Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 21000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture pas fiable du tout. Côté design et options pas mal mais la fiabilité est désastreuse. Moteur a 3 pattes, gros problème sur le système de suralimentation du turbo. Chaque pièces coûte un bras chez hyundai comme kia. Vous trouverez certaines pieces sur aliexpress a quelques euros alors que la marque vous la vendront a un prix exorbitant. Ils vous dirons que ce n'est pas de la bonne qualités mais c'est faux car elles sont en tout points identiques. Quand au délais de disponibilités de certaines piece et bien là on touche frôle le ridicule. C'est sympa les voiture coréenne ou chinoise mais attention a la panne car il vous faudra craquer le PEL et se montrer très patient. Pour moi c'est terminé. Cela dit aujourd'hui il y a t’il encore une voiture fiable? Moteur 3 cylindre, Adblue, fap, courroies qui baigne dans l'huile, VE qui se décharge beaucoup trop vite...
Problèmes rencontrés
Moteur désastreux
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.0 T-GDI 120 HYBRID 48V INTUITIVE
(2) ELECTRIQUE 39 KWH 136 CREATIVE
(2) 1.6 CRDI 136 HYBRID 48V INTUITIVE DCT-7
(2) 1.0 T-GDI 120 HYBRID 48V CREATIVE
(2) 1.6 HYBRID HEV 141 EXECUTIVE DCT-6
1.0 T-GDI 120 EDITION 1
(2) ELECTRIQUE 39 KWH 136 INTUITIVE
(2) 1.0 T-GDI 120 HYBRID 48V N LINE CREATIVE
(2) 1.6 HYBRID HEV 141 EXECUTIVE DCT-6
(2) ELECTRIQUE 39 KWH 136 INTUITIVE
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