
Comparatf vidéo - DS 4 VS Mercedes Classe A : début d'une rivalité
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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1.6 BLUEHDI 120 BE CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 32 800 € |
1.6 E-HDI 115 BE CHIC ETG6 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 32 550 € |
2.0 BLUEHDI 150 BUSINESS BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 33 800 € |
2.0 BLUEHDI 150 EXECUTIVE BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 110 (nedc) | 37 500 € |
2.0 BLUEHDI 150 SPORT CHIC BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 113 (nedc) | 39 200 € |
2.0 BLUEHDI 180 BE CHIC EAT6 | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 37 250 € |
2.0 HDI 160 BE CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 34 150 € |
BLUEHDI 120 BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 31 800 € |
BLUEHDI 120 CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 30 600 € |
BLUEHDI 120 EXECUTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 35 600 € |
BLUEHDI 120 SO CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 100 (nedc) | 34 550 € |
BLUEHDI 180 BUSINESS EAT6 | 5 | Dies. | Mécanique | 114 (nedc) | 36 250 € |
BLUEHDI 180 EXECUTIVE EAT6 | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 39 950 € |
BLUEHDI 180 SO CHIC EAT6 | 5 | Dies. | Automatique | 114 (nedc) | 38 750 € |
BLUEHDI 180 SPORT CHIC EAT6 | 5 | Dies. | Automatique | 118 (nedc) | 41 650 € |
E-HDI 115 BUSINESS ETG6 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 31 550 € |
E-HDI 115 CHIC ETG6 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 30 350 € |
E-HDI 115 EXECUTIVE ETG6 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 35 350 € |
E-HDI 115 SO CHIC ETG6 | 5 | Dies. | Automatique | 112 (nedc) | 34 300 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
HDI 160 BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 33 150 € |
HDI 160 EXECUTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 36 850 € |
HDI 160 SO CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 125 (nedc) | 35 650 € |
HDI 160 SPORT CHIC | 5 | Dies. | Mécanique | 128 (nedc) | 38 550 € |
HYBRID4 EXECUTIVE 4WD ETG6 | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 85 (nedc) | 43 200 € |
HYBRID4 SO CHIC ETG6 | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 85 (nedc) | 42 000 € |
HYBRID4 SPORT CHIC ETG6 | 5 | Dies./Elec. | Automatique | 102 (nedc) | 44 900 € |
THP 155 BE CHIC BVA6 | 5 | Ess. | Automatique | 165 (nedc) | 33 150 € |
THP 155 SO CHIC BVA6 | 5 | Ess. | Automatique | 165 (nedc) | 34 650 € |
THP 200 SO CHIC | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 36 000 € |
THP 200 SPORT CHIC | 5 | Ess. | Mécanique | 155 (nedc) | 38 650 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Ds5 BLUEHDI 180 SO CHIC EAT6 (2015)
Par OCELIA le 28 Janvier 2021 à 18h52
Excellente auto , de belle ligne . Puissante et agréable à conduire . D'un très bon confort , surtout sur l'autoroute , et les bonnes nationales . On apprécie bien , la conduite en position manuelle en route de montagne . Très bon frein moteur en descente , se mettre en position Sport , et laisser faire , freiner doucement , si besoin . Très puissante reprise en mode Sport , pour dépasser un poids lourd , ou un attelage ; toutefois , bien évaluer la distance , et respecter le code de la route . On apprécie bien la caméra de recul ; pour la vision de devant , tout de même , rester bien vigilant , à la visibilité , droite /gauche ,en ville principalement .Lire la suite de l'avis»
Ds5 HYBRID4 EXECUTIVE BMP6 (2012)
Par ezio75 le 23 Novembre 2020 à 22h57
Belle voiture, bonne tenue de route mais que des problèmes une fois passer les 80mille Changement du galet tendeur, alors que la pièce est à changé bien plus tard, bruit désagréable au niveau de l’alternateur.Je ne parle même pas du service client Citroën/DS qui ne connaît pas ses véhicule et qui donne dès diagnostic erronées, donc réparation non abouties Bref, c’est dommage car c’est une belle voitureLire la suite de l'avis»
Ds5 2.0 BLUEHDI 180 BE CHIC EAT6 (2015)
Par FredGael le 16 Novembre 2020 à 07h31
Achat d'une Ds5 il y a environ 5 mois, véhicule de très grande qualité. Le confort à bord est digne de la marque au fleuron. L'habitabilité est de bonne facture, mais gare aux grandes personnes aqui la garde au toit est courte ! Pour l'instant rien à redire sur le véhicule, il ne présente pasde soucis technique ou esthétique. Le véhicule est un assez grand gabarit qui se laisse prendre en main facilement. Attention véhicule à usage familial ... puissante mais pas sportive. Niveau fonctionnalité à bord gps, connecter son tel en blutooth, connexion mirrolink ou applecarplay pas encore réussi à le connecter.Lire la suite de l'avis»
Ds5 E-HDI 115 AIRDREAM CHIC BMP6 (2013)
Par flomeunier42 le 05 Juin 2020 à 12h19
