Par RR69
poids entre 2T4 et 2T8...sérieux?
On a conduit en avant-première le Skoda Peaq, ce SUV 7 places qui va concurrencer le Peugeot e-5008
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Par RR69
poids entre 2T4 et 2T8...sérieux?
Par anneaux nîmes.
Le prochain s'appelera le Kollégram
Pead, Epik et Kolégram
Par PatFra007
Est ce qu'à l'arrière, il y a 3 vraies places ou c'est plutôt du 2+1?
Par anneaux nîmes.
Peaq epiq et kolégram
2026, toujours pas de possibilité d'éditer...
Par halffinger
"frein à tambour à l'arrière" et après ils nous parlent de "meilleure endurance...."
Quelque chose ne va pas avec cette phrase.
Et puis le poids 
C'est presque 500 kg de plus qu'une Tesla Model Y dual, avec un coffre déjà bien assez vaste 
Par titeuf380
En réponse à halffinger
"frein à tambour à l'arrière" et après ils nous parlent de "meilleure endurance...."
Quelque chose ne va pas avec cette phrase.
Et puis le poids 
C'est presque 500 kg de plus qu'une Tesla Model Y dual, avec un coffre déjà bien assez vaste 
certes, mais là tu as jusqu' à 7 places...
Par V90T8
400V en 2026 ?
Par ZZTOP60
"le Peaq revendique une agilité notable." avec un poids à vide entre 2,4 et 2,8T on parle de puissance de 200 à 300cv pour arriver à 0 à 100 km/h en 7,4 s!
Electrifier pour économiser l'énergie? Le rendement du moteur électrique est supérieur au rendement du moteur thermique mais quand même! 
Mouais ! Toujours plus gros, toujours plus lourd
Une fois le camouflage viré, ça ressemblera probablement à n'importe quelle chinoiserie standard de forme parpaing.
Par Au Fou
Même si la concurrence s'en rapproche,Tesla maintient son avance à tout point de vue : efficience, habitabilité, consommation mesurée, autonomie, et surtout le tarif toujours le plus bas du segment.
Tesla n'est toujours pas battu 
Roues de 19 pouces, propulsion, 2.5 tonnes. On va faire des économies ?
Par Rightonwheels
Ces trucs immondes devraient être interdit. 2.8t... Sérieux..
Par gignac-31
En réponse à Au Fou
Même si la concurrence s'en rapproche,Tesla maintient son avance à tout point de vue : efficience, habitabilité, consommation mesurée, autonomie, et surtout le tarif toujours le plus bas du segment.
Tesla n'est toujours pas battu 
tesla obligé de brader pour vendre.. et n'a pas les thermiques pour se "sauver"
le model Y est nettement plus petit..
la c'est un vrai 7 places..
sinon tu as raison... acheter un model Y bradé c'est le bon plan..en neuf..
mais le mieux vu la grosse décote de ces ve..
en acheter un de 3/4 ans et 70 000 kms a 20 000 çà le fait..
Par Lulu Botine
On s'en tape du poids !!
On le sent pas
Par curieux37
En réponse à ZZTOP60
"le Peaq revendique une agilité notable." avec un poids à vide entre 2,4 et 2,8T on parle de puissance de 200 à 300cv pour arriver à 0 à 100 km/h en 7,4 s!
Electrifier pour économiser l'énergie? Le rendement du moteur électrique est supérieur au rendement du moteur thermique mais quand même! 
Oui, on marche sur la tête....sans parler des microparticules laissées par les pneus a chaque rond point ..?
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