Fiches techniques Hyundai Terracan de 2007

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Terracan 2.9 CRDI PACK LUXE (2003)

Par raphy55 le 27/07/2021

je possède ce terracan depuis 16 ans et j'en suis satisfait. je l'utilise même pour du tout terrain (chasse).Consommation 10 L/100 en moyenne sur tout type de conduite. je l'utilise tous le jours et suis même parti en vacance avec. je transporte des matériaux en couchant les banquettes arrières et sans problème.un conseil, montez des pneus hankook, ils tiennent dans le temps et la tenue de route est bonneC'est un véhicule que je regretterais car je ne pense pas retrouver un véhicule qui en fera autant.

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Terracan 2.9 CRDI PACK CLIM 11CV (2004)

Par §gil214IW le 24/04/2016

Bonsoir,J'ai déjà donné un avis sur ce véhicule. Route, Autoroute, nationale, tout terrain, il ne craint pas grand monde.Équipement de bonne qualité, consommation raisonnable pour ce type de véhicule. Confort de conduite, peu bruyant.Ensuite je rejoins un avis, il ne faut pas se rendre chez Hyundai ou les concessionnaires car c'est tout simplement le double de la facture par rapport à un garagiste local et pour la même prestation.Ensuite je sais aussi que certains propriétaires ont rencontrés pas mal de problème avec le leur. Mais c'est aussi le même problème avec les Tuscon et Santafé.Et pour la revente n'en parlons pas, quasiment invendable

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Terracan 2.9 CRDI PACK LUXE (2004)

Par §gil214IW le 27/03/2016

Bonjour,Propriétaire d'un Terracan acheté d'occasion en 2009 et 98000 Kms, je lui en ai fait voir de toutes les couleurs, route, autoroute, chemins de terre, chemin de montagne, neige boue, remorque pour descendre le bois, traction d'une caravane. Le moteur de transfert électrique a grillé et a été remplacé sous garantie.C'est un véhicule confortable, peu bruyant, conso raisonnable 8.5 l/100 sur route.Aujourd'hui il a 198000 kms, toujours vaillant. J'envisage de le garder encore un peu ou de le remplacer par un Terracan si j'en trouve un en très bon état et pas trop de kms ( 90 000 ).Avis aux vendeurs.Gilbertdu05150

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Terracan 2.9 CRDI LUXE (2003)

Par §tht188AP le 11/11/2012

apres le terracan 2002 2.9crdi confort que j'ai eu (vehicule neuf) j'ai eu une panne de pompe et injecteur ,hyundai ma repondu que c'etait de la limaille dans mon reservoir et donc pas garantie ,reparation env.5000e demandé, j'ai donc decidé de vendre mon terracan naturellement hyundai me fait une offre, je reprend un autre terracan mais version luxe avec B.M.cuir ,enfin tout ,mise en ciculation le 10.10.2003, pas de probleme majeur sauf usure normales,97000km distribution complete, 148000 km embrayage, disques de freins av., plaquette , garnitures freins a main,, en juillet 2012 ,panne clim ,202000km ,donc frais changement copmpresseur de clim,et aussi distribution a refaire puique +100000km,fin juillet panne ma voiture a du mal a demarer, changement batterie alors que je l'avai changer 2,1/2 avant, meme probleme, on me dis c'est le demareur ,changement du demareur en aout, je fais environ 2000km (donc20900km) a lors hactuel ,j'ai des perte de puissance moteru et sa repart, je demande qu'elle est le probleme, on me dis de changer le filtre a gasoil qui peu etre encrasser,meme probleme perte de puissance le vehicule ralenti et repart, je me suis appercu que la perte de puissance commence quand la temperature du liquide arrive a la moitié du compteur et continue de monter et redescend quand je ralenti, quand la temperature monte vers le rouge la le moteur ralenti et descent a 20km/h presque a s'arreter, quelqu'un a le meme proble que moi et puisse me dire comment le resoudre, car je suis dans l'impasse mon mail thtmarc@voila.fr,merci d'avance, je recherche aussi un guide pour reparation terracan si une personne savai ou se le procurer je le remerci d'avance,THTMARC

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Terracan 2.9 CRDI 11CV PACK CONFORT (2006)

Par §ter254bV le 09/08/2012

bonjour,propriétaire d'un terracan de puis un peu plus d'un an, je l ai acheté avec 96000Kms d'occas toujours entretenu chez hyndai. en apparence en bon état. l'ancien proprio en était relativement contant.sur le résultat du C.T était écrit- "4 disques et plaquettes morts" (pour 100000 Kms acceptable) -" fuite joint spy sur le pont arrière"( la aussi rien à redire) - problèmes de corrosion sur l'ensemble du châssis.(tout en dépens d'utilisation)j ai roulé avec tout l'été 2011, ainsi que plusieurs allers retours en hiver en Autriche pour comptabiliser les 106000 Kms. (soit 10000 en un an).Février 2012 en revenant du boulot. perte total de puissance avec surchauffe de moteur. aller retour direct chez le concessionnaire de mon véhicule.le lendemain, compte rendu Hundai après visite, la pompe à changer, et la courroie de distri à changer ainsi qu un simple démontage des injecteurs pour y jetter un coup d'oeil.le tout pour la maudite somme de 2800€ avec surement un supplément injecteurs.Après une recherche sur internet il s est avérer que c était la maladie du terracan.(la pompe Delfy qui équipe beaucoup de marque dont Renault sur les DCI, se désintègre et craie de la limaille qui se disperse du réservoir au injecteurs).compte tenue de la fréquence de ce problème sur internet, sur ce type de véhicule, pour moi le problème est un simple défaut du fabricant.- premiere demande de ma pare à hyndai pour un geste commercial par courrier simple avec réponse négative.- deuxième courrier en Courrier A.R, même réponse.-apel à ma protection juridique et expertise du véhicule chez hundai, toujours réponse négative.-contre expertise de ma protection juridique et de l'expert, et enfin une proposition de hyndai au RDV avec l 'expert et le représentant hyndai pour une prise en charge de la pompe et des injecteurs.je tiens à souligner que cela fait plus d'un mois que mon véhicule est dans leur garage et plus de nouvelle.Cela fait plus de trois semaine que le représentant s'était engager pour une réponse...Compte rendu: Le terracan est un bon véhicule, genre tank qui passera de partout, qui a ses problèmes de fabrication comme toutes marques. par contre le SAV et le service client est vraiment plus que nul. j'irais même jusqu'a dire que leur négligence au près de la clientèle frôle la dérision et le "jemenfoutiste".A l'heure actuelle si vous êtes un peu mécano c est un véhicule que vaut le coup sur un rapport prix/usage par contre la marque en elle même est à éviter.