Commentaires - Performante, fiable et pas chère, voici une compacte française à rechercher en priorité

Toujours un peu de mal avec le dessin de cette Mégane, par contre en break je la trouvais très équilibrée, à l'époque beaucoup de diesels et c'est vrai qu'avec le 2 litres 150 ça envoyait déjà du bois.

Mégane 2 c'est pas trop solide tout ce mobilier et plastique autour du moteur.

et d'occasions elle sont défoncé

L'habituelle drouille du weekend par le Schlé ... encore un modèle quasi introuvable dans un état correct où tu trouves 2 pseudos épaves en vente via de douteux vendeurs de bord de route.

j'aime beaucoup la couleur bleue de la version GT en photo. Un temps intéressé par cette auto d'ailleurs, mais plutôt en mazout de ce temps là...

Par contre, on en parle de ce nom de code F4RT ? C'est qui le blagueur du losange qui a osé ?

F : famille de moteurs Renault F.

4 : version à 4 cylindres.

R : variante essence

T : suralimentation par turbocompresseur.

Je l ai eue cette Mégane 2 GT en 3p bleue clair comme celle de la photo, mais en 2.0 dci 150. Excellente voiture : je ne l ai changée que par manque de place, pour une A4 break (à 4 avec les skis la Mégane coupé c'était folklo, parce qu'avec le toit panoramique les skis devaient se trouver à l'intérieur ! C'était l époque où les barres de toit ne se faisaient plus au profit des porte-skis magnétiques qu'à avec le toit ouvrant panoramique eh ben dans le Luc la balayette. Depuis les barres de toit ont été réhabilitées... pour mettre un coffre de toit ! Et les parkings souterrains en station s'adaptent en mettant des hauteurs à 2m30)

Ça marchait fort à l'époque un peu gourmande je trouve.

C'était une bonne compacte routière. Mais la version mazout était préférée é réalité

Quand elle était sortie en 2002 le look de mini Vel saltis était assez révolutionnaire.

Ou alors tu cherches un peu.

Sur leboncoin il y en a une à vendre a 8500 euros avec 137mkm, elle a l'air en très belle état pour son âge.

Il existe des gens, en France, qui sont précautionneux avec leur voiture (même quand elles ne valent pas 100k euros), certes c'est pas la majorité des gens, mais ils existent, j'en fais partie et le type de l'annonce que je mentionne sans doute aussi également.

Quand je vais sur circuit je vois de tout sur les paddocks : des quinquagénaire en Porsche GT3 RS dans des états déplorables, et des jeunes passionnés dans des vieilles bmw à 5000 balles genre E34 qui sont dans des états cliniques.

Bref, le prix ne fait pas le propriétaire, mais le propriétaire et son état d'esprit font souvent l'état de la voiture.

Évidemment dans les annonces, il faut tjrs filtrer par 'prix décroissant' et non l'inverse.

Mégane 2 fiable? Hum... le moteur 2l l'est, mais le reste autour, c'est une autre chose.

J'adore le délire du fiacre, mais la planche de bord me rebute assez.

Fouillé les annonces pour dire cela .

le gars qui vit dans le passé a nous presenter chaque we toutes ces vieilles bouses fumantes qui vibre pue pollue et coûte un bras en entretien et carburant...

non Mr c'était pas mieux avant!

Le simple fait que ça te fasse baver justifie ce genre d'article on en redemande.

Et faut applaudir car il y a 1 bagnole qui semble pas trop daubée sur tout le territoire national ?