucunement en les imposant aux ruraux sans compensation, tout ça pour permettre aux gens des villes d'en profiter, sans que ces derniers ne soient, eux, emmerdés par ces éoliennes.

Après, pour ce qui est du rendement, peu importe en ce qui me concerne, si je paye in fine 2 fois moins cher d'électricité. mais si je n'ai rien en retour, c'est Niet.

Par

Nous pouvons constater une chose, la voiture électrique est une erreur stratégique. Le seul moyen est de produire des hydrocarbures à base d'algues. Nous pouvons renforcer de la sorte notre indépendance.

Par

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

Par

En réponse à Sylvain6911

j'ai lu que les grands titres et cet article pue la médiocrité.

"Que chacun soit comptable de ce qu’il brûle"

C'est déjà le cas, en très grande partie. à l'exception des flottes pro donc, mais c'est à l'entreprise de gérer sa politique, de mettre en place les mesures qu'elle souhaite, pas à l'état de mettre ses salles pates partout. D'expérience ça ne fait qu'empirer les choses.

"À 110 sur autoroute ou confiné en télétravail ?"

Et puis prendre parti pour les 110, en prenant se petite situation de bidochon qui fait son petit trajet autoroutier tous les 3/6 mois.

En ne voyant pas qu'il y a bien des conséquences économiques à ce ralentissement pour tous les gens qui pour le travail sont obligé de prendre l'autoroute.

ça va à l'encontre du paragraphe précédent en plus, si chacun pays pour la pollution qu'il engendre, pourquoi rajouter une couche de punition généralisée ? estimer que son propre temps est une variable d'ajustement acceptable, c'est comme militer pour une diminution de l'espérance de vie. Vraiment ridicule quand on y pense.

Une limitation de vitesse a pour base la sécurité, ça doit se limiter à ça, tout le reste est irrecevable sinon on ne s'arrête jamais et on revient à la calèche.

"110 km/h, je veux bien, mais les Allemands aussi !"

On joue perso quand ça nous arrange et collectif quand ça nous arrange aussi, c'est beau tant d'hypocrisie pour ne finalement pas faire les effort qu'on voudrait bien que les autres fassent avant. La réflexion du con de base qui cloture parfaitement l'article.

   

Le pb c'est que c'est pas comme si on avait le choix....L'énergie va être rare et chère et il faudra bien l'économiser collectivement.

Par

À ce stade, tout indique encore que le bon gros SUV est plus que jamais recherché sur le marché de l'occasion, quand bien même le prix du carburant atteint ou dépasse les 2 euros le litre.

En essence, le premier SUV même compact atteint donc facilement les 15 euros aux 100km, pourtant cela devrait calmer les ardeurs des particuliers qui payent leur carburant, si tant est qu'ils intègrent qu'un SUV consomme 15-20% de plus qu'une berline ou break correspondant :bah:

Qu'on commence donc par pénaliser les affreux jojos qui ne payent pas le plein de leur rechargeable jamais ou bien peu souvent rechargé...avant de pénaliser ceux qui considèrent, pas forcément à tort, que quand on paye l'autoroute, ok est aussi en droit d'attendre un gain de temps et de confort proportionnel au prix payé.

Perso le développement du covoiturage me semble plus pertinent et efficace que la limitation de vitesse sur des autoroutes payantes ; mais je ne suis pas dans le déni du gap important en conso, d'une réduction de la vitesse de 20 km/h.

Par

En réponse à -Nicolas-

La dernière fois que je suis allé à la mairie, préfecture, à la bibliothèque municipale ou autre bâtiment public, c'est toujours la même chose : des vieux bâtiments mal isolés, mais chauffée à 22° ou 23° quand il fait 0° dehors. Une source d'économie énorme en vue, en utilisant ce que certains n'ont pas : le bon sens !

   

Nous sommes nombreux à constater le gaspillage dans les services publics, financé par les contribuables.

Et ça ne se limite pas au chauffage.

Par

...Et donc comme pour absolument tout ce qui touche à l'environnement, absolument rien n'aboutira tant que ces politiques libérales d'augmentation des inégalités seront à l'oeuvre.

Comment voulez-vous que les classes populaires et moyennes envisagent de se priver, quand les plus aisés ont un bilan carbone 5 ou 10 fois pire, à grand coups de voyages au bout du monde, piscine individuelle chauffées à 29 degrés, SUV puissants consommant 12 litres aux cent etc.

Rien ne sera acceptable socialement avec un tel niveau d'inégalités, d'ailleurs chose déjà plusieurs fois évoquée ici, les métropoles commencent à reculer sur le sujet des ZFEm...tellement elles impliquent un niveau d'injustice sociale ressenti comme scandaleux par des millions de français, à juste titre !

On peut déjà facilement parier sur un second quinquennat de Macron, pas franchement reposant socialement parlant, au vu de la politique de destruction des services publics et de libéralisme économique à l'oeuvre, et plus généralement d'accroissement des inégalités sur fond d'injustice fiscale déjà largement mise en oeuvre :nanana:

Par

En réponse à Rob Eau

Nous sommes nombreux à constater le gaspillage dans les services publics, financé par les contribuables.

Et ça ne se limite pas au chauffage.

   

Vous croyez vraiment que les collectivités vous ont attendu pour chercher à réduire au maximum ces dépenses, au vu des contraintes budgétaires terribles subies depuis 10 ans ?

Par

En réponse à Gastor

Le seul qui n'a pas fait campagne est Macron, votre question ne manque pas d'air ! Cette interrogation démontre surtout votre désintérêt pour la campagne présidentielle. Vous êtes certainement de ceux qui voteront pour le candidat de la bien-pensance sans chercher à voir derrière.

   

Je vous demande si un seul candidat propose quelque chose concernant la question de l'après-pétrole et votre réponse c'est quoi ? Que Macron n'a pas fait campagne (ce qui est une évidence par ailleurs). :voyons:

Par

En réponse à Philippe2446

Parce que parmi les 8 autres candidats, il y en a selon toi un seul (je ne demande pas beaucoup) qui propose effectivement quelque chose ? Juste quelque chose, en fait, même pas un truc qui marche, je ne demande rien... :ange:

Celui qui serait logiquement le plus à même à avoir une vision là-dessus est le candidat écologiste. Tu as lu son programme ?

   

Les écolos ? Sortie du nucléaire + fin du pétrole ? Etonnant qu'ils fassent encore 5% dans les sondages !

Par

En réponse à lord_babass

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

   

Chacun voyant midi à sa porte, on sent que ça va avancer. :violon:

Sinon, le suicide, c'est une option contre la surpopulation, aussi : la population mondiale augmente beaucoup plus aujourd'hui du fait de l'espérance de vie que du taux de natalité (qui est en chute libre au niveau mondial...). :hello:

(pas dur, il suffit de taper "taux de natalité monde" dans un fameux moteur de recherche : on est passé de 5 en 1966 à 2,4 aujourd'hui)

Par

En réponse à auyaja

Les écolos ? Sortie du nucléaire + fin du pétrole ? Etonnant qu'ils fassent encore 5% dans les sondages !

   

Ben oui, c'est bien de ça que je parlais... :areuh:

Par

Qu'on arrête de culpabiliser le français de base avec des mesures symboliques mais à l'efficacité relative sous couvert du réchauffement climatique ... et encore plus quand cet "accompagnement" se traduit par des pénalités financières ...

Déjà, la part de la France dans la pollution mondiale est microscopique ... alors celle des vilains rouleurs à 130 au lieu de 110 (ou des voitures "puissantes"), c'est encore plus l’épaisseur du trait.

Ensuite, le français n'a pas attendu les recommandation de GRDF ou du gouvernement pour moins chauffer. Je vois rarement les gens en t-shirt chez eux quand les températures sont négatives. Ça fait même grincer quelques dents de gens aux revenus très modestes dont le chauffage est déjà éteint quasi 365 jours par an de "devoir baisser d'un degré supplémentaire pour économiser du gaz".

L'habillement est responsable de 9% des gaz à effet de serre dans le monde, plus que le transport aérien et maritime réunis ... on fait quoi pour lutter contre la fast fashion, les fringues jetables et, accessoirement, les esclaves qui produisent nos/vos fringues de marque hors de prix pour des salaires de misère dans des conditions indignes ?

On fait quoi pour la production électrique à base de charbon bien dégueu dans des pays comme la Chine (1 habitant sur 6 sur Terre pour rappel) ?

On fait quoi concernant la (non) gestion des déchets dans les pays pauvres ? Où, généralement, tout est déversé dans la mer via des rivières qui ne sont que des flux de décharge ?

On fait quoi contre l'obsolescence programmée de nos bagnoles, de notre électroménager, ... en dehors d'un "Indice de réparabilité" ridicule ?

On fait quoi contre la consommation de masse, acheter des merdes qui nous servent à rien (voir le dernier délire sur les montres Swatch), des oignons importés de Nouvelle Zélande, et tout autres conneries ? Ah, on me dit que ça fait de la croissance et du PIB donc dans la tête de certains, c'est même bénéfique.

...

Bref, la culpabilisation sans arrêt sous couvert d'écologie du gars qui prend sa bagnole pour aller bosser ou de la voiture qui crache 10g co²/km de trop, c'est plus que gonflant.

Je conchie allègrement ces armées de tocards habillés en H&M qui font des "marches pour le climat" avec le dernier iPhone en poche avant d'aller faire la queue pour se payer la dernière montre Swatch à la mode. On focalise l'attention médiatique (et donc politique, faut pas oublier de se faire réélire) sur le gars qui astique les cuivres du Titanic en oubliant de regarder la brèche de 20m de long dans la coque qui est en train de couler le navire ...

Par

c'est quoi cet article digne de Méluchon, et de la clique d'extrème gauche !!! ??? Des bons clichés de populos.

Tu vois mon journaleux, les cadres en on marre de payer à longueur d'année pour tout le monde et tout azimut, il parait équitable que la baisse du carburant soit bien pour tous les usagers, pour les entreprises, pour les artisans etc...

Les fameux cadres participent bien plus que toi, à faire tourner le puit sans fond de l'état et son racket organisé !

Les entreprises en ce moment payent les énergies comme jamais, en les mettant mêmes en danger, donc l'état ferai bien de moins se gaver avec ses 60% de taxes. Les médias ne le disent pas, mais en Espagne tout est bloqué depuis 1 semaine.

Par

Récemment j'ai fait "Auchan Dardilly - mon domicile dans l'Oise " soit 550 kms . A6 puis A 31 , A5 ( Waze m'a fait passer par a 31 car A 6 bouché ) calé à 120 réel soit 124 compteur ( C 4 picasso 2 2l bluehdi ) bilan 4.8 l . Je veux bien tenter de faire moins mais va falloir que je pousse dans les montées :fresh: . Mais attention au principe du " collectivement " parce que quand on a 5000 € et plus par mois , le litre à 2€ n'impacte pas la vie comme avec le salaire médian à 1700 € . L'écologie c'est toujours prôné par les mêmes ceux qui ne sont pas impactés par de belles grosses merdes d'éoliennes qui ne tournent que 1/4 du temps et vous pourrissent le paysage sans compter les méthaniseurs qui poussent à la vitesse des champignons . En effet on pourrait peut être commencer par supprimer les cartes carburant pour les véhicules de fonction . Déjà que de ne pas s'occuper de la gestion de la voiture (achat ,entretien , assurances ) ça fait pas mal mais au moins coté carburant ça en ferait réfléchir plus d'un . De toute façon quand tu roules pas sur l'or tu fais attention , pas besoin qu'on te rabâche sans arrêt les mêmes conseils parfois débiles et en te faisant passer pour le destructeur de la planète . Je me chauffe à 90 % au bois que je coupe moi-même tant que Dieu me donne la santé et pour ça j'ai un petit 4x4 qui bouffe 10l /100 mais avec lequel je fais moins de 3000kms /an et les A/R forestiers sont rentabilisés au maximum ,Qu'est ce que je peux faire de plus ?? C'est vrai j'ai pas d'idées !!!!

Par

En réponse à Rob Eau

Nous sommes nombreux à constater le gaspillage dans les services publics, financé par les contribuables.

Et ça ne se limite pas au chauffage.

   

Le bon cliché à deux balles... je suis à mon compte mais je connaîs pas mal de fonctionnaires du coup. D'une les bâtiments délabrés de la majorité des fonctionnaires ne sont pas de leur fait mais bien de la misère économique qui les frappent... de plus il me semble bien que leur point d'indice est gelé depuis 13 ans.. leurs salaires ne montent pas. Je sais aussi qu'il y a 3 catégories, AB et C.. les C sont la majorité et à métier égale un fonctionnaire gagne 20% de moins que dans le privé. Les légendent on la peau dure.. combien de fonctionnaires partent avec 1000 euros de retraite? il suffit de voir dans les mairies... ohh de beau accueils.. mais derrière de la misère. Des locaux chauffés comme en 1950 et contrairement à ceux que l'on voit aux guichets, les fonctionnaires font plus de 35 heures et perso' plutôt crever qu'avoir leur salaire de merde. Et justement le problème par rapport à nous c'est que les fonctionnaires ne sont pas motivés selon la qualité du boulot. Les 3/4 sont démotivés. Ne parlons meme pas des flics qui passent leur temps à faire les poubelles pour les équipements de boulot.

Par

En réponse à Aznog

Qu'on arrête de culpabiliser le français de base avec des mesures symboliques mais à l'efficacité relative sous couvert du réchauffement climatique ... et encore plus quand cet "accompagnement" se traduit par des pénalités financières ...

Déjà, la part de la France dans la pollution mondiale est microscopique ... alors celle des vilains rouleurs à 130 au lieu de 110 (ou des voitures "puissantes"), c'est encore plus l’épaisseur du trait.

Ensuite, le français n'a pas attendu les recommandation de GRDF ou du gouvernement pour moins chauffer. Je vois rarement les gens en t-shirt chez eux quand les températures sont négatives. Ça fait même grincer quelques dents de gens aux revenus très modestes dont le chauffage est déjà éteint quasi 365 jours par an de "devoir baisser d'un degré supplémentaire pour économiser du gaz".

L'habillement est responsable de 9% des gaz à effet de serre dans le monde, plus que le transport aérien et maritime réunis ... on fait quoi pour lutter contre la fast fashion, les fringues jetables et, accessoirement, les esclaves qui produisent nos/vos fringues de marque hors de prix pour des salaires de misère dans des conditions indignes ?

On fait quoi pour la production électrique à base de charbon bien dégueu dans des pays comme la Chine (1 habitant sur 6 sur Terre pour rappel) ?

On fait quoi concernant la (non) gestion des déchets dans les pays pauvres ? Où, généralement, tout est déversé dans la mer via des rivières qui ne sont que des flux de décharge ?

On fait quoi contre l'obsolescence programmée de nos bagnoles, de notre électroménager, ... en dehors d'un "Indice de réparabilité" ridicule ?

On fait quoi contre la consommation de masse, acheter des merdes qui nous servent à rien (voir le dernier délire sur les montres Swatch), des oignons importés de Nouvelle Zélande, et tout autres conneries ? Ah, on me dit que ça fait de la croissance et du PIB donc dans la tête de certains, c'est même bénéfique.

...

Bref, la culpabilisation sans arrêt sous couvert d'écologie du gars qui prend sa bagnole pour aller bosser ou de la voiture qui crache 10g co²/km de trop, c'est plus que gonflant.

Je conchie allègrement ces armées de tocards habillés en H&M qui font des "marches pour le climat" avec le dernier iPhone en poche avant d'aller faire la queue pour se payer la dernière montre Swatch à la mode. On focalise l'attention médiatique (et donc politique, faut pas oublier de se faire réélire) sur le gars qui astique les cuivres du Titanic en oubliant de regarder la brèche de 20m de long dans la coque qui est en train de couler le navire ...

   

Tout ça n'est pas...faux!:bien:

Je pense que ce "billet d'humeur" est à prendre comme un "billet d'humeur" ;M Savary exprime sa pensée comme d'autres le font ici, c'est son droit et je ne m'exprimerai pas sur certains de ses points de vue.

Je noterai que la mondialisation qui est remise en question par tout ce qui se passe , est une bonne chose.

Il va falloir penser à admettre le fait que nous soyons de plus en plus nombreux à vouloir vivre "normalement" de notre travail (j'entends travail ET loisir et non hyper consommation en dépit du bon sens) n'est plus possible..

Finalement ça continue, vous n'avez plus de pain (vieux véhicule à pétrole)et bien achetez de la brioche (véhicule électrique)...

Ce billet d'humeur n'altère pas mon humeur et les conseilleurs.....

Par

En réponse à Philippe2446

Je vous demande si un seul candidat propose quelque chose concernant la question de l'après-pétrole et votre réponse c'est quoi ? Que Macron n'a pas fait campagne (ce qui est une évidence par ailleurs). :voyons:

   

La relance du nucléaire était au programme de certains candidats bien avant la volte-face en même temps n'importe nawak de Macron. Et s'ils sont plutôt cool avec les VT, ça me va car il y a d'autres problèmes urgents. Je vous fais un résumé en 2 lignes, après pour vraiment vous faire une opinions tout les meetings de tous les candidats sont sur YouTube.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Dans ma boîte les femmes de ménage commencent à 6h du matin. Chez toi, elles travaillent toute la nuit ? Tu bosses dans quoi qui réclame un tel niveau de propreté ? Le spatial ? un labo pharmaceutique ? :areuh:

Par

En réponse à Gastor

La relance du nucléaire était au programme de certains candidats bien avant la volte-face en même temps n'importe nawak de Macron. Et s'ils sont plutôt cool avec les VT, ça me va car il y a d'autres problèmes urgents. Je vous fais un résumé en 2 lignes, après pour vraiment vous faire une opinions tout les meetings de tous les candidats sont sur YouTube.

   

C'est tout ce que tu as ? La relance du nucléaire et le maintien de la politique sur le VT ? Sachant que le 1er c'est pour dans 20 ans en gros et que le second n'arrange rien ? :blague:

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Pétrole on the rocks, ça n'désaltère pas.

Evian sort des Alpes,

Pas du Sahara.

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En réponse à -Nicolas-

La dernière fois que je suis allé à la mairie, préfecture, à la bibliothèque municipale ou autre bâtiment public, c'est toujours la même chose : des vieux bâtiments mal isolés, mais chauffée à 22° ou 23° quand il fait 0° dehors. Une source d'économie énorme en vue, en utilisant ce que certains n'ont pas : le bon sens !

   

Je beigne dedans de part mon boulot. En fait bien souvent les communes ont des contrats pour 19 ou 20°C en leur locaux. Malheureusement on ne compte plus les nombres d'appels des fonctionnaires et occupants qui nous annoncent une absence de chauffage au prétexte qu'ils ont froid alors qu'ils sont en manche courte en plein hiver : Certains veulent avoir ce qu'ils n'ont pas chez eux, d'autres ne comprennent pas qu'ils aient plus chaud chez eux qu'ailleurs.

Ce qui me permet de rebondir sur la voiture de fonction liée à mon job : Entre 150 et 200km par jour pour aller dire aux gens de mettre des pulls, j'exagère a peine. Vous croyez vraiment que j'ai envi de payer de ma poche les 200km/jour de ma boîte ? Vous rigolez les gars ...

La voiture de fonction dans bien des cas elle est là par obligation en lien avec le poste occupé, ceux qui n'en n'ont pas besoin n'en n'ont pas et ceux qui en ont les usent pour le boulot, pas pour leurs loisirs perso.

Du coup bien souvent les responsables de toutes ces conneries nous demande d'augmenter le chauffage a 21/22 pour plus avoir de plainte et être peinard.

