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Infiniti brade les Q30 et QX30 sur Vente PrivéeEn passant par Vente Privée, on obtient une remise de 8 000 € sur la compacte Q30, soit jusqu'à 30 % de rabais !

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Par vin61qr

Cousine technique avec un intérieur bien mieux pensé, pas de tablette scotchée au double face sur la planche de bord

Par vin61qr

Cousine technique avec un intérieur bien mieux pensé, pas de tablette scotchée au double face sur la planche de bord

Par

C'est vrai que 8000€ c'est beaucoup quoi. Mais, je préfère de loin leur berline, plus classieuse et élégante.

Par

Ventes Privées ?

Et si l'on sollicite directement Abasc, y'aurait pas encore moyen de gratter quelque chose ? :chut:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ils font exactement comme Seat...

Toujours cette fixette vers cette marque secondaire, directement opposable dans son positionnement aux offres PSA ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Ventes Privées ?

Et si l'on sollicite directement Abasc, y'aurait pas encore moyen de gratter quelque chose ? :chut:

Il est temps d updater tes données...

Par

Plutôt que de la brader 5 ans après la bataille, il fallait la mettre à un tarif compétitif directement !

Prix catalogue, une Q30 essence 120ch au deuxième niveau de finition c’est deja 29k€. Sans gps, sans caméra, sans toit ouvrant, sans Led, sans cuir. Bref, c’est le prix d’une Classe A ou A3 équivalente. Forcément, les gens vont voir ailleurs...

Par

En réponse à abasc

Plutôt que de la brader 5 ans après la bataille, il fallait la mettre à un tarif compétitif directement !

Prix catalogue, une Q30 essence 120ch au deuxième niveau de finition c’est deja 29k€. Sans gps, sans caméra, sans toit ouvrant, sans Led, sans cuir. Bref, c’est le prix d’une Classe A ou A3 équivalente. Forcément, les gens vont voir ailleurs...

C'est dommage, elle me parait esthétiquement - extérieur comme intérieur - bien plus réussie que la merco dont elle dérive, et que les autres allemandes du segment.

Par

Un constructeur méconnu qui mériterait de se développer sur le Vieux Continent. Des finitions de qualité, de belles autos, et des mécaniques franco-allemandes satisfaisantes. La Q60 est un exemple de voitures qui n'ont pas le succès qu'elles méritent.

Par Profil supprimé

En réponse à Entouteobjectivité

Ils font exactement comme Seat...

Concurrent plutôt de PEUGEOT, non? (je trolle aussi).

Par

La Q30 est en fait un dérivé exotique partageant à peu près tout avec une classe À et vendue à peu près au même prix. Pourquoi pas pour ceux qui recherchent un look un peu original sur une base technique connue ?

Le problème est que le réseau Infiniti est clairsemé, et évidemment difficile d’imaginer qu’avec une image de marque moindre, voire peu connue du grand public, la voiture puisse se revendre facilement.

Dès le lancement, la messe était dites...

Par

En réponse à goldskin

La Q30 est en fait un dérivé exotique partageant à peu près tout avec une classe À et vendue à peu près au même prix. Pourquoi pas pour ceux qui recherchent un look un peu original sur une base technique connue ?

Le problème est que le réseau Infiniti est clairsemé, et évidemment difficile d’imaginer qu’avec une image de marque moindre, voire peu connue du grand public, la voiture puisse se revendre facilement.

Dès le lancement, la messe était dites...

Le prix n'aide pas. Rouler avec une voiture exotique et inconnue n'est pas un argument pour la plupart des gens..

Par

Ils ont mis un peu de pub au lancement, donc ça aurait pu marcher si derrière il y avait des prix compétitifs ...

Par

En plus, ces Infiniti sont sorties avec le multimédia de la Classe A sortie en 2012, et non pas celle sortie en 2015 (restylage). Donc l'intérieur fait un peu vieillot, pour ne rien arranger ... Même si la base et les moteurs/boites, tous d'origine Mercedes, sont excellents.

Par

Une remise qui vient à point nommé pour financer des options essentielles et peu onéreuses comme la peinture métallisée 950 € (...), les jantes 19 pouces 1000 € (...), le pack GPS + radio DAB + reconnaissance des panneaux 1700 € (...), le même pack + sono Bose 2250 €, le pack clim auto + caméra + détecteur de pluie + sièges chauffants à réglage lombaire 1500 € (...), le pack Keyfree + feux LED directionnels + park assist + alarme + conneries 2600 € (...), le toit en verre avec store électrique 900 € (...).

N'en jetez plus, on a les clefs de la réussite d'une QX30 qui dépasse les 35K€ et de la réussite insolente d'Infiniti : les gens riches ont envie d'exclusivité dans un monde convenu de premium allemandes. A la limite de prendre une 3008 all inclusive en LLD. Pouvez pas comprendre.

