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Disponible en : Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 140 et 148 g/km*
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Rx 3 III (2) 450H 4WD F SPORT (2013)
Par ArthurM le 26 Novembre 2020 à 23h19
Véhicule acheté d'occasion à 130 000km, comme neuf, modèle f-sport 2013.Très bon véhicule familial, très confortable, silencieux, spacieux. La boîte CVT combinée au V6 et moteurs électriques procurent une douceur de fonctionnement très apaisante au quotidien. La réserve de puissance est agréable, les 300 ch sont bien là. L'habitacle est très lumineux avec le toit vitré. La sono Mark Levinson est incroyable. Le confort est princier.Finitions au top.En version f-sport, le véhicule peut devenir presque sportif grâce au mode SPORT activable qui modifie la réponse de l'accélérateur. Le Lexus devient alors presque nerveux, tout l'inverse du mode ECO, qui privilégie l'efficience. Par ailleurs les suspensions en version f-sport sont assez dures, il vire complètement à plat, très peu de roulis.Pour finir, conso très raisonnable, 8L en moyenne sur 6000km, plutôt 8.5 à 9L sur autoroute, et 7L sur routes/ville/peri-urbain.Lire la suite de l'avis»
Rx 3 III (2) 450H 4WD EXECUTIVE (2015)
Par Vitt33 le 07 Octobre 2020 à 03h14
Véhicule acheté pour son silenceEt pour ne pas avoir le même SUV que tout le monde, pour sa discrétion... J'aime le côté intriguant du look, son côté sobre mais avec une puissance franche On double sans problème quand les 2 moteurs électriques donnent à plein plus le V6 essence MAISattention le pied lourd se paye cash, et si en plus vous tracez, pour moi c'est un van et 2 chevaux ou le van plein de meubles pour déménager, dans ce cas à 105 kmh de moyenne sur l'autoroute c'est !!!!! 19,8L/100kmsAlors parfois pour avoir pris un leasing sur un achat de 80000€Je me demande si le plus écologique n'était pas mon vieux Mercedes classe G - V6 diesel 3,5L de cylindrée.!!!! Qui était plus coupleux en Côte, me sortait de tous les terrains avec sa double boite à vitesse....Les écologistes pondent des normes complètement déconnectées des lois physiquessans comparer vraiment 2 produits, 2 techniques.... Les voitures diesel polluent plus comparées à celles essence hybride MAIS leur vie dure plus longtemps, beaucoup plus longtemps... Leur moteur tourne moins vite.... Au final l'impact sur la planète est moindre...Lire la suite de l'avis»
Rx 3 III 450H PACK PRESIDENT (2011)
Par courtois le 22 Août 2020 à 14h38
J'étais chez nos cousins les allemands (Classe M et X5) pendant une petite décennie, et là pour changer j'ai choisi une hybrid cela n'a rien à voir, les japonais ne connaissent pas l'obsolescence programmé, à ce jour aucune panne juste le remplacement des pièces d'usures, évidemment mon véhicule est suivi par la concession, qui m'assure que je peux encore faire 500 000km sans soucis. Evidement les finitions sont loin des voitures ultra luxe, mais pour ma part les agréments nécessaires et meme superflus me sont largement suffisant. Conduite un peu lourde (poids des batteries sans doute), mais reste souple on s'y habitue très vite.Lire la suite de l'avis»
Rx 3 III 450H PACK PRESIDENT (2011)
Par PERCE OREILLES le 22 Janvier 2020 à 17h58
La première fois que je l'ai vue et essayée, presque tout m'a déplu sur cette voiture. Je n'aime pas le silence total à basse vitesse. Un simulateur de bruit moteur serait peut-être utile. Le levier de vitesse et le "joystick" stupide (mot épouvantable soit dit en passant, à l'image de cette époque de spountz triomphants) Le manque de fermeté des commandes, le volant trop petit, le logo "L" tout aussi stupide et laid. Les roues trop grandes, la calandre ridicule. Le tout donnant une ambiance "nouveau riche" pour gros postérieurs obèses et insuffisants respiratoires incapables de soulever eux-mêmes le couvercle de la malle. Bref une voiture d'infirme. Mais, car il y a un mais, la protection de l'environnement, et c'est là à mes yeux son seul et essentiel atout.Lire la suite de l'avis»
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