Finalement le fond du problème c'est l'éducation, parce que si le responsable prenait pas le problème a l'envers il irait expliquer aux occupants le pourquoi du comment, et si les occupants étaient éduqué ils viendraient pas bosser les bras a poil en plein hiver.

Je connais 2 communes du grand Paris qui ne vont pas avoir les moyens de payer leurs conso de gaz, c'est qu'un début, mais finalement ils se vendent comme écolo mais sont incapable de tenir un simple 19 dans leurs propre bâtiment... Vaste sujet et problème insoluble parce qu'il lie politique et éducation.

Par

En réponse à Philippe2446

Dans ma boîte les femmes de ménage commencent à 6h du matin. Chez toi, elles travaillent toute la nuit ? Tu bosses dans quoi qui réclame un tel niveau de propreté ? Le spatial ? un labo pharmaceutique ? :areuh:

   

Sympa de lui répondre en prenant comme exemple initial le "groupe Roche" qui est justement ... une entreprise pharmaceutique.

Après ca n'enlève en rien les immeubles de bureaux ou les magasins éclairés H24, les enseignes lumineuses, ... bref, toute la pollution lumineuse dans les villes.

Sans oublier quelques serres de tomates en Bretagne qui éclairent toutes les campagnes avoisinantes à en être visible jusqu'à l'espace ... faudrait pas arrêter de bouffer des tomates (de merde) en plein décembre : https://www.letelegramme.fr/dossiers/faut-il-eteindre-leclairage-public-la-nuit/visible-depuis-l-espace-l-eclairage-nocturne-de-serres-a-tomates-en-bretagne-pose-question-25-03-2022-12958978.php

Mais continuons à faire culpabiliser le gars qui va bosser avec une caisse de 10 ans d'age ...

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En réponse à Gilles362

Des idées, on en avait : le système hybrid'air de PSA avait du sens. Mais les fonds pour le financer, c'est une autre histoire...

.https://www.usinenouvelle.com/article/hybrid-air-pourquoi-psa-se-degonfle.N307190

   

Bonne remarque. tout a fait d'accord!

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Je vote pour commencer par une limitation sur autoroute à 150g de CO2/km, avant de diminuer la valeur.

A chacun de choisir s'il veut rouler à 130 en voiture aérodynamique avec motorisation efficace, ou perdre son temps dans un tank qui brasse de l'air.

A vrai dire je sais bien qu'il faudra tous rouler un peu moins vite (et moins souvent) à terme, mais commençons par pénaliser ceux qui s'en foutent en limitant les plus gros gaspillages, et à ne pas pénaliser ceux qui ont fait au mieux.

L'autoroute (à 130, pas urbaine), pour beaucoup, c'est un usage exceptionnel pour boucler un long trajet dans la journée. Souvent avec plus d'une personne à bord, contrairement à d'habitude.

Et ça restera la cas tout autant si on essaie de limiter les trajets quotidiens.

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En réponse à SebGT2a

Je beigne dedans de part mon boulot. En fait bien souvent les communes ont des contrats pour 19 ou 20°C en leur locaux. Malheureusement on ne compte plus les nombres d'appels des fonctionnaires et occupants qui nous annoncent une absence de chauffage au prétexte qu'ils ont froid alors qu'ils sont en manche courte en plein hiver : Certains veulent avoir ce qu'ils n'ont pas chez eux, d'autres ne comprennent pas qu'ils aient plus chaud chez eux qu'ailleurs.

Ce qui me permet de rebondir sur la voiture de fonction liée à mon job : Entre 150 et 200km par jour pour aller dire aux gens de mettre des pulls, j'exagère a peine. Vous croyez vraiment que j'ai envi de payer de ma poche les 200km/jour de ma boîte ? Vous rigolez les gars ...

La voiture de fonction dans bien des cas elle est là par obligation en lien avec le poste occupé, ceux qui n'en n'ont pas besoin n'en n'ont pas et ceux qui en ont les usent pour le boulot, pas pour leurs loisirs perso.

Du coup bien souvent les responsables de toutes ces conneries nous demande d'augmenter le chauffage a 21/22 pour plus avoir de plainte et être peinard.

Finalement le fond du problème c'est l'éducation, parce que si le responsable prenait pas le problème a l'envers il irait expliquer aux occupants le pourquoi du comment, et si les occupants étaient éduqué ils viendraient pas bosser les bras a poil en plein hiver.

Je connais 2 communes du grand Paris qui ne vont pas avoir les moyens de payer leurs conso de gaz, c'est qu'un début, mais finalement ils se vendent comme écolo mais sont incapable de tenir un simple 19 dans leurs propre bâtiment... Vaste sujet et problème insoluble parce qu'il lie politique et éducation.

   

Ok...mais bosser devant un pc à 19 degrés, n'est absolument pas jugé comme confortable pour une majorité de gens, et oh le vilain cliché mais rencontré a maintes reprises dans la vie professionnelle, beaucoup de collègues féminines supportent particulièrement mal d'avoir moins de 21 voire 22 degrés dans leur bureau.

Après, quand les collectivités ont les moyens, elles isolent leurs bâtiments et n'ont pas attendu la flambée des prix de l'énergie pour le faire.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Le bon cliché à deux balles... je suis à mon compte mais je connaîs pas mal de fonctionnaires du coup. D'une les bâtiments délabrés de la majorité des fonctionnaires ne sont pas de leur fait mais bien de la misère économique qui les frappent... de plus il me semble bien que leur point d'indice est gelé depuis 13 ans.. leurs salaires ne montent pas. Je sais aussi qu'il y a 3 catégories, AB et C.. les C sont la majorité et à métier égale un fonctionnaire gagne 20% de moins que dans le privé. Les légendent on la peau dure.. combien de fonctionnaires partent avec 1000 euros de retraite? il suffit de voir dans les mairies... ohh de beau accueils.. mais derrière de la misère. Des locaux chauffés comme en 1950 et contrairement à ceux que l'on voit aux guichets, les fonctionnaires font plus de 35 heures et perso' plutôt crever qu'avoir leur salaire de merde. Et justement le problème par rapport à nous c'est que les fonctionnaires ne sont pas motivés selon la qualité du boulot. Les 3/4 sont démotivés. Ne parlons meme pas des flics qui passent leur temps à faire les poubelles pour les équipements de boulot.

   

Sans aucune ironie, vous tenez un propos lucide et pertinent sur la réalité de la fonction publique actuelle, dont le statut est devenu, en résumé, un excellent moyen de sous-payer les gens, parfois dans des proportions juste scandaleuses.

C'est rare d'avoir ce niveau d'autonomie de pensée quand on travaille dans le privé de nos jours :bien:

Je compléterai votre propos en ajoutant que les salaires des fonctionnaires varient assez peu selon le lieu de résidence...or pour un même métier, gagner 2000 euros nets en IDF (une sorte de SMIC par là-bas) ou dans une zone rurale avec des logements accessibles, n'a juste rien à voir.

À noter qu'on va reconduire un président extraordinairement hostile à la chose publique au sens large, de par son idéologie libérale ou le statut comme les droits étendus des salariés sont seulement vus comme des vecteurs de rigidité ; le même président ayant "sanctionné" les fonctionnaires comme jamais dans l'histoire récente, avec un bémol pour les soignants quand il s'agissait juste d'éviter rien moins que l'effondrement total de notre système hospitalier :cubitus:

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En réponse à Aurcads

Sans aucune ironie, vous tenez un propos lucide et pertinent sur la réalité de la fonction publique actuelle, dont le statut est devenu, en résumé, un excellent moyen de sous-payer les gens, parfois dans des proportions juste scandaleuses.

C'est rare d'avoir ce niveau d'autonomie de pensée quand on travaille dans le privé de nos jours :bien:

Je compléterai votre propos en ajoutant que les salaires des fonctionnaires varient assez peu selon le lieu de résidence...or pour un même métier, gagner 2000 euros nets en IDF (une sorte de SMIC par là-bas) ou dans une zone rurale avec des logements accessibles, n'a juste rien à voir.

À noter qu'on va reconduire un président extraordinairement hostile à la chose publique au sens large, de par son idéologie libérale ou le statut comme les droits étendus des salariés sont seulement vus comme des vecteurs de rigidité ; le même président ayant "sanctionné" les fonctionnaires comme jamais dans l'histoire récente, avec un bémol pour les soignants quand il s'agissait juste d'éviter rien moins que l'effondrement total de notre système hospitalier :cubitus:

   

Et encore les soignants dans les hôpitaux publics sont exploités et maltraités comme c'est pas permis !

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Mais bordel ce torchon écrit par un écervelé, certainement un golem en plus d'être citadin !

J'en rigole encore, le 110 sur autoroute ? Mais bordel personne interdit de rouler à 110 si tu veux moins consommer.

Par

En réponse à -Nicolas-

La dernière fois que je suis allé à la mairie, préfecture, à la bibliothèque municipale ou autre bâtiment public, c'est toujours la même chose : des vieux bâtiments mal isolés, mais chauffée à 22° ou 23° quand il fait 0° dehors. Une source d'économie énorme en vue, en utilisant ce que certains n'ont pas : le bon sens !

   

On peut aussi parler de tout les luminaire allumé inutilement la nuit dans les boutiques

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En réponse à Litch76

Mais bordel ce torchon écrit par un écervelé, certainement un golem en plus d'être citadin !

J'en rigole encore, le 110 sur autoroute ? Mais bordel personne interdit de rouler à 110 si tu veux moins consommer.

   

Laisse ... Ça n en vaut même pas la peine, quand il parle europe et dire qu on a besoin de matières 1ere venant de chine et de russie..., Pas d e85 car famine dans le sud, l urgence écologique mdr complètement hors sol...

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En réponse à lord_babass

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

   

C'est des grosses connerie supporté par le lobby vegan (genre les cinglés de chez l214) la pollution de la viande rouge. Ça parle de consommation d'eau mais ça compte un litre d'eau de pluie comme un litre d'eau du robinet... Et on parlera meme pas du bilan pour faire du jus d'amande et pour faire traverser la moitié du monde pour la moitié des saloperie style boulgour

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Stratégie du quoi qu il en coute de l europe... Une foi qu on a bien manger faut payer l addition (dévaluation de l euro).

Par

En réponse à Gastor

L'article souligne les contradictions, donc l'incompétence du gouvernement Macron, mais se garde bien de rappeler la possibilité de s'en débarrasser d'ici fin Avril.

Einstein disait « La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent ». A en croire nos médias, nous allons probablement assister à un épisode de folie collective au 2ème tour.

   

Macron ré élu sans aucune hésitation, et heureusement, car c'est le seul capable de gouverner le pays sans le ruiner.

Il va désormais pouvoir mettre en œuvre 3 améliorations historiques : conditionner le RSA à 15-20h de travail hebdomadaires (les droits, oui...les devoirs aussi !), diminuer la durée et le montant des allocations chômage, et supprimer les régimes spéciaux de retraite.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Macron ré élu sans aucune hésitation, et heureusement, car c'est le seul capable de gouverner le pays sans le ruiner.

Il va désormais pouvoir mettre en œuvre 3 améliorations historiques : conditionner le RSA à 15-20h de travail hebdomadaires (les droits, oui...les devoirs aussi !), diminuer la durée et le montant des allocations chômage, et supprimer les régimes spéciaux de retraite.

   

Avec creusé comme aucun autre président la dette publique Française, Macron en effet sera très motivé pour se retaper sur le dos des petites gens. Vue le niveau de vos commentaires, on était sûr que ça allait vous plaire.

Par

*Ayant creusé

Par

Alors dans "voiture de fonction" il y a le mot "fonction" : la voiture a donc une utilité dans l'accomplissement des tâches du salarié. Et donc l'auteur de l'article suggère de me faire payer pour travailler ?? Je suis juste simple représentant, n'ai pas accès à de gros SUV comme il semble en faire une généralité. Et ce n'est pas parce que je ne paye pas le carburant utilisé pour travailler (mais je le paie bien le weekend et pendant les congés) que je ne fais pas attention à ce que je brûle comme carburant L'éco conduite c'est de l'éducation, ça ne dépend pas d'un métier ou d'une voiture de fonction. Quant à l'idée de faire payer une taxe supplémentaire...Est-ce que l'auteur de l'article accepterait de payer une taxe sur l'ordinateur de fonction avec lequel il écrit cet article, sous prétexte qu'il est allé sur le site de l'Equipe ou Twitter à titre personnel ? Je rappelle que les voiture de fonction sont déjà soumises à des prélèvements obligatoires sur l'avantage en nature qu'elle représente.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Macron ré élu sans aucune hésitation, et heureusement, car c'est le seul capable de gouverner le pays sans le ruiner.

Il va désormais pouvoir mettre en œuvre 3 améliorations historiques : conditionner le RSA à 15-20h de travail hebdomadaires (les droits, oui...les devoirs aussi !), diminuer la durée et le montant des allocations chômage, et supprimer les régimes spéciaux de retraite.

   

Heuu... Il n as pas dérogé à la règle europeène de monétiser la crise covid quand même, donc gouverner le pays sans le ruiner... Pareil pour pour tout ce est service publique.... Pour les régimes spéciaux je suis à peut prèt sûr que n est pas un maçon de 65 ans :fresh:

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En réponse à Nadir94 Q5

Comme je le dis très souvent le Pétrole c'est la vie :bah:

À part si on aime vivre comme à la bonne vieille époque de la préhistoire :wink:

   

Tu parles de l'époque où il y avait de l'eau au Sahara…

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En réponse à Superlorenzozo

Le bon cliché à deux balles... je suis à mon compte mais je connaîs pas mal de fonctionnaires du coup. D'une les bâtiments délabrés de la majorité des fonctionnaires ne sont pas de leur fait mais bien de la misère économique qui les frappent... de plus il me semble bien que leur point d'indice est gelé depuis 13 ans.. leurs salaires ne montent pas. Je sais aussi qu'il y a 3 catégories, AB et C.. les C sont la majorité et à métier égale un fonctionnaire gagne 20% de moins que dans le privé. Les légendent on la peau dure.. combien de fonctionnaires partent avec 1000 euros de retraite? il suffit de voir dans les mairies... ohh de beau accueils.. mais derrière de la misère. Des locaux chauffés comme en 1950 et contrairement à ceux que l'on voit aux guichets, les fonctionnaires font plus de 35 heures et perso' plutôt crever qu'avoir leur salaire de merde. Et justement le problème par rapport à nous c'est que les fonctionnaires ne sont pas motivés selon la qualité du boulot. Les 3/4 sont démotivés. Ne parlons meme pas des flics qui passent leur temps à faire les poubelles pour les équipements de boulot.

   

Je vois que chez vous c'est la même chose.

Concernant la rémunération de la fonction publique :bah:

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En réponse à Philippe2446

Dans ma boîte les femmes de ménage commencent à 6h du matin. Chez toi, elles travaillent toute la nuit ? Tu bosses dans quoi qui réclame un tel niveau de propreté ? Le spatial ? un labo pharmaceutique ? :areuh:

   

Ou je bosse l'une des femmes de ménage s'est tapé le chef de la sécurité :lol:

Je sais c'est un peu hors sujet :buzz:

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En réponse à SebGT2a

Je beigne dedans de part mon boulot. En fait bien souvent les communes ont des contrats pour 19 ou 20°C en leur locaux. Malheureusement on ne compte plus les nombres d'appels des fonctionnaires et occupants qui nous annoncent une absence de chauffage au prétexte qu'ils ont froid alors qu'ils sont en manche courte en plein hiver : Certains veulent avoir ce qu'ils n'ont pas chez eux, d'autres ne comprennent pas qu'ils aient plus chaud chez eux qu'ailleurs.

Ce qui me permet de rebondir sur la voiture de fonction liée à mon job : Entre 150 et 200km par jour pour aller dire aux gens de mettre des pulls, j'exagère a peine. Vous croyez vraiment que j'ai envi de payer de ma poche les 200km/jour de ma boîte ? Vous rigolez les gars ...

La voiture de fonction dans bien des cas elle est là par obligation en lien avec le poste occupé, ceux qui n'en n'ont pas besoin n'en n'ont pas et ceux qui en ont les usent pour le boulot, pas pour leurs loisirs perso.

Du coup bien souvent les responsables de toutes ces conneries nous demande d'augmenter le chauffage a 21/22 pour plus avoir de plainte et être peinard.

Finalement le fond du problème c'est l'éducation, parce que si le responsable prenait pas le problème a l'envers il irait expliquer aux occupants le pourquoi du comment, et si les occupants étaient éduqué ils viendraient pas bosser les bras a poil en plein hiver.

Je connais 2 communes du grand Paris qui ne vont pas avoir les moyens de payer leurs conso de gaz, c'est qu'un début, mais finalement ils se vendent comme écolo mais sont incapable de tenir un simple 19 dans leurs propre bâtiment... Vaste sujet et problème insoluble parce qu'il lie politique et éducation.

   

Sans vouloir être indiscret vous travaillez dans quel domaine ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Macron ré élu sans aucune hésitation, et heureusement, car c'est le seul capable de gouverner le pays sans le ruiner.

Il va désormais pouvoir mettre en œuvre 3 améliorations historiques : conditionner le RSA à 15-20h de travail hebdomadaires (les droits, oui...les devoirs aussi !), diminuer la durée et le montant des allocations chômage, et supprimer les régimes spéciaux de retraite.

   

Exploiter et stigmatiser encore plus les moins bien lotis, vous appelez ça une amélioration historique ? :beuh:

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En réponse à Aznog

Sympa de lui répondre en prenant comme exemple initial le "groupe Roche" qui est justement ... une entreprise pharmaceutique.

Après ca n'enlève en rien les immeubles de bureaux ou les magasins éclairés H24, les enseignes lumineuses, ... bref, toute la pollution lumineuse dans les villes.

Sans oublier quelques serres de tomates en Bretagne qui éclairent toutes les campagnes avoisinantes à en être visible jusqu'à l'espace ... faudrait pas arrêter de bouffer des tomates (de merde) en plein décembre : https://www.letelegramme.fr/dossiers/faut-il-eteindre-leclairage-public-la-nuit/visible-depuis-l-espace-l-eclairage-nocturne-de-serres-a-tomates-en-bretagne-pose-question-25-03-2022-12958978.php

Mais continuons à faire culpabiliser le gars qui va bosser avec une caisse de 10 ans d'age ...

   

Je parlais du siège pour roche. Je doute qu'il y ait beaucoup d'eprouvettes... :fleur:

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En réponse à GY201

Tu parles de l'époque où il y avait de l'eau au Sahara…

   

En quelque sorte oui :jap:

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En réponse à fedoismyname

(..)

En l’attendant, il faudra bientôt se passer d’E85, car la famine menace au Sud.

(..)

Oui, oui... J'attends d'entendre Macron expliquer aux français l'interdiction de vendre de l'e85 pour permettre aux africains de se nourrir... :cyp:

et en les incitant à rouler en électrique à la place... :ddr:

   

Il n'y aura rien à expliquer du tout. Le cours du blé grimpera à un niveau tel qu'il ne sera plus rentable de le distiller. Ni rentable de planter de la betterave à la place. Sauf si vous acceptez de payer votre E85 à 75% du prix du SP 95 bien sur.

Par

En réponse à Aurcads

Exploiter et stigmatiser encore plus les moins bien lotis, vous appelez ça une amélioration historique ? :beuh:

   

Les pauvres petits ne vont plus pouvoir faire de grasses matinées, vraiment tu m'en vois peiné ! :bien:

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En réponse à jean savary

Il n'y aura rien à expliquer du tout. Le cours du blé grimpera à un niveau tel qu'il ne sera plus rentable de le distiller. Ni rentable de planter de la betterave à la place. Sauf si vous acceptez de payer votre E85 à 75% du prix du SP 95 bien sur.

