VOS 46 AVIS hyundai kona

Problème de consommation d’huile. Je dois vérifier régulièrement le niveau d’huile régulièrement afin de m’assurer qu’il en manque pas avant même le kilométrage recommandé pour la vidange. Pas économique au niveau de l’essence 9.2/100, je m’attendais à une meilleure performance.le risque de manquer d’huile est très important si on ne vérifie pas régulièrement

Première Hyundai pour nous et deuxième électrique (nous avons également une Skoda Citigo-e). Nous ne sommes pas déçus par notre Kona. Nous l'avons achetée avec 6500km et elle avait 10 mois. Endurante, puissante, rassurante, il ne lui manque que quelques dizaines de litres dans le coffre pour être quasi parfaite. L'insonorisation demanderait à être un peu plus poussée, et certains plastiques pourraient être un peu moins durs. Mais pour le reste RAS. Nous sommes à 13.5kWh de moyenne sur l'année. Soit plus de 450km d'autonomie. Pour un coût de 1.2€ pour 100km (charge gratuite à côté de chez nous). Le seul hic, est l'entretien obligatoire et inutile tous les 15000km ou un an. L'arnaque Hyundai ! Ce pseudo entretien sert juste à faire fonctionner les concessions. En revanche, nous avons eu un problème d'écran, et il a été pris en garantie sans soucis. Notre Kona on l'a gardera très longtemps! Petite mesquinerie de Hyundai : les feux cornering et les clignotants ne sont pas LEDs!! Pour une voiture à 47000€ c'est tout de même abusé !!

Bonjour. Je possède ce véhicule depuis 1an, 20000kms. Sieges avant qui grincent, très inconfortables et très étroits, de mauvaise qualité (manque de moelleux). Freins qui grincent en marche arrière. Plastique dur partout qui se raye facilement. Coffre petit. Points positifs autonomie 440kms,et économique. Petit véhicule agile avec bon rayon de braquage.

Véhicule acheté d’occasion. Globalement que du positif. Autonomie de 320 km de 0-100% sur l’autoroute à 120 km/h au dessus de 15C°. Hiver 280. Conso sur route 80 environ 12,5 kwh/100 en conduite cool, 14 en plus énervé. Je n’ai pas fait de test officiel de la capacité de la batterie mais globalement je ne constate pas de perte. Perso je n’aime pas trop ce format cross-over, j’aurais préféré une compacte classique, mais je n’en voit aucune avec cette autonomie et cette efficience. La leaf 62 kwh peut être, mais prise chademo…

Amoureuse du look kona ,l ai acheté neuf ( modele business hybride 141 ch boite auto) infirmiere liberale super remise profession liberale et bonne reprise de mon vieux tacot... Ce que j aime : son silence sa maniabilité, sa puissance,son confort,son look bien sur!!! ( l ai surnommé mon bébé requin), sa consommation,le son de la radio( propre au business),ses grand retro,l ecran 10 pouces très intuitif bref j adore... Seuls reproches: un réservoir d essence trop petit et une vitre électrique passager que vous pourrez baisser que le doigt sur le bouton de façon continue.mais bon!! Tellement de bonnes choses à côté !!! Un look qui n a rien à voir avec un c3 aircross ou un Renault captur !!! Franchement j adore.

j'ai acheté cette version 1,6 TGDI 177 cv boîte auto il y a plus de 2 ans et je suis à plus de 37000 km. Aucun soucis mécanique ou électronique. Consommation très intéressante pour cette puissance 7 litres aux 100km. En ce moment, en conduite "cool" 6.2l seulement... (conduite extra urbaine et un peu de ville. La boîte auto est un vrai plus et des accélérations de GTI (7,7s de 0à100). je ne regrette pas s'avoir choisi cette version car j'hésitais avec la version hybride plus économique en essence. Vu les avis négatifs sur la nervosité, j'ai fait le bon choix. Ma femme a aussi une Kona, mais la version 1.0L. Aucun soucis non plus. Je laisserai ultérieurement un avis sur cette version. Je suis fidèle à Hyundai depuis 2002, et rencontré peu de problèmes. Environ 300000km avec 3 modèles essence. Je trouve Hyundai plus fiable en essence qu'en diesel...

Que des soucis avec cette voiture. Acheté le 30/07/2021, elle a des le départ montrer des soucis de capacité avec de faible reprise surtout dans notre région Limousin où il y a des montées. En novembre elle commence à piler sans raison, nous échappons de peu à un accident alors que lors d’un freinage d’urgence l’ABS fut le grand absent de ce problème en montée et on a fini dans 1 trottoir. Les fois suivant les freinages d’urgence n’ont eu de cesse, jusqu’en décembre ou la pédale resta bloquée en position freinage. Une première expérience février avec absence du constructeur. Malgré plusieurs visites au garage et interventions de leur part la voiture présente de gros soucis de défaillance du système anti collision et freinage. Elle est de nouveau a l’arrêt depuis presque 2 mois… Véhicule nul et très dangereux je déconseille. J’espère que le constructeur va faire un rappel sur cet auto médiocre en sécurité

Un remarquable véhicule sur tout parcours. La puissance d'accélération est surprenante. La conduite agréable. Le confort très suffisant avec les sièges en cuir.le pouvoir de récupération d'énergie en descente très appréciable. Seul le prix est à travailler pour être accessible par tous 45000 euros. Heureusement que la prime d état et la remise du concessionnaire ramène ce véhicule à 35000 euros pour le moment. Aucun pb au bout de 30 mois et 34000 kms. Je recommande.

Je suis déçu de la consommation car au tout début consommation moyenne 4.7 et maintenant 5.2litres et 3.6 kw électrique le ne comprend pas car ça ne donne rien de valable ce n'est pas une grosse voiture et je ne roule absolument pas vite mes enfants ne comprennent pas non plus pour eux ce n'est pas normale pour une hybride. Conclusion il faut acheter le kona non hybride car c'est un mauvais investissement

La voiture a 6 mois et elle est déjà retournée au garage : la climatisation ne fonctionne pas et le sav de la concession ne trouve pas la panne. 6 mois et déjà en panne ! Ça ne m est jamais arrivé et j ai eu des Peugeot et des Volkswagen neuves. Je suis très déçue et ne reprendrai pas une Hyundai. C est dommage car la voiture en elle même est agréable à conduire. De plus la sav de la concession n est pas spécialement agréable.