Fiche technique Lexus Rx 3 III (2) 450H 2WD BUSINESS LINE

16,6 /20

Rx 3 III (2) 450H 4WD EXECUTIVE (2013)

Par Gilly le 15/06/2022

J'ai acheté ce véhicule chez Lexus avec 67k km/4ans: 32k euros en 2017, version excecutive suspension pneumatiques, radio ML, toutes options . Le rapport qualité prix en occasion est excellent.Après 83k km, le plaisir de conduire est intact et correspond parfaitement à mes attentes: fiabilité, silence, confort, puissance suffisante,faible consommation au regard des prestations, espace du coffre. On apprend à conduire "hybride" à anticiper et utiliser l'inertie des 2.2t pour optimiser la conso, sur routes régionales je suis à 6.5l. Aucun soucis technique à ce jour, entretien régulier selon les recommandations. En période estivale le coffre plat m'a permis l'installation d'un matelas pour aller faire du kitesurf le weekend avec ma compagne et dormir dans l'auto, sans nous soucier de réserver un hotel. Nous nous sommes attachés à ce véhicule et reprendrais un Lexus après celui ci.

17 /20

Rx 3 III (2) 450H 4WD EXECUTIVE (2013)

Par jdbravo123 le 18/01/2022

Acheté en occasion dans une concession Lexus à 8 ans et 123500 km pour 20 000 euros. Remplace 2 véhicules à la fois, une yaris hybride et un grand espace 4 v6 3.5.Et bien la synthèse est parfaite, et même plus que cela...En ville, malgré un beau gabarit, la voiture est très douce, très maniable, et surtout, le système HSD joue pleinement son rôle... La consommation se cantonne autour des 9 litres, un peu plus si très courts trajets, un peu moins dès que l'on dépasse les 10km.par ailleurs, le confort, à la fois auditif, mais aussi de suspension, frise la perfection, et cette voiture incite à une conduite relax, bref, que du bon, dans une ambiance feutrée avec une très bonne finition.Je n'utilise pas le GPS, mais le multimédia est très efficace, mention spéciale à l'espèce de Joystick de commande, apprivoisé en 5mn alors que je ne suis pas trop technophileDès que l'on sort de la ville, dans mon cas pour remplacer l'espace v6, on est dans un autre monde...Dèjà, la voiture fait 300ch cumulés, et si sa grande force, c'est la douceur, quand on appuie, y a du monde!!!La grande réussite de Lexus, c'est d'avoir réussi à mettre ce V6 au régime! (cycle Atkinson)Tant que l'on reste raisonnable, mais sans se traîner, on navigue entre 9 et 11 litres, ce qui, pour un SUV de cette taille, est exceptionnel.Deuxième bonne surprise, le comportement routier : ce n'est ni une sportive ni une voiture de course, mais j'avoue que je la trouve très "facile", le contraste étant très important comparativement à mon ancien Espace, en conduite disons raisonnablement active.Le confort de roulement est très bon, la direction suffisamment précise et le freinage suffisant.En terme de confort, l'habitabilité est un vrai plus, la banquette est coulissante avec un beau coffre, bien carré, et comme toujours chez Lexus, l'insonorisation est exceptionnelle, ce qui permet de profiter à plein de l'excellente installation audio, même si je n'ai pas le système 15HP de Mark Levinson.Enfin, je m'attends à une fiabilité parfaite, comme d'habitude chez Lexus, avec un coût d'entretien a priori moyen, sans plus (mais sans surprise...)Il y a 2/3 petits bemols, qui ne sont pas redhibitoires ...Le reservoir n'est pas très grand, 65L, et comme toujours chez Lexus, assez pénible à remplir.L'éclairage mèle le très bon, à savoir les phares directionnels, très agréables, et le moyen, à savoir la puissance du faisceau, que je trouve somme toute moyenne.Le freinage, suffisant au quotidien, n'est pas exceptionnel sur autoroute allemande, la voiture fait quand même 2 tonnes, l'anticipation aide beaucoup. Il est toutefois facile à doser pour une hybride, c'est un vrai progrès.Le système HSD a besoin de chauffer pour être efficace, donc l'hiver, l'accumulation de tout petits trajets effectués à froid donne des conso relativement élevées.Pour conclure, cet achat me satisfait pleinement pour le moment.je lui mettrai sans doute un peu d'E85 pour réduire la facture carburant, dotant qu'il accepte l'E30 d'origine.A ce tarif, rien d'équivalent disponible, les premiums allemands sont très chers et semblent souffrir d'une fiabilité disons aléatoire, les propositions françaises sont plus récentes mais très chères en occasion, comme les Volvo.les tarifs sont en train de flamber en occasion, rien à moins de 23000 euros à kilométrage equivalent, et même plutöt 25000 euros en concession Lexus...Petit apparté, sur autoroute allemande, ça roule très bien, et très vite, par contre, ça commence à boire sévère!!!

18,2 /20

Rx 3 III 450H PACK PRESIDENT TECHNO DYNAMIC (2009)

Par Doudou3925 le 25/12/2021

En possession depuis 5 ans de ce véhicule, c'est la première fois (ai 62 ans) que je possède une voiture qui me procure autant de satisfactions.145 000 kms et zéro panne.Uniquement révisions de base en concession.Changement batterie de démarrage au bout de 10 ans Peu d'Usure disques et plaquettes (origines).Pneumatiques s'usent très peu.J'ai une conduite tranquille.Excellent vieillissement de la carrosserie ( comme neuve).Seule la sellerie cuir commence à vieillir.Je compte garder ma voiture encore longtemps.Très satisfait.

19,2 /20

Rx 3 III (2) 450H 4WD PACK (2015)

Par Laurent Toulouse XJ8 le 18/09/2021

Bonjour à tous, Ce véhicule est extraordinaire, à la fois pour sa facilité de conduite et super confortable, mais aussi la sérénité d'une qualité incomparable. Une voiture sur laquelle ont peut se reposer, sans se poser de question....le seul problème, c'est un véhicule et une marque de confiance..."La voiture", oui...!!!! ...Le personnel lui n'est pas toujours au top, parceque la voiture est presque parfaite, les personnels n'ont font plus d'efforts...!!!Et c'est bien dommage, surtout au prix de la voiture.. presque 90000€ neufs en version sport...c'est un vrai problème :(Personnellement, je ne m'adresse désormais, que au mécanicien..!!! Rapports simples et sans fioritures, il connaît son taff.. c'est important, il est à l'écoute pour les questions d'entretiens...Bref, cette voiture est unique, belle, imposante, confortable, puissante, pas trop gourmande, et l'entretien pas si cher, de plus une garantie constructeur qui se prolonge à chaque révision..merci la marque...!!Surtout n'hésitez pas, vous ne serez jamais déçu...il faut juste être attentif à la concession...MerciLaurentToulousePS: Lexus = Luxury Export to US

18,4 /20

Rx 3 III 450H 250 PACK PRESIDENT (2012)

Par christopheCLE11 le 05/07/2021

Tout simplement le meilleur véhicule que j'ai eu, fiabilité exemplaire, a part l'entretien courant ( révision ) , aucun soucis, très confortable, finition exemplaire, un véhicule génial, le seul reproche que je peux lui faire est sa taille, je compte le garder très longtemps !!! Gros reproche aussi à la concession Lexus Pontoise au l'accueil est très mauvais, j'ai eu un accident non responsable sur pare-choc arrière, ils ont oubliés de changer le radar de recul et mal emboîter la fameux pare-choc. Bref il me verront plus !!!