   

Sauf que le grenier à blé de l europe c est surtout les pays de l est... Et croyez moi bien que le marché n en a rien à cirer de la famine au sud, si faut faire de la betterave ce seras fait au détriment du blé (pour manger) c est moche mais factuel.

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En réponse à Sylvain6911

j'ai lu que les grands titres et cet article pue la médiocrité.

"Que chacun soit comptable de ce qu’il brûle"

C'est déjà le cas, en très grande partie. à l'exception des flottes pro donc, mais c'est à l'entreprise de gérer sa politique, de mettre en place les mesures qu'elle souhaite, pas à l'état de mettre ses salles pates partout. D'expérience ça ne fait qu'empirer les choses.

"À 110 sur autoroute ou confiné en télétravail ?"

Et puis prendre parti pour les 110, en prenant se petite situation de bidochon qui fait son petit trajet autoroutier tous les 3/6 mois.

En ne voyant pas qu'il y a bien des conséquences économiques à ce ralentissement pour tous les gens qui pour le travail sont obligé de prendre l'autoroute.

ça va à l'encontre du paragraphe précédent en plus, si chacun pays pour la pollution qu'il engendre, pourquoi rajouter une couche de punition généralisée ? estimer que son propre temps est une variable d'ajustement acceptable, c'est comme militer pour une diminution de l'espérance de vie. Vraiment ridicule quand on y pense.

Une limitation de vitesse a pour base la sécurité, ça doit se limiter à ça, tout le reste est irrecevable sinon on ne s'arrête jamais et on revient à la calèche.

"110 km/h, je veux bien, mais les Allemands aussi !"

On joue perso quand ça nous arrange et collectif quand ça nous arrange aussi, c'est beau tant d'hypocrisie pour ne finalement pas faire les effort qu'on voudrait bien que les autres fassent avant. La réflexion du con de base qui cloture parfaitement l'article.

   

Je n'ai lu que la première ligne de votre réaction et elle sent assez mauvais...

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En réponse à Aurcads

Ok...mais bosser devant un pc à 19 degrés, n'est absolument pas jugé comme confortable pour une majorité de gens, et oh le vilain cliché mais rencontré a maintes reprises dans la vie professionnelle, beaucoup de collègues féminines supportent particulièrement mal d'avoir moins de 21 voire 22 degrés dans leur bureau.

Après, quand les collectivités ont les moyens, elles isolent leurs bâtiments et n'ont pas attendu la flambée des prix de l'énergie pour le faire.

   

En fait le problème est dans votre réponse : "Ce n'est pas confortable". Il va falloir que le commun des mortels accepte de ne plus se chauffer de façon confortable mais de façon rationnel, j'ai personnellement du mal à cautionner qu'on me réponde que mettre un pull en hiver n'est pas tolérable. Ya 19, t'as froid, t'appel pas pour te plaindre tu mets un pull.

Je rappel par ailleurs que le 19 degrés légal est là seulement pour garantir la santé des biens et des personnes, notamment en lien avec le taux d'humidité qui serait trop élevé en deçà de cette température. Le confort des gens n'a pas a être prit en compte puisque chaque ressenti est propre a chacun et donc impossible à gérer.

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En réponse à Nadir94 Q5

Sans vouloir être indiscret vous travaillez dans quel domaine ?

   

Dans l'énergétique ;)

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Devant une telle caricature de la situation je me suis arrêté au milieu de l'article. Déjà quand j'ai vu l'auteur j'ai hésité à le lire, mais bon....soyons positif...Eh bien non Mr Savary reste fidèle à lui même avec des contre-vérités et rien de constructif.

En 2008 les carburants avaient déjà fait une petite poussée de fièvre (sans commune mesure avec les tarifs actuels, bien sûr) mais qui en a tiré les leçon ? qui a réorienté sa vie et son budget depuis 14 ans ? Certainement pas ceux qui viennent pleurer aujourd'hui !:bah:

Faut-il une loi pour rouler à 110Km/h sur autoroute ? Ou est le problème pour un conducteur de rouler moins vite qu'un autre ? Qui nous empêche de prendre les nationales plutôt que les autoroutes au moins partiellement sur un long trajet ?

Nous avons vraiment des problèmes de riches comparés aux Ukrainiens....:pfff:

:coucou:

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En réponse à lord_babass

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

   

Posséder des voitures n'est pas le problème. C'est rouler avec le problème de base. Je roule avec la plus adaptée selon l'usage du moment. Je n'use que le carburant d'une seule au même moment, de même pour les pneus.Je possède 3 voitures qui coûtent bien moins chères qu'une seule pour d'autres.

je pourrai aussi faire une remarque aussi stupide de limiter la possession à une valeur de 15000 euros. Et bien avec 3 voitures, je serai encore en dessous de cette valeur.

Si John Wayne montait sur 4 chevaux, je ne réussis qu'à en conduire une seule à la fois. Le fait d'en posséder 3 pour moi seul permet de finir d'user des voitures qui seraient remplacées par des plus récentes. Donc c'est pleinement écolo d'en posséder plusieurs plutôt que de changer tous les 2 ans la seule voiture du foyer.

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En réponse à gibou78

Sauf que le grenier à blé de l europe c est surtout les pays de l est... Et croyez moi bien que le marché n en a rien à cirer de la famine au sud, si faut faire de la betterave ce seras fait au détriment du blé (pour manger) c est moche mais factuel.

   

C'est l'inverse qui est factuel. Si faire de la betterave pour faire de l'E85 rapporte moins que faire du blé (qui est passé de 6 à 10,5 usd / boisseau en 1 an), y'aura moins de betterave.

Le cours de la betterave augmentera, itou le coût de l'E85. Capice ? :oui:

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En réponse à gordini12

Posséder des voitures n'est pas le problème. C'est rouler avec le problème de base. Je roule avec la plus adaptée selon l'usage du moment. Je n'use que le carburant d'une seule au même moment, de même pour les pneus.Je possède 3 voitures qui coûtent bien moins chères qu'une seule pour d'autres.

je pourrai aussi faire une remarque aussi stupide de limiter la possession à une valeur de 15000 euros. Et bien avec 3 voitures, je serai encore en dessous de cette valeur.

Si John Wayne montait sur 4 chevaux, je ne réussis qu'à en conduire une seule à la fois. Le fait d'en posséder 3 pour moi seul permet de finir d'user des voitures qui seraient remplacées par des plus récentes. Donc c'est pleinement écolo d'en posséder plusieurs plutôt que de changer tous les 2 ans la seule voiture du foyer.

   

Ça pour le coup c'est totalement n'importe quoi. Une bagnole s'use largement autant à ne pas rouler. Tu demandes son avis à n'importe quel pro et il privilégiera toujours (à bagnole similaire) celle qui a 3 ans et 100 000km a celle qui a 9 ans et 33000 bornes.

De plus il y a aussi un coût écologique à la production et à la fin de vie d'un objet, particulièrement s'il est largement composé de métaux et plastiques...

Globalement il est évidemment plus écologique de rouler autant avec moins de véhicules ! C'est pour cela aussi que le bilan des tec est plutôt bon : des millions de km parcourus en général par cycle de vie... :bah:

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En réponse à Nadir94 Q5

Ou je bosse l'une des femmes de ménage s'est tapé le chef de la sécurité :lol:

Je sais c'est un peu hors sujet :buzz:

   

Elle a été promue ? Ou bien elle a été virée et c'est lui qui a été promu? :voyons:

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En réponse à jean savary

Il n'y aura rien à expliquer du tout. Le cours du blé grimpera à un niveau tel qu'il ne sera plus rentable de le distiller. Ni rentable de planter de la betterave à la place. Sauf si vous acceptez de payer votre E85 à 75% du prix du SP 95 bien sur.

   

C est la finance qui pourri tout et spécule à mort, pourquoi tant d oeillère avec vos 2 pov milliards...

https://youtu.be/xpNHR0jsZ4s

Cice. Hier..

Aujourd hui budget pour lécologie mais quand on vois comment est distribué le budget de ce plan ça fait tellement rire... Gilles Raveaux en parle bien mieu que moi !

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Il en manque des suggestions dans la boite à idées de Mr Savary.

Il y a le ticket de rationnement nominatif; qui permet de faire des km, en voiture ou en train ou en avion , par exemple.

Il y a le salaire unique qui permet de vivre décemment, comme il y a 50 ans.

Il y a le delta des revenus ou la fiscalité limitant les écarts de revenu entre les gens,

Il y a l'organisation de notre société, avec l'étalement des emplois limitant la spéculation immobilière et l'ultra densification des agglomérations,

etc.... Bref des idées autrement plus fortes que la carte Total et la limitation à 110 sur l'autoroute.

Et puis cela sera utile si les autres pays adoptent les mêmes remèdes car si l'on courre avec une seule jambe pour économiser une chaussure, j'ai peur que cela ne soit pas efficace pour la compétition.

Par

En réponse à Philippe2446

C'est l'inverse qui est factuel. Si faire de la betterave pour faire de l'E85 rapporte moins que faire du blé (qui est passé de 6 à 10,5 usd / boisseau en 1 an), y'aura moins de betterave.

Le cours de la betterave augmentera, itou le coût de l'E85. Capice ? :oui:

   

Si fin 31 mai (selon la mesure en vigueure) les prix n augmente pas alors oui, sinon... Nan les gens payreont l e85 plus cher car plus rentable. C est comme ça :bah:

Par

En réponse à gordini12

Il en manque des suggestions dans la boite à idées de Mr Savary.

Il y a le ticket de rationnement nominatif; qui permet de faire des km, en voiture ou en train ou en avion , par exemple.

Il y a le salaire unique qui permet de vivre décemment, comme il y a 50 ans.

Il y a le delta des revenus ou la fiscalité limitant les écarts de revenu entre les gens,

Il y a l'organisation de notre société, avec l'étalement des emplois limitant la spéculation immobilière et l'ultra densification des agglomérations,

etc.... Bref des idées autrement plus fortes que la carte Total et la limitation à 110 sur l'autoroute.

Et puis cela sera utile si les autres pays adoptent les mêmes remèdes car si l'on courre avec une seule jambe pour économiser une chaussure, j'ai peur que cela ne soit pas efficace pour la compétition.

   

:jap:

Problème global, solutions globales. On ne peut effectivement pas résoudre de telles questions en ne prenant que le prisme de la bagnole.

Par

En réponse à Philippe2446

C'est l'inverse qui est factuel. Si faire de la betterave pour faire de l'E85 rapporte moins que faire du blé (qui est passé de 6 à 10,5 usd / boisseau en 1 an), y'aura moins de betterave.

Le cours de la betterave augmentera, itou le coût de l'E85. Capice ? :oui:

   

Le cours de la betterave sucriere pour faire de l e85 c est 28e la tonne tu confonds tout

Par

En réponse à Philippe2446

Ça pour le coup c'est totalement n'importe quoi. Une bagnole s'use largement autant à ne pas rouler. Tu demandes son avis à n'importe quel pro et il privilégiera toujours (à bagnole similaire) celle qui a 3 ans et 100 000km a celle qui a 9 ans et 33000 bornes.

De plus il y a aussi un coût écologique à la production et à la fin de vie d'un objet, particulièrement s'il est largement composé de métaux et plastiques...

Globalement il est évidemment plus écologique de rouler autant avec moins de véhicules ! C'est pour cela aussi que le bilan des tec est plutôt bon : des millions de km parcourus en général par cycle de vie... :bah:

   

Ça pour le coup c'est totalement n'importe quoi. Je te retourne le compliment. On fait dire aux chiffres ce que l'on a envie de leur faire dire. Pour les transports en commun si tu retire l'ultra tassage des heures de pointes dans le RER, tu verra que le bilan devient bien moins flatteur. Je vois régulièrement des bus circuler avec personne dedans, voir un ou deux occupants. Donc mis à par que cela fait du boulot pour un conducteur, je ne suis pas sur que le bilan soit très positif.

Autant un ramassage scolaire ou d'usine est pertinent, autant les horaires fixes et du passage régulier, c'est un bout de solution pour le stationnement par exemple, autant ce n'est pas systématiquement une solution écologique.

Sur mes 3 voitures 2 seraient probablement partie à la casse, si je ne les avaient pas récupérées. Elles sont en sursis depuis plusieurs années, et c'est plus les interdictions administratives de rouler qui m'obligeront à ne plus rouler avec que leur état. Et des voitures comme cela, il y en a plein les casses, car les réparations dérisoires deviennent de plus en plus chères quand on ne sait pas faire soi-même. C'est pour une forme d’obsolescence programmée.

Pourquoi possèdes tu une voiture puisque tu ne l'utilise pas 24/24 . Tu devrai louer au coup par coup avec ton raisonnement ?

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En réponse à gibou78

Le cours de la betterave sucriere pour faire de l e85 c est 28e la tonne tu confonds tout

   

440€ * par 1000kg

Par

En réponse à gibou78

440€ * par 1000kg

   

350e la tonne pour le blé....

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Les pauvres petits ne vont plus pouvoir faire de grasses matinées, vraiment tu m'en vois peiné ! :bien:

   

Vous faites partie des gens qui pensent que toucher 550 euros par mois pour vivre est un privilège et un choix de vie.

Honnêtement, je vous plains !

En plus on causait fonction publique et il me semblait que vous y travailliez, auquel cas votre réaction est encore plus triste, car s'il y a bien encore une chose qui tienne et rassemble les agents ou publics, c'est encore un sens désintéressé et sincère de l'intérêt général.

Par

En réponse à SebGT2a

En fait le problème est dans votre réponse : "Ce n'est pas confortable". Il va falloir que le commun des mortels accepte de ne plus se chauffer de façon confortable mais de façon rationnel, j'ai personnellement du mal à cautionner qu'on me réponde que mettre un pull en hiver n'est pas tolérable. Ya 19, t'as froid, t'appel pas pour te plaindre tu mets un pull.

Je rappel par ailleurs que le 19 degrés légal est là seulement pour garantir la santé des biens et des personnes, notamment en lien avec le taux d'humidité qui serait trop élevé en deçà de cette température. Le confort des gens n'a pas a être prit en compte puisque chaque ressenti est propre a chacun et donc impossible à gérer.

   

19 avec un pull perso ça me va et c'est faire preuve de réalisme et de sobriété, mais ce n'est pas le cas de tout le monde et voilà bien un sujet sur lequel se mettre d'accord est impossible, tellement les sensibilités diffèrent.

Même logique selon moi pour la clim réglée en dessous de 25 degrés qui est au moins aussi idiote que de chauffer à plus de 21-22, soit dit en passant :chut:

Par

En réponse à Philippe2446

Je parlais du siège pour roche. Je doute qu'il y ait beaucoup d'eprouvettes... :fleur:

   

Non mais des services centralisés de supervision des usines de production qui tournent 24/7, ca serait pas étonnant que quelques bureaux soient occupés en continu.

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En réponse à Amorph82

Alors dans "voiture de fonction" il y a le mot "fonction" : la voiture a donc une utilité dans l'accomplissement des tâches du salarié. Et donc l'auteur de l'article suggère de me faire payer pour travailler ?? Je suis juste simple représentant, n'ai pas accès à de gros SUV comme il semble en faire une généralité. Et ce n'est pas parce que je ne paye pas le carburant utilisé pour travailler (mais je le paie bien le weekend et pendant les congés) que je ne fais pas attention à ce que je brûle comme carburant L'éco conduite c'est de l'éducation, ça ne dépend pas d'un métier ou d'une voiture de fonction. Quant à l'idée de faire payer une taxe supplémentaire...Est-ce que l'auteur de l'article accepterait de payer une taxe sur l'ordinateur de fonction avec lequel il écrit cet article, sous prétexte qu'il est allé sur le site de l'Equipe ou Twitter à titre personnel ? Je rappelle que les voiture de fonction sont déjà soumises à des prélèvements obligatoires sur l'avantage en nature qu'elle représente.

   

Si vous avez une voiture de fonction dont vous payez le carburant en week-end (vous faites comment ? Deux réservoirs plombés ?), vous avez une voiture "de service". Et la chance d'en disposer également le week-end.

Ou alors, il y a un truc que j'ignorais.

Quant aux taxes dont vous parlez, je n'en évoque aucune nouvelle il me semble.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Macron ré élu sans aucune hésitation, et heureusement, car c'est le seul capable de gouverner le pays sans le ruiner.

Il va désormais pouvoir mettre en œuvre 3 améliorations historiques : conditionner le RSA à 15-20h de travail hebdomadaires (les droits, oui...les devoirs aussi !), diminuer la durée et le montant des allocations chômage, et supprimer les régimes spéciaux de retraite.

   

Sans le ruiner ?

400 milliards de dettes en 5 ans + 200 milliards de dettes supplémentaires pour le COVID.

Je dis pas que les alternatives sont plus attirantes mais concernant la "ruine" du pays et l'explosion de la dette publique, on peut clairement dire que Macron a fait cramer la caisse ...

Par

Et bien un article sur les économies d'essence juste au dessus d'un article sur la généralisation des SUVs pour le haut de gamme, bravo la cohérence éditoriale. Je dirais même que Caradisiac se fout un peu du monde. En effet la première responsabilité de ce site serait de mettre en avant les solutions économes pas d'inonder les lecteurs d'articles sur les SUVs

Donc je pense qu'il faudrait assumer un peu : le lecteur Caradisiac est bien une personne aisée qui peut se permettre de dépenser pas mal d'argent dans sa ou ses voitures et de payer son essence très cher ou du moins quelqu'un qui n'a pas de problème avec ça.

Donc pour ma part pas mal de malaise en lisant cet article, c'est un peu facile de mettre en cause le gouvernement.

Caradisiac commencez un peu à faire le ménage dans vos articles et dans vos pubs ou alors assumez votre orientation égoïste

Par

Quelle auto-flagelation !

En France on a pas de pétrole mais on a de l'éthanol ! Premièr producteur d'Europe avec seulement 1% des terres agricoles cultivées.

On pourrait alimenter 40 millions de véhicules avec seulement 15% des terres.

Par

En réponse à lord_babass

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

   

C'est quand même beau ça, le journaliste réac vs le jeune et dynamique "pastèque" dans l'âme.

En quoi faire des enfants est systématiquement nocif pour la planète, c'est quoi cette idéologie aussi débile qu'autodestructrice ?

Regarde la Chine et sa population gigantesque, malgré leurs revers écologique sur leurs territoires ils arrivent malgré tout a replanter et redynamiser leur faune et flore après des siècles de négligence.

Tu râles devant un journaliste réac qui te jette une crotte de nez, mais tu te comporte de la même manière que ces TDC du showbiz blindés de fric vivant en villa, toujours prêt à jouer les gauchos de service donneurs de leçons ( sauf quand ça les concernes).

Bref, t'as l'air d'avoir une vie confortable, mais je préfères mille fois avoir une vie plus modeste en profitant des choses simples de l'existence le tout en la partageant avec ma descendance qui elle saura contribuer à un monde meilleur plutôt que d'avoir la tienne, riche et confortable certes, mais vide, stérile, sans avenir et moribonde.

si une divinité quelconque existe en ce monde, qu'elle ai pitié de ton âme.

Par

En réponse à lord_babass

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

   

:bien:

voilà bien le dilemme

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En réponse à ERIC3535

Quelle auto-flagelation !

En France on a pas de pétrole mais on a de l'éthanol ! Premièr producteur d'Europe avec seulement 1% des terres agricoles cultivées.

On pourrait alimenter 40 millions de véhicules avec seulement 15% des terres.

