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En Espagne, plusieurs autoroutes vont devenir gratuites

Le gouvernement espagnol a décidé de ne pas renouveler le contrat de concession pour plusieurs grands axes du pays, dont l'AP-7 qui va de la frontière française à Barcelone.

Google Maps
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Les automobilistes français en rêvent, l'Espagne l'a fait ! Le nouveau gouvernement, dirigé par le socialiste Pedro Sanchez, a décidé de ne pas renouveler les contrats de concession de plusieurs autoroutes, qui arrivent à échéance entre novembre 2018 et août 2021.

Conséquence : les axes concernés deviendront petit à petit gratuits, après un demi-siècle de privatisation. Une bonne nouvelle pour les Espagnols, mais aussi pour les touristes, à commencer par les Français qui aiment franchir les Pyrénées pour leurs vacances.

Cela commencera cet automne par l'AP-1 entre Armiñon et Burgos. Puis en décembre 2019, ce sera au tour de l'AP-7 entre Tarragone et Alicante et de l’AP-4 entre Séville et Cádiz. Fin août 2021, l'AP-7 deviendra gratuite entre la Jonquera et Tarragone, ce qui fait que depuis la frontière avec la France, il n'y aura plus de péage pour aller à Barcelone et à Valence. L'AP-2 entre Saragosse et la Méditerranée sera aussi gratuite.

Pour espérer voir de même en France, il faudra attendre encore un moment, car les contrats de concession vont durer au moins jusqu'en 2031 ! Et ils ne cessent de se rallonger, les entreprises privées grignotant des années en l'échange de promesses de réalisations de travaux.

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Commentaires (28)

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En espérant que le gouvernement français porte ses couilles un jour pour prendre la même décision.. c'est une manne financière laissée à des privé alors que ça pourrait aider à équilibrer les finances publiques... et alléger le coût de roulage pour les français également.

Par

En réponse à Senna987

En espérant que le gouvernement français porte ses couilles un jour pour prendre la même décision.. c'est une manne financière laissée à des privé alors que ça pourrait aider à équilibrer les finances publiques... et alléger le coût de roulage pour les français également.

CE sera pas macron qui le fera c'est sur ....

Par

Et dire que les autoroutes sont gratuites c'est imprécis !!!!

On les paye toutes avec nos impôts ( dans se cas la les espagnols ), payer des péages c'est les payer deux fois

Par

En réponse à Senna987

En espérant que le gouvernement français porte ses couilles un jour pour prendre la même décision.. c'est une manne financière laissée à des privé alors que ça pourrait aider à équilibrer les finances publiques... et alléger le coût de roulage pour les français également.

Bah oui mais pour cela faudrait que le bon petit Français arrête de critiquer la gestion des finances publiques.

Et accepte qu'un fonctionnaire puisse et sache travailler.

Pas facile d'avoir le discours facile sur la "DDE, 1 qui bosse 2 qui regarde" et d'un autre côté se retrouvé à payé une blind parce que c'est géré par des organismes privés.

Par

En réponse à Senna987

En espérant que le gouvernement français porte ses couilles un jour pour prendre la même décision.. c'est une manne financière laissée à des privé alors que ça pourrait aider à équilibrer les finances publiques... et alléger le coût de roulage pour les français également.

Macron souhaite privatiser la française des jeux (Entre autres) pour les copains...

Donc on est pas prêt de voir ça en France.:lol:

Cependant, je serais absolument contre le fait que les autoroutes soient gratuites, car ce sont les utilisateurs qui doivent les entretiennir.:nanana:

Ce qui me dérange actuellement, ce sont les milliards d'euros de bénéfices qui se partagent les actionnaires chaque année. :bah:

Par

En réponse à kpouer44

Bah oui mais pour cela faudrait que le bon petit Français arrête de critiquer la gestion des finances publiques.

Et accepte qu'un fonctionnaire puisse et sache travailler.

Pas facile d'avoir le discours facile sur la "DDE, 1 qui bosse 2 qui regarde" et d'un autre côté se retrouvé à payé une blind parce que c'est géré par des organismes privés.

Depuis quand les critiques de comptoirs (justifiées ou non) ont une influence sur les décisions du gouvernement ?

Par

mais ca c'est en Espagne...

Par Profil supprimé

La gestion privée optimise au maximum pour faire des bénéfices.

La gestion publique roupille et crame les bénéfices dans sa désorganisation chronique.

Au final, le coût sera exactement le même pour l'usager.

Croire qu'une gestion publique permettrait de faire les mêmes bénéfices qu'une gestion privée pour baisser les tarifs et/ou rembourser les dettes est, malheureusement, illusoire.

Par

En réponse à richardp

Et dire que les autoroutes sont gratuites c'est imprécis !!!!

On les paye toutes avec nos impôts ( dans se cas la les espagnols ), payer des péages c'est les payer deux fois

On paye même plusieurs fois entre les cartes grises ou les taxes sur les carburants ça fait un paquet de fric. Cela dit les péages n'ont pas que des désavantages car au moins les routes sont entretenues, pour avoir pas mal roulé aux USA (quasi pas de péages et carburant "peu" cher) il faut voir l'état piteux de leurs routes.

Par

tant qu'on votera pour les mêmes abrutis, ça n'arrivera jamais en France, qu'on se le dise.

maintenant, côté Espagne, si les autoroutes deviennent gratuites, elles seront néanmoins financées probablement via les impôts des espagnols, faut pas non plus rêver. et avec un nouveau gouvernement socialiste, je plains d'avance nos amis hispaniques.

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