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Fiche technique Fiat Bravo 2 II 2.0 MULTIJET 165 DPF SPORT

  •  5 places
  •  375 l / 1 150 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition SPORT
Date de commercialisation 01/03/2007
Date de fin de commercialisation 09/07/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,33 m
Largeur sans rétros NC
Hauteur 1,49 m
Empattement 2,60 m
Volume de coffre mini/maxi 375 l / 1 150 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 360 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 9 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 956 cm3
Puissance 165 ch à 4 000 trs/min
Couple 360 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 215 km/h
0 à 100 km/h 8,20 sec
Consommation urbaine 6,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,30 l / 100 km
Consommation mixte 5,30 l / 100 km
Volume du réservoir 58 l
Emission de CO2 (NEDC) 139 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 225/45/17
Taille des pneus arrière 225/45/17
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,40 m
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Fiat Bravo 2

Bravo 2 II 1.9 MULTIJET 120 ELEGANCE 5P (2007)

Par  le 25 Mai 2021 à 18h14

J'ai d'abord possédé ce véhicule en véhicule de fonction. A part la clim manuelle, elle n'avait aucune option. 150000 kilometres effectués sans ménagement sans aucun problème. On m a prété la même il y a quelque jours et je suis pour le moins supris par la longévité de ces voitures. La meme mais bardée d'options (Ja, clim auto, bluetooth, Usb, radar de recul, feux et Eg autos, aide au démarrage en cote, sièges velours...etc)310000 kilometres. Le moteur tourne comme une horloge et a toute sa puissance. Les défauts sur cette période : Une vanne egr, une panne d'essuie glace arrière .... Et c est toutA noter que le changement des bougies de chauffe est fastidieux. Le moteur est fiable, peu gourmand et volontaire. La qualité de la peinture est juste impressionnante pour une voiture de cette gamme. Le vernis est intact alors qu'elle toujours vécu dehors. Pas une seule trace de rouille. A l'intérieur, le cuir du volant est fin et s'effrite (bon 310 000 kil qui). Les plastiques sont en bon état général meme s ils sont dur a nettoyer et sensibles aux rayures. Les sièges sont intacts également et de bonne qualité.Défauts récurrents : Comme tout le monde une vanne egr. Et cette vilaine habitude de faire des logos qui foutent le camp (coffre 2 fois)Sinon tout fonctionne y compris les nombreuses optionsUne voiture de qualité injustement méconnueJ'envisage d'en reprendre une pour remplacer ma vieille Peugeot

Forum Fiat Bravo 2