   

C'est clair, si on est le 1er producteur en Europe, c'est peut-être parce que personne n'est assez idiot pour utiliser des terres agricoles pour faire pousser du carburant, et le semer/traiter/récolter à grands renforts de... tracteurs au diesel ? :biggrin:

Tu as vu le cours du blé ? Il a pris 70% sur un an. L'année prochaine, à ton avis, les agris, qui auront le choix comme tous les ans, ils feront plutôt du blé (qui se mange) ou de la betterave à transformer en carburant ? :fleur:

Par

En réponse à Aznog

Sans le ruiner ?

400 milliards de dettes en 5 ans + 200 milliards de dettes supplémentaires pour le COVID.

Je dis pas que les alternatives sont plus attirantes mais concernant la "ruine" du pays et l'explosion de la dette publique, on peut clairement dire que Macron a fait cramer la caisse ...

   

Comme Sarko avant lui en fait. Hollande aurait eu une crise comme la covid ou la crise financière de 2008, ç'eût été exactement pareil. De facto, niveau politique économique, les marges de manoeuvre des gouvernements différents sont tellement réduites qu'on ne fait pas la différence entre un parti de gauche et un parti de droite. :redface:

Par

Avec mon VE j'ai diminué ma vitesse sur autoroute de 135 compteur avec mon ancienne thermique à 120, et c'est beaucoup plus cool et reposant, beaucoup moins de tension, sans compter un gain important en autonomie. 110 me paraîtrait par contre un peu trainaillant...

Par

En réponse à Philippe2446

Comme Sarko avant lui en fait. Hollande aurait eu une crise comme la covid ou la crise financière de 2008, ç'eût été exactement pareil. De facto, niveau politique économique, les marges de manoeuvre des gouvernements différents sont tellement réduites qu'on ne fait pas la différence entre un parti de gauche et un parti de droite. :redface:

   

Si la gauche (extrême) aime accuser les banquiers de tout les maux et la droite (extrême) l'immigration, le centre genre Macron se régale à taper sur les pauvres. On pouvait avoir un doute avec les gilets jaunes, mais les derniers commentaires d'ETO dissipent tout malentendu. Sous ce jour la réélection d'omacron serait indécent. ..

Par

voilà bien le dilemme.

Avant de partir ,il faudra quand même que le gouvernement en place explique à tous les français pourquoi malgré un baril plus ou moins stable, avec ses augmentations mais aussi ses diminutions pourquoi le prix du carburant ne cesse d augmenter depuis plus de 4 ans.

je pense sérieusement qu on nous mène en bateau sur ce sujet .j ai observé le court du baril depuis ces 4 dernières années et il ne suis pas autant l augmentation du carburant ( augmentation du GO à la pompe de 60% et de 40% pour le SP) .la comparaison est faite sur les prix moyens entre novembre 2018 et ce mois ci.

je pense qu on nous mène en bateau depuis un bon moment durant lequel j ai observé les différentes montées des prix à la pompe. A chaque fois le même scénario : le week-end des vacances scolaires les prix à la pompe augmentent puis ils redscendent légèrement en fin de congés sans jamais redescendre à leurs prix initiaux .petit à petit les tarifs grimpent mais ne suivent pas tant que ça le prix de la matière première. Alors dès qu il y a une crise de quelques natures que ce soient ( sanitaires ou socio-politique)les tarifs grimpent mais ne retrouvent jamais leurs bases initiales.

voilà qu on nous donne une explication maintenant sur toutes ces hausses successives depuis 4 ans aussi minimes soient elles et surtout pourquoi nous subissons sans cesse des augmentations mais jamais de baisses.

En tous cas cherchez à qui profitent le plus cette supercherie vicieuse et vous comprendrez pourquoi ils ne donneront jamais d explications claires et remettront la faute sur le restant du monde.

Ils ont trouvé l arme absolue pour que tout le reste augmente ( cout du travail, cout des denrées, cout de logistique, etc).Sans oublier que dès qu un produit ou un service augmente en HT ,ils ramassent encore plus puisque notre impôt direct est un pourcentage sur le hors taxe , très très malin n est ce pas.

En attendant les riches s enrichissent encore et les gens de la classe moyenne font de plus en plus de sacrifices pour vivre honnêtement ( comme rouler moins vite pour consommer moins) et aller travailler.

Alors la où je suis puisque blasé de ce système, c'est que nous n auront jamais de réponse vrai à ces interrogations puisque ceux qui les donnent sont les rois ( il y a même des écoles pour ça )de la tournure verbale pour ne jamais répondre à une question (tous partis politiques confondus).

je continuerai à faire des efforts pour que nos générations futures ne vivent pas dans une poubelle même si c est mal barré car le système n est pas impartial. avez vous déjà vu la police verbaliser les manifestants qui brûlent des pneus ou autres saloperies pour la pollution qu ils génèrent. non ,par contre faites le chez vous et vous avez la gendarmerie dans les heures qui suivent.

Alors c est un triste constat mais il est grand temps que l impartialité et la vérité redeviennent des valeurs de base de notre chère république de la liberté.

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En réponse à DinkyBoy

Avec mon VE j'ai diminué ma vitesse sur autoroute de 135 compteur avec mon ancienne thermique à 120, et c'est beaucoup plus cool et reposant, beaucoup moins de tension, sans compter un gain important en autonomie. 110 me paraîtrait par contre un peu trainaillant...

   

Et au Pays-Bas la vitesse est limitée à 100kmh de 6h à 19h un vrai cauchemard.

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En Norvège pareille, les deux pays qui possèdent le plus de ve sur leurs routes comme par hasard.

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En réponse à Mica_29

voilà bien le dilemme.

Avant de partir ,il faudra quand même que le gouvernement en place explique à tous les français pourquoi malgré un baril plus ou moins stable, avec ses augmentations mais aussi ses diminutions pourquoi le prix du carburant ne cesse d augmenter depuis plus de 4 ans.

je pense sérieusement qu on nous mène en bateau sur ce sujet .j ai observé le court du baril depuis ces 4 dernières années et il ne suis pas autant l augmentation du carburant ( augmentation du GO à la pompe de 60% et de 40% pour le SP) .la comparaison est faite sur les prix moyens entre novembre 2018 et ce mois ci.

je pense qu on nous mène en bateau depuis un bon moment durant lequel j ai observé les différentes montées des prix à la pompe. A chaque fois le même scénario : le week-end des vacances scolaires les prix à la pompe augmentent puis ils redscendent légèrement en fin de congés sans jamais redescendre à leurs prix initiaux .petit à petit les tarifs grimpent mais ne suivent pas tant que ça le prix de la matière première. Alors dès qu il y a une crise de quelques natures que ce soient ( sanitaires ou socio-politique)les tarifs grimpent mais ne retrouvent jamais leurs bases initiales.

voilà qu on nous donne une explication maintenant sur toutes ces hausses successives depuis 4 ans aussi minimes soient elles et surtout pourquoi nous subissons sans cesse des augmentations mais jamais de baisses.

En tous cas cherchez à qui profitent le plus cette supercherie vicieuse et vous comprendrez pourquoi ils ne donneront jamais d explications claires et remettront la faute sur le restant du monde.

Ils ont trouvé l arme absolue pour que tout le reste augmente ( cout du travail, cout des denrées, cout de logistique, etc).Sans oublier que dès qu un produit ou un service augmente en HT ,ils ramassent encore plus puisque notre impôt direct est un pourcentage sur le hors taxe , très très malin n est ce pas.

En attendant les riches s enrichissent encore et les gens de la classe moyenne font de plus en plus de sacrifices pour vivre honnêtement ( comme rouler moins vite pour consommer moins) et aller travailler.

Alors la où je suis puisque blasé de ce système, c'est que nous n auront jamais de réponse vrai à ces interrogations puisque ceux qui les donnent sont les rois ( il y a même des écoles pour ça )de la tournure verbale pour ne jamais répondre à une question (tous partis politiques confondus).

je continuerai à faire des efforts pour que nos générations futures ne vivent pas dans une poubelle même si c est mal barré car le système n est pas impartial. avez vous déjà vu la police verbaliser les manifestants qui brûlent des pneus ou autres saloperies pour la pollution qu ils génèrent. non ,par contre faites le chez vous et vous avez la gendarmerie dans les heures qui suivent.

Alors c est un triste constat mais il est grand temps que l impartialité et la vérité redeviennent des valeurs de base de notre chère république de la liberté.

   

Que le baril soit à 138$ début mars ou à 98$ le 16 mars le prix à la pompe est resté le même ou presque.

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En réponse à SebGT2a

Dans l'énergétique ;)

   

:bien::bien::bien: :jap:

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En réponse à Philippe2446

Elle a été promue ? Ou bien elle a été virée et c'est lui qui a été promu? :voyons:

   

Personne n'a été promu et personne n'a été viré puisque moi et mon collègue avons fermé notre gueule :biggrin: les deux tourtereaux n'ont été vus que par nous :buzz:

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En réponse à Aurcads

Vous faites partie des gens qui pensent que toucher 550 euros par mois pour vivre est un privilège et un choix de vie.

Honnêtement, je vous plains !

En plus on causait fonction publique et il me semblait que vous y travailliez, auquel cas votre réaction est encore plus triste, car s'il y a bien encore une chose qui tienne et rassemble les agents ou publics, c'est encore un sens désintéressé et sincère de l'intérêt général.

   

En fait il bosse dans les finances.

Par

En réponse à Aurcads

19 avec un pull perso ça me va et c'est faire preuve de réalisme et de sobriété, mais ce n'est pas le cas de tout le monde et voilà bien un sujet sur lequel se mettre d'accord est impossible, tellement les sensibilités diffèrent.

Même logique selon moi pour la clim réglée en dessous de 25 degrés qui est au moins aussi idiote que de chauffer à plus de 21-22, soit dit en passant :chut:

   

"Même logique selon moi pour la clim réglée en dessous de 25 degrés qui est au moins aussi idiote que de chauffer à plus de 21-22, soit dit en passant "

Alors ceux-là ils me font vraiment chi××××× :colere: bon après si l'installation a été mal foutu ou que l'équipement est mal dimensionné par rapport à l'espace qu'il faut climatisés c'est un peu normale :bah:

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En réponse à Leb0wsk1

C'est quand même beau ça, le journaliste réac vs le jeune et dynamique "pastèque" dans l'âme.

En quoi faire des enfants est systématiquement nocif pour la planète, c'est quoi cette idéologie aussi débile qu'autodestructrice ?

Regarde la Chine et sa population gigantesque, malgré leurs revers écologique sur leurs territoires ils arrivent malgré tout a replanter et redynamiser leur faune et flore après des siècles de négligence.

Tu râles devant un journaliste réac qui te jette une crotte de nez, mais tu te comporte de la même manière que ces TDC du showbiz blindés de fric vivant en villa, toujours prêt à jouer les gauchos de service donneurs de leçons ( sauf quand ça les concernes).

Bref, t'as l'air d'avoir une vie confortable, mais je préfères mille fois avoir une vie plus modeste en profitant des choses simples de l'existence le tout en la partageant avec ma descendance qui elle saura contribuer à un monde meilleur plutôt que d'avoir la tienne, riche et confortable certes, mais vide, stérile, sans avenir et moribonde.

si une divinité quelconque existe en ce monde, qu'elle ai pitié de ton âme.

   

Je crois qu'il serait choqué de savoir combien de gosses a mon oncle :biggrin:

Un petit indice leur nombre dépasse 10 :buzz:

Par

En réponse à Gastor

Si la gauche (extrême) aime accuser les banquiers de tout les maux et la droite (extrême) l'immigration, le centre genre Macron se régale à taper sur les pauvres. On pouvait avoir un doute avec les gilets jaunes, mais les derniers commentaires d'ETO dissipent tout malentendu. Sous ce jour la réélection d'omacron serait indécent. ..

   

J'ai remarqué Gastor que tu n'aimes pas trop Macron :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

En l’attendant, il faudra bientôt se passer d’E85, car la famine menace au Sud.

(..)

Oui, oui... J'attends d'entendre Macron expliquer aux français l'interdiction de vendre de l'e85 pour permettre aux africains de se nourrir... :cyp:

et en les incitant à rouler en électrique à la place... :ddr:

   

Comme si la production française nourrissait le "Sud"... :violon:

En France on produit de la bouffe pour élever de la viande pour engraisser les gros qui vont au Mc Do.

Si on était pragmatiques on ferait en sorte de réduire à la fois le nombre d'obèses et de gros rouleurs (parfois c'est les mêmes...), et avec la généralisation des hybrides sobres et efficaces, on aurait assez de terres pour être indépendants en matière de carburant pour tous nos véhicules. :bah:

Mais bon, en France on aime bien se plaindre : donc vaut mieux conserver nos dépendances pathologiques au pétrole, au cuivre, au lithium, au gaz... c'est tellement plus rigolo, on s'ennuyrait dans un monde trop parfait. :hum:

Par

Sinon on augmente en 3-4 ans le litre de SP/GO à 4 euros, l'E85 à 2 euros, et le kwh utilisé dans une bagnole électrique à 1 euro, et on aura vite fait de trouver les solutions pour moins rouler ou rouler réellement plus sobre... :chut:

Pendant quelques années avec les taxes on aide les moins favorisés pour les aider à se retourner, puis dans 10 ans on ne causera plus ni d'énergies fossiles ni de problèmes d'approvisionnement pour les batteries... :bien:

Faut juste bâillonner les cons en jaune, mais sinon ça passe crème. :cubitus:

Par

Ramassis de clichés lutte des classes.

C'est beau.

Par

En réponse à GArnaud

On a des chouettes mines en Nouvelle Calédonie très utiles pour les batteries de VE. Actuellement la production est revendue à LG, donc c'est potentiellement transformé en Pologne avant d'être intégré chez Hyundai ou Tesla Berlin (quand la partie batteries sera prête pour ce point, merci les politiques allemands)

Par contre la France est le pays avec le plus de côtes et le moins d'éoliennes offshore, trop peu d'hydroelectrique malgré de nombreux cours d'eau... Il ne faut pas contrarier le Dieu atome. Je ne suis pas contre le nucléaire, je n'aime pas mettre tous mes œufs dans le même panier.

Après en France on a tue l'industriel, le peu qui reste est omnubilé par les rentes aux actionnaires. Portant il suffit de regarder les risques que certains industriels savent prendre pour avoir envie.

   

le problème avec l'héolien c'est que ça rapporte rien au secteur privé, alors que depuis qu'on a revendu Alstom et surtout le brevet des turbines des centrales électriques, les copains du président peuvent se faire du beurre dessus.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

"Même logique selon moi pour la clim réglée en dessous de 25 degrés qui est au moins aussi idiote que de chauffer à plus de 21-22, soit dit en passant "

Alors ceux-là ils me font vraiment chi××××× :colere: bon après si l'installation a été mal foutu ou que l'équipement est mal dimensionné par rapport à l'espace qu'il faut climatisés c'est un peu normale :bah:

   

La règle de base en froid c'est -7°C par rapport a la température extérieure pour 2 raisons : La technique : Vous limitez la sollicitation de l'installation ; La santé : Passer de 30°C a 24°C ça ne paraît pas mais votre corps n'apprécie pas. Alors tout ceux qui règle leur thermostat sur 20 quand il fait 40...

Ensuite question dimensionnement c'est pas trop le rapport, plus il fait chaud plus les gens règles la température consigne au minimum comme s'ils avaient l'impression que la température affichée sur leurs télécommande était la température de sortie de clim alors que pas du tout.

Si vous aviez connaissance de la quantité d'aberration qui existent dans l'utilisation du chauffage/clim, il y a encore énormément de travail éducatif a faire a se sujet. Bien loin des discours écolo qu'on entend a toute les sauces. Surtout que ce sont les mêmes qui prônent leurs ecologie utopique qui ralent parce qu'ils ont 19 :biggrin:

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l'avenir est aux Key car (descente énergétique et matérielle oblige ) relocaliser l'agriculture ( polyculture ) a proximité des villes et villages , en fait réduire le transport de tous les produits nécessaire a la vie .

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En réponse à Gastor

Si la gauche (extrême) aime accuser les banquiers de tout les maux et la droite (extrême) l'immigration, le centre genre Macron se régale à taper sur les pauvres. On pouvait avoir un doute avec les gilets jaunes, mais les derniers commentaires d'ETO dissipent tout malentendu. Sous ce jour la réélection d'omacron serait indécent. ..

   

Ton commentaire est du cliché type.

Macron ne tape pas sur les pauvres, puisque justement, il n'a pas supprimé d'aides, bien au contraire ! Fillon serait passé, ça aurait été autrement plus rude pour eux...

Non, Macron va juste faire quelque chose d'inédit : ennuyer ceux, nombreux, qui choisissent délibérément le Rsa. "Alors, si je ne bosse pas : j'économise les frais de garde des enfants, j'ai ça ça ça ça et ça comme aides, j'ai le droit d'avoir ça et ça comme service, je suis exonéré de ça, etc.

Ok, tout compte fait, plutôt que de me lever, je vais toucher le Rsa, et avec un peu de black, je vivrai finalement bien mieux que si j'avais à travailler chaque matin !"

Donc ce qu'il va faire est parfaitement normal : "ok, je ne peux pas supprimer d'un coup d'un seul le laxisme de plusieurs dizaines d'années, mais je vais exiger une contrepartie en main d'oeuvre. Il faudra désormais mériter les aides. Celui qui ne jouera pas le jeu sera alors radié de plein droit, point."

Au final, cela va être très juste, car il faut que tout le monde apporte sa contribution au pays.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je crois qu'il serait choqué de savoir combien de gosses a mon oncle :biggrin:

Un petit indice leur nombre dépasse 10 :buzz:

   

10 investissements western union ? :areuh:

Par

En réponse à Leb0wsk1

C'est quand même beau ça, le journaliste réac vs le jeune et dynamique "pastèque" dans l'âme.

En quoi faire des enfants est systématiquement nocif pour la planète, c'est quoi cette idéologie aussi débile qu'autodestructrice ?

Regarde la Chine et sa population gigantesque, malgré leurs revers écologique sur leurs territoires ils arrivent malgré tout a replanter et redynamiser leur faune et flore après des siècles de négligence.

Tu râles devant un journaliste réac qui te jette une crotte de nez, mais tu te comporte de la même manière que ces TDC du showbiz blindés de fric vivant en villa, toujours prêt à jouer les gauchos de service donneurs de leçons ( sauf quand ça les concernes).

Bref, t'as l'air d'avoir une vie confortable, mais je préfères mille fois avoir une vie plus modeste en profitant des choses simples de l'existence le tout en la partageant avec ma descendance qui elle saura contribuer à un monde meilleur plutôt que d'avoir la tienne, riche et confortable certes, mais vide, stérile, sans avenir et moribonde.

si une divinité quelconque existe en ce monde, qu'elle ai pitié de ton âme.

   

Faire des enfants est ce qui se fait de plus polluant : même rouler en cayenne v8 à 20L / 100 km et prendre l'avion 15 fois par an ne pollue pas autant.

Après j'ai rien contre le fait de prendre 15 fois l'avion par an et rouler en Cayenne V8 donc de facto je n'ai rien contre le fait de faire des enfants.

Mais les faits sont là et ils sont très têtus :

https://youmatter.world/fr/faire-enfant-acte-ecologique-climat/#:~:text=Et%20en%20effet%2C%20leurs%20conclusions,tonnes%20de%20CO2%20par%20an).

