Commentaires - Un rappel inédit pour le nouveau Volkswagen Tiguan

une opération bénigne mais qui pourrait avoir des conséquences, donc aucun risque, VAG fait un rappel (ils n'ont mis qu'un mois à réagir). On voit là à quel point VAG ne prends pas pour des c... ses clients. Le dieselgate leur a permis de se rendre compte que même en trichant, ils y perdaient beaucoup trop. D'autres comme stellantis sont dans des situations bien plus critiques avec des gros soucis de conception de moteurs et autres technologies, souvent sans solution. On a pas tous la même définition de ce qu'est d'être professionnel

soit dit en passant, ce Tiguan est une véritable réussite. Un salon à rouler avec des moteurs dignes de ce nom (pas des trucs de mobylettes comme sur un lowcost 3008). J'ai été bluffé par la version 2L TSI 265Cv qui envoie vraiment tout en ayant un intérieur magnifique, classe et sobre (les sièges R sont juste superbe)s. Bravo VW de proposer encore des autos un peu fun

Fais toi plaisir Lolo, offre toi une LLD sur cet engin. A partir de 520€ par mois en LLD sur la finition de base et la motorisation de base (apport de 5712€ inclus).

Personnellement ça ne m'envoie pas du rêve

Euh faut savoir lire, les exemplaires ont été assemblés y'a bientôt 1 an. Niveau réactivité on peut clairement mieux faire.

Fun, un tiguan ?

"13 mai 2024 et le 17 juin 2024 qui sont équipés de sièges à réglages manuels."

En même pas 1 mois de production, avec des sièges manuels (= l'entrée de gamme !). Ca doit pas faire beaucoup d'exemple.

"d'exemplaires", bien évidemment.

les véhicules VW sont l'antithèse de la fun-itude

Je pensais plutôt au fait qu'ils n'aient attendu à peine plus d 1 mois avant de ne plus installer ce morceau de tissu...mais moins d 1 an oui c est pas si mal, d'autres ont attendu plus d'une décennie avant de réagir pour des soucis connu

C'est sûr que de lire un essai c'est pas très fun...le jour où tu mettras le cul dans une Golf R en mode drift, tu sauras ce que c est...surtout que VAG ce n'est plus des caisses de ligne droite comme il y a 15ans peut-être (voir plus) elles sont très sympa à guider

Doit bien y avoir quelques modèles sympas, mais une brique pareille...

Pas d'article de Caradisiac sur le nouveau rappel par Stellantis de certains véhicules dont le moteur (ex puretech) peut se mettre en arrêt inopinément ?

On en parle partout

brave gogo de consommateurs, ça en est presque touchant...

on dirait un acheteur de Rolex.

C'est des restes du mur de Berlin qui ont servis de base à l'équipe de designer.

Si si, je suis au courant grâce au nouvel hebdomadaire lancé par stellantis: " rappels magazine".

Uniquement sur abonnement ou offert gracieusement pendant 1 an à tout acheteur de leurs bouses neuves ou d'occase dans leur réseau.

Attention , c'est un grand et gros format, il faut une boite aux lettres en conséquence.

c 'est faux a part se faire racketter par les usa!!

le diesel gate n'a pas fait fuir les clients!!

moi j'ai pas fait le rappel castrateur!!

ce logiciel magique évite de consommer trop.. 4l5 sur mon audi a1 tdi!

105cv qui valent 120 des constructeurs français..

et un systeme antipollution qui fonctionne rarement et évite l'encrassement du moteur et la vanne egr!!

bref tout bonus pour la fiabilité légendaire des tdi!!!

sinon oui le tiguan reste une valeur sure..

gamme de motoristation trés vaste... c'est pas du 3 pattes essences!! merdique..

et en diesel toujours l'excellent 2 litres tdi!!

bref chacun peut trouver la motorisation qui lui convient..

reste le prix un peu trop élevé!!

eh oui le prix de la qualité!!

Mais moteur impossible à mettre dans les LOA des véhicules de fonction, cible 1 des Tiguan vendus neufs !

Manque donc un vrai hybride pour remplacer le très bon TDI 150cv... survivant dans ma Passat ! Mais exclue du catalogue d'Avril 2025. Maintenant c'est ID7 !