Commentaires - Stationnement souterrain : quelles sont les villes les plus chères de France pour en louer un ?

Paris et Marseille se distinguent particulièrement négativement... Peut être que les infrastructures manquent à Marseille ?

Après, avec un peu de patience on trouve des box individuels hors des grands parkings : j'en loue un en plein centre de Lyon depuis une quinzaine d'années, sur les pentes de la croix rousses. C'est moins cher qu'un abonnement au parking de la place Pradel (Opera, Hotel de Ville) et mieux sécurisé : chaque box est fermée, ne crains donc pas les coups de portière ou autres rayures et contrairement à un parking public l'accès aux boxs n'est possible qu'avec un badge. Comme quoi avant de se précipiter sur n'importe quel abonnement il peut être bien plus intéressant de commencer par regarder les offres privées de location.

Un de mes amis investi d'ailleurs dans ces boxs Lyonnais dès qu'il y en a à vendre : c'est très rentable et sans beaucoup de contraintes.

Vivre à la campagne va devenir un privilège tant les contraintes en ville deviennent nombreuses et coûteuses.

Certains hôpitaux abusent aussi sur le stationnement

Exactement. Chez moi l’hôpital (situé dans une zone) à fait un magnifique parking à plusieurs étages. Du coup le bordel est payant pour les visiteurs ET les soignants. L'autre jour ces derniers étaient en train de protester par rapport à ça.

Sans surprise le prix de location d'une place voiture suit globalement le prix de l'immobilier et donc l'offre et la demande.

Une ville qui a une forte demande grâce à une forte activité économique et/ou une attractivité touristique (l'un entraîne souvent l'autre) sera forcément chère.

Si en plus il y a des contraintes géographique comme l'impossibilité de s'étendre sur un côté cause bord de mer ou un fleuve où montagnes (à Nice il y a les 3...) ben logiquement le tarif explose.

On peut aussi mentionner que certaines villes ont repris récemment la gestion de leurs parkings pour tenir des tarifs raisonnables et ne pas voir les habitants et touristes s'échapper dans les zones commerciales périphériques.

C'est le cas à Cannes par ex où tu peux faire 3h00 de marché/ shopping en hyper centre pour moins de 3€ contre plus de 8€ lorsque le parking était géré par un concessionnaire privé.

A Nice certains parkings ont une franchise de 1h30.

A Monaco franchise de 1h00 partout, il n'y a jamais plus de 400 m entre 2 parkings, certains font 14 niveaux, le stationnement dans la rue n'existe quasiment plus hors livraisons. Tu peux emprunter un vélo électrique dans la plupart des parkings, et charger gratuitement ton VE, et de + en + ton scooter électrique. En soirée il y a un forfait 3€ pour 4h00 ce qui permet de se garer correctement sans se ruiner pour aller dîner ou aller à un spectacle. Les parkings sont quasi vides le soir vu la configuration très spécifique de la ville : 33.000 hab et + de 60.000 travailleurs qui viennent y bosser tous les jours.

Et les parkings sont comment à Cannes? La seule fois où j'ai voulu m'y garer (en plein été faut être bête aussi) j'ai tourné en rond sans rien trouver de bien à part des parkings dans lesquels on pouvait à peine sortir du véhicule sans cogner à côté. Et le stationnement extérieur était juste impossible malgré l'heure. J'ai même eu le malheur d'être sympa en laissant de quoi passer des voitures qui étaient coincées derrière un livreur.

Problème récurrent sur la Côte d'Azur, Cannes, Grasse, Antibes, Nîmes, Menton...

Pas assez de places car le foncier est très cher. Les soignants se garent comme ils peuvent, du coup c'est la guerre avec les riverains.

C'est à un niveau qui pose problème y compris pour le recrutement. Un aide soignante/ infirmiere/ secrétaire ne voudra plus venir sur Cannes ou Menton car le coût du stationnement est prohibitif dans les rues autour.

A MC , j'interviens souvent au CHPG, c'est plus simple. Le parking est un monopole d'état donc ils construisent sans problème de budget, les travailleurs de n'importe quelle boîte privée ou publique ont des abonnements mensuels à tarif préférentiel (env 140€) dès qu'un contrat de travail est signé

Au bout de 15 ans n aurait il pas été plus interressant d acheter un box ?

avec un maire écolo qui va te supprimmer les places riverains et augmenter le tarif .. et une securité de plus en plus compromise..

tu va voir ton tarif va flamber!!

la premiere chose à faire!!

c'est virer les maires écolos de vos villes!!!