En réalité, le plus grand mal que connait notre planète : c'est la pollution selective. Ce raisonnement qui pousse a dire :

Tout ce qui pollue et qui doit être limité, interdit, taxé : c'est tout ce qui ne me concerne pas :

- Celui qui roule en VE se plaint des thermiques

- Celui qui roule en thermique se plaint des SUV

- Celui qui roule en SUV se plaint de celui qui voyage 4 fois par an en avion

- Celui qui voyage 4 fois par an en avion se plaint de celui qui se chauffe a 20 au lieu de 19.

etc...

C'est sans fin et c'est selon les critères d'appréciation de chacun.

Partant de la chacun croit détenir la vérité selon ces propres envies, contraintes et choix de vie.

Bref, posture typiquement autocentré sur la conservation de son mode de vie et je partage ce point de vue. A la différence de la majorité des gens, je conçois que ma pollution personnelle ne doit pas forcément devenir le maitre étalon de la pollution des autres.

Bref, je suis contre toute forme de chasse au sorcière : car quand on pousse le raisonnement c'est insensé.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ton commentaire est du cliché type.

Macron ne tape pas sur les pauvres, puisque justement, il n'a pas supprimé d'aides, bien au contraire ! Fillon serait passé, ça aurait été autrement plus rude pour eux...

Non, Macron va juste faire quelque chose d'inédit : ennuyer ceux, nombreux, qui choisissent délibérément le Rsa. "Alors, si je ne bosse pas : j'économise les frais de garde des enfants, j'ai ça ça ça ça et ça comme aides, j'ai le droit d'avoir ça et ça comme service, je suis exonéré de ça, etc.

Ok, tout compte fait, plutôt que de me lever, je vais toucher le Rsa, et avec un peu de black, je vivrai finalement bien mieux que si j'avais à travailler chaque matin !"

Donc ce qu'il va faire est parfaitement normal : "ok, je ne peux pas supprimer d'un coup d'un seul le laxisme de plusieurs dizaines d'années, mais je vais exiger une contrepartie en main d'oeuvre. Il faudra désormais mériter les aides. Celui qui ne jouera pas le jeu sera alors radié de plein droit, point."

Au final, cela va être très juste, car il faut que tout le monde apporte sa contribution au pays.

   

Je pense que noyer les pauvres dans une marée d'aide sociale comme un toxico a qui on offre la première dose pour ensuite le rendre addict et dépendant ce n'est pas 'aider les pauvres'

Pour aider les pauvres qui se sortent les doigts (une majorité) : il faut faire en sorte que ces pauvres (perdant de la mondialisation malheureuse) deviennent à leur tour des gagnants.

Il faut donc reindustrialiser (car l'industrie paye plus que les services et autre ubershit) et pour se faire il faut faire du protectionnisme ciblé, se défaire des normes castratrice, redonner sa place aux metiers manuels, vider les facs aux débouchés stériles, limiter le dumping social de l'immigration, créer volontairement des pénuries de MO pour tirer les salaires a la hausse, etc...

Bref : je préfère faire des pauvres : des anciens pauvres par le travail que par l'assistance qui a terme vous transforme en assisté.

Par

En réponse à lord_babass

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

   

Tout à fait en phase avec vous.

Par

En réponse à Gilles362

Des idées, on en avait : le système hybrid'air de PSA avait du sens. Mais les fonds pour le financer, c'est une autre histoire...

.https://www.usinenouvelle.com/article/hybrid-air-pourquoi-psa-se-degonfle.N307190

   

Si ça été abandonné, c'est que c'était techniquement non-viable.

Par

En réponse à Axel015

Faire des enfants est ce qui se fait de plus polluant : même rouler en cayenne v8 à 20L / 100 km et prendre l'avion 15 fois par an ne pollue pas autant.

Après j'ai rien contre le fait de prendre 15 fois l'avion par an et rouler en Cayenne V8 donc de facto je n'ai rien contre le fait de faire des enfants.

Mais les faits sont là et ils sont très têtus :

https://youmatter.world/fr/faire-enfant-acte-ecologique-climat/#:~:text=Et%20en%20effet%2C%20leurs%20conclusions,tonnes%20de%20CO2%20par%20an).

En réalité, le plus grand mal que connait notre planète : c'est la pollution selective. Ce raisonnement qui pousse a dire :

Tout ce qui pollue et qui doit être limité, interdit, taxé : c'est tout ce qui ne me concerne pas :

- Celui qui roule en VE se plaint des thermiques

- Celui qui roule en thermique se plaint des SUV

- Celui qui roule en SUV se plaint de celui qui voyage 4 fois par an en avion

- Celui qui voyage 4 fois par an en avion se plaint de celui qui se chauffe a 20 au lieu de 19.

etc...

C'est sans fin et c'est selon les critères d'appréciation de chacun.

Partant de la chacun croit détenir la vérité selon ces propres envies, contraintes et choix de vie.

Bref, posture typiquement autocentré sur la conservation de son mode de vie et je partage ce point de vue. A la différence de la majorité des gens, je conçois que ma pollution personnelle ne doit pas forcément devenir le maitre étalon de la pollution des autres.

Bref, je suis contre toute forme de chasse au sorcière : car quand on pousse le raisonnement c'est insensé.

   

Typiquement, le journaliste qui a écrit cet article est un vieux gâteux qui se verrait bien rouler en mode "balade bucolique" sur autoroute à 110 km/h du coup ça devient son nouveau leit motiv écolo.

Au final c'est très autocentré cette décision sous couvert de vouloir le bien commun...

Par

Pas d'idées...en revanche beaucoup de clichés ! Article insupportable !

Par

article gauchiste à charge anticadre!!

non les réservoirs font pas 80 litres non le patron paye pas tous vos déplacement...

en général c'est un forfait...

certaines boites interdisent le déplacement le we avec la voiture de fonction..

la plupart des caisses ont un tracker gps pour le vol mais pas seulement...

sinon réduire la vitesse à 110 pourquoi pas mais que le we!!!pour faire chier nos bobos des villes qui viennent nous polluer à la campagne!!!!lol..

ils nous interdisent bien leur ville la semaine!!

quand tu roules à 150 sur autoroute avec un diesel de 150 cv .. et une boite 6..

tu consommes 6 litres.. et ta rentabilité est plus grande tu peux voir plus de clients dans la journée!!

avec waze et coyotte tu risques pas grand chose..

45 roros et 1 pts..

évidemment peu de flics..

contrairement à la route ...bin oui ou tu es à 80...

l'état a voulu tuer le diesel qui boit 6 litres pour imposer les petits 3 pattes qui bouffe 8 ou 9...

sur autoroute!!

voir 10 à 150!!

je ne crois pas au 110 sur autoroute;;..

car plus personne voudra payer le péage pour pas gagner du temps!!

votez le 10 avril..

pas pour l'emmerdeur... mais celui qui fera sauter le permis à point!!

rétablira le 90 et bloquera l'essence à 1;80...

hier à carrouf 2;10 et 15cts en bon d'achat... soit 1;95...

le 1 er avril le go sera bien à 2 euros 18 avec la remontée du baril..

c'est parti pour 2 euros un bon moment!!!

c'est du racket fiscal...

la ils veulent imposer l'electrique... la vous inquietez pas quand le marché sera mur... vous serez aussi taxé!!

et çà sera pire... avec une caisse connectée;...

vous ne serez plus maitre de votre caisse...

big brother vous coupera à distance... le contact;...

votre caisse sera un mouchard sur route....

Par

Le beauf GJ qui va planter sur les ronds-points pour ensuite s’endetter sur un nouveau smartphone et rouler comme un abruti pour ne pas louper le début du match de foot ou de son émission favorite TMPP, pendant que le parvenu optimisateur fiscal à 10k€/mois va profiter pleinement de ces frais d’entreprise pour participer le moins possible et profiter un maximum ira dans ses résidences secondaires en Normandie ou en Vendée, et de son côté le profiteur politique avec ses multiples mandats (même en pleine province il est facile de s’enrichir sur le dos des autres) se donne de l’importance et grossit son égo à coups de K€/mois avec ses indemnités d’élu (sans parler des courtisans qui gravitent autour), la France est un si beau pays de gens tellement différents.

Par

En réponse à Mica_29

voilà bien le dilemme.

Avant de partir ,il faudra quand même que le gouvernement en place explique à tous les français pourquoi malgré un baril plus ou moins stable, avec ses augmentations mais aussi ses diminutions pourquoi le prix du carburant ne cesse d augmenter depuis plus de 4 ans.

je pense sérieusement qu on nous mène en bateau sur ce sujet .j ai observé le court du baril depuis ces 4 dernières années et il ne suis pas autant l augmentation du carburant ( augmentation du GO à la pompe de 60% et de 40% pour le SP) .la comparaison est faite sur les prix moyens entre novembre 2018 et ce mois ci.

je pense qu on nous mène en bateau depuis un bon moment durant lequel j ai observé les différentes montées des prix à la pompe. A chaque fois le même scénario : le week-end des vacances scolaires les prix à la pompe augmentent puis ils redscendent légèrement en fin de congés sans jamais redescendre à leurs prix initiaux .petit à petit les tarifs grimpent mais ne suivent pas tant que ça le prix de la matière première. Alors dès qu il y a une crise de quelques natures que ce soient ( sanitaires ou socio-politique)les tarifs grimpent mais ne retrouvent jamais leurs bases initiales.

voilà qu on nous donne une explication maintenant sur toutes ces hausses successives depuis 4 ans aussi minimes soient elles et surtout pourquoi nous subissons sans cesse des augmentations mais jamais de baisses.

En tous cas cherchez à qui profitent le plus cette supercherie vicieuse et vous comprendrez pourquoi ils ne donneront jamais d explications claires et remettront la faute sur le restant du monde.

Ils ont trouvé l arme absolue pour que tout le reste augmente ( cout du travail, cout des denrées, cout de logistique, etc).Sans oublier que dès qu un produit ou un service augmente en HT ,ils ramassent encore plus puisque notre impôt direct est un pourcentage sur le hors taxe , très très malin n est ce pas.

En attendant les riches s enrichissent encore et les gens de la classe moyenne font de plus en plus de sacrifices pour vivre honnêtement ( comme rouler moins vite pour consommer moins) et aller travailler.

Alors la où je suis puisque blasé de ce système, c'est que nous n auront jamais de réponse vrai à ces interrogations puisque ceux qui les donnent sont les rois ( il y a même des écoles pour ça )de la tournure verbale pour ne jamais répondre à une question (tous partis politiques confondus).

je continuerai à faire des efforts pour que nos générations futures ne vivent pas dans une poubelle même si c est mal barré car le système n est pas impartial. avez vous déjà vu la police verbaliser les manifestants qui brûlent des pneus ou autres saloperies pour la pollution qu ils génèrent. non ,par contre faites le chez vous et vous avez la gendarmerie dans les heures qui suivent.

Alors c est un triste constat mais il est grand temps que l impartialité et la vérité redeviennent des valeurs de base de notre chère république de la liberté.

   

A notre période actuelle, PAS UN SEUL journaliste , n'est capable de répondre à notre ministre de l'économie qu'il fait une erreur de collégien en disant que "l'état aurait un manque à gagner" s'il baissait les taxes sur le carburant , alors que rien qu'il y a 20 % de taxe proportionnelle sur le prix final.

Bref, soit les médias sont à la botte du pouvoir, ce qui de façon indirecte est ressemblant à la Russie (pourtant critiquée chaque jour), soit le niveau de mathématiques des journalistes est déplorable .

Cela démontre que l'on est bien manipulé !

Par

En réponse à Axel015

Faire des enfants est ce qui se fait de plus polluant : même rouler en cayenne v8 à 20L / 100 km et prendre l'avion 15 fois par an ne pollue pas autant.

Après j'ai rien contre le fait de prendre 15 fois l'avion par an et rouler en Cayenne V8 donc de facto je n'ai rien contre le fait de faire des enfants.

Mais les faits sont là et ils sont très têtus :

https://youmatter.world/fr/faire-enfant-acte-ecologique-climat/#:~:text=Et%20en%20effet%2C%20leurs%20conclusions,tonnes%20de%20CO2%20par%20an).

En réalité, le plus grand mal que connait notre planète : c'est la pollution selective. Ce raisonnement qui pousse a dire :

Tout ce qui pollue et qui doit être limité, interdit, taxé : c'est tout ce qui ne me concerne pas :

- Celui qui roule en VE se plaint des thermiques

- Celui qui roule en thermique se plaint des SUV

- Celui qui roule en SUV se plaint de celui qui voyage 4 fois par an en avion

- Celui qui voyage 4 fois par an en avion se plaint de celui qui se chauffe a 20 au lieu de 19.

etc...

C'est sans fin et c'est selon les critères d'appréciation de chacun.

Partant de la chacun croit détenir la vérité selon ces propres envies, contraintes et choix de vie.

Bref, posture typiquement autocentré sur la conservation de son mode de vie et je partage ce point de vue. A la différence de la majorité des gens, je conçois que ma pollution personnelle ne doit pas forcément devenir le maitre étalon de la pollution des autres.

Bref, je suis contre toute forme de chasse au sorcière : car quand on pousse le raisonnement c'est insensé.

   

vous avez raison la pollution c'est la surpopulation...

en afrique 4 gosses par femme et donc doublement de la population tous les 25 ans!!

exemple l'algérie passée en 60 ans... de 10 millions à 48 millions!!! en 3 générations!!

il faut 2 enfants par femme pour renouveler la population et payer nos retraites!

en france avec les migrants on est passé de 50 millions à 67... en 2 générations!!

c'est trop..

c'est pas la souchienne qui fait 2 gosses.. elle c'est un ou 2 max...

quand les migrants c'est 4..

facile de comprendre... que le grand remplacement existe en france!!

et on aura des gros soucis... pas seulement écolo quand on sera 80 millions dans 20 ans!!

le japon lui n'a aucune immigration... ils ont la chance d'etre sur une ile!!

il a un gros soucis car il va passer de 120 millions à 90 en 25 ans!!

comment ils vont faire pour payer leur retraite et s'occupper de leurs vieux?

retraite à 70 ans!!

et des robots dans les ephads!!

en france il va falloir limiter l'immigration...

et arriver à convaincre les souchiens de faire 2 gosses...

et convaincre les migrants de s'arretter à 2!!

pas facile...

la logique donner plus pour 2 gosses... genre 300 roros au lieu de 180..

et ne plus rien donner au dessus de 2!!!

pour l'afrique... distribuer la pilule gratos... ainsi que les préservatifs!!!

car un pays ne peut se dévellopper que s'il maitrise sa démographie...

exemple toute l'asie ou la moyenne c'est 2!!!

la surpopulation c'est la pollution...

c'est vrai...

il faut que la france reste à 37 millions d'habitants!!

pour cela il va falloir supprimer l'immigration dés maintenant!!

Par

reste a 67 millions pas 37..

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Comme je le dis très souvent le Pétrole c'est la vie :bah:

À part si on aime vivre comme à la bonne vieille époque de la préhistoire :wink:

   

les mamans vont être contentes dans les maternités sur la définition de la vie vue par Nadir

Par

En réponse à SebGT2a

Je beigne dedans de part mon boulot. En fait bien souvent les communes ont des contrats pour 19 ou 20°C en leur locaux. Malheureusement on ne compte plus les nombres d'appels des fonctionnaires et occupants qui nous annoncent une absence de chauffage au prétexte qu'ils ont froid alors qu'ils sont en manche courte en plein hiver : Certains veulent avoir ce qu'ils n'ont pas chez eux, d'autres ne comprennent pas qu'ils aient plus chaud chez eux qu'ailleurs.

Ce qui me permet de rebondir sur la voiture de fonction liée à mon job : Entre 150 et 200km par jour pour aller dire aux gens de mettre des pulls, j'exagère a peine. Vous croyez vraiment que j'ai envi de payer de ma poche les 200km/jour de ma boîte ? Vous rigolez les gars ...

La voiture de fonction dans bien des cas elle est là par obligation en lien avec le poste occupé, ceux qui n'en n'ont pas besoin n'en n'ont pas et ceux qui en ont les usent pour le boulot, pas pour leurs loisirs perso.

Du coup bien souvent les responsables de toutes ces conneries nous demande d'augmenter le chauffage a 21/22 pour plus avoir de plainte et être peinard.

Finalement le fond du problème c'est l'éducation, parce que si le responsable prenait pas le problème a l'envers il irait expliquer aux occupants le pourquoi du comment, et si les occupants étaient éduqué ils viendraient pas bosser les bras a poil en plein hiver.

Je connais 2 communes du grand Paris qui ne vont pas avoir les moyens de payer leurs conso de gaz, c'est qu'un début, mais finalement ils se vendent comme écolo mais sont incapable de tenir un simple 19 dans leurs propre bâtiment... Vaste sujet et problème insoluble parce qu'il lie politique et éducation.

   

Parfaitement d'accord avec toi.

Il y a un énorme travail à réaliser pour l'éducation des petits, car une fois adultes, c'est devenu peine perdue d'expliquer.

Par

En réponse à Aurcads

Ok...mais bosser devant un pc à 19 degrés, n'est absolument pas jugé comme confortable pour une majorité de gens, et oh le vilain cliché mais rencontré a maintes reprises dans la vie professionnelle, beaucoup de collègues féminines supportent particulièrement mal d'avoir moins de 21 voire 22 degrés dans leur bureau.

Après, quand les collectivités ont les moyens, elles isolent leurs bâtiments et n'ont pas attendu la flambée des prix de l'énergie pour le faire.

   

OK, on peut peut-être pousser à 20°, voire 21°.

Mais combien de bâtiments sont chauffés bien au delà de ces températures ?

Par

Pour moi la question de ne plus avoir de véhicule de fonction ne se pose pas car c’est lié à un contrat qui m’impose aussi de représenter la marque en allant faire les courses. Plus de voiture = je demande une activité avec moins de responsabilités . Un suicide professionnel.

Et puis la voiture est un complément de salaire, j’ai bossé pour ça. Ensuite, je suis en VE 6 mois par an.

Par contre j’ai un pote chez un fournisseur qui a une clause: il peut renoncer à sa voiture moyennant +1300€ brut. C’est de la négociation, cela correspond à ce que coûterait un leasing + carburant sur le salaire net pour une A6 TDI 204

Par

En réponse à -Nicolas-

OK, on peut peut-être pousser à 20°, voire 21°.

Mais combien de bâtiments sont chauffés bien au delà de ces températures ?

   

Si les gens sont près à payer plus chère ça les regardes car entre 19 et 21 je pense que la facture n'est pas la même.

Personnellement, quand je ne suis pas la : je mets le thermostat à 17°C (voir moins si je pars en vacances), la journée je mets 19,5°C si je suis la, et la nuit 19°C.

Bon j'avoue que dans mon salon avec la cheminée il fait parfois bien plus chaud. :biggrin:

Par

En réponse à Androc24

Par définition, une autoroute doit permettre de rejoindre un point B à partir de A dans le laps de temps le plus court et en sécurité. en France on PAYE pour ce service. Donc le jour où les autoroutes seront gratuites, why not le 110 mais en l'état actuel des choses c'est niet.

   

Oui on paie et alors ?

En tant que Belge, chaque fois que je vais en France, je constate une alternance assez gonflante de zones où le 130 est permis avec une kyrielle d'autres zones ou c'est limité à 110.

Etant donné que sur longues distances, j'enclenche le régulateur de vitesse chaque fois que c'est possible, je le mets sur 110 et je n'ai plus à m'en occuper. Et je roule bien plus relax, avec une perte de temps minime sur le temps de trajet total et une consommation moins élevée.

Honnêtement je trouve puéril de dire "je paie pour pouvoir rouler à 130 donc je roule à 130".

Ce serait un peu comme dire "je me paie une semaine de vacances en hôtel 5 étoiles donc j'en profite au maximum...je ne sors pas de l'hôtel". Même raisonnement pour ceux qui s'empiffrent lorsqu'il y a un buffet à volonté...

