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Commentaires - Un collector de poche qui miaule et rugit

Stéphane Schlesinger

Un collector de poche qui miaule et rugit

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Merci au Schlé de parler voiture sur Caradisiac...

Bientôt y aura une rubrique sur les bateaux, les confitures et même les slips sales de Tavares!

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La dernière bonne yaris avant de se retrouver avec un truc horrible avec des 3 cylindres

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Tu compare ça à une Peugeot jetable et une Ford avec un 3 cylindres 10 fois je prend cette yaris plutôt que ces deux bouses

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Mais bon à choisir je prend encore l'alternative proposée

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En réponse à 360Magnum

Mais bon à choisir je prend encore l'alternative proposée

   

Pourtant cette Toyota corolla est jugée décevante.

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En réponse à lebucheron

Pourtant cette Toyota corolla est jugée décevante.

   

Ça dépend ce que tu recherches perso je me fiche qu'elle soit pas la plus rapide de sa catégorie.

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Thp ce n'est jamais fiable il y en a juste certains moins pires que d'autres comme le puretech.

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Et perso un 3 cylindres la dedans non merci même si ça marche sinon ta l'électrique ça marche aussi si tu va dans ce sens.

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Moi les chronos je m'en fiche j'achète pas ça comme 90% des acheteurs pour aller faire des chronos mais pour me faire plaisir et la yaris c'est une machine bien plus sensationnelle et surtout durable que les deux bousins que tu y opposes.

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Horrible le 3 cylindres je préfère encore un tdi et de loin.

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Si tu veux un comparatif entre les deux :

https://youtu.be/8Ez5fqKe71U?si=S4-LKxk-tKpzSVjD

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Le problème c'est que vous regardez que le chrono si je regarde que le chrono une hatchback traction je prends une megane rs et j'ai ce qui se fait de mieux et de plus sensationnel en plus dans ce cas.

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En réponse à Nico8421

Si tu veux un comparatif entre les deux :

https://youtu.be/8Ez5fqKe71U?si=S4-LKxk-tKpzSVjD

   

Elle lève haut la patte cette Fiesta !!

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Après avoir essayé cette Yaris, pas vraiment emballé.

Pas de grosses sensations. Effet compresseur donne toujours des accélérations très linéaires.

Consommation gargantuesque et embrayage un peu fragile.

La GR Yaris est bien plus amusante.

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C'est pas comparable une gt propulsion mais oui c'est cher pour ce que c'est c'est un fait

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Tu paye la rareté l'originalité et surtout la solidité.

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En réponse à 360Magnum

Thp ce n'est jamais fiable il y en a juste certains moins pires que d'autres comme le puretech.

   

Fait toujours preuve d'une grande intelligence de ce que je vois...

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En réponse à AquaBilla

Fait toujours preuve d'une grande intelligence de ce que je vois...

   

Achète un thp fait des tours de compteur en évitant les gros frais et reviens faire le point on en reparle.

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En réponse à 360Magnum

Ça dépend ce que tu recherches perso je me fiche qu'elle soit pas la plus rapide de sa catégorie.

   

Cette corolla n'a de sportive uniquement que son moteur. Le reste (châssis, freins) est tiré d'une banale berline. D'autre part, elle est très bruyante donc même pas adaptée aux grands parcours.

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Audi s1 quattro 333 exemplaire pour moi

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A1 quattro tu a compris , meme si la s1 est plus abouti.

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A part ça Bébé-Axel, as-tu réussi à refourguer ton coupé des cités ?

Malgré une féroce concurrence du coté de Champigny ?

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:bien:

la fiesta ST etait le goat de la catégorie avant l'arrivée de la I20N plus extreme en chassis (planche) mais moins polyvalente.

la polo GT ne meritant pas son I...(une caisse autoroute/sortie de péage).

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En réponse à carver

:bien:

la fiesta ST etait le goat de la catégorie avant l'arrivée de la I20N plus extreme en chassis (planche) mais moins polyvalente.

la polo GT ne meritant pas son I...(une caisse autoroute/sortie de péage).

   

Merci j'ai bien rigolé la clio rs est de loin au dessus de tout ça.

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En réponse à gibou78

A1 quattro tu a compris , meme si la s1 est plus abouti.

   

Caisse de ligne droite avec des cv pour cas social

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En réponse à lebucheron

Cette corolla n'a de sportive uniquement que son moteur. Le reste (châssis, freins) est tiré d'une banale berline. D'autre part, elle est très bruyante donc même pas adaptée aux grands parcours.

   

Mais elle est plus grande polyvalente confortable et moins moche que n'importe quelle yaris après c'est un essence atmo normal si tu veut pas des défaut tu prend le diesel le plus puissant de la gamme c'est encore mieux à défaut d'être sportif :bah:

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Mais le châssis enterre tout perso c'est pour ça que je partirai sur la Megane rs ou même la Clio 2/3 rs.

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Je sait déjà tout ça c'est pour ça que je cite la 2 qui n'a pas ces défauts aussi marqués

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Plus que 3 minutes à attendre donc... tu nous diras.

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En réponse à 360Magnum

Je sait déjà tout ça c'est pour ça que je cite la 2 qui n'a pas ces défauts aussi marqués

   

Les syncro de boîte sur la 2 rs sont légion, l'embrayage est aussi fragile (si mal utilisé évidemment).

C'est un peu la routine chez Renault sport.

Mais ça reste une chouette caisse !

Par

En réponse à Katoche

Les syncro de boîte sur la 2 rs sont légion, l'embrayage est aussi fragile (si mal utilisé évidemment).

C'est un peu la routine chez Renault sport.

Mais ça reste une chouette caisse !

   

Elle est réputée déjà un peu plus résistante que le clio 3 c'est pas la même boîte et étant bien plus légère elle souffre moins du manque de couple à bas régime.

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Pourquoi il doit te confimer ça demain ?

Les gens ne savent pas faire simple...

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efficace, mais pas très belle, en revanche :bah:

pour l'entretien sur le long terme, à voir également si les pièces seront toujours aussi faciles à trouver : problème des modèles peu diffusés.

A conduire donc de manière épisodique, pour réduire l'usure et la difficulté potentielle à remplacer certains éléments peu courants.

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Quel intérêt ?

C'est une MX5 noire quoi... :bah:

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Ah coté d'un GR Yaris elle parait fluette cette Yaris. Sans les autocollants elle semble si anonyme. Pourtant quelle vivacité!

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j'en mettrai une, à l'occasion.

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En réponse à 360Magnum

Merci j'ai bien rigolé la clio rs est de loin au dessus de tout ça.

   

ça date un peu ta clio RS...

les chassis (rigidité) ont fait des progrès majeurs.

et en moteur une clio 3 RS est un poumon.

la clio 4 RS ayant une boite auto de m....

Par

En réponse à carver

ça date un peu ta clio RS...

les chassis (rigidité) ont fait des progrès majeurs.

et en moteur une clio 3 RS est un poumon.

la clio 4 RS ayant une boite auto de m....

   

Il y a des références qui ne changent pas et je t'assure que niveau efficacité ça n'a rien à envier aux modernes

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Alors qu'une photo de ses volets.

En ce jour du 11 novembre, ils sont assez similaires à ceux du fort de Verdun après toutes les offensives subies.

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Hormis la puissance sa légèreté est une qualité que les modernes n'ont pas.

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:bien:

les amortisseurs, pneus et trains roulant ont aussi faits de gros progrès.

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Une petite bombinette au look sympa.

Merci Toyota de se lacher de temps en temps avec des pépites, certes imparfaites, mais tellement attachantes : Yarius GRMN, Yaris GR, G86...

 

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