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Mitsubishi Outlander 3

Fiches techniques Mitsubishi Outlander 3 de 2021

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III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY20
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE MY20
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Avis Mitsubishi Outlander 3

18 /20

Outlander 3 III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE 4WD (2015)

Par  le 20/10/2021

Véhicule très agréable et confortableEn électrique, que du bonheur, avec autonomie allant de 25 km en montagne (montée) et ds mon cas trajet retour (120 km) tout électrique en jouant avec les palettesEn thermique, équipée boîtier bio-ethanol (biomotors homologué) donc très économique (0,60 € / litre) mais conso sur autoroute de l'ordre de 12 litres à 140/145 km/h (compteur)

9,8 /20

Outlander 3 III 2.2 DI-D 150 INSTYLE A/T (2013)

Par  le 15/10/2021

A 150 000 km , turbo à changer, pas cassé mais HS, 5000 km plus tard, kit transmission et volant moteur, et, dans la foulée, pompe à huile, rectifiée en usine plus kit d adaptation, rien que cela 3200€ hors pose...ma totalité des travaux en l espace de 5000 km, ...9000 euros....chez Mitsubishi, on se moquer totalement du client, tarifs extrêmes, et comme on a pas le choix car invendable....c est une horreur...un conseil...n achetez JAMAIS Mitsubishi....

14,6 /20

Outlander 3 III PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE (2014)

Par  le 04/09/2021

Donner la conso moyenne pour le PHEV n'est pas la bonne approche, mieux vaut indiquer l'écart entre la conso la plus basse et la plus élevée car elles s'avèreront révélatrices de son défaut majeur : de 0l en parcours de moins de 40kms à... 11l sur de longues distances (plus de 1000kms)!Les modes installés par Mitsubishi sur ce véhicule confortable auraient pu être plus étudiés pour le rendre plus homogène :le PHEV est en réalité une voiture électrique de très faible autonomie... à assistance thermique. Elle démarre sur l'électrique et le thermique n'intervient que lors des grosses sollicitations. Ce qui a du sens pour un 4x4 mais aussi pour des trajets urbains et peri-urbains de courtes distances si l'on souhaite réduire sa conso.Mais au lieu des modes "charge" et "save", c'est un mode "thermique à assistance électrique" qu'aurait dû ajouter mitsu pour réduire sa conso sur les longs trajets :un démarrage sur l'essence avec un support de l'électrique sur les grosses sollicitations (les accélérations en somme) pour une conduite moins gourmande en essence!

18,6 /20

Outlander 3 III (2) 2.2 DI-D INTENSE NAVI 4WD (2018)

Par  le 13/08/2021

Véhicule acheté en Allemagne d’occasion avec 30.000 km dans une concession mitsubishi.Super véhicule full options, automatique.Déjà parcouru 40.000 km et rien à signaler.Véhicule modulaire en 7 places et très confortable.Bonne reprise quand nécessaire.Les 4 caméras sont efficaces.Petit défaut : bruit au ralenti du diesel et en extérieur car habitacle bien isolé.

13 /20

Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20 (2020)

Par  le 20/02/2021

acheté un peu plus de 40000€ le modèle Outlander Phev 2020 avec nouvelle sonorisation et un Gps Tomtom! Le Gps est "fou". on n'arrive pas à l'adresse demandée. Réponse de la concession: Le mettre à jour à vos frais 389€!!! Bravo Mitsubishi Nîmes. Franchement le SAV est un peu léger. Ils connaissent le problème, déjà constaté par d'autres clients mais c'est toujours 389€..........

9,8 /20

Outlander 3 III 2.2 DI-D 150 INSTYLE (2013)

Par  le 28/11/2020

Ah quelle histoire !!! Achat en concession à 60000 km, très satisfait des prestations de la voiture. L'équipement est complet et de bonne qualité sauf le GPS ( préhistorique !!). Sur la route, l'outlander se comporte bien, il est excellent sur la neige. Mais tout cela cache un vilain défaut... Le système d'équilibrage... symptôme un bruit assez prononcé côté distribution à bas régime ( genre vieux diesel à froid) le bruit s'amplifie et donc visite mécano diagnostic : remplacement système d'équilibrage, ensemble distribution... Bref 4000€ de réparation à 134000km. Au point où on en était on en à profité pour faire l'embrayage et le bi-masse ( 1700€). Si vous êtes intéressé par l'achat d'un Outlander choisissez le bien car Mitsubishi France n'en a rien à foutre de ses clients, on m'a simplement répondu " ben monsieur votre voiture n'est plus sous garantie et il n'y pas où peu de problème avec les systèmes d'équilibrage" Bien évidemment j'ai fait des photos des pièces et je possède le document technique transmis au concession pour le montage des nouvelles pièces. Et dans celui-ci il est bien décrit le bruit sa situation ect .... Bref extrêmement déçu et je vais leur envoyer un petit courrier histoire de me soulager. On ne sait plus quoi acheter comme voiture...( Surtout pas un Outlander ; )

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