Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Fiches techniques Bmw Serie 5 E60 de 2007

Affiner votre recherche :

Versions
(E60) 530I PACK CONFORT SENSONIC
(E60) 530I PACK LUXE SENSONIC
(E60) 530I PACK SPORT SENSONIC
(E60) 530I PREMIERE
(E60) 530I PREMIERE SENSONIC
(E60) 530I PREMIERE SENSONIC 17CV
(E60) 530I SPORT
(E60) 530I SPORT SENSONIC
(E60) 530IA CONFORT
(E60) 530IA EXCELLIS
(E60) 530IA LUXE
(E60) 530IA PREMIERE
(E60) 530IA SPORT
(E60) 530XD 231 DPF CONFORT
(E60) 530XD 231 DPF EXCELLIS
(E60) 530XD 231 DPF LUXE
(E60) 530XD 231 DPF PREMIERE
(E60) 530XD 231 DPF SPORT
(E60) 530XDA 231 DPF CONFORT
Devis assurance autoFinancement
(E60) 530XDA 231 DPF EXCELLIS
(E60) 530XDA 231 DPF LUXE
(E60) 530XDA 231 DPF PREMIERE
(E60) 530XDA 231 DPF SPORT
(E60) 530XI CONFORT
(E60) 535DA DPF EXCELLIS
(E60) 535DA DPF LUXE
(E60) 535DA DPF PREMIERE
(E60) 535DA DPF SPORT
(E60) 540I LUXE
(E60) 540I LUXE SEQUENTIELLE
(E60) 540IA LUXE
(E60) 550I LUXE SEQUENTIELLE
(E60) 550IA LUXE

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Bmw Serie 5 E60

En occasion avec La Centrale

Avis Bmw Serie 5 E60

Serie 5 E60 (E60) 525IA PACK LUXE (2005)

Par §El-034Cl le 09/03/2020

Propriétaire d'une BMW E60 525ia de 2005 avec un pack luxe, j'étais à la recherche d'un véhicule essence car je fais peu de km par mois ( - 300km) et l'usage d'un diesel n'était plus nécessaire.Mais pour trouver un véhicule, confortable et possedant un moteur efficace, est chose rare dans notre contrée. La consommation n'étant pas un critère prioritaire, c'était soit un V6 ou un L6.Mon choix, c'est vite portée sur la mal aimée E60 en essence, le M54 proposant un simplicité mécanique et une relative endurance, contrairement a son remplacement en injection direct.Je n'étais pas fan de BMW et des propulsions mais il faut reconnaitre après plus 2 ans l’agrément de conduite ainsi que ces prestations routière son incomparable. Actuellement, je n'ai pas conduit de véhicule rivalisant avec ce qu'elle propose.De plus l’ergonomie et le confort routier n'est pas en reste, la position de conduite est au poil, les commandes sont bien disposé. Le L6 une fois chaud se fait completement oublier, avec un bruit de roulement et d'air très maitrisé, on profite de la route en toute quiétude, royal !Les seuls points négatif je retiens :- L'entretien coute cher et certain organe s'use très vite- La finition intérieur est très limite pour la gamme visé, le finition de contre porte est affligeante ( niveau velsatis )- Nécessite de bonne connaissance en mécanique et electronique de ce modèle pour faire l'entretien soi-même ( panne sur la boucle MOST, mécanique , electrique ou electronique )- équipement de diag obligatoire pour identifier ces élements defectueux

Forum BMW Série 5