Par

En réponse à gignac-31

article gauchiste à charge anticadre!!

non les réservoirs font pas 80 litres non le patron paye pas tous vos déplacement...

en général c'est un forfait...

certaines boites interdisent le déplacement le we avec la voiture de fonction..

la plupart des caisses ont un tracker gps pour le vol mais pas seulement...

sinon réduire la vitesse à 110 pourquoi pas mais que le we!!!pour faire chier nos bobos des villes qui viennent nous polluer à la campagne!!!!lol..

ils nous interdisent bien leur ville la semaine!!

quand tu roules à 150 sur autoroute avec un diesel de 150 cv .. et une boite 6..

tu consommes 6 litres.. et ta rentabilité est plus grande tu peux voir plus de clients dans la journée!!

avec waze et coyotte tu risques pas grand chose..

45 roros et 1 pts..

évidemment peu de flics..

contrairement à la route ...bin oui ou tu es à 80...

l'état a voulu tuer le diesel qui boit 6 litres pour imposer les petits 3 pattes qui bouffe 8 ou 9...

sur autoroute!!

voir 10 à 150!!

je ne crois pas au 110 sur autoroute;;..

car plus personne voudra payer le péage pour pas gagner du temps!!

votez le 10 avril..

pas pour l'emmerdeur... mais celui qui fera sauter le permis à point!!

rétablira le 90 et bloquera l'essence à 1;80...

hier à carrouf 2;10 et 15cts en bon d'achat... soit 1;95...

le 1 er avril le go sera bien à 2 euros 18 avec la remontée du baril..

c'est parti pour 2 euros un bon moment!!!

c'est du racket fiscal...

la ils veulent imposer l'electrique... la vous inquietez pas quand le marché sera mur... vous serez aussi taxé!!

et çà sera pire... avec une caisse connectée;...

vous ne serez plus maitre de votre caisse...

big brother vous coupera à distance... le contact;...

votre caisse sera un mouchard sur route....

   

A ce que je sache, en tout cas dans la majorité des boites en Allemagne, le carburant est illimité pour une voiture de fonction. C’est le nombre de km qui importe. En général 40000 km/an.

Et si le nombre de bornes prévisionnel à échéance risque d’être dépassé, la voiture est changée avant l’échéance.

Il y a aussi un autre système chez moi: documenter un carnet de toute où on différencie les km privés de ceux qui sont dans le cadre du travail. Ca permet de payer moins d’impots. Parce que ce qu’on ne dit pas qu’une voiture de fonction est imposée assez lourdement ici. Pour moi ça représente env. 1000€ / mois sur salaire net quand c’est un VT non hybride rechargeable. Le montant augmente aussi énormément si on habite loin du lieu de travail.

Par

En réponse à Philippe2446

Chacun voyant midi à sa porte, on sent que ça va avancer. :violon:

Sinon, le suicide, c'est une option contre la surpopulation, aussi : la population mondiale augmente beaucoup plus aujourd'hui du fait de l'espérance de vie que du taux de natalité (qui est en chute libre au niveau mondial...). :hello:

(pas dur, il suffit de taper "taux de natalité monde" dans un fameux moteur de recherche : on est passé de 5 en 1966 à 2,4 aujourd'hui)

   

peu importe l'origine de l'augmentation de la population, le fait est que pour chaque individu supplémentaire présent sur la planète, c'est une bouche de plus à minima à nourrir et à loger, avec donc toutes les conséquences que cela suppose, dont un peu plus de surface à monopoliser pour l'agriculture et le logement, entre autres.

mais également plus de routes, voies ferrées... pour ses déplacements. et plus d'usines, boutiques entre autres pour qu'il puisse s'acheter un lit, une voiture, un vélo, des meubles, électro-ménager, etc...

tout ça pour dire qu'idéalement, il faudrait stopper rapidement cette démographie galopante et partir au contraire dans un cycle de baisse de cette population mondiale.

Par

En réponse à Dumbphone

Oui on paie et alors ?

En tant que Belge, chaque fois que je vais en France, je constate une alternance assez gonflante de zones où le 130 est permis avec une kyrielle d'autres zones ou c'est limité à 110.

Etant donné que sur longues distances, j'enclenche le régulateur de vitesse chaque fois que c'est possible, je le mets sur 110 et je n'ai plus à m'en occuper. Et je roule bien plus relax, avec une perte de temps minime sur le temps de trajet total et une consommation moins élevée.

Honnêtement je trouve puéril de dire "je paie pour pouvoir rouler à 130 donc je roule à 130".

Ce serait un peu comme dire "je me paie une semaine de vacances en hôtel 5 étoiles donc j'en profite au maximum...je ne sors pas de l'hôtel". Même raisonnement pour ceux qui s'empiffrent lorsqu'il y a un buffet à volonté...

   

Moi ce que je trouve gonflant c'est que tu souhaites niveler les autres en fonction de tes envies personnelles.

Tu souhaites rouler à 110 km/h soit, personne ne t'en empêche et personne n'ira te chercher des poux dans la tête.

C'est de voir des voitures te doubler en permanence qui t'hérisses les poils, une fois ? :areuh:

Et qui développe une forme d'aigreur chez toi, une fois ? :biggrin:

Ma foi, tu énerves probablement un autre gars qui lui à décidé de rouler à Nonante, une fois. :bah:

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En réponse à Mica_29

voilà bien le dilemme.

Avant de partir ,il faudra quand même que le gouvernement en place explique à tous les français pourquoi malgré un baril plus ou moins stable, avec ses augmentations mais aussi ses diminutions pourquoi le prix du carburant ne cesse d augmenter depuis plus de 4 ans.

je pense sérieusement qu on nous mène en bateau sur ce sujet .j ai observé le court du baril depuis ces 4 dernières années et il ne suis pas autant l augmentation du carburant ( augmentation du GO à la pompe de 60% et de 40% pour le SP) .la comparaison est faite sur les prix moyens entre novembre 2018 et ce mois ci.

je pense qu on nous mène en bateau depuis un bon moment durant lequel j ai observé les différentes montées des prix à la pompe. A chaque fois le même scénario : le week-end des vacances scolaires les prix à la pompe augmentent puis ils redscendent légèrement en fin de congés sans jamais redescendre à leurs prix initiaux .petit à petit les tarifs grimpent mais ne suivent pas tant que ça le prix de la matière première. Alors dès qu il y a une crise de quelques natures que ce soient ( sanitaires ou socio-politique)les tarifs grimpent mais ne retrouvent jamais leurs bases initiales.

voilà qu on nous donne une explication maintenant sur toutes ces hausses successives depuis 4 ans aussi minimes soient elles et surtout pourquoi nous subissons sans cesse des augmentations mais jamais de baisses.

En tous cas cherchez à qui profitent le plus cette supercherie vicieuse et vous comprendrez pourquoi ils ne donneront jamais d explications claires et remettront la faute sur le restant du monde.

Ils ont trouvé l arme absolue pour que tout le reste augmente ( cout du travail, cout des denrées, cout de logistique, etc).Sans oublier que dès qu un produit ou un service augmente en HT ,ils ramassent encore plus puisque notre impôt direct est un pourcentage sur le hors taxe , très très malin n est ce pas.

En attendant les riches s enrichissent encore et les gens de la classe moyenne font de plus en plus de sacrifices pour vivre honnêtement ( comme rouler moins vite pour consommer moins) et aller travailler.

Alors la où je suis puisque blasé de ce système, c'est que nous n auront jamais de réponse vrai à ces interrogations puisque ceux qui les donnent sont les rois ( il y a même des écoles pour ça )de la tournure verbale pour ne jamais répondre à une question (tous partis politiques confondus).

je continuerai à faire des efforts pour que nos générations futures ne vivent pas dans une poubelle même si c est mal barré car le système n est pas impartial. avez vous déjà vu la police verbaliser les manifestants qui brûlent des pneus ou autres saloperies pour la pollution qu ils génèrent. non ,par contre faites le chez vous et vous avez la gendarmerie dans les heures qui suivent.

Alors c est un triste constat mais il est grand temps que l impartialité et la vérité redeviennent des valeurs de base de notre chère république de la liberté.

   

Les variations du taux de change euro/dollar sont un (gros) début de réponse à vos questionnements !

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En réponse à Nadir94 Q5

"Même logique selon moi pour la clim réglée en dessous de 25 degrés qui est au moins aussi idiote que de chauffer à plus de 21-22, soit dit en passant "

Alors ceux-là ils me font vraiment chi××××× :colere: bon après si l'installation a été mal foutu ou que l'équipement est mal dimensionné par rapport à l'espace qu'il faut climatisés c'est un peu normale :bah:

   

Oui, mais ça arrive souvent en été que dans des bureaux climatisés les gens aient trop froid, quelle aberration !

Le corps humain n'a aucun besoin que la température soit réduite en deçà de 25 degrés pour travailler correctement, encore plus si on est derrière un écran.

Même 27-28 sont supportables pour la majorité, c'est tellement ridicule de consommer de l'énergie en été pour arriver à un écart de parfois plus de 10 degrés en dessous de la température extérieure !

Par

En réponse à Aurcads

Oui, mais ça arrive souvent en été que dans des bureaux climatisés les gens aient trop froid, quelle aberration !

Le corps humain n'a aucun besoin que la température soit réduite en deçà de 25 degrés pour travailler correctement, encore plus si on est derrière un écran.

Même 27-28 sont supportables pour la majorité, c'est tellement ridicule de consommer de l'énergie en été pour arriver à un écart de parfois plus de 10 degrés en dessous de la température extérieure !

   

C'est une préoccupation des personnes de bureau, la régulation de température au degré près.

Pour ceux qui sont dans les champs, c'est simplement le jour ou il faut récolter !

Par

En réponse à Aurcads

Les variations du taux de change euro/dollar sont un (gros) début de réponse à vos questionnements !

   

Et ce qui est intéressant c'est de comprendre pourquoi le dollar est aussi fort et pourquoi l'euro est aussi faible.

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En réponse à Aurcads

Les variations du taux de change euro/dollar sont un (gros) début de réponse à vos questionnements !

   

ok çà c'est 20 cts...le taux de change...

car c'est 20% sur le prix ht...le go valait 1;40 avec un barril a 110 $.. en 2010..

logiquement il devrait etre 1;60... et pas à 2 euros..

la c'est les taxes que nous a mis flamby et macron supplémentaires au début de son quinquennat!!

je rappelles 7 ct par litres par an!!!

bien 40 cts!!!

çà passait car le barril était à 60$...

et sinon le go serait retombé à 1; 10... au lieu de 1;40...!!!

flamby et macron ont maintenu un prix haut!!! en nous mettant 30 cts de plus de taxes!!

sans les augmentations de taxes pendant 7 ans!!

5 de flamby 2 de macron!!!

le diesel serait pas à 2;10 aujourd'hui mais 1;70!!!

c'est le cas en espagne par exemple!!!

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En réponse à Litch76

C'est des grosses connerie supporté par le lobby vegan (genre les cinglés de chez l214) la pollution de la viande rouge. Ça parle de consommation d'eau mais ça compte un litre d'eau de pluie comme un litre d'eau du robinet... Et on parlera meme pas du bilan pour faire du jus d'amande et pour faire traverser la moitié du monde pour la moitié des saloperie style boulgour

   

En parlant de viande, je me suis toujours demandé ce que les Vegan donnaient à manger à leurs chiens et chats... :cyp:

Par

En réponse à Axel015

Je pense que noyer les pauvres dans une marée d'aide sociale comme un toxico a qui on offre la première dose pour ensuite le rendre addict et dépendant ce n'est pas 'aider les pauvres'

Pour aider les pauvres qui se sortent les doigts (une majorité) : il faut faire en sorte que ces pauvres (perdant de la mondialisation malheureuse) deviennent à leur tour des gagnants.

Il faut donc reindustrialiser (car l'industrie paye plus que les services et autre ubershit) et pour se faire il faut faire du protectionnisme ciblé, se défaire des normes castratrice, redonner sa place aux metiers manuels, vider les facs aux débouchés stériles, limiter le dumping social de l'immigration, créer volontairement des pénuries de MO pour tirer les salaires a la hausse, etc...

Bref : je préfère faire des pauvres : des anciens pauvres par le travail que par l'assistance qui a terme vous transforme en assisté.

   

Globalement une belle analyse, pleine de bon sens et argumentée.

Le problème en France, c'est qu'on se laisse trop dicter par la "bienpensance", on culpabilise de tout. On se prend pour Mère Theresa ! D'où toutes ces aides qu'on donne à tord et à travers, à tout le monde, sans jamais rien demander en retour.

Alors que le bon sens est de stopper la perfusion d'aides afin que les gens vivent par leur travail, par leurs efforts. Cette optique demande du courage politique.

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En réponse à jean savary

Il n'y aura rien à expliquer du tout. Le cours du blé grimpera à un niveau tel qu'il ne sera plus rentable de le distiller. Ni rentable de planter de la betterave à la place. Sauf si vous acceptez de payer votre E85 à 75% du prix du SP 95 bien sur.

   

ça serait oublier qu'en France, à tout moment, il est possible de bloquer les prix sur ce qui est jugé critique.

le prix de l'électricité en France en est un exemple frappant. car à la base, l'augmentation n'aurait pas dû être de seulement 4%. :bah:

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En réponse à Leb0wsk1

C'est quand même beau ça, le journaliste réac vs le jeune et dynamique "pastèque" dans l'âme.

En quoi faire des enfants est systématiquement nocif pour la planète, c'est quoi cette idéologie aussi débile qu'autodestructrice ?

Regarde la Chine et sa population gigantesque, malgré leurs revers écologique sur leurs territoires ils arrivent malgré tout a replanter et redynamiser leur faune et flore après des siècles de négligence.

Tu râles devant un journaliste réac qui te jette une crotte de nez, mais tu te comporte de la même manière que ces TDC du showbiz blindés de fric vivant en villa, toujours prêt à jouer les gauchos de service donneurs de leçons ( sauf quand ça les concernes).

Bref, t'as l'air d'avoir une vie confortable, mais je préfères mille fois avoir une vie plus modeste en profitant des choses simples de l'existence le tout en la partageant avec ma descendance qui elle saura contribuer à un monde meilleur plutôt que d'avoir la tienne, riche et confortable certes, mais vide, stérile, sans avenir et moribonde.

si une divinité quelconque existe en ce monde, qu'elle ai pitié de ton âme.

   

En quoi y a-t-il à se réjouir de voir de multiples métropoles chinoises avec des dizaines de millions de personnes entassées les unes sur les autres?

Et pas qu'en Chine: Inde, Mexique, Brésil... C'est ça, l'idéal de vie du futur? :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

En parlant de viande, je me suis toujours demandé ce que les Vegan donnaient à manger à leurs chiens et chats... :cyp:

   

Surtout que pour la santé des chients / chats c'est une très mauvaise idée les croquettes végans.

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En réponse à Nadir94 Q5

Comme je le dis très souvent le Pétrole c'est la vie :bah:

À part si on aime vivre comme à la bonne vieille époque de la préhistoire :wink:

   

Le jour ou il n'y aura plus de pétrole !!! à l'échelle de l'humanité ce jour n'est plus très loin...

Si pour toi le pétrole c'est la vie, une question comment on vécu nos ancêtres "grands parents et plus ?

Par

En réponse à Gastor

L'article souligne les contradictions, donc l'incompétence du gouvernement Macron, mais se garde bien de rappeler la possibilité de s'en débarrasser d'ici fin Avril.

Einstein disait « La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent ». A en croire nos médias, nous allons probablement assister à un épisode de folie collective au 2ème tour.

   

Parce que d'après toi après fin Avril avec un président "populiste" le cours du pétrole va baisser, les taxes vont être supprimées, on va raser gratis !!!

Ouvre les yeux et regarde ce qu'il se passe ailleurs autour de nous, tu verra que ta solution n'en n'est pas une.

Par

Que nous le voulions ou pas, nous allons être obligés de changer profondément de mode de vie, notre dépendance au pétrole et aux énergies que nous ne possédons pas va finir par nous coûter très cher, et de plus en plus cher dans les prochaines décennies. Déjà en 1973 lors du choc pétrolier "la guerre au moyen Orient" avait fait flamber le cours du pétrole et nous avions du nous adapter, la guerre actuelle nous rappelle que nous sommes trop dépendants de ses énergies que nous n'avons pas chez nous. Nous sommes vulnérables et trop dépendants d'états qui ne sont pas forcément des amis qui nous veulent du bien, il va falloir retenir la leçon si non lors de la prochaine crise on va se retrouver a poil.

Par

En réponse à pdumoulin

Le jour ou il n'y aura plus de pétrole !!! à l'échelle de l'humanité ce jour n'est plus très loin...

Si pour toi le pétrole c'est la vie, une question comment on vécu nos ancêtres "grands parents et plus ?

   

Dans la misère la plus totale. :bien:

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En réponse à pdumoulin

Que nous le voulions ou pas, nous allons être obligés de changer profondément de mode de vie, notre dépendance au pétrole et aux énergies que nous ne possédons pas va finir par nous coûter très cher, et de plus en plus cher dans les prochaines décennies. Déjà en 1973 lors du choc pétrolier "la guerre au moyen Orient" avait fait flamber le cours du pétrole et nous avions du nous adapter, la guerre actuelle nous rappelle que nous sommes trop dépendants de ses énergies que nous n'avons pas chez nous. Nous sommes vulnérables et trop dépendants d'états qui ne sont pas forcément des amis qui nous veulent du bien, il va falloir retenir la leçon si non lors de la prochaine crise on va se retrouver a poil.

   

bah, globalement, les gens ne retiennent rien. et l'histoire humaine n'est finalement qu'un éternel recommencement, surtout pour les conneries. suffit de voir la guerre en Ukraine...

et le monde dans lequel nous vivons incite à rendre les gens de plus en plus cons.

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

En l’attendant, il faudra bientôt se passer d’E85, car la famine menace au Sud.

(..)

Oui, oui... J'attends d'entendre Macron expliquer aux français l'interdiction de vendre de l'e85 pour permettre aux africains de se nourrir... :cyp:

et en les incitant à rouler en électrique à la place... :ddr:

   

Pas besoin de Macron pour arrêter l'e85. Quand les prix du blé vont exploser les agriculteurs vont le vendre au lieu de le faire transformer

Par

En réponse à Axel015

Dans la misère la plus totale. :bien:

   

Oui les gens imaginent un monde bucolique .... Sans pétrole c'est la fin de la civilisation actuelle et retour dans les années 1800

Par

En réponse à Nothanks

Oui les gens imaginent un monde bucolique .... Sans pétrole c'est la fin de la civilisation actuelle et retour dans les années 1800

   

Adepte de Jancovici, j'aurais dit 1600, environ :cubitus::cubitus::cubitus:

Par

En réponse à Gastor

L'article souligne les contradictions, donc l'incompétence du gouvernement Macron, mais se garde bien de rappeler la possibilité de s'en débarrasser d'ici fin Avril.

Einstein disait « La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent ». A en croire nos médias, nous allons probablement assister à un épisode de folie collective au 2ème tour.

   

5 ans que tu souffres, tu risques de repartir pour 5 ans. Je te plains

Moi je suis content des 5 ans passés et souhaite en reprendre 5 de plus car c'est pour l'instant la meilleure proposition avec une hésitation sur pecresse mais sans doute dans 5 ans

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En réponse à patrickdutour77

les mamans vont être contentes dans les maternités sur la définition de la vie vue par Nadir

   

Pourquoi ?

