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Ford Focus 2

Fiche technique Ford Focus 2 II 2.0 TDCI 110 DPF GHIA POWERSHIFT 5P

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Prix : 25 400 €

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Caractéristiques détaillées 
1,49 m2,02 m
4,33 m
  •  5 places
  •  396 l / 1 258 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition GHIA
Date de commercialisation 01/12/2007
Date de fin de commercialisation 31/03/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Ford Focus 2

14,6 /20

Focus 2 II 1.6 TDCI 90 5CV TREND 5P (2008)

Par MhT38 le 10/12/2023

Conducteur d'une Focus TDCI 90 d'occasion (bloc moteur PSA) pendant 7 ans (140 000km parcourus) voici mon retour d'expérience :LES + - Le bloc moteur et l'électronique sont plutôt fiables- Rapport qualité/prix- Les phares avant/arrières sont démontables pour changer les ampoules- Volume du coffre LES - - Encrassement moteur avec une vanne EGR defaillante à 187000km - Enjoliveurs effet jantes alu (de vrai jantes auraient pu être proposées de série)- Pas de roue de secours (en option)- Consommables propres à Ford, plus couteux (exemple le filtre à gasoil)- La puissance du moteur à ses limites sur autoroute- Pas d'accoudoir- Siège conducteur usé de l'intérieur (on sent la partie métallique en conduisant)

18,8 /20

Focus 2 II 1.8 TDCI 115 GHIA (2005)

Par nicodu93 le 15/07/2023

j'ai eu cette voiture pendant 6 ans et j'ai eu le regret de la changer a cause des places arrieres. quand on est grand conducteur, ca laisse peu de place pour le passagers arriere, notamment pour y mettre un enfant avec rehausseur, alors quand on en a 2...bref, je n'ai eu que 2 problemes avec cette voiture: la durite turbo qui a laché, chose commune a 95% des voitures diesels de n'importe quel marque, et une entrée d'eau (version SW) situé en dessous des barres de toit arriere droit (ford n'est pas top dans son etancheité...). j'ai adoré la conduire avec ses 3 modes de conduite, la "sport" plus pratique pour les routes de montagne. le prix de l'embrayage coute un bras sinon le reste est normal. on est en 2023, j'aurai aimé retrouver une focus 2 d'occasion pas cher pour retrouver le plaisir de conduire cette voiture...

8,8 /20

Focus 2 II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P (2008)

Par yob1983 le 07/07/2022

Véhicule qui consomme énormément, du 7l au 100km, conduite normale.Avec une conduite de pépé (du coup, je ne dois pas accélérer trop vite, faire attention à chaque geste sur la pédale pour économiser, bref, c'est plus une punition qu'autre chose, je ne prends aucun plaisir à conduire), j'arrive à descendre à 6,6l, mais c'est trop quand même, l'aiguille descend d'une manière phénomènale.Véhicule extrêmement bruyant (on a l'impression de conduire un tracteur), lourd, l'intérieur trop simple et trop sobre, le chrome des boutons s'écaille, bref, pas terrible.Esthétiquement, je ne la trouve pas jolie du tout, malgré que ce soit la titanium (une version haut de gamme quand même), la peinture sur le capot et le toit ternie énormément, c'est abusé, ainsi que sur le haut des portes.J'ai acheté cette occasion à un prix attractif, 4600euros pour 100000km (certifiés), en février 2022, donc pas cher pour une voiture de 100000km, c'est ce qui me l'a fait acheté, et rien d'autre car avec un kmetrage, il faut débourser beaucoup plus (distribution faite, plaquettes de frein faites, ct ok, etc...)Très déçu niveau consommation ( très important à l'heure où le gazoil est à plus de 2 euros)

19,6 /20

Focus 2 II 1.8 TDCI 115 TITANIUM 5P (2007)

Par Alexandre MARTIN le 16/08/2021

J'ai la voiture depuis 5 ans, et pendant ces 5 ans j'ai aucune problème au niveau de moteur, boite de vitesse. Au contraire cette série de ford, la titanium et surtout le moteur 1.8 TDCI est très fiable et confortable avec un moteur trop trop robuste et qui consomme en moyenne 4.9-5.2 L/100km.Je vous recommande cette voiture fortement, et surtout le pack TITANIUM par ce que dans cette série il y a beaucoup des options comme radar de recule, rétroviseur rabattable, allumage automatique des phares, capteur de pluie, phare dans les rétroviseurs, feux de brouillard...

17,2 /20

Focus 2 II 1.6 100 TREND BVA 5P (2007)

Par ales02 le 05/06/2021

Une vraie compacte fiable sécurisée aucun soucis depuis 4 ans 150000 km je l'ai acheté 60 km pour 2000 eu en Allemagne .Je kiff cette voiture c'est vraiment chapeau Ford focus Allemagne , elle est produite en Allemagne donc équipements de série VW. Partage beaucoup de pièces avec la golf . Ça mettone pas en Allemagne beaucoup de gens possèdent une Ford focus .J'ai jamais crus que Ford est si fiable . Le 1.6 diésel est aussi fiable .c'est rare les problèmes moteur ou injecteurs . C'est vraiment du lourd . Contrairement à certaines voitures qui sont cher mais pas fiables .voilà. Bravo

18,4 /20

Focus 2 II 1.6 TI-VCT 115 SPORT 3P (2005)

Par benfica78 le 16/04/2021

Voiture très spacieuse, une des premières compactes moderne qui avait beaucoup grandie. Coffre géant avec galette(étrangement des vehicules modernes avec un coffre sur le papier bien plus grand s'avère riquiqui à coté!), chassis au top, parmi ce qui se fait de mieux avec un vrai train arrière, un peu ferme a faible allure sur route dégradé. Une solidité et une fiabilité à toute épreuve. Intérieur très solide rien ne bouge. Distri tous les 8 ans à priori certains garage disent 10.Véhicule de 2005 acheté d'occasion en 2007, elle à aujourd'hui 150000kms.le moteur fait un joli bruit, démarre toujours aussi bien et se conduit comme un diesel l'allonge en plus, il ne lui manque qu'une 6ième vitesse pour l'autoroute car la boite est courte c'est son seul defaultEt très bien équipée pour l'époque, clignotant auto, retro electrochrome, feux et essui glace auto etcLe plus très belle en sport bleu 3 portes interieur beige et bleuDépenses en 16ans:1 ressort de pédale1batterie, 1 jeu de disques avant2roulements de roue1support moteur1 contacteur de hayonEt absolument rien d'autre! j'ai peur de changer!

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