Commentaires - Fiat Grande Panda : elle arrive en occasion, mais à quel prix ?

Fiat Grande Panda ou Citroën C3, question qu'il se pose le Bertaux.

Mais évidemment celle qui a reçu la meilleure évaluation EuroNcap, cette blague !

T'es d'accord avec ça Saccapuces ?

Tu nous fatigues avec ta course aux étoiles

Panda en jaune. Dommage qu'ils ont pas caché la poignée porte arrière. Pour ressembler vraiment à la première Panda

Faut le dire à @pinatel qui a eu l'outrecuidance d'aller déranger les gens de la maison Stellantis avec une question incongrue comme ça...

Bon, comme il n'a pas franchement le sourire pitbull, ne pas s'étonner plus que ça de l'absence de réponse...

"les électromobilistes sont les plus avantagés avec une économie de 20 % par rapport au neuf (sans les aides éventuelles)"

Le pourcentage est calculé par rapport à un prix qui n'a pas été payé donc, procédé ridicule...

Dans ce cas une fumeuse puissante peut paraître vendu plus cher que neuf, même s'il ne reste qu'un euro des 80.000 de malus...

C'est de la manipulation.

Pour Pinatel c'est une affaire classée, voire même jamais entamée

Il s'en fout comme quasiment tout le monde. Il préfère s'amuser avec des supercars de 500 chevaux minimum, lesquelles d'ailleurs n'ont probablement jamais été testées par Euro Ncap.

Il n'y a plus que toi pour te soucier du classement de la C3

Je confirme votre propos.

EuroNCAP testera cette voiture quand bon lui semblera, c'est un organisme indépendant. Et peu importe si vous (enfin papy) n’adhérez pas à cette définition, ce sera celle répondue.

Les coloris intérieurs ne me plaisent pas du tout et les matériaux sont moins flatteurs que chez Dacia. Faudra attendre le restylage.

Personnellement, je me fiche totalement des scores attribués par cet organisme

Surtout qu'un mauvais score à EuroNCAP aujourd'hui est beaucoup plus sécuritaire qu'une bonne note dans les anciens barèmes.

Puis s'il flippe sur la route, ses réflexes ne sont peut-être plus au top, il n'a qu'à rien changer, en restant planté derrière son clavier.

Je me moque autant des voitures qui ne passent pas le test que de l'organisme qui gagne sa vie à faire des tests.

Malgré tout, avec les marques sérieuses, nous avons des informations exploitables. Laissons les marques sans aucun sérieux dans leur bourbier. Il n'y a pas de raison d'aller chez eux pour tellement d'autres sujets de mécontentement.

TOC

Trouble Obsessionnel Compulsif.

l'article insiste sur la "Cote d'Amour" de la Panda. Ça se vend tant que ce la Panda malgré ce physique "difficile" ?

Ben non

Au cours du 1er semestre 2026, Citroën a vendu environ 28000 C3 (VE + Vt), tandis que Fiat n'a même pas écoulé 5000 Grande Panda

Donc effectivement, pas terrible la cote d'amour