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En réponse à pdumoulin

Le jour ou il n'y aura plus de pétrole !!! à l'échelle de l'humanité ce jour n'est plus très loin...

Si pour toi le pétrole c'est la vie, une question comment on vécu nos ancêtres "grands parents et plus ?

   

"Si pour toi le pétrole c'est la vie, une question comment on vécu nos ancêtres "grands parents et plus ?"

À leur époque l'être humain n'avait pas autant de confort :bah:

Par

En réponse à Nothanks

Oui les gens imaginent un monde bucolique .... Sans pétrole c'est la fin de la civilisation actuelle et retour dans les années 1800

   

C'est nier les bénéfices technologiques et d'infrastructure acquis depuis, ainsi que les progrès sociaux variés : hygiène, médecine, droit, éducation, démocratie, etc.

La trajectoire à définir c'est : comment apprendre à se passer d'une énergie abondante et bon marché tout en bénéficiant de hauts standards de qualité de vie ?

Ça pose évidemment des questions de fond sur nos valeurs et les modèles de sociétés dans lesquels on souhaiterait vivre.

On peut voir ça comme une catastrophe ("misère la plus totale", "retour dans les années 1800 ou 1600") ou comme une opportunité de transformation civilisationnelle (ce que l'humanité n'a cessé de faire).

C'est le principe d'une crise : des risques et des opportunités.

Par

En réponse à patrickdutour77

les mamans vont être contentes dans les maternités sur la définition de la vie vue par Nadir

   

Internet a de la mémoire:

https://www.youtube.com/watch?v=cOnCLv2_AhI

Mais c'était des bombes humanitaires…

Par

En réponse à Nadir94 Q5

"Si pour toi le pétrole c'est la vie, une question comment on vécu nos ancêtres "grands parents et plus ?"

À leur époque l'être humain n'avait pas autant de confort :bah:

   

Pas trop d'accord mon cher Nadir...

A l'époque préinduistrielle il ne faut pas oublier que les forêts ont été largement mises à mal.. à la fin du moyen âge les domaines forestiers étaient dans un état déplorable...

Ne pas oublier aussi qu'on était beaucoup moins nombreux. Qu'on avait des vêtements fragiles et peu performants (donc on tombait plus malade) pour faire face aux intempéries.. le plastique des polaires et des vêtements moderne est une immense évolution. On a pu améliorer quasiment tout avec le pétrole et ses dérivés... chauffage, isolations, création de tout ce qui s'adapte aux produits dérivés du plastique.. ne serais-ce que les canalisations en plastique permettant à tous d'avoir des équipements sanitaires.

On peut aussi parler de l'exploration, de la facilitation des voyages, donc! des échanges entre les peuples (je parle d'échanges constructifs)..

Bref le pétrole servira aussi longtemps encore.

Ne pas oublier que le pétrole est un élément NATUREL qui fait partie de la nature. Il existe d'ailleurs des bactéries qui s'en nourrissent et le pétrole exploité n'a que peu d'inmpact sur l'environnement à long terme. les marées noires il en reste quoi? un documentaire sur Arte montrait que finalement ça avait peu d'impact et que la nature reprenait le dessus surtout en milieu marin où le pétrole est rapidement dégradé par diverses bactéries qui vont ensuite nourir le phytoplancton puis le plancton puis les poissons etc...

Sans faire l'apologie de cette substance toxique tout de même pour une bonne partie de la vie sur terre au même titre que le souffre ou bien d'autres choses, le pétrole est une immense source d'évolution au 20eme siècle.

Le problème c'est d’être passé par des phase de boulimie et de maîtrise médiocre de cet élément en produisant des plastiques à tout va et de ne pas avoir de conscience écologique raisonnée.. les plastiques des années 80 sont quasi indestructibles. Aujourd'hui on produit des plastiques qui se dégradent ce qui est un peu mieux.

Aujourd'hui on ne peut plus se passer de pétrole et même si tous les véhicules de la terre étaient avec une autre source, il faudrait toujours le pétrole pour produire la voiture, ses éléments, alimenter les centrales, les bateaux, les moteurs de bien des machines qui ne seront jamais électriques et tout le reste du quotidien.

Par

En réponse à zzeelec

C'est nier les bénéfices technologiques et d'infrastructure acquis depuis, ainsi que les progrès sociaux variés : hygiène, médecine, droit, éducation, démocratie, etc.

La trajectoire à définir c'est : comment apprendre à se passer d'une énergie abondante et bon marché tout en bénéficiant de hauts standards de qualité de vie ?

Ça pose évidemment des questions de fond sur nos valeurs et les modèles de sociétés dans lesquels on souhaiterait vivre.

On peut voir ça comme une catastrophe ("misère la plus totale", "retour dans les années 1800 ou 1600") ou comme une opportunité de transformation civilisationnelle (ce que l'humanité n'a cessé de faire).

C'est le principe d'une crise : des risques et des opportunités.

   

"hygiène, médecine, droit, éducation, démocratie, etc."

Sauf que tout repose sur le pétrole ! Même la démocratie !

Admettons que demain le pétrole passe à 40 € le litre :

==> Au bout de 10 jours tu auras des émeutes sans précédent

==> Au bout d'1 mois le gouvernement sera tombé

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Sans vouloir être indiscret vous travaillez dans quel domaine ?

   

Il y a beaucoup de gens qui confondent "véhicule de service" et "véhicule de fonction" ici. La donne n'est pas du tout la même, les mots ont leur importance, surtout fiscalement.

Par

En réponse à Axel015

"hygiène, médecine, droit, éducation, démocratie, etc."

Sauf que tout repose sur le pétrole ! Même la démocratie !

Admettons que demain le pétrole passe à 40 € le litre :

==> Au bout de 10 jours tu auras des émeutes sans précédent

==> Au bout d'1 mois le gouvernement sera tombé

   

Tu confonds démocratie et système économique. Tout l'enjeu est précisément de décorréler les deux pour préserver en priorité le premier si le second doit pâtir d'une crise énergétique.

Par

En réponse à zzeelec

Tu confonds démocratie et système économique. Tout l'enjeu est précisément de décorréler les deux pour préserver en priorité le premier si le second doit pâtir d'une crise énergétique.

   

Pourquoi c'est corrélé d'après toi ? Tout simplement parce que c'est moins chère que le reste.

Après on peut en effet réduire drastiquement nos niveaux de vie pour tenter de vivre sans pétrole, why not. Mais pourquoi faire ça ? Quel intérêt ? Alors que d'un point de vue innovation on est absolument pas prêt : l'électrique ne remplaçant même pas 5% des usages associés au pétrole.

Par

En réponse à zzeelec

Tu confonds démocratie et système économique. Tout l'enjeu est précisément de décorréler les deux pour préserver en priorité le premier si le second doit pâtir d'une crise énergétique.

   

C'est lié.

La démocratie n'est possible qu'avec une économie viable.

Quand les gens meurent de fin, ils en ont rien a péter de vivre en démocratie.

Par

En réponse à Axel015

Pourquoi c'est corrélé d'après toi ? Tout simplement parce que c'est moins chère que le reste.

Après on peut en effet réduire drastiquement nos niveaux de vie pour tenter de vivre sans pétrole, why not. Mais pourquoi faire ça ? Quel intérêt ? Alors que d'un point de vue innovation on est absolument pas prêt : l'électrique ne remplaçant même pas 5% des usages associés au pétrole.

   

C'est l'objectif de la transition écologique vers des modèles de sociétés durables. Ça ne se fera pas en un claquement de doigts et ça ne concerne pas uniquement le pétrole.

Par

En réponse à Axel015

C'est lié.

La démocratie n'est possible qu'avec une économie viable.

Quand les gens meurent de fin, ils en ont rien a péter de vivre en démocratie.

   

Ce n'est pas vraiment lié, non. Tu peux avoir une économie florissante ou au contraire en décrépitude en dictature ou en démocratie. Le système politique ne conditionne pas le système économique, et vice-versa.

"Quand les gens meurent de fin, ils en ont rien a péter de vivre en démocratie."

Au contraire, bien souvent les pouvoirs autoritaires ont été renversés justement parce que les gens avaient la dalle. C'est le cas de la Révolution de 1789, et de bien d'autres mouvements.

La démocratie ("le pouvoir du peuple" étymologiquement) est aussi une promesse de justice sociale.

On peut imaginer des systèmes dans lesquels on peut être moins riche financièrement et plus libre et plus riche culturellement et humainement. Évidemment, c'est une rupture totale avec l'Occident contemporain, dans lequel la liberté se confond dramatiquement avec la consommation de masse : "je consomme donc je suis" est la devise des temps modernes.

On peut chouiner que le niveau baisse, que la population se crétinise, etc. mais la cause racine est à trouver dans les valeurs que notre civilisation promeut.

Par

En réponse à lord_babass

Je suis cadre, et je paye ma voiture et mon essence.

J’ai déjà remplacé mes ampoules filaments par des leds, ma chaudière (a condensation) chauffe ma maison à 20.5 (et non 22-23 voire 25 chez certains).

Notre couple ne possède qu’une voiture (contrairement à notre voisin qui en a 4 pour 2!)

Nous trions sans faute les ordures… et sommes devenus flexitariens, plutôt circuits courts…

Je télétravaille 3 jours par semaine et prends les transports les 2 jours restants.

Bref écologiquement, on fait déjà ce qu’on peut!

Votre article m’insupporte! Qu’on nous foute la paix! Ceux qui pensent à leur budget savent déjà qu’il peuvent lever le pied!

Perso cà me ferait m’endormir au volant de passer de 130 à 110! Je serais plutôt pour une rehausse à 140-150 voyez vous. En terme d’attention au volant, ça change les choses dans le bon sens. Et avant le 110, il y a le 120 bien plus acceptable!

Toujours restreindre les libertés…

Dans ce cas merci de vous attaquer au vrai problème de la planète: la surpopulation!

Merci d’arrêter de faire des gosses, et de limiter la viande en particulier la rouge… pour ne donner que 2 exemples les plus efficaces.

   

Idem, je suis aussi pour le 150km/h sur autoroutes depuis que je n'ai plus le A, et pourtant je ne l'a prend que très rarement.

Je suis tout comme toi sensible à ma consommation et à ma manière de vivre en harmonie avec la nature. (Limiter au maximum mes déchets, respecter la faune et la flore, eviter d'acheter du neuf.)

Néanmoins, il faut rester cohérent et faire preuve d'un minimum de bon sens, une autoroute est une route permettant de diminuer drastiquement le temps de trajet.

Elle permet également de rouler dans de meilleurs conditions de sécurité que la route, le 150 n'empechant nullement de conserver cette sécurité. (Il suffit juste que les sections autoroutières soient à vitesses régulees et donc qu'en cas de pluies/visibilité réduites/accidents/embouteillages la vitesse soit abaissée...Vue le prix payé, ce serait la moindre des choses.)

On a réalisé ces dernières années des voitures très efficaces pour la majorité d'entre elles pour ensuite devoir rouler à des vitesses ridicules...

C'est juste aberrant.

Par

En réponse à Axel015

C'est lié.

La démocratie n'est possible qu'avec une économie viable.

Quand les gens meurent de fin, ils en ont rien a péter de vivre en démocratie.

   

Poutine ne te donne pas raison...

Il dispose d'une fortune sous ses terres/mers, et pourtant non seulement il n'a pas cherché à développer l'ensemble de son immense pays, mais de plus, il le met en grande difficulté économique.

Par

En réponse à Axel015

"hygiène, médecine, droit, éducation, démocratie, etc."

Sauf que tout repose sur le pétrole ! Même la démocratie !

Admettons que demain le pétrole passe à 40 € le litre :

==> Au bout de 10 jours tu auras des émeutes sans précédent

==> Au bout d'1 mois le gouvernement sera tombé

   

À 3 euros le litre, ce serait déjà le cas.

Il n'y a qu'à voir ce qu'il se passe actuellement, beaucoup de transporteurs/marins pecheurs et autres activités liés à la consommation de pétrole souffrent. (On n'est qu'à à peine plus 2 euros/litre.)

Il faut aussi savoir que les entreprises en France n'ont pas bénéficier du bouclier tarifaire sur l'énergie électrique pour la plupart...

Seules celles dont le coût tarifaire depasse les 40% d'augmentation de facture, ou représente plus de 3% de leurs chiffres d'affaires peuvent être concernées par des aides gouvernementales.

Par

"Et puis, soyons pratiques : une forte baisse de consommation en Europe entraînerait, du simple fait du jeu de l’offre et de la demande, une baisse des cours du baril. Sans oublier une autre loi économique, la plus basique de toutes : moins on consomme… moins on paye."

Ce n'est pas exact Jean.

Un pays comme l'Inde consomme par habitant 33 fois moins de pétrole qu'un pays comme le nôtre, et ils sont 2 fois plus nombreux que l'Europe, 2.7 fois plus nombreux que l'UE.

Il y a aussi l'Afrique, la Chine qui n'est pas encore aussi développée que nous.

L'ensemble de cette population (La moitié de la planète) est en plein développement...Lequel se poursuivra malgré le dérèglement/réchauffement climatique à un rythme effréné ces prochaines décennies...

En fait, se diriger vers l'énergie électrique est une nécessité absolue pour que des pays comme les nôtres ne subissent paq de multiples chocs pétroliers.

Je pense que nous devrions investir dans la Zone Économique Exclusive française (Plus de 11 millions de km2.) afin d'y détecter les matériaux qui pourraient nous servir à maintenir notre niveau de vie, voir tout simplement diminuer notre dette et la pression financière qu'il en découle.

Il faudrait au moins en étudier la faisabilité avec l'aide de groupe comme Total Énergies par exemple qui sont plutôt expert dans ce type de domaine.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Pas trop d'accord mon cher Nadir...

A l'époque préinduistrielle il ne faut pas oublier que les forêts ont été largement mises à mal.. à la fin du moyen âge les domaines forestiers étaient dans un état déplorable...

Ne pas oublier aussi qu'on était beaucoup moins nombreux. Qu'on avait des vêtements fragiles et peu performants (donc on tombait plus malade) pour faire face aux intempéries.. le plastique des polaires et des vêtements moderne est une immense évolution. On a pu améliorer quasiment tout avec le pétrole et ses dérivés... chauffage, isolations, création de tout ce qui s'adapte aux produits dérivés du plastique.. ne serais-ce que les canalisations en plastique permettant à tous d'avoir des équipements sanitaires.

On peut aussi parler de l'exploration, de la facilitation des voyages, donc! des échanges entre les peuples (je parle d'échanges constructifs)..

Bref le pétrole servira aussi longtemps encore.

Ne pas oublier que le pétrole est un élément NATUREL qui fait partie de la nature. Il existe d'ailleurs des bactéries qui s'en nourrissent et le pétrole exploité n'a que peu d'inmpact sur l'environnement à long terme. les marées noires il en reste quoi? un documentaire sur Arte montrait que finalement ça avait peu d'impact et que la nature reprenait le dessus surtout en milieu marin où le pétrole est rapidement dégradé par diverses bactéries qui vont ensuite nourir le phytoplancton puis le plancton puis les poissons etc...

Sans faire l'apologie de cette substance toxique tout de même pour une bonne partie de la vie sur terre au même titre que le souffre ou bien d'autres choses, le pétrole est une immense source d'évolution au 20eme siècle.

Le problème c'est d’être passé par des phase de boulimie et de maîtrise médiocre de cet élément en produisant des plastiques à tout va et de ne pas avoir de conscience écologique raisonnée.. les plastiques des années 80 sont quasi indestructibles. Aujourd'hui on produit des plastiques qui se dégradent ce qui est un peu mieux.

Aujourd'hui on ne peut plus se passer de pétrole et même si tous les véhicules de la terre étaient avec une autre source, il faudrait toujours le pétrole pour produire la voiture, ses éléments, alimenter les centrales, les bateaux, les moteurs de bien des machines qui ne seront jamais électriques et tout le reste du quotidien.

   

Je suis d'accord avec toi (dans mon précédent commentaire je n'ai pas voulu détailler) comme tu le dis si bien déjà à cette époque l'humanité était très dépendante du Pétrole alors imagine aujourd'hui :blague:mais c'est clair qu'à un moment il y'a eu de l'abus en ce qui concerne cette matière.

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En réponse à MAGA59

Il y a beaucoup de gens qui confondent "véhicule de service" et "véhicule de fonction" ici. La donne n'est pas du tout la même, les mots ont leur importance, surtout fiscalement.

   

Je suis d'accord avec toi :jap:

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En réponse à Axel015

C'est lié.

La démocratie n'est possible qu'avec une économie viable.

Quand les gens meurent de fin, ils en ont rien a péter de vivre en démocratie.

   

C'est pas faux :jap:

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En réponse à Nadir94 Q5

C'est pas faux :jap:

   

Purée je me suis foiré :pfff:

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En réponse à Gastor

Si la gauche (extrême) aime accuser les banquiers de tout les maux et la droite (extrême) l'immigration, le centre genre Macron se régale à taper sur les pauvres. On pouvait avoir un doute avec les gilets jaunes, mais les derniers commentaires d'ETO dissipent tout malentendu. Sous ce jour la réélection d'omacron serait indécent. ..

   

Et attends de voir le redoutable brouet que Macron mijote s'il est réélu : la casse des retraites, la casse de l'hôpital public qu'il compte privatiser (il avait déjà mené des discussions en ce sens avec le Caisse des Dépôts en 2019), privatisation de ce qui reste d'EDF, de la Française des Jeux, des Aéroports de Paris… Il est fermement décidé à faire de ce pays une république bananière, aidé en cela par les criminels de Mac Kinsey et tous ses appuis outre-Atlantique. Et doit-on rappeler l'affaire Alsthom ?

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En réponse à Virage18

5 ans que tu souffres, tu risques de repartir pour 5 ans. Je te plains

Moi je suis content des 5 ans passés et souhaite en reprendre 5 de plus car c'est pour l'instant la meilleure proposition avec une hésitation sur pecresse mais sans doute dans 5 ans

   

Tu es un idiot utile au pouvoir. Il t'aura toi aussi comme 99,9 % des Français et tu vas regretter ta position. Sauf à ce que tu fasses partie des 0;1 %.

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En réponse à mekinsy

Idem, je suis aussi pour le 150km/h sur autoroutes depuis que je n'ai plus le A, et pourtant je ne l'a prend que très rarement.

Je suis tout comme toi sensible à ma consommation et à ma manière de vivre en harmonie avec la nature. (Limiter au maximum mes déchets, respecter la faune et la flore, eviter d'acheter du neuf.)

Néanmoins, il faut rester cohérent et faire preuve d'un minimum de bon sens, une autoroute est une route permettant de diminuer drastiquement le temps de trajet.

Elle permet également de rouler dans de meilleurs conditions de sécurité que la route, le 150 n'empechant nullement de conserver cette sécurité. (Il suffit juste que les sections autoroutières soient à vitesses régulees et donc qu'en cas de pluies/visibilité réduites/accidents/embouteillages la vitesse soit abaissée...Vue le prix payé, ce serait la moindre des choses.)

On a réalisé ces dernières années des voitures très efficaces pour la majorité d'entre elles pour ensuite devoir rouler à des vitesses ridicules...

C'est juste aberrant.

   

ceci dit, j'imagine facilement l'autonomie d'une Mégane électrique à 150km/h... :cyp:

quant à la Zoé, elle ne peut pas atteindre cette vitesse... :cyp:

bref, si au lieu d'augmenter la vitesse limite sur Autoroute, on va plutôt la baisser, c'est aussi à cause de ça, et je suis quasi certain que ça sera l'une des excuses avancées par le gouvernement macron d'ici peu. :bah:

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En réponse à Nothanks

Pas besoin de Macron pour arrêter l'e85. Quand les prix du blé vont exploser les agriculteurs vont le vendre au lieu de le faire transformer

   

Il t'a visiblement échappé que l'E 85 ne se fait pas avec du blé… En France on utilise de la betterave au nord, des invendus de légumes et de vin au sud alors qu'en Suède et au Canada on recycle les branches, aiguilles de pins des résineux non utilisables pour l'industrie du bois, ou d'autres sources encore. On y viendra sans doute ici aussi.

