Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

SPONSORISE

Avis Lexus Rx 3

Rx 3 III (2) 450H 4WD EXECUTIVE (2013)

Par jdbravo123 le 18/01/2022

Acheté en occasion dans une concession Lexus à 8 ans et 123500 km pour 20 000 euros. Remplace 2 véhicules à la fois, une yaris hybride et un grand espace 4 v6 3.5.Et bien la synthèse est parfaite, et même plus que cela...En ville, malgré un beau gabarit, la voiture est très douce, très maniable, et surtout, le système HSD joue pleinement son rôle... La consommation se cantonne autour des 9 litres, un peu plus si très courts trajets, un peu moins dès que l'on dépasse les 10km.par ailleurs, le confort, à la fois auditif, mais aussi de suspension, frise la perfection, et cette voiture incite à une conduite relax, bref, que du bon, dans une ambiance feutrée avec une très bonne finition.Je n'utilise pas le GPS, mais le multimédia est très efficace, mention spéciale à l'espèce de Joystick de commande, apprivoisé en 5mn alors que je ne suis pas trop technophileDès que l'on sort de la ville, dans mon cas pour remplacer l'espace v6, on est dans un autre monde...Dèjà, la voiture fait 300ch cumulés, et si sa grande force, c'est la douceur, quand on appuie, y a du monde!!!La grande réussite de Lexus, c'est d'avoir réussi à mettre ce V6 au régime! (cycle Atkinson)Tant que l'on reste raisonnable, mais sans se traîner, on navigue entre 9 et 11 litres, ce qui, pour un SUV de cette taille, est exceptionnel.Deuxième bonne surprise, le comportement routier : ce n'est ni une sportive ni une voiture de course, mais j'avoue que je la trouve très "facile", le contraste étant très important comparativement à mon ancien Espace, en conduite disons raisonnablement active.Le confort de roulement est très bon, la direction suffisamment précise et le freinage suffisant.En terme de confort, l'habitabilité est un vrai plus, la banquette est coulissante avec un beau coffre, bien carré, et comme toujours chez Lexus, l'insonorisation est exceptionnelle, ce qui permet de profiter à plein de l'excellente installation audio, même si je n'ai pas le système 15HP de Mark Levinson.Enfin, je m'attends à une fiabilité parfaite, comme d'habitude chez Lexus, avec un coût d'entretien a priori moyen, sans plus (mais sans surprise...)Il y a 2/3 petits bemols, qui ne sont pas redhibitoires ...Le reservoir n'est pas très grand, 65L, et comme toujours chez Lexus, assez pénible à remplir.L'éclairage mèle le très bon, à savoir les phares directionnels, très agréables, et le moyen, à savoir la puissance du faisceau, que je trouve somme toute moyenne.Le freinage, suffisant au quotidien, n'est pas exceptionnel sur autoroute allemande, la voiture fait quand même 2 tonnes, l'anticipation aide beaucoup. Il est toutefois facile à doser pour une hybride, c'est un vrai progrès.Le système HSD a besoin de chauffer pour être efficace, donc l'hiver, l'accumulation de tout petits trajets effectués à froid donne des conso relativement élevées.Pour conclure, cet achat me satisfait pleinement pour le moment.je lui mettrai sans doute un peu d'E85 pour réduire la facture carburant, dotant qu'il accepte l'E30 d'origine.A ce tarif, rien d'équivalent disponible, les premiums allemands sont très chers et semblent souffrir d'une fiabilité disons aléatoire, les propositions françaises sont plus récentes mais très chères en occasion, comme les Volvo.les tarifs sont en train de flamber en occasion, rien à moins de 23000 euros à kilométrage equivalent, et même plutöt 25000 euros en concession Lexus...Petit apparté, sur autoroute allemande, ça roule très bien, et très vite, par contre, ça commence à boire sévère!!!

Rx 3 III 450H PACK PRESIDENT TECHNO CONFORT (2010)

Par simeon.lenne le 06/03/2021

Bonjour à tous, je possède un Lexus RX 450h Pack Président Techno Confort acheté neuf à la concession de Reims en avril 2010 incluant toutes les options possibles sur ce véhicule avec notamment :- Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC/PCS)- Jupe avant et arrière- Barres de toit- Déflecteurs d'airCe véhicule est tout simplement une merveilleSon V6 est très agréable tant à la sonorité qu'à la conduite et les 300cv lui sont largement suffisantsAucun ennui mécanique ni électronique depuis son achat initial Actuellement 148 000 kms et les plaquettes sont encore d'origine (c'est pour vous dire)Lexus est réputé pour être la marque la plus fiable depuis plusieurs années (et de loin) bien devant les marques tel que Audi, BMW, Seat, Volkswagen...Si vous hésitez entre un Audi Q5, BMW X5 ou encore un Mercedes GLC, foncez vers un Lexus RX 450H vous ne le regretterez pas!Leur technologie hybride est très au point et les coûts d'entretien sont très raisonnables par rapport aux marques allemandesLa finition est impeccable : rien ne bouge avec aucun bruit parasiteC'est un véhicule confortable, spacieux, silencieux et puissant!En ce qui concerne la consommation, je tourne en moyenne à 9/10LSur autoroute vous serez à 10L et en mixte plutôt aux alentours de 9LSa boîte CVT à variation continue est très agréable égalementJ'ai eu l'occasion de discuter avec une personne venant apporter également son Lexus RX 450H en entretien et le sien frôlait les 700 000 KMS avec en prime aucune panne majeure avec uniquement de l'entretien et le remplacement de certaines pièces d'usures ce qui est parfaitement logiquePour conclure, je dirais que si j'avais un prochain véhicule à acheter, ce serait chez Lexus sans aucune hésitation !

Forum Lexus Rx 3