J'ai toujours préféré les véhicules Citroën aux autres marques, et j'ai jamais été déçu jusqu'à ce jour...Alors que je m’apprêtais à changer de véhicule, (quelqu'un doit venir la voir ce mercredi), 2 traits noirs ont apparus en plein milieu de l'écran GPS (non tactile). La concession m'annonce qu'il faut tout démonter (délais minimum pour le démontage début juillet) envoyer l'écran en photo à je ne sais quelle société pour qu'ils disent si cela est réparable, je n'ai pas le cout du démontage - réparation - remontage mais je le vois de là...et on m'annonce que si ce n'est pas réparable, l'écran c'est 1100€!!!Apparemment, rien n'est pris en garantie!!!Mon écran n'a pris aucun choc, cela est apparu lors des grosses chaleurs des jours précédant, cela vient-il que l'écran n'est pas résistant à la chaleur ou tout simplement qu'il est de qualité médiocre...mais il vaut quand même 1100€!!!Du-coup je rate la vente de mon véhicule...je risque de dépenser au moins 1500€ en cette période difficile...et si toutefois j'arrive à le vendre après avoir perdu prêt de 2000€ (réparation + prix de vente) je ne vais certainement pas acheter Citroen ou DS comme cela était prévu au départ.Si depuis 7-8 j'aurais pu être commercial Citroën tellement j'en ai dit du bien, ce ne sera certainement plus trop le cas ou alors achetez un bonne vieille AX ou Saxo, vous ne serez pas emmerdé avec les nouvelles technologies qui ne sont pas maitrisées chez certains constructeurs.Déçu :-/Lire la suite de l'avis»
Ds5 HDI 160 SPORT CHIC BVA6 (2011)
Par Evotime le 27 Juin 2019 à 15h28
Voiture acheté en Octobre 2017 pour remplacer une Golf 6 GTD car la famille s'agrandissait.Nous cherchions un véhicule relativement grand et confortable. A l'époque nous hésitions entre une Audi A5 sportback et une DS5. Le choix s'est naturellement porté sur la Française au niveau rapport/équipement/kilométrage.Aujourd'hui la voiture à 167 000KM et nous l'utilisons principalement que le week-end et pour les vacances (Je dispose d'une voiture de société et nous avons une petite citadine pour ma femme).Nous sommes assez mitigé sur cette voiture. Nous adorons:-L'habitabilité (nous partons à 5 avec les bagages sans soucis, même la 5ème place est relativement grande)-Le confort est excellent à compter que vous rouliez sur une route parfaite.-Le poste de conduite est juste parfait à mon goût. Les commandes sur la console centrale c'est très intuitif. On aime ou on aime pas mais perso, j'adore.-Le moteur est relativement volontaire malgré le poids de la voiture (rien à voir avec mon ancienne voiture mais il faut comparer ce qui est comparable).-L'équipement pléthorique de la version sport chic !-Le système audio Denon (son bien équilibré)-Le confort des sièges bracelets Nous détestons:-La boite automatique BV6.. Parfaite pour une conduite de retraité. Totalement à la ramasse si on veut une conduite dynamique. Le mode sport sert juste à faire hurler le moteur sans vraiment laisser les 160CH s'exprimer. La boite est trop énergivore.-La consommation. 7l/100 en conduite extra-urbaine. C'est énorme pour un 4 cylindres récent ! A titre de comparaison, mon beau frère roule en Audi A4 TDI 143CH et consomme que 5.5/100L sur le même trajet.-Le confort dès que la route est accidentée. Un MASSACRE pour votre dos. A ce demander si les ingénieurs Citroën ont pensés à mettre des suspensions sur cette voiture. La conduite en devient même dangereuse sur voies rapides si la chaussée est dégradée (sensation de "flou" dans la direction).En bref, nous gardons la voiture car elle correspond à nos attentes pour une utilisation strictement vacancière. Mais une chose est sûr, je pense me tourner à nouveau sur un véhicule Allemand lorsque le remplacement de la DS5 sera nécessaire.Lire la suite de l'avis»
Ds5 HDI 160 SPORT CHIC BVA6 (2012)
Par Cam_s__ le 07 Avril 2019 à 23h52
J’ai été propriétaire d’une DS5 2.0l HDI 163 BVA Sport chic jusqu’à il y a peu...Véhicule acheté en concession à 75000km pour 15000€. Véhicule magnifique intérieur et extérieur, pas trop tape à l’oeil mais quand même premium au visuel (je précise bien « au visuel »)Agréable à conduire mais quand on veut rouler un peu sportif, faut pas s’attendre à des miracles... moteur qui gronde très fort et manque de pêche quand on veut accélérer fort, sinon bon confort général.Là où le problème arrive, c’est qu’a 105.000km, les pépins mécaniques commencent... (heureusement en partie pris sous garantie)Mais pas le temps de se réjouir trop vite, 15000km plus tard, autre souci mécanique (sonde à air —> 550€ de facture...) et 1 mois plus tard, rebelote ! Capteur de pression turbo, et le mois d’apres, je vous laisse deviner... re-rebelote ! Nouveau voyant moteur... Bref, je change de véhicule tous les ans, mais celui ci est celui qui m’a causé le plus de soucis par rapport à son kilométrage... J’ai eu allemand bmw série 3, bora Tdi, français (Peugeot 607, 307, Renault laguna III) italien (Lancia delta de 2011 —> super véhicule) et j’en passe, mais moins qui hésitait à repartir sur une DS7, et bien cette DS5 m’a bien calmé ! D’autant que la voiture n’est pas exempt de bruits parasites...Lire la suite de l'avis»