Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Moins de véhicules d’occasion disponibles à la vente

Grégory Martineau

Moins de véhicules d’occasion disponibles à la vente

Déposer un commentaire

Par

vu la baisse des ventes de neuf c'est pas vraiment une surprise, c'est lissé avec les années mais c'est parfaitement logique

Pour une fois que quelques chose est logique dans ce monde de fous :biggrin:

Par

C'est l'éternelle loi de l'offre et de la demande... :bah:

Et j'espère désormais que tout le monde a bien compris cette fois que moins il y a d'achat de véhicules neufs, moins il y de véhicules d'occasion proposés à la vente, par ricochet.

Par

Vue le prix du neuf et le prix abusé des véhicules occasion récent..les gens garde leurs vielle caisse

Par

Et cela ne va pas aller en s'arrangeant, les gens ne vont plus acheter neuf vu les prix démentiels qu'on atteint.

Par

En réponse à matrix71

Vue le prix du neuf et le prix abusé des véhicules occasion récent..les gens garde leurs vielle caisse

   

on sera bientôt comme Cuba avec ses vieilles "américaines" !

Par

En réponse à Mitsurugi

Et cela ne va pas aller en s'arrangeant, les gens ne vont plus acheter neuf vu les prix démentiels qu'on atteint.

   

C'est mon optique. Ma voiture est récente, mais je vais la garder jusqu'à ce que mort s'en suive. Je parle de la voiture.

Par

Ça c'est la vraie ecologie, j ai acheté ma Renault il y a 16ans et j espère dépasser les 3000000kms

Par

En réponse à Jeanluc8

Ça c'est la vraie ecologie, j ai acheté ma Renault il y a 16ans et j espère dépasser les 3000000kms

   

300 000kms

Par

En réponse à Jeanluc8

300 000kms

   

Bien d'avoir rectifier...car une Renault à 3 millions de kilomètres.... ça n'existe pas:biggrin:

Par

En réponse à matrix71

Vue le prix du neuf et le prix abusé des véhicules occasion récent..les gens garde leurs vielle caisse

   

Encore un connaisseur...

Ce qui alimente le marché de l'occasion c'est celui du neuf.

Si pas de livraison de véhicule neuf, pas de reprise qui alimentera le marché VO ...

Par

En réponse à ERIC3535

Encore un connaisseur...

Ce qui alimente le marché de l'occasion c'est celui du neuf.

Si pas de livraison de véhicule neuf, pas de reprise qui alimentera le marché VO ...

   

On achètera les véhicules Amérique latine

Par

Faut oublier l'absurdité des primes à la casse pour démolir des voitures qui fonctionnent

Par

En réponse à Hellcat

on sera bientôt comme Cuba avec ses vieilles "américaines" !

   

Si au moins on était comme Cuba. Là-bas, les voitures sont belles, alors que nos déplaçoires sont d'une laideur... :blague: :cry: :frown: :ohill: :non: :kaola: :pfff:

Par

En réponse à matrix71

Vue le prix du neuf et le prix abusé des véhicules occasion récent..les gens garde leurs vielle caisse

   

Triste constat mais bien réel.

Par

En réponse à Litch76

Faut oublier l'absurdité des primes à la casse pour démolir des voitures qui fonctionnent

   

Bah c'est le seul moyen d'essayer de pousser à la surconsommation.

Par

En réponse à fedoismyname

C'est l'éternelle loi de l'offre et de la demande... :bah:

Et j'espère désormais que tout le monde a bien compris cette fois que moins il y a d'achat de véhicules neufs, moins il y de véhicules d'occasion proposés à la vente, par ricochet.

