
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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II (2) 1.4 100 BLUE DRIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 16 500 € |
II (2) 1.4 100 BLUE DRIVE INITIA | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 18 600 € |
II (2) 1.4 100 BLUE DRIVE INTUITIVE 5P | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (nedc) | 20 300 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 24 700 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE CREATIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 102 (nedc) | 25 300 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE CREATIVE DCT-7 | 5 | Dies. | Automatique | 109 (nedc) | 25 000 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE EA SPORTS | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 23 990 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE EXECUTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 102 (nedc) | 26 200 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE EXECUTIVE DCT-7 | 5 | Dies. | Automatique | 109 (nedc) | 27 600 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE GO! | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 23 600 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE GO! DCT-7 | 5 | Dies. | Automatique | 103 (nedc) | 25 000 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE GO! NAVI | 5 | Dies. | Mécanique | 102 (nedc) | 26 200 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE GO! NAVI PLUS DCT-7 | 5 | Dies. | Automatique | 103 (nedc) | 27 600 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE INITIA | 5 | Dies. | Mécanique | 94 (nedc) | 21 900 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE INTUITIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 23 600 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE UEFA EUR 2016 PLUS | 5 | Dies. | Mécanique | 102 (nedc) | 26 200 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE UEFA EURO 2016 | 5 | Dies. | Mécanique | 99 (nedc) | 23 600 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE UEFA EURO 2016 DCT-7 | 5 | Dies. | Automatique | 103 (nedc) | 25 000 € |
II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE UEFA EURO 2016 PLUS DCT-7 | 5 | Dies. | Automatique | 103 (nedc) | 27 600 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
II (2) 1.6 GDI 135 BLUE DRIVE CREATIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 123 (nedc) | 23 800 € |
II (2) 1.6 GDI 135 BLUE DRIVE GO! | 5 | Ess. | Mécanique | 123 (nedc) | 22 100 € |
II (2) 1.6 GDI 135 BLUE DRIVE UEFA EURO 2016 | 5 | Ess. | Mécanique | 123 (nedc) | 22 100 € |
II (2) 1.6 GDI 135 GO! NAVI | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 24 700 € |
II (2) 1.6 GDI 135 UEFA EURO 2016 PLUS | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 24 700 € |
II (2) 1.6 T-GDI 186 TURBO | 3 | Ess. | Mécanique | 169 (nedc) | 28 500 € |
II 1.4 CRDI 90 INITIA | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (nedc) | 20 700 € |
II 1.6 GDI 135 BLUE DRIVE INTUITIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 123 (nedc) | 22 100 € |
II 1.6 GDI 135 EXECUTIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (nedc) | 24 700 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
I30 (2e Generation) II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE BUSINESS (2015)
Par theblober le 27 Avril 2018 à 14h19
Bonjour,Acheté il y a qq mois cette voiture me vas à ravir :) perso j'ai une conso moyenne de 5.3 L. Confortable, beau design et des options à gogo je compte la garder un max de temps. Il est vrai qu'il faut s'habituer à sa boite 6 mais sa conduite est très agréable. Si elle avait été un poil plus haute elle serait "parfaite".Lire la suite de l'avis»
I30 (2e Generation) II (2) 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE GO! (2016)
Par §Thi704Fn le 24 Octobre 2017 à 08h48