Par

Ça ne se vend tellement pas que la concession de Bordeaux (Bruges) a carrement fermé ses portes...

Par

En réponse à abasc

Il est temps d updater tes données...

Devons nous comprendre par là que t'as été tomber le panneau ?

T'as le droit de nous envoyer des infos aussi.....

Si c'est le cas, ça t'apprendra a avoir tenté de fricoter avec tout ce qui touche de près ou de loin avec R'nô....

Jamais rien de bon n'en sort.... :bah:

Par Profil supprimé

Marque peu connue, réseau peu développé, modèles chers, design sans saveur, motorisations dépassées (malus CO²), ... tous les bons ingrédients pour un succès assuré !

Par

Le* QX30 c'est un SUV

Par

En réponse à Pauvre1

C'est vrai que 8000€ c'est beaucoup quoi. Mais, je préfère de loin leur berline, plus classieuse et élégante.

pour avoir conduit la Q50S en hybride je fois dire que c'est une très bonne voiture. elles se vendent à moitié prix maintenant

Par Profil supprimé

Exact, faut pas oublier la décote abyssale ... ne comptez pas la revendre en occasion (attendez éventuellement qu'un pigeon l'ait acheté en neuf).

Par

En réponse à Atmo87

Un constructeur méconnu qui mériterait de se développer sur le Vieux Continent. Des finitions de qualité, de belles autos, et des mécaniques franco-allemandes satisfaisantes. La Q60 est un exemple de voitures qui n'ont pas le succès qu'elles méritent.

Je l' ai essayée, très chic, je nuance un peu sur le tdb mais on flirte avec un absolutisme tout de confort fait qu' on ne retrouve pas ailleurs sauf peut-être sur KOLEOS ..

Par

En même temps vouloir faire du premium avec des affiliations renault voilà quoi .. dommage car je trouve leur voiture pas moche, je regarde actuellement pour un q30 d'occasion, mais même sur ce marché c'est un peu cher par rapport à ce qu'on peut trouver dans les mêmes prix

Par

Infiniti c'est l exotisme, haut de gamme Renault, loin de la banalité des allemandes que l on voit à chaque coin de rue, pourvu que ça continu

Par

En réponse à abasc

Le prix n'aide pas. Rouler avec une voiture exotique et inconnue n'est pas un argument pour la plupart des gens..

Je préfère mille fois une chignole exotique que personne ne connait à la même caisse que la moitié de mes voisins...

Par

En réponse à v_tootsie

Je préfère mille fois une chignole exotique que personne ne connait à la même caisse que la moitié de mes voisins...

Pourquoi pas? Ça se discute et ça se défend.

Mais ça risque d’être long et compliqué au moment de la revente avec prix plancher au final.

Ceci écrit, il n’en faut qu’un...

Par

En réponse à goldskin

Pourquoi pas? Ça se discute et ça se défend.

Mais ça risque d’être long et compliqué au moment de la revente avec prix plancher au final.

Ceci écrit, il n’en faut qu’un...

Justement, je ne les achète jamais neuves ! :-)

Par

C'est des bagnoles intéressantes mais les prix...

Ils peuvent pas débarquer direct comme ça avec des prix calqués sur les plus cher s'ils n'apportent pas quelque choses de plus (Type Lexus avec l'hybride ) .

Ils auraient pût s'en sortir si les prix étaient super compétitif avec un excellent rapport qualité/prix.

Là ils se sont juste prit une gamelle direct car ils étaient trop arrogant et sûr d'eux...bing...dans le dents...merci au revoir.

Par

En réponse à 911targa4gts

En même temps vouloir faire du premium avec des affiliations renault voilà quoi .. dommage car je trouve leur voiture pas moche, je regarde actuellement pour un q30 d'occasion, mais même sur ce marché c'est un peu cher par rapport à ce qu'on peut trouver dans les mêmes prix

Vas-y. N'hésite surtout pas. Moi j'ai acheté un QX30 Prémium Tech 2.2D d'occasion. 7 mois, 16 000 kms, 29 900 € au lieu de 38 000 neuve et pas de malus à payer.

C'est une excellente voiture. Très agréable à conduire. Très belle finition intérieure beaucoup moins austère que la GLA.

Consommation plus que raisonnable: en moyenne 6.1 l/100

Le souci, effectivement je le reconnais: c'est l'entretien car les concessions ou les centres après ventes ne courent pas les rues.

Par contre, qu'est-ce que c'est agréable de rouler avec une voiture peu voire pas connue. C'est autre chose qu'avec un 3008. Lorsque tu es garé sur un parking de super marché, tu as aucun mal à la retrouver. C'est la seule.