   

et plus les prix montent...

en afrique... trés peu de vente de caisses neuves...

bin oui avec un salaire moyen de 200 balles je parle meme pas du smic!!

c'est 10 fois plus bas que le salaire moyen français...

se payer une clio neuve la bah... c'est plutot 100 mois de salaire que 10..!!

alors il se vend que de la caisse d'okase importée..

d'europe...

et aujourd'hui une 406 par exemple de 20 ans c'est 5 000 euros mini!!

contre 1500 en france...

le transport c'est 1500 balles..

et le vendeur se fait un billet de 2 000 balles!!

la rareté de l'offre..!!

elle se revendra toujours 5 000 si elle est en état de rouler;..

un peu pour cela que les africains achetent rarement une caisse qui est en afrique depuis quelques années!!

ils préféreront toujours une caisse fraichement arrivé d'europe...

et avec des routes... sans trous!!

les voitures souffrent 10 fois plus en afrique...

mais elles seront toujours réparés!!

tout ce qui peut ocassionner des pannes est viré..

fap.. vanne egr... etc...

la rareté fait le prix meme si le salaire est bas...

c'est ce qui va se passer en france...

50% de caisses neuves en moins;..

çà va se répercuter sur le marché de l'okaze...

pis la 406 qui valait 1500 balles va monter à 3 000!!!

Par

En réponse à Litch76

Faut oublier l'absurdité des primes à la casse pour démolir des voitures qui fonctionnent

   

c'est pour vendre du neuf et prendre 5 000 de tva...

c'est le byzness...

sauf que la vu les prix des okaze...

le daron va filer sa caisse à son fils... voir la vendre un prix supérieur à la prime verte..!!!

y aura plus que les caisses de 30 ans à etre mis à la caisse;..

un diesel de 15 ans avec 200 000 kms vaudra toujours plus que cette petite prime!!

Par

En réponse à matrix71

Vue le prix du neuf et le prix abusé des véhicules occasion récent..les gens garde leurs vielle caisse

   

et ils ont bien raison... cout d'utilsation bien moins cher que le neuf...

avec moins de gadgets...

moins d'electronique...

un exemple je viens de changer un miroir sur ma vielle citroen..

au rétros fixes... non dégivrants...

prix 25 balles...

montage facile simplement clipsé...

combien sur les dernieres caisses???

la distri fait 200 000 ou 10 ans..

logiquement j'aurais pas à la refaire une 2 eme fois!!

et çà coute 600 balles..

sur les 1l2 pure toc... c'est tous les 80 000 et 5 ans!!

et c'est plutot 1 000 balles...!!

cout de la distri 4 fois plus élevée si la caisse arrive par miracle à 320 000 kms!!

Par

En réponse à gignac-31

et ils ont bien raison... cout d'utilsation bien moins cher que le neuf...

avec moins de gadgets...

moins d'electronique...

un exemple je viens de changer un miroir sur ma vielle citroen..

au rétros fixes... non dégivrants...

prix 25 balles...

montage facile simplement clipsé...

combien sur les dernieres caisses???

la distri fait 200 000 ou 10 ans..

logiquement j'aurais pas à la refaire une 2 eme fois!!

et çà coute 600 balles..

sur les 1l2 pure toc... c'est tous les 80 000 et 5 ans!!

et c'est plutot 1 000 balles...!!

cout de la distri 4 fois plus élevée si la caisse arrive par miracle à 320 000 kms!!

   

pardon plutot 6!! car courroie plus chere!!

Par

En réponse à Axel015

Bah c'est le seul moyen d'essayer de pousser à la surconsommation.

   

Oui et le problème induit derrière c'est une hausse inéluctable du prix des voitures "jeune permis" (1/2/306, clio 1/2, golf 3/4 etc).

Y'a 10 ans avec 1000€ tu pouvais trouver une petite voiture en pas trop mauvais etat, relativement bien entretenu. Maintenant à ce prix t'as une merguez complète

Par

En réponse à Meukow

Bien d'avoir rectifier...car une Renault à 3 millions de kilomètres.... ça n'existe pas:biggrin:

   

C'est surtout que pour faire 3 millions de kilomètres dans une vie, faut vraiment le vouloir... :cyp:

 

Par

Les concessions ne manquent absolument pas de voitures d'occasion récentes mais les prix sont prohibitifs .

 

SPONSORISE

Toute l'actualité