Voiture confortable / Très bonne tenu de route / Silencieuse / le 1.6 110 chevaux à du couple largement suffisant , je dirais même agréablement surpris seul ombre au tableau je dirais la mise à jour de la carte GPS et la qualité du tactile avec reste moyenne , c'est le plastique devant qui ce détend un peu !!le coffre est spacieux ! les options plus que correct mais a ce prix j'ai du payer mes tapis de sol :)Lire la suite de l'avis»
I30 (2e Generation) II 1.4 100 INTUITIVE 5P (2015)
Par §Gui575Yh le 02 Avril 2017 à 21h22
J'ai acheté une hyundai i30 100 cv 5 portes intuitive en novembre 2015.Je suis satisfait de ma voiture bon rapport qualité prix.Cependant quelques défauts notamment la consommation ou je fais du 6.5L/100 pas très performante sur ce point la.Autres point négatif les rapports de la boîte de vitesse qui sont trop court on est vite en 6 ème.Les point positif voiture spacieuse beaucoup de rangement agréable à conduire.Lire la suite de l'avis»
I30 (2e Generation) II 1.6 CRDI 110 PACK INVENTIVE LIMITED BLUE DRIVE 5P (2013)
Par Pino1980 le 23 Novembre 2016 à 18h02
Très satisfait, acheté en 2013 à km0 et importée de Belgique. Aucun problème à part un alignement de portière arrière droite arrangé en garantie (5ans, km illimité c'est quand même un sacré plus).Nombreux voyages à l'étranger et rien à lui reprocher: silence, tenue de route, confort. Modèle belge donc suréquipé. Le 1.6 crdi 110 est plus que suffisant pour un usage classique, peut être un peu mou à bas régime mais une fois lancé personne ne l'arrête. Seul bémol la direction un peu floue.. Mais rien de très gênant, on s'y habitue rapidement.Je la conseille, le jour et la nuit avec mon ancienne 308. C'est ma première hyundai et pas la dernière. La famille s'agrandissant je vais sûrement la remplacer l'année prochaine par une nouvelle génération.. Modèle sw cette fois.Lire la suite de l'avis»
I30 (2e Generation) II (2) 1.6 GDI 135 UEFA EURO 2016 PLUS (2016)
Par §Lor716qt le 27 Septembre 2016 à 09h34
Excellente auto,du niveau des Golf,Peugeot 308 ,Renault Mégane...etcConfortable,bien équipée..toit panoramique et ouvrant,gps,blutooth, 3 réglages de direction possibles,allumage automatique des phares,détecteur de pluie,etc.; etc,,Bonne tenue de route.. garantie 5 ans ,kilométrage illimité.. et conso. tout à fait raisonnable..Lire la suite de l'avis»
I30 (2e Generation) II 1.6 CRDI 110 BLUE DRIVE INTUITIVE 5P (2015)
Par §Fre701ZF le 27 Juillet 2016 à 14h58
Commençons déjà par les points positifs: Le design, magnifique, même si c'est une question de gouts... Le freinage, vraiment très mordant... Le confort, rien a redire, même avec de longs trajets.... La consommation en mixte qui est de l'ordre des 6L en moyenne & c'est tout ! Car pour le reste, beaucoup de points négatifs.... Déjà la boite de vitesse, où les passage 2-3 & 3-4 peuvent se montrer vraiment difficiles ! De + l'étagement de la boîte entre 2-3 est catastophique, surtout a froid quand on ne doit pas monter pas dans les tours.Le moteur, 110cv sur une telle voiture ce n'est vraiment pas suffisant pour doubler sans tomber une vitesseLes phares, qui sont très très mals réglés niveau hauteurs, ce qui fait qu'on y voit rien même avec de bonnes ampoules.Le système bluetooth très mauvais sur ma voiture en tous cas. Ordinateur de bord changé au bout de 6 mois car HS !La qualité de la peinture, très fragile aux petits impacts de gravillons.La qualité des plastics intérieurs, j'ai la facheuse habitude poser mon coude vers la fenêtre quand je conduis, au bout de 6 mois le plastic était déjà marqué !Le déclencheur automatique des feux, vraiment très très mal réglé, c'est juste une catastrophe.Lire la suite de l'avis»
[Présentation] Hyundai i30 N Line Fastback: Ma première Hyundai
Par benfica78 Le 26 Février 2021 à 22h49
L'alarme se déclenche intempestivement
Par Invité nottiug Le 24 Février 2021 à 12h39
Ma voiture se vérouille toute seule
Par Invité nottiug Le 24 Février 2021 à 12h35
Par Invité le Pat Le 24 Février 2021 à 05h42
[Présentation] Hyundai i30 1.4 t-gdi dct7 N-Line 2020
Par Pascal Suisse Le 23 Février 2021 à 15h22
Par Pascal Suisse Le 23 Février 2021 à 14h45