Par

En réponse à Pretty Green

Et attends de voir le redoutable brouet que Macron mijote s'il est réélu : la casse des retraites, la casse de l'hôpital public qu'il compte privatiser (il avait déjà mené des discussions en ce sens avec le Caisse des Dépôts en 2019), privatisation de ce qui reste d'EDF, de la Française des Jeux, des Aéroports de Paris… Il est fermement décidé à faire de ce pays une république bananière, aidé en cela par les criminels de Mac Kinsey et tous ses appuis outre-Atlantique. Et doit-on rappeler l'affaire Alsthom ?

   

La République bananière serait en cas d'élection de Mélenchon.

Pour le reste, Macron est juste pragmatique : il va privatiser tout ce qui est inefficace. L'hôpital public n'en fait pas partie, car ses employés sont méritants et investis

Inutile de se voiler la face : il y a déjà des privés chargés de mission de police, ils obtiennent des résultats phénoménaux dans la traque au dealers par exemple.

Idem pour Pôle emploi, qui s'entoure déjà (avec parcimonie et discrétion totale, car ça ferait du bruit) de privés qui traquent les fraudeurs et profiteurs. Là encore, c'est presque cinq fois plus efficace !

Les mecs sont primés au rendement...donc ils traquent, sans état d'âme. C'est ce qu'il faut !

On n'a plus les moyens de faire du social, on veut de l'efficacité, de la productivité, de la rentabilité.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La République bananière serait en cas d'élection de Mélenchon.

Pour le reste, Macron est juste pragmatique : il va privatiser tout ce qui est inefficace. L'hôpital public n'en fait pas partie, car ses employés sont méritants et investis

Inutile de se voiler la face : il y a déjà des privés chargés de mission de police, ils obtiennent des résultats phénoménaux dans la traque au dealers par exemple.

Idem pour Pôle emploi, qui s'entoure déjà (avec parcimonie et discrétion totale, car ça ferait du bruit) de privés qui traquent les fraudeurs et profiteurs. Là encore, c'est presque cinq fois plus efficace !

Les mecs sont primés au rendement...donc ils traquent, sans état d'âme. C'est ce qu'il faut !

On n'a plus les moyens de faire du social, on veut de l'efficacité, de la productivité, de la rentabilité.

   

La start-up nation quoi ! :bien:

Tu t'es bien fait laver le cerveau, félicitations ! :fresh:

Au fait, quelles améliorations en 5 ans de mandat ? Je suis curieux d'avoir des chiffres sur UN SEUL DOMAINE pour lequel la politique d'EMmerdeur 1er a été un succès...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La République bananière serait en cas d'élection de Mélenchon.

Pour le reste, Macron est juste pragmatique : il va privatiser tout ce qui est inefficace. L'hôpital public n'en fait pas partie, car ses employés sont méritants et investis

Inutile de se voiler la face : il y a déjà des privés chargés de mission de police, ils obtiennent des résultats phénoménaux dans la traque au dealers par exemple.

Idem pour Pôle emploi, qui s'entoure déjà (avec parcimonie et discrétion totale, car ça ferait du bruit) de privés qui traquent les fraudeurs et profiteurs. Là encore, c'est presque cinq fois plus efficace !

Les mecs sont primés au rendement...donc ils traquent, sans état d'âme. C'est ce qu'il faut !

On n'a plus les moyens de faire du social, on veut de l'efficacité, de la productivité, de la rentabilité.

   

C'est bien ça, une mentalité de collabo. C'est sûr avec vos idées Pétain aurait été beaucoup plus productif ! Faire de la rentabilité sur le pauvre mec qui ne sombre pas dans la délinquance grâce au RSA, vous avez des idées qui nous prépare un avenir radieux à n'en pas douter.

Par

En réponse à zzeelec

La start-up nation quoi ! :bien:

Tu t'es bien fait laver le cerveau, félicitations ! :fresh:

Au fait, quelles améliorations en 5 ans de mandat ? Je suis curieux d'avoir des chiffres sur UN SEUL DOMAINE pour lequel la politique d'EMmerdeur 1er a été un succès...

   

Votre question est par essence tronquée, puisqu'il y a eu une crise sanitaire inédite, avec répercussions économiques et financières mondiales.

Et là, la guerre Russie Ukraine qui vient à nouveau bouleverser les marchés, notamment énergétiques et matières premières.

Malgré tout, Macron a plutôt bien traversé ces passes :bien:

Par

En réponse à Gastor

C'est bien ça, une mentalité de collabo. C'est sûr avec vos idées Pétain aurait été beaucoup plus productif ! Faire de la rentabilité sur le pauvre mec qui ne sombre pas dans la délinquance grâce au RSA, vous avez des idées qui nous prépare un avenir radieux à n'en pas douter.

   

Je suis très partagé sur le sujet.Ma mère veuve avec 2 enfants en bas age a bénéficié en relative faible "quantité " des aides sociales. Cela lui a permis de survivre un peu plus facilement. Mais elle n'a JAMAIS cessé de travailler, les aides étaient le petit plus qui lui permettaient d'avoir un job moins rémunéré mais qui lui laissait du temps pour effectuer les taches ménagères et s'occuper de ses enfants. c'est très loin du statut actuel de mère célibataire qui est devenu un mode de vie pour certaines. Quand les aides arrivent sans que tu ai calculé le bénéfice, c'est souvent justifié, par contre quand cela devient un mode de vie, ce n'est plus acceptable. Malheureusement c'est le calcul d'un certain pourcentage qui use et abuse du système. C'est un peu comme à l'opposé les niches fiscales. ariver a ne quasi plus payer d'impot sur le revenu alors que tu gagne plus de 10 000 euros/mois est scandaleux. Mais on ne contrarie pas les riches et l'on évite la révolte chez les plus pauvres. La classe intermédiaire, elle paye car elle a un peu a perdre et a peur de franchir le pas de la marginalité. Donc elle ne dit rien et paye !

Par

En réponse à Gastor

C'est bien ça, une mentalité de collabo. C'est sûr avec vos idées Pétain aurait été beaucoup plus productif ! Faire de la rentabilité sur le pauvre mec qui ne sombre pas dans la délinquance grâce au RSA, vous avez des idées qui nous prépare un avenir radieux à n'en pas douter.

   

Non, l'idée n'est pas de radier tout le monde, mais seulement les profiteurs, les sangsues sociales qui, parfois, organisent tranquillement leurs petits délits et trafic pour bien vivre.

Radier plusieurs centaines de milliers de profiteurs, pour mieux aider ceux qui en ont réellement besoin : l'idée est très bonne.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Votre question est par essence tronquée, puisqu'il y a eu une crise sanitaire inédite, avec répercussions économiques et financières mondiales.

Et là, la guerre Russie Ukraine qui vient à nouveau bouleverser les marchés, notamment énergétiques et matières premières.

Malgré tout, Macron a plutôt bien traversé ces passes :bien:

   

Bah voyons ! Comme dirait l'autre. (qui n'est pas mon copain en politique, si tu as suivi)

Tiens, voilà de quoi se vante ton poulain corrompu, de faire du social justement !

https://youtu.be/maH57XpGI_c?t=631

:ddr:

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En réponse à gordini12

Je suis très partagé sur le sujet.Ma mère veuve avec 2 enfants en bas age a bénéficié en relative faible "quantité " des aides sociales. Cela lui a permis de survivre un peu plus facilement. Mais elle n'a JAMAIS cessé de travailler, les aides étaient le petit plus qui lui permettaient d'avoir un job moins rémunéré mais qui lui laissait du temps pour effectuer les taches ménagères et s'occuper de ses enfants. c'est très loin du statut actuel de mère célibataire qui est devenu un mode de vie pour certaines. Quand les aides arrivent sans que tu ai calculé le bénéfice, c'est souvent justifié, par contre quand cela devient un mode de vie, ce n'est plus acceptable. Malheureusement c'est le calcul d'un certain pourcentage qui use et abuse du système. C'est un peu comme à l'opposé les niches fiscales. ariver a ne quasi plus payer d'impot sur le revenu alors que tu gagne plus de 10 000 euros/mois est scandaleux. Mais on ne contrarie pas les riches et l'on évite la révolte chez les plus pauvres. La classe intermédiaire, elle paye car elle a un peu a perdre et a peur de franchir le pas de la marginalité. Donc elle ne dit rien et paye !

   

Je connais effectivement un type qui bosse juste assez pour être au chômage après, change les règles il s'adaptera. Et un au RSA, lui ne joue plus, il survie - et au final coûte moins que le 1er.

Bref fais en bosser quelques un, on aura juste un balayeur municipal au chômage. C'est le ruissellement selon Macron...

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En réponse à Entouteobjectivité

Non, l'idée n'est pas de radier tout le monde, mais seulement les profiteurs, les sangsues sociales qui, parfois, organisent tranquillement leurs petits délits et trafic pour bien vivre.

Radier plusieurs centaines de milliers de profiteurs, pour mieux aider ceux qui en ont réellement besoin : l'idée est très bonne.

   

Ceux qui sont venues profiter du système ne seront pas reconduit, Macron va juste s'adonner à son passe temps favori ; emmerder les Français.

Zemmour est moins hypocrite et plus cohérent : lâcher la grappe aux Français et être intransigeant avec les autres. C'était l'idée de Georges Marchais en 1980, et Chirac 15 ans plus tard. Mais vous n'aurez aucun résultat avec Macron, c'est une certitude.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La République bananière serait en cas d'élection de Mélenchon.

Pour le reste, Macron est juste pragmatique : il va privatiser tout ce qui est inefficace. L'hôpital public n'en fait pas partie, car ses employés sont méritants et investis

Inutile de se voiler la face : il y a déjà des privés chargés de mission de police, ils obtiennent des résultats phénoménaux dans la traque au dealers par exemple.

Idem pour Pôle emploi, qui s'entoure déjà (avec parcimonie et discrétion totale, car ça ferait du bruit) de privés qui traquent les fraudeurs et profiteurs. Là encore, c'est presque cinq fois plus efficace !

Les mecs sont primés au rendement...donc ils traquent, sans état d'âme. C'est ce qu'il faut !

On n'a plus les moyens de faire du social, on veut de l'efficacité, de la productivité, de la rentabilité.

   

Ah les primes de rendement... Ou l'art du vite fait mal fait.

Je comprend même pas que ce genre de saloperie puisse exister

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En réponse à Entouteobjectivité

Ton commentaire est du cliché type.

Macron ne tape pas sur les pauvres, puisque justement, il n'a pas supprimé d'aides, bien au contraire ! Fillon serait passé, ça aurait été autrement plus rude pour eux...

Non, Macron va juste faire quelque chose d'inédit : ennuyer ceux, nombreux, qui choisissent délibérément le Rsa. "Alors, si je ne bosse pas : j'économise les frais de garde des enfants, j'ai ça ça ça ça et ça comme aides, j'ai le droit d'avoir ça et ça comme service, je suis exonéré de ça, etc.

Ok, tout compte fait, plutôt que de me lever, je vais toucher le Rsa, et avec un peu de black, je vivrai finalement bien mieux que si j'avais à travailler chaque matin !"

Donc ce qu'il va faire est parfaitement normal : "ok, je ne peux pas supprimer d'un coup d'un seul le laxisme de plusieurs dizaines d'années, mais je vais exiger une contrepartie en main d'oeuvre. Il faudra désormais mériter les aides. Celui qui ne jouera pas le jeu sera alors radié de plein droit, point."

Au final, cela va être très juste, car il faut que tout le monde apporte sa contribution au pays.

   

Macron tape pas sur les pauvre ? Ah oui. Mais sur le salarié de base qui se lève tout les matin pour gagner sa croûte à la sueur de son front oui.

Je suis à 1850€ brut, je vis seul et j'ai le droit entre les apl et la prime d'activité à UN euro. Macron est une tanche, c'est le président des camé et des bourgeois

Par

En réponse à gordini12

A notre période actuelle, PAS UN SEUL journaliste , n'est capable de répondre à notre ministre de l'économie qu'il fait une erreur de collégien en disant que "l'état aurait un manque à gagner" s'il baissait les taxes sur le carburant , alors que rien qu'il y a 20 % de taxe proportionnelle sur le prix final.

Bref, soit les médias sont à la botte du pouvoir, ce qui de façon indirecte est ressemblant à la Russie (pourtant critiquée chaque jour), soit le niveau de mathématiques des journalistes est déplorable .

Cela démontre que l'on est bien manipulé !

   

Un grand sage a dit un jour "il n'y a que deux type de journaliste" :biggrin:

Je te laisse chercher sur Google la suite de la citation :brosse:

Par

En réponse à Litch76

Macron tape pas sur les pauvre ? Ah oui. Mais sur le salarié de base qui se lève tout les matin pour gagner sa croûte à la sueur de son front oui.

Je suis à 1850€ brut, je vis seul et j'ai le droit entre les apl et la prime d'activité à UN euro. Macron est une tanche, c'est le président des camé et des bourgeois

   

Non, justement et là est la nuance de sa future mesure présidentielle (la première qu'il va mettre en application, apparemment) : Macron va taper sur les "faux pauvres".

Ceux qui sont officiellement au Rsa ou au chômage, par choix de vie.

Le pauvre gars qui essaie de s'en sortir comme il peut, avec de la volonté qu'il peut prouver, n'aura pas de de problème, car ses 20h de travail obligatoires vont lui permettre de rapidement se réinsérer professionnellement et de gagner bien mieux sa vie qu'avant.

Celui qui cherche vraiment du travail n'aura pas de souci non plus, car quand cherche, on trouve.

En revanche, pour les autres, ceux qui choisissent de ne rien faire et optent paisiblement pour les revenus du système, c'est clair que ça va être compliqué. Finie la quiétude...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, justement et là est la nuance de sa future mesure présidentielle (la première qu'il va mettre en application, apparemment) : Macron va taper sur les "faux pauvres".

Ceux qui sont officiellement au Rsa ou au chômage, par choix de vie.

Le pauvre gars qui essaie de s'en sortir comme il peut, avec de la volonté qu'il peut prouver, n'aura pas de de problème, car ses 20h de travail obligatoires vont lui permettre de rapidement se réinsérer professionnellement et de gagner bien mieux sa vie qu'avant.

Celui qui cherche vraiment du travail n'aura pas de souci non plus, car quand cherche, on trouve.

En revanche, pour les autres, ceux qui choisissent de ne rien faire et optent paisiblement pour les revenus du système, c'est clair que ça va être compliqué. Finie la quiétude...

   

Tu parles, ce qui va se passer c'est que "tu veux pas bosser au smic.? Pas grave on va prendre des gens au rsa gratos".

Le marché aux esclave version XXIe siècle. C'est exactement la même qu'avec l'immigration mais encore pire

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, l'idée n'est pas de radier tout le monde, mais seulement les profiteurs, les sangsues sociales qui, parfois, organisent tranquillement leurs petits délits et trafic pour bien vivre.

Radier plusieurs centaines de milliers de profiteurs, pour mieux aider ceux qui en ont réellement besoin : l'idée est très bonne.

   

Comme ceux qui gagnent un max et paient "peanuts" en impôts (les optimisateurs fiscaux) et qui profitent des infrastructures publiques et des aides publiques? Je suis bien d’accord avec toi, ceux-là aussi ils faut les ponctionner un maximum :jap:.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, l'idée n'est pas de radier tout le monde, mais seulement les profiteurs, les sangsues sociales qui, parfois, organisent tranquillement leurs petits délits et trafic pour bien vivre.

Radier plusieurs centaines de milliers de profiteurs, pour mieux aider ceux qui en ont réellement besoin : l'idée est très bonne.

   

Et j’en connais une tannée là où j’habitais auparavant, le 16ème arrondissement ; ils se pavanaient de gagner un max, de ne rien payer en impôts et en plus de profiter d’aides et de avaient le toupet de critiquer des classes sociales moins aisées qui étaient soit disant "privilégiées" (je pense notamment aux chauffeur bus de la RATP, à tel point que la Régie a perdu grand nombre de machinistes et peine désespérément à recruter). Bref, comme toi, l’hospice qui se fout de la charité.

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Édit *de plus*

Par

En réponse à Litch76

Tu parles, ce qui va se passer c'est que "tu veux pas bosser au smic.? Pas grave on va prendre des gens au rsa gratos".

Le marché aux esclave version XXIe siècle. C'est exactement la même qu'avec l'immigration mais encore pire

   

Guerre de Sécession Bis :bah:.

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En réponse à one78

Comme ceux qui gagnent un max et paient "peanuts" en impôts (les optimisateurs fiscaux) et qui profitent des infrastructures publiques et des aides publiques? Je suis bien d’accord avec toi, ceux-là aussi ils faut les ponctionner un maximum :jap:.

   

Je l'ai déjà expliqué plusieurs fois : quand j'aurai l'impression que tout est fait pour que tout le monde rame dans la même direction, apporte sa contribution à la communauté (les mesures que Macron veut passer à son deuxième mandat vont dans le bon sens), alors j'aurai moins de scrupules à optimiser mes impôts.

Pour l'instant, ce n'est pas le cas et j'ai même passé une étape en 2021, en payant 20ke un expert fiscaliste.

Clairement, il m'a montré ce qu'est un pro dans le domaine, et c'est la meilleure décision que j'ai prise l'année dernière ! Il sera rentabilisé en 2 ans :bien:

Ma conscience est soulagée : je préfère constituer le plus gros patrimoine possible pour mes enfants, plutôt que de gaspiller en donnant des sommes conséquentes à des profiteurs ne voulant pas travailler.

Par

Une catastrophe cet article.

L’automobile ne se résume pas à un moyen de déplacement.

Laissez nous donc encore le peu de liberté que nous avons sur la route, que chacun roule à la vitesse qui lui convient dans la mesure du raisonnable.

Renoncez à être journaliste automobile et postulez à La Vie du Rail Magazine.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je l'ai déjà expliqué plusieurs fois : quand j'aurai l'impression que tout est fait pour que tout le monde rame dans la même direction, apporte sa contribution à la communauté (les mesures que Macron veut passer à son deuxième mandat vont dans le bon sens), alors j'aurai moins de scrupules à optimiser mes impôts.

Pour l'instant, ce n'est pas le cas et j'ai même passé une étape en 2021, en payant 20ke un expert fiscaliste.

Clairement, il m'a montré ce qu'est un pro dans le domaine, et c'est la meilleure décision que j'ai prise l'année dernière ! Il sera rentabilisé en 2 ans :bien:

Ma conscience est soulagée : je préfère constituer le plus gros patrimoine possible pour mes enfants, plutôt que de gaspiller en donnant des sommes conséquentes à des profiteurs ne voulant pas travailler.

   

Payer "20k€ d’expert fiscaliste" et se pavoiser de rouler en Peugeot, étrange oxymore :hum:.

 

Par

En réponse à one78

Payer "20k€ d’expert fiscaliste" et se pavoiser de rouler en Peugeot, étrange oxymore :hum:.

   

Pas isolé comme cas.

Un copain s'est fait homejacké il y a qq années pour sa rs6, depuis il roule en paisible skoda.

Je connais des gens qui vivent à Marcq-en-baroeul, villa à 2 millions d'euros... roulent en Dacia et ouais.

 

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