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Du liège pour rendre les routes moins bruyantes

Dans Economie / Politique / Industrie

Du liège pour rendre les routes moins bruyantes

À Limoges, on va tester un enrobé qui intègre du liège. Ce dernier permettrait de réduire les nuisances sonores.

Avec la circulation, la pollution n'est pas qu'atmosphérique. Elle est aussi sonore. Dans les zones urbaines, on connaît les murs antibruit. Mais le goudron peut aussi participer à la réduction des nuisances.

Il existe déjà des goudrons phoniques. Mais la société Colas va en tester un nouveau à Limoges, avec un ingrédient inattendu : le liège, connu pour ses capacités phoniques. L'enrobé, qui intègre 1 % de liège, est posé sur 150 mètres du boulevard de la Valoine.

Ce nouveau goudron avec du liège a fait ses preuves lors de tests en laboratoire. Cette pose sur une des artères les plus passantes de la ville va permettre de faire un test en conditions réelles. Pendant les prochaines années, un sonomètre va mesurer le bruit d'un enrobé classique, d'un enrobé phonique traditionnel et du nouvel enrobé à base de liège.

Patrick Tardieux, directeur des études techniques à Limoges Métropole, a déclaré auprès du Parisien : "Nous allons étudier l’impact des conditions météo, de la poussière et des résidus de pneus sur cet enrobé pour mesurer sa durabilité".

L'enrobé sera aussi testé l'année prochaine sur une autre rue dans un quartier plus résidentiel, afin de voir si les riverains sentent une différence au quotidien. Pour l'instant, cet enrobé est 50 % plus cher qu'un enrobé phonique classique. Mais le prix baissera avec une production en grande quantité. 

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Commentaires (55)

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Il y aura beaucoup moins de bruit quand il va y avoir que des voitures électriques, ça va être top :areuh:

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Pourquoi ils ne testent pas ça à Liège ? :ml: Ok, je sors...:orni:

Par

Pour les bruits de roulements :bien:

Par

On pourrait intégrer de l'aligot au revêtement pour réduire le bruit et augmenter l'élasticité ?

Par

En réponse à samconvi1

Il y aura beaucoup moins de bruit quand il va y avoir que des voitures électriques, ça va être top :areuh:

Pas si sur justement, avec le bruit du roulement on sera pas au top, de plus le tout électrique on y ai pas encore

Par

J'espère que les bouchons ont été lavés avant d'être broyés pour faire le bitume, sinon on risque d'être bourré à cause des émanations de pinard :areuh: Non, M. l'agent, je vous jure, j'ai juste fait 100m dans la rue !

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En réponse à mezenc43

Pas si sur justement, avec le bruit du roulement on sera pas au top, de plus le tout électrique on y ai pas encore

Pourtant il n'y a pas photo.

A basse vitesse, en ville, un VE est nettement plus silencieux.

C'est d'ailleurs pour cela qu'ils sont équipés de bruiteurs actifs jusqu'à 30 km/h.

Par

Ça ressemble a un article de 1° avril. Comment peut on imaginer utiliser le liège, matière noble mais ressource limitée, pour cette fonction. Lutter contre le bruit est possible avec bien d'autres moyens comme, il existe depuis longtemps des enrobés dit phoniques.

Sinon, une fois de plus: vive la vie loin des villes.

Par

En réponse à E911V

Pourtant il n'y a pas photo.

A basse vitesse, en ville, un VE est nettement plus silencieux.

C'est d'ailleurs pour cela qu'ils sont équipés de bruiteurs actifs jusqu'à 30 km/h.

Ouaip pas sur qu’en nombres cette symphonie de sons soit supportable....

Une zoé en ville ca s’entend... trop!!!

Le meilleurs pour l’instant les Hyundai le son est suffisamment préventif sans être gavant

Par

En réponse à GY201

Ça ressemble a un article de 1° avril. Comment peut on imaginer utiliser le liège, matière noble mais ressource limitée, pour cette fonction. Lutter contre le bruit est possible avec bien d'autres moyens comme, il existe depuis longtemps des enrobés dit phoniques.

Sinon, une fois de plus: vive la vie loin des villes.

Justement un agglomérat de pneus et de liège....

Je suppose qu’il y a des pertes dans l’exploitation du liege et aussi du recyclage....

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