Essais

Le luxueux fourgon de Mercedes fait le plein de technologie et troque son V6 au profit de moteurs moins gourmands. Aussi cher qu’accueillant, le nouveau Classe V ne s’adresse pas exclusivement aux professionnels.

Avec sa transmission intégrale et ses 300 ch dans sa dernière version, l’Audi S3 représente l’une des compactes les plus performantes du marché, mais que vaut-elle vraiment sur piste ? Verdict avec notre pilote-maison, Soheil Ayari, sur le circuit de la Ferté-Gaucher.

Avec le retour des beaux jours, nous nous sommes naturellement penchés sur le cas des nouveaux cabriolets du moment afin de préparer au mieux la saison cheveux au vent. Nous avions bien noté à Genève la Ferrari California Turbo restylée qui nous faisait de l'œil mais nous avons finalement décidé après de longues heures de réflexion de nous concentrer sur … la Renault Mégane CC qui arrive en concession avec son nouveau nez et ses nouvelles motorisations. Qu'est ce qui change et quelles sont les concurrentes, la réponse est à la suite.

Comme disait si bien le fameux groupe Soul II Soul en 1989 : « Back to life, back to reality, back to the here and now* ». Des paroles qui s'appliquent parfaitement au petit crossover de Kia remis à jour pour sa seconde génération afin d'affronter une concurrence féroce et peut-être enfin connaître le succès en France.

Après l’essai de la berline à l’automne dernier, place maintenant à celui de la version SW que nous avions pu découvrir en avant-première quelques jours avant l’ouverture du dernier salon de Genève en mars. Alors, cette SW mérite-t-elle également le titre de voiture de l’année ?

Plus rigide de 80 % que le cabriolet pourtant pas du genre guimauve, le coupé aiguise le caractère sportif de la F-Type. C’est déjà palpable avec le V6S de 380 chevaux, cela devient une évidence avec le V8 de 550 chevaux. Avec son coupé 2 places, Jaguar est-il maintenant en mesure d’inquiéter Porsche et consorts ?

Cette Megane Dijon Auto Racing, vous la connaissez forcément. L'an dernier, avec près de 500 ch sous le capot elle est allée claquer un 7'51'' sur la boucle nord du Nürburgring pour se faire connaître. Mais le patron de la boutique qui m'accueille sur le circuit Paul Ricard n'y va pas par 4 chemins : « ce chrono, c'est de la merde ». Avant de me confier le volant et pour soulager mon sourcil en position interrogative, il poursuit et m'explique.

Envie d’un monospace compact essence puissant et doté d’une transmission intégrale ? Eh bien, voici la seule offre du marché : le Mercedes Classe B220 4Matic.

Porsche étoffe sa gamme avec le Macan, un SUV compact aussi sportif qu’onéreux. La firme allemande n’a rien laissé au hasard pour faire de son nouveau modèle la Porsche la plus vendue au monde.

Il y a 2 ans, nous avions rencontré sa mère sur le même lac gelé du Nord de la Suède. En 2014, comme nous le pressentions à l'époque, l'Audi A1 quattro surréaliste et exagérée a donné naissance à une S1 qui, malgré ses bonnes manières et sa présentation proprette, n'a rien perdu de la folie de sa maman. Ressortez les Moonboots et venez avec nous découvrir un engin qui pose question.