Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Fiche technique Mitsubishi Outlander 3 III 2.2 DI-D INVITE 2WD

1,68 m1,81 m
4,69 m
  •  5 places
  •  477 l / 1 608 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition INVITE
Date de commercialisation 20/09/2012
Date de fin de commercialisation 19/01/2017
Durée de la garantie 60 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 20 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

Longueur 4,69 m
Largeur sans rétros 1,81 m
Hauteur 1,68 m
Empattement 2,67 m
Volume de coffre mini/maxi 477 l / 1 608 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 510 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2 268 cm3
Puissance 150 ch à 3 500 trs/min
Couple 380 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 200 km/h
0 à 100 km/h 10 sec
Consommation urbaine 5,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,20 l / 100 km
Consommation mixte 4,80 l / 100 km
Volume du réservoir 63 l
Emission de CO2 (NEDC) 126 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU6

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 215/70/16
Taille des pneus arrière 215/70/16
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,46 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,60 m
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Mitsubishi Outlander 3

Outlander 3 III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE 4WD (2017)

Par  le 10 Novembre 2020 à 14h19

J'ai acheté cet Outlander PHEV Instyle de 2017 à 100000km pour remplacer une petite Yaris HSD devenue trop petite pour 3 enfants.Il s'agit du second véhicule du foyer, utilisé pour tous les trajets quotidiens (école, gare etc...).Globalement, gros saut en avant par rapport à la Yaris en tout point (normal).L'outlander en Instyle est plutôt bien fini, pas de soucis particulier. Cela semble robuste.Ce qui est vraiment bien, c'est que le modèle 2017 ( restylé en 2016), est plutôt joli. Mais il reste un véhicule peu "tape à l'oeil" et exotique. Ce qui est très positif.Je n'ai pour le moment rien n'à lui reprocher. Tous mes parcours se font en électrique quasiment. L'autonomie en période froide est entre 20 et 30 km selon l'utilisation ou non du chauffage.Le pré-chauffage est juste génial. Quel plaisir de rentrer dans une voiture chaude le matin.Gros point positif, le rayon de braquage est vraiment top. Cela a beau être un gros véhicule, il est très très maniable et facile à conduire. Gros plus sur les caméras 360°.Au niveau suspension, c'est relativement ferme. Personellement, cela ne me choque pas, ayant une voiture Allemande également...Dernier point, il a un peu tendance à biper régulièrement avec les aides à la conduite qui sont plutôt sympa mais en dessous de ce que j'ai sur mon autre véhicule.Lire la suite de l'avis»

Forum Mitsubishi Outlander 3