Déconfinement : quels seront les déplacements autorisés en voiture dès le 28 novembre ?
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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 224 et 348 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Range Rover Sport 2.7 TDV6 190 S BVA (2007)
Par GTip le 28 Février 2020 à 08h22
Après avoir changé le compresseur en panne et la courroie de transmission par sécurité, beaucoup de plaisir de cette version très basique. Parfois la radio et le Bluetooth se coupent, il suffit de dévisser la cosse de batterie et de la remettre. Au fond une sorte de génial Windows 95 avec parfois Ctrl Alt Delete.... J'ai eu de la chance de trouver un modèle avec, apparemment, seulement 45.000 km en 12 ans...Lire la suite de l'avis»
Range Rover Sport SDV6 3.0 256 HSE BVA8 (2012)
Par ADMIRATEUR le 24 Décembre 2019 à 09h58
Jusqu'à présent, (depuis un peu plus d'un an), j'en suis très satisfait. Une conduite souple avec une excellente tenue de route, des prestations et un confort de très haut niveau. Effectivement, les entretiens ou éventuelles réparations sont relativement onéreuses, mais si vous êtes réaliste, cela n'a rien d'étonnant pour un véhicule de cette catégorie. Je reconnais l'avoir acquis avec une garantie supplémentaire (très bonne couverture) de six ans au delà de sa garantie constructeur de 3 ans.De proposer une telle garantie au delà de celle du constructeur, n'est ce pas un gage de qualité et fiabilité?? Pour moi, oui...!Je suis ravi de ce véhicule, il est superbe, mais certes, il n'est pas à la portée de tous et vraisemblablement n'a pas été conçu pour l'être, je le dis en toute modestie...Lire la suite de l'avis»
Range Rover Sport TDV6 3.0 HSE (2011)
Par OliverT le 22 Octobre 2019 à 13h16
J’ai acquis ce Range en 2ème main il y a 6 ans avec 39000 kms au compteur. Depuis ce n’est que du bonheur. Je l’utilise uniquement sur grands parcours pour les vacances (2 autres véhicules). La dernière fois, avec mon épouse, nous avons fait plus de 450kms d’affilée sur autoroute et sommes arrivés frais et dispo. Les places avant sont de vrais fauteuils, le volume sonore est plus que correct, seul le système multimédia est d’un autre âge... Les places arrières n’ont rien à voir avec le confort de celles de devant. La suspension pneumatique couplée avec les grandes roues font merveilles. La boîte auto n’est jamais mise en défaut et le passage en manuel (commandshift) permet de gérer au mieux le frein moteur dans les fortes pentes. Le grand coffre très carré est optimum et, en basculant les sièges, on dispose d’une véritable soute. Enfin le 6 cylindres est hyper coupleux, je ne m’en lasse pas ! Quant au coût d’entretien s’il reste élevé, il est proportionné au véhicule et au standing de la marque. Assurément, ma prochaine voiture sera un autre RRS !Lire la suite de l'avis»
Range Rover Sport TDV6 3.0 HSE (2011)
Par RRS le 04 Janvier 2019 à 23h40
C'est une voiture très solide au niveau du moteur il peut aller très loin (plus de 500 000km). La conduite est très souple, très très facile à conduire on se fait au gabarit très facilement et quand on à besoin d'accélérer le véhicule répond très bien et accélère assez fort. La cinquième place est bien avec pas mal de place. Il a 2 boîtes à geans il a beaucoup d'options de séries c'est super. C'est une voiture parfaite pour aller en vacances avec le confort et la place dans dans la voiture le sons es tu manifiques avec l' Harman Kardon les sièges cuires l'écran est bien fait pour l'âge qu'il a le coffre est grand avec le soft close et les sièges avant sont électriques celui du conducteur a 3 mémoires de formes Véhicules parfait pour les longs trajets mais moins pratique dans les petites rues de grandes villes.Lire la suite de l'avis»
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