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Fiche technique Hyundai Kona 1.6 GDI HYBRID EDITION 1 DCT-6

photo de Hyundai Kona

Prix : 29 950 €

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme NEDC) :

90 g/km

1,56 m1,80 m
4,16 m
  •  5 places
  •  361 l / 1 143 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Hybride essence électrique

Généralités

Finition EDITION #1
Date de commercialisation 03/06/2019
Date de fin de commercialisation 01/03/2020
Durée de la garantie 60 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 4,16 m
Largeur sans rétros 1,80 m
Hauteur 1,56 m
Empattement 2,60 m
Volume de coffre mini/maxi 361 l / 1 143 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 451 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Hybride essence électrique
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique
Position NC
Cylindrée 1 580 cm3
Puissance 141 ch à 5 700 trs/min
Couple cumulé 265 Nm à 4 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 160 km/h
0 à 100 km/h 11,60 sec
Consommation urbaine NC
Consommation extra-urbaine NC
Consommation mixte NC
Volume du réservoir 38 l
Emission de CO2 (NEDC) 90 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 225/45/18
Taille des pneus arrière 225/45/18
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Direction Non assistée
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,60 m
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

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SPONSORISE

Avis Hyundai Kona

Kona 1.0 T-GDI 120 EXECUTIVE (2018)

Par  le 18 Mars 2020 à 06h35

Douteux au départ de marque pas trop connu, je me suis laissé tenter. Et j'en suis très content. J'ai eu Peugeot et Renault précédemment, qui m'ont trop déçu de part leurs rapport qualités prix options, et confort. J'ai des problème de dos et de vue. Dans cette Kona, pour le prix d'une citadine française haut de gamme, j'ai un format SuV, avec une assise en hauteur, une bonne visibilité, des manettes visible sans mouvements, beaucoup de rangements à portés de main, un siège confortable, bien calé et accompagné d'un accoudoir bien ajusté à la boîte de vitesse. La qualité et les finitions sont très bonnes. L'écran tête haute est très pratique et efficace quelque soit le temps et la luminosité.Pas de bruits désagréables sur les routes ni de plastiques, ou grincement étrange.Pas de problème ou réparation depuis mon achat.Très bonne qualité sonore, sans aucune vibration de l'habitacle même en augmentant (Krell). Excellent GPS, traffic live via Wifi efficace et indication / sélection de route très bonne. Android Auto et assistance vocal via un bouton volant ok. Les plus.. le réglage lombaire du siège, le nombres de rangements, le porte lunette, la régulation de vitesse auto en descente, la barre anti éblouissement en haut du pare-brise. Le confort de conduite. Le bruit de la boîte de vitesse. Ouverture main libre mais clé à courte portée (piratage beaucoup plus complexe comparé aux françaises) + alarme Deux défauts que je pourrai lui trouver.. le manque de design intérieur à l'avant, et le manque d'indication du paramétrage fixé pour le régulateur.Lire la suite de l'avis»