Commentaires - Révolutionnaire et inconnue : l’AMC Eagle, une Audi Allroad avant l’heure

Audi allroad en ref. Pourtant avant eux il y a eux Volvo et Subaru, qui en plus ont connu le succès.

Importées par Jean-Charles automobiles, avec la Pacer.

J'aimais toutes ces AMC décalées

Il est exagéré de parler d'inconnu pour la Eagle, l'inverse pour Kammback. Ils n'ont pas dû en vendre beaucoup.

Volvo avait des 4 roues motrices a l'époque? Je ne crois pas...

Le break est vraiment sympathique et la nostalgie avec un tableau bord sans écran.

" Un joli petit succès qui incitera d’ailleurs les dirigeants de Chrysler, qui a racheté AMC à Renault en 1987, à faire d’Eagle une marque à part entière, qui produira un dérivé de Renault 21… "

Pas tout à vrai, pas tout à fait faux.

Eagle n'étant qu'un nom de modèle, le transformer en marque permettait d'effacer l'héritage AMC, 4eme constructeur américain à l'époque.

Leur gamme était composée des Summit, des Mirage/Colt fabriquées par Mitsubishi, de la Summit Wagon, un Space Star rebadgé, de la Medallion, la 21 adaptée aux normes US et de la Premier, la 21/25 destinée au marché US (qui aura une jumelle, la Dodge Monaco, pour écouler tant bien que mal les PRV prévus au contrat). Premier qui sera remplacée par l'Eagle Vision, "notre" Chrysler Vision.

Et la "sportive" de la gamme, l'Eagle Talon, jumelle de la Mitsubishi Éclipse et fabriquée dans l'usine Diamond Star Motors.

Très bon article.

Autant je connais assez bien les productions américaines entre l' après-guerre et les années '90s, autant je ne savais pas grand-chose sur le "4ème" constructeur US.

vas donc mater l'AMC Pacer du film Wayne's World.

Une originale dans son genre

Non volvo c'était bien plus tard

La première 4x4 c'était surement la 850 avant je vois pas...

La voiture du père de Jennifer dans retour vers le futur.

V70XC je crois, et sortie avant l'Allroad d'Audi, donc il a raison.

Ceci dit l'Allroad parle probablement plus à l'individu lambda que le V70XC ou la Subaru Outback.

j'avais une bonne vieille Toyota tercel break 4x4

avant il y avait un véhicule militaire, dont je ne me souviens du nom., puis des espèce de mini camion C200 et C303.

Mais à ma connaissance il n'y avait pas de Volvo civile 4x4 dans les années 70 et 80.

toutafé.

véhicule souvent considéré comme un des tous premiers SUV :

véhicule avec lequel il est possible de circuler en ville la semaine pour aller bosser, déposer les enfants à l'école, faire les courses, mais aussi partir camper dans les bois le week end.

AMC était le propriétaire de Jeep.

c'est le constructeur acheté par Renault, qui l'a remis en route en mettant au point la Cherokee, en modernisant les usines. Mais le meurtre de Georges Besse a amener l'Etat à pousser le nouveau patron à vendre au plus vite et à quitter le marché US. Dommage, la Cherokee a connu un succès mondial, dont Chrysler a bien profité.

Volvo ? Ça ne me dis rien.

Y a pas un fanboy de Volvo qu'on mette fin au débat!!! Un volvothemust ou un volvobjectif... peu importe!

Il y avait aussi celle de Coluche dans l'aile ou la cuisse

Il y avait bien en 1976 des Volvo 240 quatre roues motrices, mais pour les administrations, poste, armée etc…

Faux, en 1976 il y avait bien des 244 et 245 quatre roues motrices pour la poste et les administrations (armée).

Il y a eu la Volvo 850 cross country au début des années 90 juste un peu avant la Subaru Legacy Outback, bien avant la première Audi A6 allroad sortie en 2000.

112ch pour 4,2 L de cylindrée.

Belle prouesse

Parmi les constructeurs mentionnés, Subaru a sorti la première voiture à quatre roues motrices en grande série.

Voici l'ordre d'introduction des voitures à quatre roues motrices pour les marques que vous avez mentionnées:

- Subaru a lancé le Leone 4WD Station Wagon sur le marché en 1972 et est ainsi considéré comme un pionnier de la technologie à quatre roues motrices pour les voitures de tourisme.

- Audi a suivi en 1980 avec la présentation du modèle légendaire Ur-quattro au Salon de l'automobile de Genève. Le système quattro aavat fait sensation dans le monde des voitures de sport et du rallye.

- Volvo a introduit sa première voiture à traction intégrale permanente plus tard, en février 1996 avec le break 850 AWD.

Oui mais 14 à 20 litres au 100 kilomètres selon l’utilisation, un moteur frugal

J'ai eu un XC 70 , vendu à 277000 kms ....jamais eu une bagnole avec une sellerie aussi confortable, le 5cyl respirait bien ;-)

Pas difficile, il suffit de taper "première Volvo quatre riures motrices, et on tombe... tada !... surtout la 850 (1996).

Jeep Cherokee XJ 6 cyl 4 litres 160 ch

et entre 12 et 20L pour faire 100 km, sur route, en tout terrain pas trop poussé du type boîte courte et chemins forestiers boueux : 20 à 25l à l'heure.

j'avais acheté le modèle de démo d'un concessionnaire Renault, ça faisait plus d'un an qu'il était en vitrine, moins de 10 000 km et, j'avais bien négocié le prix qui était franchement pas cher. je l'avais conservée moins d'un an, l'ayant revendue plus chère après l'été, au moment de payer le dernier tiers d'impôts à un photographe peintre animalier de la baie de Somme.

En revanche, la première Subaru quatre roues motrice est la Leone de... 1972. Soit AVANT cette AMC.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Subaru#:~:text=1972%20%3A%20Subaru%20commercialise%20la%20transmission,en%20mati%C3%A8re%20de%20s%C3%A9curit%C3%A9%20active.

Tu as pas chat GPT ? C’était avant dans les années 70 avec des voitures pour l’administration

il y a eu la Volvo TP21 fabriquée à la fin des années 50.

il y a quelques exemplaires en France, dont une fonctionnait au GPL il y a plus de 25 ans, en plaques normales dans le 44. Je l'avais croisée sur une station service. C'est comme cela que j'avais découvert ce véhicule.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volvo_TP21

Range Rover : 4 roues motrices permanentes : 1970.

mais pas vraiment un véhicule vendu en masse, sauf aux propriétaires terriens du Royaume Uni, d'Afrique du Sud, du Bhoutan ... et à quelques américains souhaitant rouler différent.

J'aimais bien la vitre de custode aux proportions originales. Hélas, à l'époque les Toyota étaient très vite bouffées par la rouille... Elles ont toutes disparues rapidement de la circulation

Jensen FF en 1966 4RM et ABS première voiture de série non véhicule tout terrain a être équipé d'une transmission intégrale

Intéressant sujet, je ne connaissais pas ces versions 4RM

Mes souvenirs était bon alors la 850 premiere 4x4

Après je me trompe peut être...

Ce n'est pas qu'une question de transmission intégrale, ça passe aussi par une garde au sol plus importante, et si c'est le cas de l'Allroad (qui est prise comme référence dans l'article) c'est aussi celui du V70XC et de la Subaru Outback qui sont sorties avant l'Allroad, c'est donc plutôt l'une des deux qui aurait dû être prise comme référence, mais ça parle probablement moins à l'individu lambda qu'une Allroad.

Et le "break 504 Dangel" il était pas "allroad" ???