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Land Rover Freelander

Fiche technique Land Rover Freelander 1.8 S 3P

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Prix : 23 960 €

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Caractéristiques détaillées 
1,80 m2,06 m
4,38 m
  •  5 places
  •  473 l / 1 194 l

  •  3 portes
  •  Mécanique
  •  Essence

Généralités

 
Finition S
Date de commercialisation 22/09/2003
Date de fin de commercialisation 20/06/2005
Durée de la garantie 36 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Land Rover Freelander

9,8 /20

Freelander 2.0 DI TURBO ES 5P (1999)

Par Ludovic209 le 09/10/2020

véhicule acheté pour utilisation comme utilitaire traction...Le moteur Perkind Rover 2.0 Turbo diesel est tres fiable, il demande simplement a respirer mieux tres bridee par boite à air origine.Poste de conduite confortable, siège agreable.Look sympasMais gros défauts boîte de transfert fragile , casse souvent.Le système de transmission est très bruyant Finition intérieur, c'est un véhicule pas de luxe, mais vraiment utilitaire ou pour chasseur .L'entretien, pièces...vraiment pas cher.

10,4 /20

Freelander DECOUVRABLE 1.8 I (1999)

Par §kik285Gt le 06/01/2020

véhicule confortable et polyvalent mais mécanique fragile j'ai eu le free à 139000 à 155000 embrayage suivie à 300 km toute la transmission et palier tous en même temps près de 1500 de pièce en jonglant neuf et occasion. Pièces difficilement à trouver à bon prix beaucoup d'heures de travail pas beaucoup de forum d'aide sur ce modèle sur le web dommage depuis qu'il est refait 20000 sans soucis

14,4 /20

Freelander TD4 SE 3P (2004)

Par §Rap782Ig le 25/10/2018

Je posséde un free de 2004 avec 140 000 kms, acheté à 110 000 kms il y a 3 ans. Je fais l'entretien en temps et en heure notamment au niveau des pneumatiques.Je ne suis jamais tombé en panne. Bien entendu la consommation dépend de la maniére dont vous conduisez. Pour ma part j'oscille entre 8 et 10 litres.Je n'ai que des soucis de voyants au tableau de bord ( abs, aide a la descente ).Le moteur 112 cv est suffisant pour une utilisation normale.N'oubliez quand même pas que vous avez 3 véhicules en 1. Une familiale qui emméne sans souci 4 voire 5 personnes. un 4 x 4 rassurant et enfin un cabriolet pour l'été avec une manipulation de 5 minutes.Pour ce qui est des piéces détachées, demander à google il vous fournira bien plus d'adresses que vous pourrez en acheter.

16 /20

Freelander TD4 SE 5P (2004)

Par §Clé666hs le 22/01/2018

J'ai acheté mon Land Rover il y a 3 ans à un particulier qui l'avait bichonné jusqu'à ses 245 000 Kms. Acheté pour tracter un van chevaux, je pensais le garder un an voir deux, je comptais ne l'utiliser que pour transporter des chevaux et pas comme voiture de tous les jours. Il s'est avéré que j'ai fini par ne plus pouvoir m'en passer. Je n'ai eu que deux pannes moindres (je touche du bois) depuis que je l'ai. Elle a des défauts, elle n'est plus toute jeune... Mais je l'adore. Elle est confortable à conduire, fiable, et indestructible. Elle a désormais 349 889 Kms, véridique, elle tracté deux chevaux de 600 Kg pendant deux saisons de compétition, dans toute ma région. Elle a vu des montées insurmontables et des routes pleines de trous, boueuses, avec autant de poids à l'arrière.. je n'ai pas été tendre. Donc très bonne surprise sur ce véhicule que j'ai SUREXPLOITÉ. Un super premier 4x4 pour se faire les dents.

15,4 /20

Freelander TD4 SPORT 3P (2004)

Par §JMG120PK le 06/02/2017

Super petit 4x4 très polyvalent et fiable, à se jour 160000 kms et aucun problème.Le seul vraie problème est que le véhicule à arrêté d'être fabriqué en 2006 et il y a déjà des pièces que l'on ne trouve plus et qui ne sont plus fabriqué.Une honte pour une marque comme Land rover.Donc à déconseiller en véhicule d'occasion.

13 /20

Freelander 2.0 TD4 ARUSHA 3P (2002)

Par §YmY444EX le 08/01/2017

Mon premier SUV 4x4, acheter à 150 000 km, confortable, bonne tenue route sur goudron et chemin pas trop boueux sinon ras ( Bridgestone Dueler HT ), look sympa ( on aime ou pas ), conso moyennes environs 8/9L / 100. Après 3ans sans souci, 190 000 km, les pannes commence... cardan, rotules de direction ( usure normal ) , Pompe à injection, injecteur, pompe à carburant, lève vitre arrière, en rèsumé très content du véhicule mais pas du prix des réparations ni de la fiabilité de la mécanique.

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