Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Les pare-chocs de Lancia Delta Integrale de nouveau produitsLe groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) n'oublie pas les amateurs de ses marques les plus historiques. La preuve avec le retour de la production des pare-chocs destinés aux Lancia Delta Integrale et Integrale Evolution.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Faire le pare-choc c'est bien beau tout ça mais faire en sorte de renaître la marque c'est mieu...

Par

En réponse à OctobreRouge

Faire le pare-choc c'est bien beau tout ça mais faire en sorte de renaître la marque c'est mieu...

C'est vrai qu'un revival modernisé serai sympa. Un groupe comme PSA/FCA à les moyen de le faire. Au moins pour le prestige.

Et puis une vraie Lancia Stratos aussi :bien:

Une Thema 8.32 avec moteur V8 Maserati

Une SM avec châssis Citroën et moteur Maserati :lover:

Une Peugeot 508 coupé

Une Peugeot 208/308 cabriolet

Une Citroën GT (avec 4 moteurs électriques :roi:)

Une DS DS23 avec le look de la DS originale (celle de Citroën... Pas celle de Peudong)

Une C1 racing avec 1.2 purtech 130 (on demande même pas avec le 155:fleur:)

Une 308 hybride 4 avec un purtech 130 devant et 50 chevaux derrière à moins de 30 000€.

Une vraie gamme de 4x4.....4x4 chez PSA

Une remplaçante de la Alfa MiTo

Une remplaçante de la Giulietta

Une remplaçante de la Fiat Punto :fier:

Etc...

Etc...

Encore et toujours, etc.... :dodo:

Par

Le budget pour Lancia se limite à un nouveau pare-choc.

Par

Je ne connaissais pas la marque "lancier"... :buzz:

Courage bientôt les vacances :coucou:

Par

Il y a d'autres moteurs de Fiat qui valent aussi le détour... et des pièces !

Par

Quel plaisir cette auto, heureusement que j'ai les 2 (16v et evo) au garage.

Pas mal de pièces en Italie, Suisse, Allemagne et France avec des spécialistes dingues de la marque et surtout de la Delta

Par

Lancier ou Lancer du verbe lancer ?

Ou vous vouliez dire Mitsubishi Lancer vu qu'elle était concurrente de la Lancia Delta ?

Waye, je suis quasiment perdu. Qui peut bien m'éclairer sur ce qu'il a voulu dire l'auteur de l'article ?

Dès lundi, ça commence lourdement. On est pas encore prêt.

Par

Titre de l’article incompréhensible... Il faudrait peut être une validation en aval avant publication...

Par

En réponse à dyrdyr

Titre de l’article incompréhensible... Il faudrait peut être une validation en aval avant publication...

titre tout à fait juste dans sa forme. cela signifie qu'ils sont de nouveaux produits, du verbe produire. non que ce sont de nouveaux produits. faut ouvrir le Bescherelle et essayer de comprendre avant de critiquer.

Par

je pense que ce type de produits pourra par ailleurs être imprimé en 3d à terme comme nombre de pièces. les constructeurs n'auront plus besoin de recréer le moule.

Par

En réponse à integralhf

Quel plaisir cette auto, heureusement que j'ai les 2 (16v et evo) au garage.

Pas mal de pièces en Italie, Suisse, Allemagne et France avec des spécialistes dingues de la marque et surtout de la Delta

La cote d’une Evo :eek:.

Et ça ne fait que prendre de la valeur en plus!

Par

En réponse à Vibro

titre tout à fait juste dans sa forme. cela signifie qu'ils sont de nouveaux produits, du verbe produire. non que ce sont de nouveaux produits. faut ouvrir le Bescherelle et essayer de comprendre avant de critiquer.

Non qu'ils sont de nouveau produits et non pas "nouveaux".

Par

En réponse à Escanogat

Non qu'ils sont de nouveau produits et non pas "nouveaux".

yesssss. foutu correcteur. pas relu. le titre du reportage est en revanche juste. :bien:

Par

En réponse à Pauvre1

Lancier ou Lancer du verbe lancer ?

Ou vous vouliez dire Mitsubishi Lancer vu qu'elle était concurrente de la Lancia Delta ?

Waye, je suis quasiment perdu. Qui peut bien m'éclairer sur ce qu'il a voulu dire l'auteur de l'article ?

Dès lundi, ça commence lourdement. On est pas encore prêt.

Même s'il faut saluer l'initiative, faudrait rappeler à FCA qu'ils y a d'autres voitures anciennes issues de leur groupe, qu'elles soient américaines ou italiennes ...

A tout hasard: juste un silent bloc de train arrière pour une Stylo Abarth, ou un cardan court pour le 5 cylindres.

Quand aux modèles US, je suis passé aux GM tant les pièces Chrysler sont rares et chères.

Si FCA s'en enfin décidé à créer ce département 'Classics' c'est que c'était vraiment nécessaire pour ne pas voir disparaître des pans entiers de leur histoire.

Par

En réponse à grandga

Même s'il faut saluer l'initiative, faudrait rappeler à FCA qu'ils y a d'autres voitures anciennes issues de leur groupe, qu'elles soient américaines ou italiennes ...

A tout hasard: juste un silent bloc de train arrière pour une Stylo Abarth, ou un cardan court pour le 5 cylindres.

Quand aux modèles US, je suis passé aux GM tant les pièces Chrysler sont rares et chères.

Si FCA s'en enfin décidé à créer ce département 'Classics' c'est que c'était vraiment nécessaire pour ne pas voir disparaître des pans entiers de leur histoire.

J'ai voulu déposer un commentaire, pas répondre à Pauvre1...

Par

Il veut rien dire, le titre... :voyons:

Par

:biggrin: les pare chocs "sont" de nouveau produits... il faut deviner le verbe .. :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

avec plus d un mio de ventes de la marque Fiat dans le monde... oui Fiat va crever:voyons:

en Amerique du Sud la marque se vend bien... c'est vrai qu'ils n ont pas une UE a la con qui leur dit d acheter de l electrique...

Par

En réponse à Escanogat

Non qu'ils sont de nouveau produits et non pas "nouveaux".

enfin, merci.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Lancia

Toute l'actualité