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Fiche technique Fiat Croma 2 Sw II 2.2 16V 140 CONFORT

photo de Fiat Croma 2 Sw

Prix : 25 250 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme NEDC) :

199 g/km

1,59 m1,77 m
4,75 m
  •  5 places
  •  490 l / 1 610 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition CONFORT
Date de commercialisation 20/10/2005
Date de fin de commercialisation 31/12/2008
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 4,75 m
Largeur sans rétros 1,77 m
Hauteur 1,59 m
Empattement 2,70 m
Volume de coffre mini/maxi 490 l / 1 610 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 510 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 9 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 198 cm3
Puissance 147 ch à 5 800 trs/min
Couple 203 Nm à 4 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 210 km/h
0 à 100 km/h 10,10 sec
Consommation urbaine 11,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6,70 l / 100 km
Consommation mixte 8,40 l / 100 km
Volume du réservoir 62 l
Emission de CO2 (NEDC) 199 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU4

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 215/55/16
Taille des pneus arrière 215/55/16
Roue de secours NC
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

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Avis Fiat Croma 2 Sw

Croma 2 Sw II 1.9 MJT 8V 120 CONFORT (2008)

Par  le 31 Mai 2015 à 19h16

Pourquoi poster un avis sur une voiture qui n'est plus fabriquée et, qui plus est, qui n'a pas été un succès retentissant ? Simplement parce que je viens de l'acquérir en occasion à un prix tellement bas, au regard de ce que j'ai en échange, que j'aurais honte de le citer.La voiture a 62 000 km et a été très méticuleusement entretenue. Les jantes, d'origine, ne portent pas la moindre trace de frottement contre une bordure. La carrosserie est presqu'intégralement préservée à l'exception de 2 minuscules bosses. L'intérieur est comme neuf.Je l'ai encore peu conduite. Je connais parfaitement le 1.9 JTD pour l'avoir apprécié dans une Alfa 147 et je retrouve le même moelleux, les accélérations correctes pour une voiture de ce poids, un niveau sonore certes plus élevé que celui de productions plus récentes mais peu gênant, l'habitacle étant bien insonorisé. Connaissant la fiabilité de ce moteur, j'espère atteindre un kilométrage élevé sans déplorer de problèmes sérieux.Cette voiture illustre particulièrement bien le terme "cossu". L'intérieur est soigné, les sièges sont de véritables fauteuils, l'espace aux jambes et à la tête est royal. L'équipement est fourni, l'installation audio Blaupunkt de bonne qualité.La conduite est sécurisante et réellement agréable. Le comportement n'est pas sportif avec une légère prise de roulis mais extrêmement sain et rassurant. Le freinage semble correct. La boîte de vitesses a des verrouillages nets, l'une ou l'autre vitesse étant un peu moins précise à enclencher au rétrogradage. Mais le maniement est plaisant.La direction est globalement précise et assez directe, le volant cuir a un toucher très agréable.Les commandes tombent naturellement sous la main pour qui est habitué aux productions Fiat. L'ordinateur de bord propose une pléthore d'informations mais reste simple à utiliser. Idem pour la climatisation automatique.Le régulateur de vitesse est également simplissime d'utilisation, seul reproche, une sorte d'à-coup un peu brutal lorsqu'on le relache sur la vitesse choisie.Une voiture pétrie de qualités qui est étrangement restée une mal-aimée, le public n'étant sans doute pas prêt à accepter que Fiat puisse produire de grandes routières sûres et confortables.Ma première voiture d'occasion, enchanté de mon achat jusqu'à présent.Lire la suite de l'avis»

Forum Fiat Croma 2 Sw