
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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(2) 2.4 PACK TIPTRONIC | 4 | Ess. | Automatique | NC | 31 679 € |
(2) TDI 115 PACK | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 26 252 € |
(2) TDI 115 PACK PLUS | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 30 063 € |
(2) TDI 115 PACK PLUS TIPTRONIC | 4 | Dies. | Automatique | NC | 31 984 € |
(2) TDI 115 PACK TIPTRONIC | 4 | Dies. | Automatique | NC | 28 173 € |
(2) TDI 115 QUATTRO PACK | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 29 407 € |
(2) TDI 115 QUATTRO PACK PLUS | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 33 203 € |
(2) TDI 115 REFERENCE | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 23 950 € |
(2) V6 TDI PACK | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 30 170 € |
(2) V6 TDI PACK TIPTRONIC | 4 | Dies. | Automatique | NC | 32 091 € |
(2) V6 TDI QUATTRO PACK BV6 | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 33 203 € |
(2) V6 TDI QUATTRO PACK TIPTRONIC | 4 | Dies. | Automatique | NC | 35 124 € |
1.6 PACK | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 22 639 € |
1.6 REFERENCE | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 20 367 € |
1.8 PACK 8CV | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 25 840 € |
1.8 PACK BVA 9CV | 4 | Ess. | Automatique | NC | 27 212 € |
1.8 T PACK 9CV | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 28 279 € |
1.8 T PACK PLUS 9CV | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 32 045 € |
1.8 T PACK PLUS TIPTRONIC | 4 | Ess. | Automatique | NC | 33 981 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.8 T PACK TIPTRONIC | 4 | Ess. | Automatique | NC | 30 154 € |
1.8 T QUATTRO PACK 10CV | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 31 283 € |
1.8 T QUATTRO PACK PLUS 10CV | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 35 079 € |
2.4 PACK | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 29 758 € |
2.4 PACK PLUS 11CV | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 33 569 € |
2.4 PACK PLUS TIPTRONIC 11CV | 4 | Ess. | Automatique | NC | 35 505 € |
2.8 QUATTRO PACK PLUS 13CV | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 41 268 € |
2.8 QUATTRO PACK PLUS TIPTRONIC 13CV | 4 | Ess. | Automatique | NC | 43 204 € |
TDI 90 REFERENCE | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 22 120 € |
V6 TDI PACK PLUS BV6 9CV | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 33 996 € |
V6 TDI PACK PLUS TIPTRONIC | 4 | Dies. | Automatique | NC | 35 917 € |
V6 TDI QUATTRO PACK PLUS BV6 | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 37 030 € |
V6 TDI QUATTRO PACK PLUS TIPTRONIC | 4 | Dies. | Automatique | NC | 38 951 € |
V6 TDI REFERENCE | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 27 900 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Par Jeremy-63 le 11 Juillet 2020 à 16h39
Je viens d’acquérir cette AUDI A4 Série 1 (8D2) 1.9 TDi 110cv un pire régale à conduire une très bonne voiture pour faire de long trajet confortable moteur qui répond quand on lui demande un peux lourde tout de même. Elle a 452000km au compteur démarre au quart de tour à tout les coup tourne comme une horloge j’espère aller jusqu’au demi million de kilomètres pourquoi pas... est la voiture ne fait pas que de l’autoroute loin de là car j’habite en montagne donc parcours beaucoup plus de petite route de montagne que d’autoroute. C’est ma toute première allemande et je crois que après avoir goûté au allemande cela doit être dur de retourner au française par exemple. Avant cette Audi j’avais une 206 2l hdi de 2003 Et on vois clairement l’avance de Audi comparer à Peugeot qui était plus récente de 5 ans avec beaucoup plus d’option chez AudiLire la suite de l'avis»
A4 (2) TDI 115 PACK PLUS (2000)
Par nico60 le 30 Novembre 2018 à 13h23
Je viens d'acheter ma toute premiere audi une a4 de 2000 pack plus avec 198000 km quasiment tout refait dessus . Rien a dire une excellente voiture malgre son age et ses km j'ai l'impression d'avoir une voiture presque neuve.Juste 3 petits soucis dessus : la cle qui ne fonctionne pas tout le temps a distance , un feu de croisement qui clignote de temps en temps et un bruit de couinement au niveau des freins a tres basse vitesse ce qui est etrange car les disques et plaquettes sont neuves.Sinon pas decu de mon achat. Je recommande.Lire la suite de l'avis»
A4 TDI 110 PACK BVA 7CV (2000)
Par Teiri le 16 Août 2018 à 18h04
C'est un véhicule robuste et puissant que les Allemands sont à l'aise dans la conduite lorsqu'ils sont conduits ont le plaisir de conduire Le freinage : efficace, endurant. ABS de série sur toute la gamme Les diesels, tous à injection directe, affichent une sobriété très avantageuse pour un modèle de ce gabarit et de cette génération (même si on fait encore; mieux depuis).Lire la suite de l'avis»
Par §A4p017hc le 27 Avril 2016 à 21h54
la mienne a 17 ans avec 370 000 km et pas un pépin a signaler pas même une microscopique tache de rouille et elle n'a jamais dormi en garage.Le moteur est incassable . Si vous voulez une voiture pour la vie ,acheter sa .Mais attention au stationnement avant sinon le pare-chocs racle le sol. Et pour la conso, pour ma par je tourne autour des 6,5 l mais soyer léger sur la pedale. Et atention au prix de certaine pièce.Mais c'est une très bonne voiture que je conseille fortement en plus elle n'est pas si cher dans les petit annonce.Lire la suite de l'avis»
Par §Fré225Pr le 20 Mars 2016 à 15h01
achetée en 2008 à 240 000 elle a 323 000 en 2016 , bien entretenue elle est toujours vaillante et très fiable , un nouveau debit mètre d'occasion a rajeuni le moteur , j'essaye pour ma fille des petites voitures d'occasion à 1500 € 200-2005 mais mon Audi de 99 reste tres nettement plus interessanteLire la suite de l'avis»
Par Francesco4 le 29 Octobre 2015 à 19h24
Bonsoir en ma possession depuis 2008 elle a 197800 kms roule tout les jours,il est vrai que l'entretien est pas bon marché mais ça reste une bonne auto;problème récurant barre de suspension supérieure avant changées 3 fois en 7 ans le hic la distribution la ça fait un peu mal mais pour 120000 kms de tranquilité elle est à vendre au cas ou ;;Lire la suite de l'avis»
Signification des codes utilisés pour les options.
Par maxhime Le 27 Février 2021 à 17h16
Par tripak Le 27 Février 2021 à 16h17
Configuration par le VIN yc les codes options
Par JoeS4 Le 26 Février 2021 à 17h44
Par Invité Nino Le 25 Février 2021 à 22h40
Par Kevin93370 Le 24 Février 2021 à 16h30
Jeu dans la direction..claquement léger
Par Invité Ponpon63 Le 24 Février 2021 à 15h21