Fiches techniques Fiat Croma 2 Sw de 2011

16,8 /20

Croma 2 Sw II 1.9 MJT 16V 150 ELEGANCE GPS BVA (2008)

Par Michelet du Var le 02/05/2020

Acquise en juin 2019 à 74000 kms (elle est de 2008) je n'ai qu'à me louer de mon choix. Si frais il y a eu, ce sont par les équipements supplémentaires que j'ai fait installer. Seule une note salé dûe aux deux cardans avant que le garagiste à "homis" de changer avant de me la vendre vient entacher un bilan qui reste très positif après presque 21 000 kms parcourus et un bientôt an de plus. En espérant que cette vraie satisfaction continue encore longtemps...?!

17,4 /20

Croma 2 Sw II 1.9 MJT 16V 150 ELEGANCE GPS (2006)

Par anthony.adsl21 le 13/06/2017

Suite au "décès" à210000 km de mon Scénic 1.5 dci 2004 (segmentation HS) il me fallait une familiale diesel confortable et abordable en occasion. Après avoir fait le tour des annonces mon regard se pose sur une croma 2006 JTD-m 150Cv a 173000 Km. Rdv pris avec le vendeur je passe au volant et la magie opère (sans rire une fiat aussi bien finie??) du couple du répondant confortable habitable et à petit prix. J'ai succombé et je ne regrette pas 7 mois après mon achat juste un petit problème de FAP vite réglé après nettoyage au karcher. elle affiche aujourd'hui 1820000 Km et j'éspère l'emmener loin!! Le seul bémol dans cet achat et il est minime c'est le seuil du chargement du coffre, anecdotique.

17,4 /20

Croma 2 Sw II 1.9 MJT 8V 120 EMOTION (2009)

Par §mek055Gt le 09/09/2016

Je suis taxi parisien, et, malgré ma réticence pour cette marque j'ai tenté l'aventure. Ma foi, c'était une bonne idée car la Fiat Croma est une excellente voiture. Son confort est indéniable et son entretien reste dans des prix correctes (certaines concessions exagèrent quand même...). Par rapport à d'autres marques, allemandes populaires que j'ai pu tester, la Croma est solide et n'a pas été une catastrophe financière. Il faut dire que j'ai quand même dû changer la boite de vitesse et le FAP qui ne se régénère pas assez, et fini par se boucher rapidement. Mis à part ces deux gros travaux, il n'y a rien eu d'autre à déplorer. Dommage que fiat n'ai pas réussi à maintenir ce modèle dans sa gamme, car en terme de rapport qualité prix, c'est difficile de faire mieux. Seul bémol, le prix de revente en occasion est ridiculement bas... Mais les acheteurs seront ravis car c'est une très bonne affaire pour le niveau de qualité de cette automobile. J'oubliais, la finition des tissus intérieurs rappelle que l'on est pas chez Audi mais bien chez Fiat, défaut édulcoré par l'option cuir que j'ai prise sur ma version émotion.

17,2 /20

Croma 2 Sw II 1.9 MJT 16V 150 DPF ELEGANCE GPS BVA (2010)

Par §boc864XW le 22/08/2015

J'ai acheté ce véhicule en 2011 avec 10kms au compteur pour un très bon prix. J'avais testé son confort dans les taxis parisiens très répandus à l'époque. Je ne regrette aucunement mon achat, rapport qualité prix imbattable, fiabilité irréprochable. J'ai près de chez moi un agent Fiat très compétent qui fait l'entretien à un tarif raisonnable. Pour quelqu'un qui ne recherche pas la frime c'est l'auto idéale. La conso est 5,9L, l'auto est peu utilisée en ville et les passagers sont toujours étonnés du confort et de l'espace.

16,2 /20

Croma 2 Sw II 1.9 MJT 8V 120 CONFORT (2008)

Par Dumbphone le 31/05/2015

Pourquoi poster un avis sur une voiture qui n'est plus fabriquée et, qui plus est, qui n'a pas été un succès retentissant ? Simplement parce que je viens de l'acquérir en occasion à un prix tellement bas, au regard de ce que j'ai en échange, que j'aurais honte de le citer.La voiture a 62 000 km et a été très méticuleusement entretenue. Les jantes, d'origine, ne portent pas la moindre trace de frottement contre une bordure. La carrosserie est presqu'intégralement préservée à l'exception de 2 minuscules bosses. L'intérieur est comme neuf.Je l'ai encore peu conduite. Je connais parfaitement le 1.9 JTD pour l'avoir apprécié dans une Alfa 147 et je retrouve le même moelleux, les accélérations correctes pour une voiture de ce poids, un niveau sonore certes plus élevé que celui de productions plus récentes mais peu gênant, l'habitacle étant bien insonorisé. Connaissant la fiabilité de ce moteur, j'espère atteindre un kilométrage élevé sans déplorer de problèmes sérieux.Cette voiture illustre particulièrement bien le terme "cossu". L'intérieur est soigné, les sièges sont de véritables fauteuils, l'espace aux jambes et à la tête est royal. L'équipement est fourni, l'installation audio Blaupunkt de bonne qualité.La conduite est sécurisante et réellement agréable. Le comportement n'est pas sportif avec une légère prise de roulis mais extrêmement sain et rassurant. Le freinage semble correct. La boîte de vitesses a des verrouillages nets, l'une ou l'autre vitesse étant un peu moins précise à enclencher au rétrogradage. Mais le maniement est plaisant.La direction est globalement précise et assez directe, le volant cuir a un toucher très agréable.Les commandes tombent naturellement sous la main pour qui est habitué aux productions Fiat. L'ordinateur de bord propose une pléthore d'informations mais reste simple à utiliser. Idem pour la climatisation automatique.Le régulateur de vitesse est également simplissime d'utilisation, seul reproche, une sorte d'à-coup un peu brutal lorsqu'on le relache sur la vitesse choisie.Une voiture pétrie de qualités qui est étrangement restée une mal-aimée, le public n'étant sans doute pas prêt à accepter que Fiat puisse produire de grandes routières sûres et confortables.Ma première voiture d'occasion, enchanté de mon achat jusqu'à présent.