Fiche technique Ford Fusion 1600 PLUS

18,8 /20

Fusion 1400 TREND (2004)

Par Zamora le 17/12/2023

Fiabilité des ces vieilles ford est vraiment sont point fort

18,6 /20

Fusion 1600 TDCI SENSO (2005)

Par Scoubidou 59 le 12/11/2022

Voiture exceptionnelle, polyvalente toujours partante avec une fiabilité sans égale , très économique à tout point de vue, confort de suspension un peu ferme, grande à l'intérieur et petite à l'extérieur, coffre très correct vaste et seuil très bas , conduite facile et dynamique avec le diesel 1L6 , modèle bien équipé avec radio cd de très bonne qualité , le véhicule vieillit bien et la peinture aussi , j'ai parcouru 110OOO kms en 12 ans sans problème particulier aujourd'hui 211000 kms et ct ok...

15,2 /20

Fusion 1400 TREND (2005)

Par  le 27/04/2022

j ai acheté ce véhicule en 2009 elle avait 21000 km maintenant elle a 122000 km pas de grosses pannes entretien régulier embrayage d origine c est une voiture confortable sur de moyennes distances on est assis bien en hauteur il y a de l espace a l intérieur bonne tenue de route je trouve les sièges un peux durs pas de soucis coté freins consommation un peux élevée je ne regrette pas mon choix

14,8 /20

Fusion 1400 TDCI PLUS (2008)

Par abtreize le 04/05/2021

C'est une auto que j'ai acheté avec 30 000km au compteur. J'ai un injecteur qui a fuit assez rapidement (à 40 000km) dessus mais hormis cela, j'ai passé plus de 80 000km sans encombres.Le 1400 TDCI (qui est aussi le 1400 HDI de chez PSA) est fait pour la ville. Elle n'aime pas trop les longs trajets d'autoroute. 68cv, c'est un peu juste pour les dépassements. J'ai regretté de ne pas avoir trouvé le 1600 à l'époque.Niveau conso, en ayant une conduite sage, on arrive à 4.5 voir 4 litres en extra urbain donc économique à ce niveau là. Même sur autoroute, elle n'est pas gourmande du tout mais comme pas mal de Ford, elle est longue à montée en température donc gourmande (enfin 6.5, c'est pas énorme non plus), sur les trés petits trajets. Sa hauteur l'handicape par grand vent en dehors de la ville.Si l'ensemble moteur/embrayage/boite/freins sont endurant et fiables avec l'entretien adéquat, ce sont les "petits" à côtés qui subissent mal le poids des ans (commande électrique de coffre, plafonnier, bug du vérrouillage centralisé parfois etc...)Le coffre est dans un volume super correct je trouve. Pas trop profond (ça évite de se casser le dos en sortant les pack d'eau). L'interieur offre aussi un volume correcte avec pas mal de rangements (rangements au dessus de la planche de bord, sous le siége passager par exemple, prés de la commande des phares pour y mettre de la main etc...) Le siege passager à l'avant se rabat totalement pour un chargement en longueur, pas mal aussi ça.Niveau confort, c'est raide et le maintien des sièges à l'avant aux abonnés absents. Les conduites sportives sont à oubliées, c'est une citadine mais le comportement est sain.Elle a fait son temps pour moi et je vais m'en séparer prochainement mais l'esprit de cette fusion me plait bien : une citadine pas miniscule (C'est une fiesta break en fait), peu gourmande, fiable dans son ensemble avec un cout d'entretien vraiment raisonnable (4cv fiscaux pour l'assurance, ça vaut le coup aussi)

18 /20

Fusion 1600 TDCI PLUS (2008)

Par jean77 le 22/06/2020

Nous possédons ce véhicule depuis 2008 il a maintenant 296 000 km et tout est d'origine mème l'embrayage et étant caravanier nous avons tracté avec pendant nos vacances sans aucun problème la boite est très agréable et le moteur fait le job a savoir qu'il est d'origine Peugeot et provient de la 307.Mon épouse l'utilisait pour se rendre au travail 90 km par jour.Je voulais la remplacer par un Ford B seule problème le poids remorquable nul je suis donc parti chez Dacia.Et pour finir ce véhicule est très pratique