Fiche technique Audi A5 Sportback SPORTBACK 2.7 V6 TDI 190 DPF S LINE MULTITRONIC

18,6 /20

A5 Sportback (2) SPORTBACK 3.0 V6 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC EU5 (2012)

Par Conducontent le 23/12/2020

Achetée à la concession Audi de Carcassonne en 2015, la voiture avait 99000 kms et une garantie de 2 ans. Depuis j'ai changé les 4 pneus et 4 jeux de plaquettes. Plus l'entretien normal ( filtres, huile). C'est la 1ere voiture que j'ai d'aussi fiable. Elle a maintenant 152000 kms. Je n'ai pas trouvé d'équivalent sur le marché. À la fois sportive ( en mode sport), ou la voiture de Mr tout le monde en mode (D/S) bravo au constructeur c'est une réussite !! J'ai 60 ans et je conduis depuis l'âge de 18 ans. Merci Audi⭕⭕⭕⭕

18 /20

A5 Sportback SPORTBACK 2.7 V6 TDI 190 DPF AMBITION LUXE (2010)

Par §htz154yB le 02/10/2020

Depuis 5 ans que je possède cette voiture sans rencontrer le moindre soucis, elle a maintenant 213 000km et ça reste un pure plaisir à conduire. Je consomme du 7,5l/100 en faisant principalement de la ville et sur long trajet je descends à 5,5 litres/100. Le confort est peut-être à mettre entre parenthèse sur routes en mauvaises états mais je roule avec les amortisseurs d'origine, à 213000 km il est peut-être temps de les remplacer.

16,2 /20

A5 Sportback (2) SPORTBACK 1.8 TFSI 177 ATTRACTION (2016)

Par §Car857pk le 25/12/2019

Finition de base mais en finition extérieure s-line Sport Edition Plus. Version 144ch, le couple reste quasiment le même et la puissance est suffisante. Ceci permet de rester à 8CV pour l'assurance.Les pneus de 255 n'arrangent pas la consommation de cette voiture de 1500kg mais la tenue de route est exemplaire.Le moteur extrêmement souple à bas régimes est sobre sur route 6.5l, moins sur autoroute, un peu plus de 8l, il faut être doux avec l'accélérateur pour rester sous les 9l en ville.Cette voiture à l'intérieur dépassé esthétiquement et technologiquement reste un must au niveau du design extérieur et de la finition, surtout en sport édition plus.Trouver un coupé 4 portes avec l'agrément d'un break et ce look est exceptionnel.La cinquième place en option n'est que pour du dépannage.

17 /20

A5 Sportback (2) SPORTBACK V6 3.0 TDI 204 AMBITION LUXE (2012)

Par §Lau878vK le 04/12/2015

C'est ma deuxième A5 Sportback (la première était une S-Line).Voiture très agréable, très fiable, un Service Audi pour les révisions supre compétent.Beaucoup de place (famille Avec deux enfants) pour Voyager longtemps et bien, très confortable malgré l'aspect très sportif Cette voiture se laisse conduire en douceur en bon père de famille en ville et sur AutoRoute, mais aime se laisser brusquer sur petites routes et routes de montagne (même si son gabarit n'n fait pas une voiture de course de côte), surtout Avec ce moteur V6 3l qui est d'un agrément fantastique.Le tout pour une consommation plus que raisonnable: 6.1 l de moyenne en consommation mixte.Bref, je suis très satisfait et je la recommande ä tous ceux qui cherchent une familiale sportive.Comme toujours chez Audi un peu cher à l'achat mais fiabilité, confort, qualité (assemblages superbes) au top!Je Change pour une A6 break car en plus de la famille nous avons désormais un gros chien qui a besoin de place :-).

16 /20

A5 Sportback (2) SPORTBACK 1.8 TFSI 170 S LINE (2013)

Par §lad506rK le 26/01/2015

Ce modèle me tentait depuis bien longtemps, aussi je suis passé à l'acte en 2013, avec un modèle presque neuf, et agrémenté de quelques options intéressantes. Globalement, cette voiture m'a grandement satisfait, j'ai eu toutefois assez rapidement un petit souci de déclenchement d'essui glaces, ce qui était vraiment gênant en cas de pluie, mais pris en charge par le réseau. Pour une finition Sline, la voiture s'est avérée relativement confortable, la finition de haute volée, la conduite assez agréable et sécuritaire, Les aspects fonctionnels sont bien étudiés, le coffre très logeable et l'habitabilité très bonne pour 4 personnes. Le seul regret que je peux avoir concerne la puissance du moteur, qui met un certain temps à arriver et qu'on ne perçoit pas réellement compte tenu du gabarit. Le couple est pourtant élevé mais le poids doit un peu grever le rendement. Ensuite, pour mon usage personnel, à savoir beaucoup de petites routes et de petits trajets, et hormis le fait que je trouvais la consommation un petit peu élevée sur ce type de parcours par raport à la solliciation mécanique, je me suis rendu compte que ce n'était pas forcément la voiture idéale en terme de taille, aussi je viens de m'en séparer, pour une plus petite, de la même marque (agrément, finition et ergonomie obligent). Toujours est-il que l'impression globale demeure très bonne.