à toulouse le prix reste modéré..

car les stationement est gratuit dans les faubourgs de la ville..

il est vrai que petit à petit le stationement devient payant..

jusqu'a 2 kms du centre ville..

dernierement ils ont passé.. payant le quartier st cyprien..

mais bon les riverains payent genre 10 balles par mois..

sinon les bobos faut assummer votre vote.. en ville t'a pas à avoir une caisse..!!

tu prend les TC!!!

non par contre tu peux le sous louer!!!

genre de 9h à 17 h... en semaine..

et la c'est cadeau!!

tu as tout compris... on vit en dictature aujourd'hui...

et en bonne dictature faux controler les populations..;

c'est plus facile en ville en les parquant dans des cages à lapins et en leur sucrant leur caisse!!

à la campagne tu aura toujours le choix!!

de ta mobilité...

de ton chauffage...poele à bois pour éviter le racket macron.. edf..

de ta bouffe potager.. volaille..!

etc..

comme disait rino le luxe c'est l'espace!

Tu as des vieux parkings effectivement mal adaptés à la largeur des voitures actuelles mais aussi des neufs bien foutu comme partout.

Il y a quand même beaucoup de parkings à Cannes si tu acceptes de faire les 300 derniers mètres à pied. La situation est toute même bien meilleure que Marseille, Toulon, Montpellier, Nice ou Menton

A paris un BOX c'est entre 50 et 100k euros environ.

Bon après si tu roule en Bentley, ne cherche pas et file à Monaco, c'est fait pour...

A Monaco ça se vend plutôt 400.000 pour un King size compatible Bentayga ou Cayenne.

Un vieux classique un peu au dessous de 400.000 mais ça n'existe plus sous les 350.000

Certaines box on peut rentrer une voiture sans rabattre les rétro et finissent en atelier et stockage outils de jardinage

C'est là mon erreur. Ne connaissant pas du tout la ville j'ai cru qu'arrivé en bord de plage (en venant de Saint Raphael) je devais encore pousser plus loin. Je me suis retrouvé au centre comme un idiot. Le pire c'est qu'il y avait des places bien avant et que franchement c'était pas la mer à boire de marcher de bon matin. Mais comme je n'avais aucune connaissance du lieu et de la route...

C'est délirant d'en arriver à ce point. Payés à coup de lance pierre et en plus devoir en plus cracher au bassinet pour venir exercer son métier. Moi je trouve ça dingue. En plus chez moi on a la fameuse Zoë LAPI. Est ce qu'elle a pas le droit de venir sur les parkings de ce genre pour y mettre des prunes? Elle avait été retoqué après sa mise en service car elle répondait pas à un truc de la loi Informatique et Libertés si mes souvenirs sont exacts.

L'attrait pour la mer et le soleil efface bien des tracas. A l'est de Toulon, la vie est plus dure encore que à Paris mais presque personne songe à aller là où le quotidien est plus facile.

Curieux, non?

A ces tarifs là ce n'est pas rentable, il vaut mieux garer sa voiture dans la rue et prendre une assurance tout risques.

Comme disait Desprosges, "Nice, la seule ville où les chiens glissent dans les merdes de vieux".

c’est élégant

Nice a bien évoluée depuis Desproges, trop de monde et trop chère pour les vieux qui trouvent plutôt refuge dans le Var ou dans des villes du 06 plus petites comme Theoule ou Mandelieu, et les plages sont en sable, contre galets à Nice

Au bout de 2 recours ton assurance ne renouvelera pas son contrat à date anniversaire ou alors avec une franchise absurde et/ou un tarif incitatif a chercher ailleurs. Ma Cousine sur Lyon et ses collègues de bureau connaissent bien le pbm. Même incivisme à Paris ou sur la Cote d'Azur...

Surtout la Croix-Rousse, étant Croix-Roussien de souche je connais bien le quartier, et c'est un enfer. Je circule à Lyon quotidiennement pour mon boulot, entre 5000 et 6000 kms par an dans le coeur de Lyon, et il est vrai que le coût annuel est exhorbitant.