Et quand par hasard tu tombes sur quelqu'un qui en a une (ça m'est arrivé la semaine dernière) tu tapes une causette avec lui pendant une 1/2 heure.

Vivement le nouveau QX50 car c'est vrai, le QX30 est un peu petit en taille.

Par

En réponse à Max Puissant

Une remise qui vient à point nommé pour financer des options essentielles et peu onéreuses comme la peinture métallisée 950 € (...), les jantes 19 pouces 1000 € (...), le pack GPS + radio DAB + reconnaissance des panneaux 1700 € (...), le même pack + sono Bose 2250 €, le pack clim auto + caméra + détecteur de pluie + sièges chauffants à réglage lombaire 1500 € (...), le pack Keyfree + feux LED directionnels + park assist + alarme + conneries 2600 € (...), le toit en verre avec store électrique 900 € (...).

N'en jetez plus, on a les clefs de la réussite d'une QX30 qui dépasse les 35K€ et de la réussite insolente d'Infiniti : les gens riches ont envie d'exclusivité dans un monde convenu de premium allemandes. A la limite de prendre une 3008 all inclusive en LLD. Pouvez pas comprendre.

Pas besoin de lister toutes ces options. Tu prends une Luxe Tech et tu as tout sauf la peinture métallisée et le toit panoramique. Tu l'as au prix tarif à 38 000 € environ. Tu peux me dire combien coûte une GLA avec le même niveau d'équipement? Alors arrête de raconter n'importe quoi.

Par

Infiniti, Acura, Lexus les 3 grands constructeurs japonais sont voulu faire du haut de gamme pour concurrencer les allemands, valable aux USA car il y a un réseau, en Europe Lexus a mis les moyens qu'InfinitI. Ça n'à pas prix car il fallait être plus bas en prix et surtout venir avec un contenu technologique d'avant garde: erreur marketing. Ce n'est pas seulement en disant que l'on va faire du haut de gamme qu'on égale l'histoire et l'expérience de 100 ans de Mercedes.

Le seul qui a réussit pour l'instant dans le haut de gamme c'est Tesla mais avec un vrai contenu technologique. Sauf que si il veut devenir plus gros que le beuf il va faire comme dans la fable de La Fontaine?

En plus je trouvais le look de ces Infiniti pas génial, j'ai un peu de peine avec les designer japonais

Par

En réponse à Cadelac

Pas besoin de lister toutes ces options. Tu prends une Luxe Tech et tu as tout sauf la peinture métallisée et le toit panoramique. Tu l'as au prix tarif à 38 000 € environ. Tu peux me dire combien coûte une GLA avec le même niveau d'équipement? Alors arrête de raconter n'importe quoi.

Je vais être magnanime, je vais perdre mon temps à te répondre et à donner de l'importance à ton insignifiant commentaire de profane qui fait la joie de ce site.

J'ai parlé de la QX30. En 2.2d, la version Luxe est à 37 770 euros. La version Luxe Tech est à 45 270 €. Pour les 2 versions, le malus est de 1 373 €.

En 2.0t, seule la version Luxe Tech est vendue à 45 820 €. Le malus est de 3 113 €.

Quand au vieux débat du "tu as un véhicule tout équipé avec lequel tu es marié à vie contre un véhicule plus charismatique et revendable mais à poil", t'as qu'à te demander pourquoi les ventes d'Infiniti, en constante augmentation, sont ridicules par rapport aux ventes insolentes de Mercedes.

Puisque tu as tellement besoin de comparer.

Par Profil supprimé

En réponse à JFKiki74

Infiniti, Acura, Lexus les 3 grands constructeurs japonais sont voulu faire du haut de gamme pour concurrencer les allemands, valable aux USA car il y a un réseau, en Europe Lexus a mis les moyens qu'InfinitI. Ça n'à pas prix car il fallait être plus bas en prix et surtout venir avec un contenu technologique d'avant garde: erreur marketing. Ce n'est pas seulement en disant que l'on va faire du haut de gamme qu'on égale l'histoire et l'expérience de 100 ans de Mercedes.

Le seul qui a réussit pour l'instant dans le haut de gamme c'est Tesla mais avec un vrai contenu technologique. Sauf que si il veut devenir plus gros que le beuf il va faire comme dans la fable de La Fontaine?

En plus je trouvais le look de ces Infiniti pas génial, j'ai un peu de peine avec les designer japonais

C'est une marque qui est en train de mourir,les ventes comparées à 2017 mois/mois sont réduites de 50%!

Conclusions:si elle vous attire négociez le rabais au max.,ils ne les vendent pas.

Par

En réponse à Profil supprimé

Concurrent plutôt de PEUGEOT, non? (je trolle aussi).

Le jour ou Peugeot aura 4 roues motrices et approchera les 300ch .

Pour l'instant le concurrent de Peugeot c'est Hyundai

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